西戶鐵路改擴(kuò)建工程是我省首個利用既有鐵路富余運(yùn)能開行的公交化客運(yùn)列車線路,是連接鄠邑區(qū)、西咸新區(qū)至中心城區(qū)的一條重要客運(yùn)通道。
近日,西安至興平高速公路改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù),標(biāo)志著西興改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展,為力爭年底開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目路線起于三橋收費(fèi)站東側(cè),與城市道路相接,向西沿既有道路改擴(kuò)建,經(jīng)西安市西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城,咸陽市秦都區(qū)、高新區(qū)、興平市,止于西吳(樞紐)立交,與G30連霍高速、G3021臨興高速相連。路線全長24.443公里,投資概算43.07億元,建設(shè)工期36個月。
全線采用120公里/小時的高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),其中起點(diǎn)至帽耳劉樞紐段為雙向六車道,路基寬34.5米;帽耳劉樞紐至終點(diǎn)段為雙向八車道,路基寬42米。全線設(shè)特大橋1座(渭河特大橋),收費(fèi)站5座,互通立交6處,其中灃河立交、咸陽高新立交為新增,咸陽立交為移位重建,咸陽西、帽耳劉樞紐及西吳樞紐立交為改建,立交平均間距4.65公里。
西安至興平高速公路是連接G3002西安繞城高速、G30連霍高速及G3021臨興高速的重要通道,也是關(guān)中平原地區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目的建設(shè),對改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件,提升路網(wǎng)服務(wù)水平,增強(qiáng)西安都市圈及國家中心城市的輻射能力,加快推進(jìn)關(guān)中平原城市群、西安-咸陽一體化發(fā)展等具有重要意義。
wwwwpppp 發(fā)表于 2022-10-31 10:34
單線的話估計(jì)列車2頭都是車頭(首尾),深圳有軌電車也是單線,兩頭都是車頭。這樣就不用掉頭了。
小河幽草ASD 發(fā)表于 2022-11-1 08:18
不錯,真就跟地鐵一樣,6元一張,在不要羨慕別人有地鐵了
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