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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西戶鐵路將于11月1日起載客試運(yùn)營 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-10-31 18:23
標(biāo)題: 西戶鐵路將于11月1日起載客試運(yùn)營
11月1日，西戶鐵路將投入載客試運(yùn)營。這是我省首條市域（郊）鐵路改造示范項(xiàng)目，成為鄠邑區(qū)連通主城區(qū)一條新的快捷通道。
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西戶鐵路建成于1956年，以貨運(yùn)為主，同期開行市郊客運(yùn)列車。受客運(yùn)市場需求減弱、線路割裂城市等因素影響，2000年西戶鐵路停止客運(yùn)服務(wù)。近年來，隨著周邊區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系日益緊密，廣大群眾急切盼望有更為便捷的交通方式連通鄠邑與主城區(qū)。為滿足群眾需求，同時(shí)解決西戶鐵路長期以來存在的功能弱化、資源閑置等問題，2020年12月市委市政府研究決定對該線路進(jìn)行提升改造，公交化開行市域客運(yùn)列車。作為項(xiàng)目實(shí)施主體，市軌道集團(tuán)對鐵路沿線進(jìn)行深入調(diào)研，確定最終改造方案，并于2022年7月21日正式開工建設(shè)。
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為減少施工間隔和作業(yè)審批，西戶鐵路改造工程全權(quán)委托中國鐵路西安局集團(tuán)代建。施工期間，中國鐵路西安局集團(tuán)精心謀劃、強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目施工，采取中斷貨運(yùn)2個(gè)月措施，將每天8小時(shí)的天窗期施工優(yōu)化為每天24小時(shí)不間斷施工，大幅縮減了施工工期。
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為了讓軌道交通盡早融入鄠邑區(qū)人民群眾生活，開通初期該線路投用戶縣和阿房宮南2座客運(yùn)站，列車臨時(shí)使用中國鐵路西安局集團(tuán)25G型客車，并對車廂內(nèi)部進(jìn)行優(yōu)化改造，由西安市軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)客運(yùn)服務(wù)，中國鐵路西安局集團(tuán)負(fù)責(zé)調(diào)度指揮、行車組織。試運(yùn)營期間客運(yùn)服務(wù)時(shí)間為7:00-19:40，其余時(shí)段運(yùn)行貨運(yùn)列車。客運(yùn)列車每日開行8對，采用單一交路運(yùn)營，全程運(yùn)行時(shí)間約25分鐘。早晚高峰各開行3對列車，行車間隔1小時(shí)10分鐘；平峰開行2對列車，行車間隔2小時(shí)20分鐘，后期也將根據(jù)客流需求，適當(dāng)調(diào)整行車間隔及運(yùn)營時(shí)長。
西戶鐵路票制票價(jià)采用與西安地鐵“同網(wǎng)同價(jià)”模式，阿房宮南至戶縣站全程票價(jià)為6元，票價(jià)優(yōu)惠政策與西安地鐵既有線路保持一致。開通初期，市民乘客可使用單程票、二維碼掃碼、刷臉過閘三種乘車方式，后續(xù)將調(diào)通長安通刷卡乘車功能。
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西戶鐵路提升改造項(xiàng)目是西安市軌道集團(tuán)積極響應(yīng)國辦《關(guān)于推動(dòng)都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展的意見》的具體實(shí)踐，是我省首個(gè)利用既有鐵路富余運(yùn)能開行公交化客運(yùn)列車線路，真正體現(xiàn)“花小錢，辦大事”。同時(shí)也是全國路（鐵路）地（地方）合作模式上的創(chuàng)新，充分利用雙方資源，盤活鐵路存量資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，對我省未來軌道交通建設(shè)具有重要的示范性意義。
下一步，市軌道集團(tuán)將加快阿房宮南站與地鐵5號(hào)線換乘通道建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)與地鐵“付費(fèi)區(qū)換乘”；持續(xù)推進(jìn)沿線環(huán)境整治和綠化提升。同時(shí)，還將持續(xù)開展“公眾參與、開門納諫”活動(dòng)，收集市民乘客提出的合理化建議，不斷優(yōu)化提升運(yùn)營服務(wù)水平，努力為大家提供更加舒適、便捷的出行環(huán)境。

