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標(biāo)題: 西安地鐵6號線列車已顯示二期站點(diǎn) [打印本頁]

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-26 15:30
標(biāo)題: 西安地鐵6號線列車已顯示二期站點(diǎn)
六號線列車電顯屏幕已增加二期站點(diǎn)，距離年底開通更進(jìn)一步
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作者: hello1987 時(shí)間: 2022-10-26 16:04
加油

作者: hello1987 時(shí)間: 2022-10-26 16:04
請收下我的膝蓋

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2022-10-26 16:08
全線開通拉開序幕

作者: xingxing76 時(shí)間: 2022-10-26 18:29
加油，明年上班就靠你了

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2022-10-26 20:35
可以

作者: 179477998 時(shí)間: 2022-10-26 20:57
真正經(jīng)過人口稠密區(qū)為大眾服務(wù)的線路，全線通車后估計(jì)日均客流量能上70萬

作者: hezhihe2 時(shí)間: 2022-10-26 21:44
加油加油

作者: 青崗紅山 時(shí)間: 2022-10-26 21:50
希望早日開通

作者: 國力 時(shí)間: 2022-10-26 22:16

179477998 發(fā)表于 2022-10-26 20:57
真正經(jīng)過人口稠密區(qū)為大眾服務(wù)的線路，全線通車后估計(jì)日均客流量能上70萬

太樂觀了

作者: 小豬豬2010 時(shí)間: 2022-10-26 22:34
六號線二期開通后，六號線將成為和二號線比肩的線路，每天估計(jì)六十萬以上。

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2022-10-27 06:16
很好

作者: 21big 時(shí)間: 2022-10-27 08:52
咸寧路那么長，叫咸寧路站？
這站應(yīng)該修改為：理工大學(xué)金花校區(qū)

作者: xtgui88 時(shí)間: 2022-10-27 09:12
大差市居住，高新上班就方便了

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2022-10-27 09:14
16號線今年通車嗎？

作者: xtgui88 時(shí)間: 2022-10-27 09:15

21big 發(fā)表于 2022-10-27 08:52
咸寧路那么長，叫咸寧路站？
這站應(yīng)該修改為：理工大學(xué)金花校區(qū)

只有學(xué)生及家長關(guān)注大學(xué)還校區(qū)

作者: 暗暗2 時(shí)間: 2022-10-27 09:15

179477998 發(fā)表于 2022-10-26 20:57
真正經(jīng)過人口稠密區(qū)為大眾服務(wù)的線路，全線通車后估計(jì)日均客流量能上70萬

不會超過3號線

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2022-10-27 09:20
應(yīng)該是已經(jīng)跑圖了，算算時(shí)間差不多，8月底開始試運(yùn)行的，兩個(gè)月了，最后一個(gè)月跑圖，11月底完成試運(yùn)行，然后安全驗(yàn)收一周，然后市政府審批一周，剛好12月中下旬開通

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2022-10-27 09:22

暗暗2 發(fā)表于 2022-10-27 09:15
不會超過3號線

應(yīng)該和3號線伯仲之間

作者: PPLG 時(shí)間: 2022-10-27 09:31

21big 發(fā)表于 2022-10-27 08:52
咸寧路那么長，叫咸寧路站？
這站應(yīng)該修改為：理工大學(xué)金花校區(qū)

這個(gè)站點(diǎn)有心人士從三號線正式定名前就一直在建議命名為“春明門”。
唐長安城西邊\南邊的城門都有地鐵站名了，東邊已有通化門，就差一個(gè)春明門咯。

作者: PPLG 時(shí)間: 2022-10-27 09:32
本帖最后由 PPLG 于 2022-10-27 14:52 編輯

蜂鳥發(fā)表于 2022-10-27 09:14
16號線今年通車嗎？

6-2今年年底開通，16號線明年年中開通試運(yùn)營。

作者: hanfang1980 時(shí)間: 2022-10-27 09:35
老城區(qū)通勤方便了，等東西大街將迎來轉(zhuǎn)機(jī)，住老城區(qū)，地鐵30分鐘到錦業(yè)路上班，即享受了老城區(qū)的低物價(jià)便捷生活，又能享受便捷的上班通勤

作者: BOBOJ 時(shí)間: 2022-10-27 09:48

PPLG 發(fā)表于 2022-10-27 09:31
這個(gè)站點(diǎn)有心人士從三號線正式定名前就一直在建議命名為“春明門”。
唐長安城西邊\南邊的城門都有地鐵 ...

