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標(biāo)題: 三原可不可以復(fù)制西戶鐵路模式，開(kāi)通三原到十四號(hào)線秦宮的軌交 [打印本頁(yè)]

作者: kuguo 時(shí)間: 2022-11-9 19:16
標(biāo)題: 三原可不可以復(fù)制西戶鐵路模式，開(kāi)通三原到十四號(hào)線秦宮的軌交
三原可不可以復(fù)制西戶鐵路模式，開(kāi)通三原到十四號(hào)線秦宮的軌交，跑步進(jìn)入軌交時(shí)代？
這線路多直，一下子解決了機(jī)場(chǎng)、高鐵站和進(jìn)城的問(wèn)題，因?yàn)槲奈锉Ｗo(hù)，這樣的好線路以后也不會(huì)再有了。
涇三高白菜心因?yàn)槲谋?，只有三原暫時(shí)沒(méi)有軌道規(guī)劃，運(yùn)作好了可以彎道超車(chē)，明年跑步進(jìn)入軌交時(shí)代，比高陵還快。心情好了還可以帶上永樂(lè)鎮(zhèn)，幫一把小弟。
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 三秦男神 時(shí)間: 2022-11-9 20:25
建議是個(gè)好建議。

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2022-11-9 20:26
不知道西鐵局有沒(méi)有興趣

作者: 某…某 時(shí)間: 2022-11-9 20:37
就看咸陽(yáng)給不給修了，總不能讓西安掏錢(qián)修吧

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2022-11-9 20:43
難

作者: donjon 時(shí)間: 2022-11-9 21:00
鄠邑的還不成熟，沒(méi)有示范性

作者: 假斯文 時(shí)間: 2022-11-9 21:01
咸陽(yáng)自顧不暇，哪有錢(qián)和權(quán)修這些東東

作者: duang321 時(shí)間: 2022-11-9 22:04
建議很好，希望咸陽(yáng)政府采納

作者: xathqj 時(shí)間: 2022-11-9 22:40
這段鐵路的運(yùn)行條件遠(yuǎn)高于西戶線，只要鐵路部門(mén)支持，解決車(chē)輛問(wèn)題就能運(yùn)營(yíng)。

作者: 十八子xian 時(shí)間: 2022-11-9 23:00
替他人做嫁衣

作者: 福佑三秦 時(shí)間: 2022-11-9 23:22
現(xiàn)在這條線路已經(jīng)全部完成電氣化改造，只要政府給力，那是手到擒來(lái)的事。

作者: 西安FPR 時(shí)間: 2022-11-9 23:23
建議，支持你

作者: 857518 時(shí)間: 2022-11-9 23:26
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 面皮加雞蛋 時(shí)間: 2022-11-10 00:53
占用貨運(yùn)北環(huán)線開(kāi)市域列車(chē)有點(diǎn)難

作者: 花輪同學(xué) 時(shí)間: 2022-11-10 06:22
那要看咸陽(yáng)爹愿不愿意了，弄個(gè)啥都不情不愿不配合，既要又要，誰(shuí)能受了

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2022-11-10 07:10
好

作者: 湊合著壞 時(shí)間: 2022-11-10 07:40
可以論證下，能弄為啥不弄呢

作者: zqiu_2002 時(shí)間: 2022-11-10 08:13
花錢(qián)修這線路，讓三原更容易融入西安，咸陽(yáng)市說(shuō)讓我好好想想。

作者: l白色巧克力l 時(shí)間: 2022-11-10 08:44
可以是可以，誰(shuí)掏錢(qián)呢？

作者: 十八子xian 時(shí)間: 2022-11-10 09:28

zqiu_2002 發(fā)表于 2022-11-10 08:13
花錢(qián)修這線路，讓三原更容易融入西安，咸陽(yáng)市說(shuō)讓我好好想想。

對(duì)頭！

作者: 艾米爾爸爸 時(shí)間: 2022-11-10 10:28
好主意，12345或者領(lǐng)導(dǎo)留言板反饋一下

作者: JollyZhe 時(shí)間: 2022-11-10 10:58
咸陽(yáng)就是三原發(fā)展最大的阻礙

作者: 雷遜 時(shí)間: 2022-11-10 11:21
你不去喊西咸合并，西安人誰(shuí)敢給你修鐵路。

作者: 涇陽(yáng)不相信分裂 時(shí)間: 2022-11-10 12:33
腰比胳膊都細(xì)，還瞎想。先學(xué)學(xué)涇陽(yáng)，開(kāi)通常態(tài)化公交再說(shuō)。