作者: gao123 時(shí)間: 2022-10-31 18:36

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作者: hello1987 時(shí)間: 2022-10-31 18:54
加油

作者: 浪子王 時(shí)間: 2022-10-31 19:05
純旅游線路一趟車高峰時(shí)段等70分鐘開玩笑呢{:mocs_29:}

作者: Fexsí 時(shí)間: 2022-10-31 19:22

浪子王發(fā)表于 2022-10-31 19:05
純旅游線路一趟車高峰時(shí)段等70分鐘開玩笑呢

暫時(shí)只有一列車來回跑，過一段時(shí)間大連的內(nèi)燃動(dòng)集到貨之后開行頻率可以提高

作者: 透過陽光的冰晶 時(shí)間: 2022-10-31 19:55

Fexsí 發(fā)表于 2022-10-31 19:22
暫時(shí)只有一列車來回跑，過一段時(shí)間大連的內(nèi)燃動(dòng)集到貨之后開行頻率可以提高

不是動(dòng)分么

作者: Fexsí 時(shí)間: 2022-10-31 19:57

透過陽光的冰晶發(fā)表于 2022-10-31 19:55
不是動(dòng)分么

是動(dòng)集，長客的動(dòng)分CJ5應(yīng)該是不要了

作者: tony1998 時(shí)間: 2022-10-31 20:12
主干線是單線？？

作者: wjp1130 時(shí)間: 2022-10-31 20:28
編組算上機(jī)車共六輛，DF機(jī)車+25G+25G+25G+25G+DF機(jī)車，車輛空調(diào)供電靠什么？

作者: 邊際流星 時(shí)間: 2022-10-31 20:35
與藍(lán)田也應(yīng)該用這種軌道交通連接起來

作者: chilukang 時(shí)間: 2022-10-31 20:54
現(xiàn)在與市政道路全立交了嗎？

作者: Fexsí 時(shí)間: 2022-10-31 21:02

wjp1130 發(fā)表于 2022-10-31 20:28
編組算上機(jī)車共六輛，DF機(jī)車+25G+25G+25G+25G+DF機(jī)車，車輛空調(diào)供電靠什么？

那4輛25G里有一輛是KD25G

作者: 透過陽光的冰晶 時(shí)間: 2022-10-31 21:03

wjp1130 發(fā)表于 2022-10-31 20:28
編組算上機(jī)車共六輛，DF機(jī)車+25G+25G+25G+25G+DF機(jī)車，車輛空調(diào)供電靠什么？

DF4D+25G+25G+25G+KD+DF4D

作者: 透過陽光的冰晶 時(shí)間: 2022-10-31 21:05

Fexsí 發(fā)表于 2022-10-31 19:57
是動(dòng)集，長客的動(dòng)分CJ5應(yīng)該是不要了

還是動(dòng)分哈
為了高品質(zhì)滿足西戶鐵路非電氣化條件下的文旅需要和通勤功能，中車大連公司以“綠巨人”動(dòng)車組為平臺(tái)，在成功打造復(fù)興號(hào)高原雙源動(dòng)車組和中老鐵路“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組之后，將為西戶鐵路量身打造內(nèi)燃版“綠巨人”。內(nèi)燃版“綠巨人”不僅搭載了完全自主可控的綠色發(fā)動(dòng)機(jī)，還具備遠(yuǎn)程智能診斷、全車Wi-Fi覆蓋、靈活編組等功能，相較于一般內(nèi)燃分散式城際動(dòng)車組，具有牽引功率大、運(yùn)行速度高、維護(hù)成本低等顯著優(yōu)勢。目前，內(nèi)燃版“綠巨人”動(dòng)力車已經(jīng)獲得了國家鐵路局的相關(guān)許可，具備正式上線開通運(yùn)營的所有條件，整裝待發(fā)，將為西安市的市域及市郊鐵路開行提供高端裝備支撐。

作者: Fexsí 時(shí)間: 2022-10-31 21:13

透過陽光的冰晶發(fā)表于 2022-10-31 21:05
還是動(dòng)分哈
為了高品質(zhì)滿足西戶鐵路非電氣化條件下的文旅需要和通勤功能，中車大連公司以“綠巨人”動(dòng)車 ...