同樣方位其他地方都能帶門，咸寧路不知為啥不行

作者: 亡命天涯 時(shí)間: 2022-10-27 10:30

BOBOJ 發(fā)表于 2022-10-27 09:48
同樣方位其他地方都能帶門，咸寧路不知為啥不行

那是因?yàn)槟切┦且郧懊?，這兩年你看命名風(fēng)格完全變了

作者: reyyang 時(shí)間: 2022-10-27 10:35
二期都要運(yùn)營了，我還沒坐過一次一期{:mocs_15:}

作者: 嘟嘟的超級爸爸 時(shí)間: 2022-10-27 10:39

蜂鳥發(fā)表于 2022-10-27 09:14
16號線今年通車嗎？

16號線今年不通車運(yùn)營，要等到明年上半年~

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-27 10:56

PPLG 發(fā)表于 2022-10-27 09:32
是的，今年年底開通試運(yùn)營。
目前正在空載試運(yùn)行中。

16號線年底不通車好吧，年底通車的只有6-2

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-27 10:56

蜂鳥發(fā)表于 2022-10-27 09:14
16號線今年通車嗎？

16號線年底不通，明年一季度通車運(yùn)營

作者: 暗暗2 時(shí)間: 2022-10-27 10:58

liibunhou589 發(fā)表于 2022-10-27 09:22
應(yīng)該和3號線伯仲之間

低于3號線和1號線

作者: 古都人。。。 時(shí)間: 2022-10-27 11:10
這下三號線小寨科技路區(qū)間壓力能小一些

作者: 賈寶玉 時(shí)間: 2022-10-27 11:16
真好啊

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2022-10-27 12:03

BOBOJ 發(fā)表于 2022-10-27 09:48
同樣方位其他地方都能帶門，咸寧路不知為啥不行

你百度一下春明門是啥意思，就知道為啥西安市不敢用春明門了

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-27 12:17

暗暗2 發(fā)表于 2022-10-27 10:58
低于3號線和1號線

6號線串聯(lián)主城區(qū)和高新，絕對不可能低于1號線，現(xiàn)在只開通一期的情況下都擁擠的不行，更不要說二期開通了。也就是比2號線低，和3號線應(yīng)該差不多

作者: burt 時(shí)間: 2022-10-27 12:31

PPLG 發(fā)表于 2022-10-27 09:32
是的，今年年底開通試運(yùn)營。
目前正在空載試運(yùn)行中。

今年不可能，還是明年年中運(yùn)營。

作者: 暗暗2 時(shí)間: 2022-10-27 12:33

R.Ｗ發(fā)表于 2022-10-27 12:17
6號線串聯(lián)主城區(qū)和高新，絕對不可能低于1號線，現(xiàn)在只開通一期的情況下都擁擠的不行，更不要說二期開通了 ...