作者: 快樂(lè)哥 時(shí)間: 2022-11-10 13:20

三秦男神發(fā)表于 2022-11-9 20:25
建議是個(gè)好建議。

支持

作者: 華夏楚翹 時(shí)間: 2022-11-10 16:28
線路基本在西咸新區(qū)

作者: 心無(wú)所住 時(shí)間: 2022-11-10 22:55
這條線實(shí)現(xiàn)了對(duì)三原涇陽(yáng)甚至輻射到北邊銅川都大大的有利。但三原是咸陽(yáng)最大的心病既吸你的血還要防你三原有朝一日過(guò)繼給西安

作者: datoumuou 時(shí)間: 2022-11-11 00:26
只需要修一個(gè)站房和14號(hào)線接駁，閻良申請(qǐng)，三原充值，電氣化路線，可以立馬開(kāi)

作者: 福佑三秦 時(shí)間: 2022-11-11 13:45

datoumuou 發(fā)表于 2022-11-11 00:26
只需要修一個(gè)站房和14號(hào)線接駁，閻良申請(qǐng)，三原充值，電氣化路線，可以立馬開(kāi)

電氣化已經(jīng)完成了

作者: 福佑三秦 時(shí)間: 2022-11-11 13:56

zqiu_2002 發(fā)表于 2022-11-10 08:13
花錢(qián)修這線路，讓三原更容易融入西安，咸陽(yáng)市說(shuō)讓我好好想想。

地鐵14號(hào)秦宮段是西咸新區(qū)管吧？三原火車(chē)站是西鐵局管吧？有咸陽(yáng)什么事？14號(hào)地鐵線是西安市的吧？在咸銅鐵路秦宮段修一個(gè)站房和地鐵站連起來(lái)就能用！主要看西安市想不想弄。

作者: 福佑三秦 時(shí)間: 2022-11-11 13:57

某…某發(fā)表于 2022-11-9 20:37
就看咸陽(yáng)給不給修了，總不能讓西安掏錢(qián)修吧

作者: moluner 時(shí)間: 2022-11-11 14:42
擬同意，抓緊修

作者: 藍(lán)色2泡魚(yú) 時(shí)間: 2022-11-11 16:33
在原點(diǎn) 加一站

作者: zqiu_2002 時(shí)間: 2022-11-11 16:37

福佑三秦發(fā)表于 2022-11-11 13:56
地鐵14號(hào)秦宮段是西咸新區(qū)管吧？三原火車(chē)站是西鐵局管吧？有咸陽(yáng)什么事？14號(hào)地鐵線是西安市的吧？在咸銅 ...

屬地一點(diǎn)錢(qián)不出，西鐵局出錢(qián)？西鐵局為啥要修？為了三原百姓出行方便？

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2022-11-11 18:30

zqiu_2002 發(fā)表于 2022-11-11 16:37
屬地一點(diǎn)錢(qián)不出，西鐵局出錢(qián)？西鐵局為啥要修？為了三原百姓出行方便？

西戶線也是西鐵局出錢(qián)，這個(gè)建議非常好，把輿論造出去，說(shuō)不定真有效果。

作者: kuguo 時(shí)間: 2022-11-11 19:31

datoumuou 發(fā)表于 2022-11-11 00:26
只需要修一個(gè)站房和14號(hào)線接駁，閻良申請(qǐng)，三原充值，電氣化路線，可以立馬開(kāi)

就怕閻良光想著抱大腿有17號(hào)線，其實(shí)遠(yuǎn)景哪有現(xiàn)成的香？不知閻良人明白不明白。
不管怎么說(shuō)這條線路最大的受益者就是三原，最該努力促成這件事的也是三原。
每件事都有難度，坐吃現(xiàn)成的最省事，就看三原人想干不想干。

作者: 暗暗2 時(shí)間: 2022-11-11 21:49
好點(diǎn)子

作者: 孤城 時(shí)間: 2022-11-11 22:05
假如三原是西安的縣城，估計(jì)早......

作者: 豌豆豌豆 時(shí)間: 2022-11-11 22:57
最大的困難就是咸陽(yáng)不愿意與西安合并，這是阻礙三原發(fā)展的重要原因

作者: IHX5631 時(shí)間: 2022-11-13 01:08

西北狼笑發(fā)表于 2022-11-11 18:30
西戶線也是西鐵局出錢(qián)，這個(gè)建議非常好，把輿論造出去，說(shuō)不定真有效果。

西戶線是西鐵代建，西鐵是企業(yè)，不是慈善機(jī)構(gòu)，政府不給足了錢(qián)，西鐵能白白的給代建？

作者: 福佑三秦 時(shí)間: 2022-11-13 09:36
雖然作為三原人很渴望，但是我也知道是行不通的。前幾年有人建議開(kāi)通三原到西安的公交，政府答復(fù)是，開(kāi)通公交了，大巴怎么辦？這次更復(fù)雜，貌似要建火車(chē)站房，三原肯定不會(huì)出錢(qián)的，本來(lái)就沒(méi)錢(qián)。這也說(shuō)明，咱們這些老百姓沒(méi)有政府部門(mén)想的全面。