你再仔細(xì)看看，做一下閱讀理解？提示：1.連廠不造大鐵的動(dòng)分，只造動(dòng)集的動(dòng)力車（機(jī)車）；2.內(nèi)燃動(dòng)分只有當(dāng)年的四方造過，還是液力傳動(dòng)的；3.大連造過內(nèi)燃動(dòng)集CR200N的動(dòng)力車，只不過當(dāng)年那個(gè)是個(gè)試驗(yàn)品而已；4.原話是在綠巨人的平臺(tái)上，那指的就是內(nèi)燃動(dòng)集。原話說相比現(xiàn)有的動(dòng)分，多半指的是相比CJ5。

作者: 透過陽光的冰晶 時(shí)間: 2022-10-31 21:19

Fexsí 發(fā)表于 2022-10-31 21:13
你再仔細(xì)看看，做一下閱讀理解？提示：1.連廠不造大鐵的動(dòng)分，只造動(dòng)集的動(dòng)力車（機(jī)車）；2.內(nèi)燃動(dòng)分只有 ...

好的，謝謝專業(yè)解答
看來動(dòng)力車和拖車是分開造，就是拖車一定要雙開門，覺得后面還得加屏蔽門

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-10-31 21:19
看宣傳海報(bào)和5號(hào)線色調(diào)一樣，后面會(huì)成為5號(hào)線支線嗎？

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-10-31 21:33
重點(diǎn)—-下一步，市軌道集團(tuán)將加快阿房宮南站與地鐵5號(hào)線換乘通道建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)與地鐵“付費(fèi)區(qū)換乘”

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2022-10-31 22:24

明年今日發(fā)表于 2022-10-31 21:33
重點(diǎn)—-下一步，市軌道集團(tuán)將加快阿房宮南站與地鐵5號(hào)線換乘通道建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)與地鐵“付費(fèi)區(qū)換乘”

那樣，計(jì)次卡就可以用了吧？

作者: 紋格咲の 時(shí)間: 2022-10-31 23:09

浪子王發(fā)表于 2022-10-31 19:05
純旅游線路一趟車高峰時(shí)段等70分鐘開玩笑呢

有時(shí)刻表，按點(diǎn)到站，一趟拉不少人呢，未來客流量大了，肯定加車

作者: 海信 時(shí)間: 2022-11-1 03:02

Fexsí 發(fā)表于 2022-10-31 21:13
你再仔細(xì)看看，做一下閱讀理解？提示：1.連廠不造大鐵的動(dòng)分，只造動(dòng)集的動(dòng)力車（機(jī)車）；2.內(nèi)燃動(dòng)分只有 ...

就“靈活編組”這一條，就不符合動(dòng)集標(biāo)準(zhǔn)。

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2022-11-1 05:57
好

作者: Fexsí 時(shí)間: 2022-11-1 07:17

海信發(fā)表于 2022-11-1 03:02
就“靈活編組”這一條，就不符合動(dòng)集標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)集顯然比動(dòng)分更容易靈活編組

作者: 周星馳 時(shí)間: 2022-11-1 07:58
支持

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-11-1 08:39
看看車頭

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-11-1 08:40
媒體

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-11-1 08:51
本帖最后由 guoxin820925 于 2022-11-1 09:45 編輯

車廂油漆味很大。兩種車箱.總3節(jié)車箱（2節(jié)和地鐵座位一樣，1節(jié)和硬座座位一樣一排4個(gè)座位，面對面）

作者: plmm9000 時(shí)間: 2022-11-1 09:02
好，有機(jī)會(huì)去戶縣感受一下

作者: xingxing76 時(shí)間: 2022-11-1 09:05
坐到西安了么？

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-11-1 09:21
列車時(shí)間表，早晚70分鐘一躺，中午140分鐘一躺，總只有3節(jié)車廂。

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-11-1 09:33
本帖最后由 guoxin820925 于 2022-11-1 09:39 編輯

戶縣出口設(shè)計(jì)有問題：出口有2個(gè)一個(gè)西出口，一個(gè)東出口，如你從東出口出站，發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了，想走西出口，就要繞路10幾分鐘。如想折返回去必須刷卡進(jìn)站，然后在從西口出站，需要兩元。今天就浪費(fèi)2元。單程車票6元。

作者: 熱心市民魯先生 時(shí)間: 2022-11-1 09:40
好消息，隨著坐的人越來越多，車次肯定會(huì)增加，各種不完善的設(shè)施也會(huì)好起來的

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-11-1 09:41

guoxin820925 發(fā)表于 2022-11-1 09:33
戶縣出口設(shè)計(jì)有問題：出口有2個(gè)一個(gè)西出口，一個(gè)東出口，如你從東出口出站，發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了，想走西出口，就要 ...