六號線客流量肯定不會高于1號和3號線

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-27 13:21

暗暗2 發(fā)表于 2022-10-27 12:33
六號線客流量肯定不會高于1號和3號線

呵呵，那就到時(shí)候看看，我天天坐六號線，什么情況還不知道了，一號線的客流還好意思說比六號線高

作者: 嘟嘟的超級爸爸 時(shí)間: 2022-10-27 14:52

liibunhou589 發(fā)表于 2022-10-27 12:03
你百度一下春明門是啥意思，就知道為啥西安市不敢用春明門了

春光明媚，有啥問題？

作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2022-10-27 15:54
{:mocs_33:}

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2022-10-27 16:00

嘟嘟的超級爸爸發(fā)表于 2022-10-27 14:52
春光明媚，有啥問題？

古長安城門名。為城東三門之中門。借指京城。

就在借指京城，西安已經(jīng)不是京城了

作者: 嘟嘟的超級爸爸 時(shí)間: 2022-10-27 16:47

liibunhou589 發(fā)表于 2022-10-27 16:00
古長安城門名。為城東三門之中門。借指京城。

就在借指京城，西安已經(jīng)不是京城了

現(xiàn)在再搞文字獄就真沒啥意思了......

作者: 運(yùn)動(dòng)的生命 時(shí)間: 2022-10-27 18:49
客流量，第4差不多

作者: 關(guān)中八景 時(shí)間: 2022-10-27 19:10
城墻內(nèi)商區(qū)浴火重生和鐘鼓樓商圈重現(xiàn)輝煌就看6號線順利開通了！

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-10-30 00:01

179477998 發(fā)表于 2022-10-26 20:57
真正經(jīng)過人口稠密區(qū)為大眾服務(wù)的線路，全線通車后估計(jì)日均客流量能上70萬

平均40-50萬差不多

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-10-30 00:05

hanfang1980 發(fā)表于 2022-10-27 09:35
老城區(qū)通勤方便了，等東西大街將迎來轉(zhuǎn)機(jī)，住老城區(qū)，地鐵30分鐘到錦業(yè)路上班，即享受了老城區(qū)的低物價(jià)便捷 ...

你樂觀了，地鐵得40分鐘才能到錦業(yè)路

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-10-30 00:06

hanfang1980 發(fā)表于 2022-10-27 09:35
老城區(qū)通勤方便了，等東西大街將迎來轉(zhuǎn)機(jī)，住老城區(qū)，地鐵30分鐘到錦業(yè)路上班，即享受了老城區(qū)的低物價(jià)便捷 ...

老城區(qū)物價(jià)不低，反而比外圍地區(qū)還高一些，尤其是吃飯

作者: ilostime 時(shí)間: 2022-10-31 14:09

reyyang 發(fā)表于 2022-10-27 10:35
二期都要運(yùn)營了，我還沒坐過一次一期

一期本來就是沒有二期重要，不知道為什么先把一期給修通了，修二期對城內(nèi)的商圈影響太大了。

作者: ilostime 時(shí)間: 2022-10-31 14:12

R.Ｗ發(fā)表于 2022-10-27 12:17
6號線串聯(lián)主城區(qū)和高新，絕對不可能低于1號線，現(xiàn)在只開通一期的情況下都擁擠的不行，更不要說二期開通了 ...

一期擁擠嗎？二期開通一期大概率會大小交路運(yùn)行。一期也就是早上上班人多一點(diǎn)。好像在丈八六路有折返條件，二期開通一期就可以跑到丈八六路折返，提高通勤效率。

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-31 14:14

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:09
一期本來就是沒有二期重要，不知道為什么先把一期給修通了，修二期對城內(nèi)的商圈影響太大了。

原本是準(zhǔn)備和五號線那樣的，一期二期一起通，結(jié)果因?yàn)槎诼愤^區(qū)域人口密度大，征地受到影響遲遲不能開工，還有幸福林帶建設(shè)等多種因素影響，二期開工時(shí)間比一期開工時(shí)間晚一年多，也就導(dǎo)致了一期通車好久了，二期才通

作者: ilostime 時(shí)間: 2022-10-31 14:18

R.Ｗ發(fā)表于 2022-10-31 14:14
原本是準(zhǔn)備和五號線那樣的，一期二期一起通，結(jié)果因?yàn)槎诼愤^區(qū)域人口密度大，征地受到影響遲遲不能開工 ...

