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標題: 中鐵十一局西十高鐵湖北段站前1標漢江特大橋P3主墩承臺大體積混凝土澆筑完成 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2022-11-24 22:58
標題: 中鐵十一局西十高鐵湖北段站前1標漢江特大橋P3主墩承臺大體積混凝土澆筑完成
11月22日

經(jīng)過53小時的連續(xù)施工

由中鐵十一局承建的西十鐵路漢江特大橋

P3主墩承臺大體積混凝土成功澆筑完成

標志著

世界最大跨度的鐵路梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋

取得了階段性勝利

由下部基礎(chǔ)施工階段轉(zhuǎn)為上部結(jié)構(gòu)施工階段
(, 下載次數(shù): 1)
作為全線控制性工程

漢江特大橋全長917.45米

兩座索塔高度達186.5米

主跨采用420米雙線有砟鐵路

鋼桁加勁PC箱梁斜拉橋一跨過江

這也是該結(jié)構(gòu)首次應用于斜拉橋上

其設(shè)計新穎、體系復雜、工序繁多

線形控制困難、技術(shù)含量高、施工難度大
(, 下載次數(shù): 0)
此次澆筑的P3承臺位于十堰市

鄖陽區(qū)油房溝附近漢江西岸

設(shè)計尺寸長35米、寬23米、高6米

設(shè)計鋼筋量670噸

設(shè)計混凝土方量4830立方米

屬于大體積混凝土澆筑
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 鐵面無私 時間: 2022-11-25 06:45
好

作者: 大耳將軍 時間: 2022-11-25 12:16
大體積混凝土要控制好溫度

作者: hello1987 時間: 2022-11-28 09:50
加油

作者: 人潮里 時間: 2022-11-28 12:46
可以

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