只是過一下，扣兩元就有點(diǎn)過分了，這個(gè)要好好反饋一下。

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-11-1 09:49
本帖最后由 guoxin820925 于 2022-11-1 09:56 編輯

明年今日發(fā)表于 2022-11-1 09:41
只是過一下，扣兩元就有點(diǎn)過分了，這個(gè)要好好反饋一下。

是呀，沒辦法要不你繞個(gè)大圈過去。要去戶縣婦幼，從西口出去也就不到1000米。結(jié)果從東邊出去，那就遠(yuǎn)了，起碼去婦幼的半個(gè)多小時(shí)。所以還是花2元省事。

作者: 透過陽光的冰晶 時(shí)間: 2022-11-1 10:24

guoxin820925 發(fā)表于 2022-11-1 09:33
戶縣出口設(shè)計(jì)有問題：出口有2個(gè)一個(gè)西出口，一個(gè)東出口，如你從東出口出站，發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了，想走西出口，就要 ...

需要架一座上跨人行天橋

作者: 西安冷娃111111 時(shí)間: 2022-11-1 10:37
建議興平站到余下的鐵路線，線路走興平直線到戶縣縣城西邊到余下，再到比亞迪。距離短。這樣客貨分開。

作者: 西安冷娃111111 時(shí)間: 2022-11-1 10:37

西安冷娃111111 發(fā)表于 2022-11-1 10:37
建議興平站到余下的鐵路線，線路走興平直線到戶縣縣城西邊到余下，再到比亞迪。距離短。這樣客貨分開。

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作者: 西安冷娃111111 時(shí)間: 2022-11-1 10:44

西安冷娃111111 發(fā)表于 2022-11-1 10:37
建議興平站到余下的鐵路線，線路走興平直線到戶縣縣城西邊到余下，再到比亞迪。距離短。這樣客貨分開。

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作者: liibunhou589 時(shí)間: 2022-11-1 10:54
其實(shí)再加一列對開，時(shí)間就好很多，在35分鐘間隔其實(shí)就很不錯(cuò)了

作者: 唐朝 時(shí)間: 2022-11-1 11:08
走，回戶縣吃軟面{:mocs_32:}

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-11-1 11:30

透過陽光的冰晶發(fā)表于 2022-11-1 10:24
需要架一座上跨人行天橋

不用，現(xiàn)在就有天橋，只要解決不坐車的人如何通過的問題，比如刷卡進(jìn)站程序做個(gè)判斷，10分鐘之內(nèi)刷了進(jìn)站和出站，就表示只通過，沒乘車（如果坐車了一個(gè)來回返回來肯定大于10分鐘了）。

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-11-1 11:31

liibunhou589 發(fā)表于 2022-11-1 10:54
其實(shí)再加一列對開，時(shí)間就好很多，在35分鐘間隔其實(shí)就很不錯(cuò)了

定制的車輛回來了后，應(yīng)該是會(huì)加車的?？次靼驳罔F和鄠邑區(qū)政府這次的力度，肯定不會(huì)滿足當(dāng)前這樣的車次的。

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-11-1 11:57

透過陽光的冰晶發(fā)表于 2022-11-1 10:24
需要架一座上跨人行天橋

地鐵只要你進(jìn)站，再出去也是要扣2遠(yuǎn)的，只是地鐵人家側(cè)面有不進(jìn)站的通道可以穿過馬路到對面去

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2022-11-1 12:07
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-11-1 12:24

明年今日發(fā)表于 2022-11-1 11:30
不用，現(xiàn)在就有天橋，只要解決不坐車的人如何通過的問題，比如刷卡進(jìn)站程序做個(gè)判斷，10分鐘之內(nèi)刷了進(jìn)站 ...

