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標(biāo)題: 西安—新西伯利亞，航線復(fù)航！ [打印本頁]

作者: 裝糊涂 時(shí)間: 2022-11-24 08:56
標(biāo)題: 西安—新西伯利亞，航線復(fù)航！
近期空港新城聯(lián)合圓通航空公司復(fù)飛西安-新西伯利亞國(guó)際全貨運(yùn)航線，為跨境電商、國(guó)際貿(mào)易及生產(chǎn)制造企業(yè)構(gòu)建了穩(wěn)定的航空物流運(yùn)輸和商貿(mào)交易空中通道。

西安-新西伯利亞全貨運(yùn)航線于2021年5月正式開通，增強(qiáng)了西安國(guó)際航空樞紐的輻射作用，促進(jìn)了我國(guó)與中亞、歐洲地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)往來，也進(jìn)一步暢通了國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”，為空港新城打造內(nèi)陸改革開放高地注入動(dòng)力。

據(jù)悉，此次復(fù)航后圓通航空將采用B757-200貨機(jī)執(zhí)飛航線，每周四班，進(jìn)出口貨物主要為菜鳥聯(lián)盟面向亞歐地區(qū)的跨境電商貨物及電子醫(yī)藥產(chǎn)品，每班業(yè)載約25噸，預(yù)計(jì)全年可帶動(dòng)約5000噸國(guó)際貨郵吞吐量。

借助空港菜鳥跨境電商西北中心的運(yùn)營(yíng)成立，大批電商快件以綜保區(qū)為載體，通過“1210”“9610”等海關(guān)監(jiān)管模式進(jìn)出口，并利用航線網(wǎng)絡(luò)解決上下游供應(yīng)鏈需求，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集。

今年四季度以來，西安-上海、西安-東京等全貨運(yùn)航線陸續(xù)恢復(fù)，進(jìn)一步發(fā)揮西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐作用。目前，空港新城已聯(lián)合西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)累計(jì)開通全貨運(yùn)航線42條，其中國(guó)際航線22條，覆蓋13個(gè)國(guó)家20座城市，此外還成功開通3條第五航權(quán)航線，打開了全球供應(yīng)鏈的“陜西窗口”。

未來，隨著政策資源的不斷利好和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，空港新城將持續(xù)開拓航空貨運(yùn)市場(chǎng)，聯(lián)合馬士基、大韓航空、圓通航空等國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)航空貨運(yùn)企業(yè)，積極爭(zhēng)取開拓西安-丹麥比隆、西安-英國(guó)倫敦、西安-吉爾吉斯斯坦比什凱克等航線開通，推動(dòng)空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，加快構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易大通道。

作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2022-11-24 12:16
{:mocs_33:}

作者: 天涯1224 時(shí)間: 2022-11-24 12:21
好

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2022-11-24 14:23
行

作者: 21世紀(jì)的孩子 時(shí)間: 2022-11-25 11:28
太好了

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