作者: levan 時(shí)間: 2022-11-14 22:11
以前韓城到西安的鐵路好多小站可以上客，價(jià)格實(shí)惠方便沿線人民。后來(lái)取消小站的客運(yùn)功能，慢慢小站也荒廢了，如果能夠啟用上動(dòng)車(chē)那真是一大功勞。

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-11-15 08:47

福佑三秦發(fā)表于 2022-11-13 09:36
雖然作為三原人很渴望，但是我也知道是行不通的。前幾年有人建議開(kāi)通三原到西安的公交，政府答復(fù)是，開(kāi)通公 ...

辦法總比困難多。以鄠邑區(qū)為例，之前西鄠快客、西鄠高速票價(jià)是13.5，新sj上任后，直接調(diào)整到5元，走財(cái)政補(bǔ)貼，這種事放到其他ld，肯定是多一事不如少一事。還有現(xiàn)在的西戶線客運(yùn)化改造，雖然上面有政策，但如果不是地方政府的一貫堅(jiān)持，這種事很難啃下來(lái)的，因牽扯的部門(mén)較多，最起碼短期內(nèi)不會(huì)解決。鄠邑區(qū)現(xiàn)在的sj是，知道百姓需要什么，昨天又去看了京昆高速鄠邑段，實(shí)地考察，又是送上慰問(wèn)禮品。。。

作者: 副村民 時(shí)間: 2022-11-15 10:42
這是個(gè)好主意。大部分利用不太繁忙的咸銅鐵路，只有約5公里需要用隴海鐵路貨運(yùn)北環(huán)線。這 5公里可以加寬一條線路，花不了多少錢(qián)。
主要是咸陽(yáng)市是否大力支持，三原縣是否全力爭(zhēng)取。

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-11-24 11:35
加油

作者: 三原閑人 時(shí)間: 2022-12-23 16:29

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，軌道上的都市圈范圍不只是西安。
人口，產(chǎn)業(yè)，公共服務(wù)配的疏解方向也不可能是西安的中心城區(qū)。
進(jìn)入逆城市化階段，隨著新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，政策通知接連下發(fā)，蓄勢(shì)以待！
三原軌道交通，必須在適時(shí)的時(shí)候聯(lián)合西咸新區(qū)共同呼吁，以謀求更大的聲音和話語(yǔ)權(quán)。
這樣可以最大限度的避免都市圈建設(shè)過(guò)程中某些人，某些單位膽大包天偷梁換柱，借都市圈之名集中力量建設(shè)西安一城之實(shí)！
有些西安人是自作多情，跟你么啥關(guān)系，不要厚臉皮強(qiáng)行來(lái)蹭，都市圈規(guī)劃不是西安發(fā)改委批復(fù)的，陜軌也不是西安的。
你跟國(guó)家發(fā)改委，國(guó)務(wù)院差了不止一個(gè)級(jí)別。

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2022-12-23 23:31
這改造難度快趕上新修了

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2022-12-23 23:35
而且本身就是為了貨運(yùn)外繞才修的北環(huán)線，強(qiáng)行插進(jìn)去客車(chē)特別影響貨運(yùn)效率，完全不值得

作者: myylc1986 時(shí)間: 2022-12-23 23:42

福佑三秦發(fā)表于 2022-11-13 09:36
雖然作為三原人很渴望，但是我也知道是行不通的。前幾年有人建議開(kāi)通三原到西安的公交，政府答復(fù)是，開(kāi)通公 ...

三年原有火車(chē)站，一直都有客運(yùn)

作者: 123齊天大圣 時(shí)間: 2022-12-24 17:38
戶縣人民支持你

作者: 福佑三秦 時(shí)間: 2022-12-25 19:33

myylc1986 發(fā)表于 2022-12-23 23:42
三年原有火車(chē)站，一直都有客運(yùn)

有，當(dāng)然有，一天兩趟貨車(chē)，四趟客車(chē)（其中銅川到寶雞是新開(kāi)的）。

作者: KimJisoo 時(shí)間: 2022-12-26 21:20
通到閻良

作者: 榮耀未央 時(shí)間: 2022-12-27 13:42
可以盡快開(kāi)通

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