這個(gè)需要西安地鐵改程序。西安地鐵只要你進(jìn)站，再出去也是要扣2元的，只是地鐵側(cè)面有不進(jìn)站的通道到馬路對面去。

作者: wang814 時(shí)間: 2022-11-1 12:50
標(biāo)題: 軟面號(hào)今日正式開通
西戶鐵路今日正式投入載客試運(yùn)營。這是陜西省首條市城（郊）鐵路改造示范項(xiàng)目，也是西安市連通鄠邑區(qū)一條全新快捷通道。

據(jù)本人預(yù)測，戶縣軟面產(chǎn)業(yè)將得到巨大發(fā)展，成為鄠邑繼農(nóng)民畫之后的又一大支柱產(chǎn)業(yè)。

作者: wang814 時(shí)間: 2022-11-1 13:01

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作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-11-1 13:19

guoxin820925 發(fā)表于 2022-11-1 08:51
車廂油漆味很大。兩種車箱.總3節(jié)車箱（2節(jié)和地鐵座位一樣，1節(jié)和硬座座位一樣一排4個(gè)座位，面對面）

跟深圳地鐵11號(hào)線一樣的格局，有座位的是商務(wù)座票價(jià)高，商務(wù)座在最前面一節(jié)車廂。

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-11-1 13:22
車廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)跟深圳地鐵11號(hào)線一樣的格局，深圳地鐵11號(hào)線有座位的是商務(wù)座票價(jià)高，商務(wù)座在最前面一節(jié)車廂。

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-11-1 13:23

西安冷娃111111 發(fā)表于 2022-11-1 10:37
建議興平站到余下的鐵路線，線路走興平直線到戶縣縣城西邊到余下，再到比亞迪。距離短。這樣客貨分開。

這個(gè)鐵路就是專用貨運(yùn)鐵路，根本不會(huì)建混合鐵路的。你就別瞎說了

作者: 田哥哥 時(shí)間: 2022-11-1 13:34
軟面是啥

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-11-1 13:45
只是試運(yùn)行而已。要運(yùn)行3-6個(gè)月才能準(zhǔn)確知道客流量。要建設(shè)復(fù)線快的話半年后。

作者: wang814 時(shí)間: 2022-11-1 13:49
起止站是哪？

西戶鐵路改造提升項(xiàng)目北起阿房宮南站，向南止于戶縣站，全長26.3公里；新建阿房宮南、昆明池、五竹站，改建戶縣、馬王站，其中五竹站和馬王站為會(huì)讓站，不辦理客運(yùn)；新建存車場1座，全線新建平交改立交14處。

啥時(shí)間能坐？

線路由西安市軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)客運(yùn)服務(wù)，中國鐵路西安局集團(tuán)負(fù)責(zé)調(diào)度指揮、行車組織。試運(yùn)營期間客運(yùn)服務(wù)時(shí)間為7:00-19:40，其余時(shí)段運(yùn)行貨運(yùn)列車?？瓦\(yùn)列車每日開行8對，采用單一交路運(yùn)營，全程運(yùn)行時(shí)間約25分鐘。早晚高峰各開行3對列車，行車間隔1小時(shí)10分鐘；平峰開行2對列車，行車間隔2小時(shí)20分鐘，后期也將根據(jù)客流需求，適當(dāng)調(diào)整行車間隔及運(yùn)營時(shí)長。

票價(jià)是多少？

西戶鐵路票制票價(jià)采用與西安地鐵“同網(wǎng)同價(jià)”模式，阿房宮南至戶縣站全程票價(jià)為6元，票價(jià)優(yōu)惠政策與西安地鐵既有線路保持一致。開通初期，市民乘客可使用單程票、二維碼掃碼、刷臉過閘三種乘車方式，后續(xù)將調(diào)通長安通刷卡乘車功能。

下一步，西安市軌道集團(tuán)將加快阿房宮南站與地鐵5號(hào)線換乘通道建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)與地鐵“付費(fèi)區(qū)換乘”，持續(xù)推進(jìn)沿線環(huán)境整治和綠化提升。

作者: 179477998 時(shí)間: 2022-11-1 14:14
戶縣何不趁此機(jī)會(huì)把小吃和農(nóng)民畫產(chǎn)業(yè)搞起來，在戶縣車站附近建設(shè)大型小吃城和畫作展廳

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-11-1 14:28
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正式運(yùn)行就是這樣的車型，外觀霸氣，里面有WIFI和充電接口

作者: Obito 時(shí)間: 2022-11-1 14:29

田哥哥發(fā)表于 2022-11-1 13:34
軟面是啥

西安市鄠邑區(qū)

作者: wang814 時(shí)間: 2022-11-1 14:30

179477998 發(fā)表于 2022-11-1 14:14
戶縣何不趁此機(jī)會(huì)把小吃和農(nóng)民畫產(chǎn)業(yè)搞起來，在戶縣車站附近建設(shè)大型小吃城和畫作展廳

那就鐵定做爛

作者: wang814 時(shí)間: 2022-11-1 14:32

179477998 發(fā)表于 2022-11-1 14:14
戶縣何不趁此機(jī)會(huì)把小吃和農(nóng)民畫產(chǎn)業(yè)搞起來，在戶縣車站附近建設(shè)大型小吃城和畫作展廳

記住：真正好的美食，在民間，在老街老宅，刻意做成旅游景點(diǎn)的美食街，注定要把當(dāng)?shù)孛朗硽Я恕?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 某…某 時(shí)間: 2022-11-1 14:39
好，周五坐火車回戶縣。耶耶耶

作者: 唐朝 時(shí)間: 2022-11-1 14:44
走，回戶縣碟軟面{:mocs_32:}

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-11-1 14:53

唐朝發(fā)表于 2022-11-1 14:44
走，回戶縣碟軟面

大肉辣子疙瘩才是鄠邑最好的美食

作者: 西安冷娃111111 時(shí)間: 2022-11-1 16:56

西安冷娃111111 發(fā)表于 2022-11-1 10:44

現(xiàn)在的西戶鐵路客運(yùn)貨運(yùn)在一起，這條鐵路本來就是貨運(yùn)鐵路，不是客運(yùn)鐵路。而且是junshi的貨運(yùn)鐵路，如果發(fā)生zhan爭這條鐵路的客運(yùn)必然一定會(huì)停止的，修興平直線到戶縣余下新的貨運(yùn)鐵路，就是把貨運(yùn)和客運(yùn)分開，這樣也安全，必定junshi物資如果半路出現(xiàn)問題，傷害會(huì)更大。

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-11-1 17:59

wang814 發(fā)表于 2022-11-1 14:32
記住：真正好的美食，在民間，在老街老宅，刻意做成旅游景點(diǎn)的美食街，注定要把當(dāng)?shù)孛朗硽Я恕?/blockquote>

此文觀點(diǎn)認(rèn)同

作者: PPLG 時(shí)間: 2022-11-1 20:08
鄠邑區(qū)有啥好吃好玩的，鄉(xiāng)黨們推薦一哈。

作者: 滬市小豆丁 時(shí)間: 2022-11-1 21:01
這個(gè)算西安地鐵里程么？

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-11-2 09:01

PPLG 發(fā)表于 2022-11-1 20:08
鄠邑區(qū)有啥好吃好玩的，鄉(xiāng)黨們推薦一哈。

鐘樓老槐樹哪兒有，辣子疙瘩，飲食街有葫蘆頭，還有美彼湖

作者: 唐朝 時(shí)間: 2022-11-2 14:32

PPLG 發(fā)表于 2022-11-1 20:08
鄠邑區(qū)有啥好吃好玩的，鄉(xiāng)黨們推薦一哈。

戶縣軟面，大肉辣子疙瘩菜疙瘩

作者: IHX5631 時(shí)間: 2022-11-3 00:11

wang814 發(fā)表于 2022-11-1 14:32
記?。赫嬲玫拿朗常诿耖g，在老街老宅，刻意做成旅游景點(diǎn)的美食街，注定要把當(dāng)?shù)孛朗硽Я恕?/blockquote>

正解！看看北院門現(xiàn)在都爛成嘛了

作者: IHX5631 時(shí)間: 2022-11-3 00:12

guoxin820925 發(fā)表于 2022-11-2 09:01
鐘樓老槐樹哪兒有，辣子疙瘩，飲食街有葫蘆頭，還有美彼湖

渼陂 mei bei

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