二期對城內(nèi)影響太大了，反觀一期除了上下班，地鐵人就不多。而且科技路站早晚高峰換乘壓力太大。

作者: reyyang 時(shí)間: 2022-10-31 14:20

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:18
二期對城內(nèi)影響太大了，反觀一期除了上下班，地鐵人就不多。而且科技路站早晚高峰換乘壓力太大。

地鐵嘛，就是為了解決通勤交通壓力的嘛，難道不是為了上下班而修的嗎

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-31 14:21

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:12
一期擁擠嗎？二期開通一期大概率會大小交路運(yùn)行。一期也就是早上上班人多一點(diǎn)。好像在丈八六路有折返條件 ...

你去看看就知道一期擁擠不擁擠了，每天高峰期你看看六號線能擠上去不，我天天上班坐六號線還不知道了{(lán):mocs_29:}

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-31 14:22

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:12
一期擁擠嗎？二期開通一期大概率會大小交路運(yùn)行。一期也就是早上上班人多一點(diǎn)。好像在丈八六路有折返條件 ...

怎么開通不是你我說了算，就算不運(yùn)行大小交路，現(xiàn)在一期也是擁擠的，二期開通以后更是客流大線

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-31 14:27

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:12
一期擁擠嗎？二期開通一期大概率會大小交路運(yùn)行。一期也就是早上上班人多一點(diǎn)。好像在丈八六路有折返條件 ...

這還是非高峰時(shí)期六號線的客流，高峰時(shí)期人比這還多{:mocs_11:}
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作者: zdq 時(shí)間: 2022-10-31 15:01
二號線，四號線一樣啊！鳳城五路站、鳳城十二路站！我也覺得一條路那么長，地鐵站叫個(gè)什么什么路站，不合適！不嚴(yán)謹(jǐn)！不具體！不精準(zhǔn)！

作者: 賈寶玉 時(shí)間: 2022-10-31 15:08
終于快通車了

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-31 15:14

zdq 發(fā)表于 2022-10-31 15:01
二號線，四號線一樣?。▲P城五路站、鳳城十二路站！我也覺得一條路那么長，地鐵站叫個(gè)什么什么路站，不合適 ...

地鐵和公交不一樣，地鐵命名從來不是和公交站名一樣需要那么精確的。上海和北京的地鐵叫某某路的才多，也沒見誰說不精確。因?yàn)榈罔F命名有自己的規(guī)則，如果一條路上只有這一個(gè)地鐵站那叫這個(gè)名字也沒啥問題吧。上海地鐵不僅這種叫路的多，還有的范圍更大，奉賢新城，真如，張江那個(gè)站名不比某某路的范圍大

作者: ilostime 時(shí)間: 2022-10-31 18:57

R.Ｗ發(fā)表于 2022-10-31 14:27
這還是非高峰時(shí)期六號線的客流，高峰時(shí)期人比這還多

你這是科技路站，就那一站人多。丈八一路一過就沒人了。修地鐵6號線對城里影響太大了，人口稠密地方修的慢，這條線有點(diǎn)奇怪。

作者: ilostime 時(shí)間: 2022-10-31 18:59

R.Ｗ發(fā)表于 2022-10-31 14:22
怎么開通不是你我說了算，就算不運(yùn)行大小交路，現(xiàn)在一期也是擁擠的，二期開通以后更是客流大線

一期流量不算大，都是早晚高峰時(shí)段有人，平時(shí)基本丈八一路都是拉凳子了。

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-31 19:03

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 18:57
你這是科技路站，就那一站人多。丈八一路一過就沒人了。修地鐵6號線對城里影響太大了，人口稠密地方修的 ...

不管是那一站，六號線人就是擁擠，除了科技路，其他幾個(gè)站點(diǎn)也很擠好吧，我每天坐還不知道？{:mocs_29:}

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-31 19:03

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 18:59
一期流量不算大，都是早晚高峰時(shí)段有人，平時(shí)基本丈八一路都是拉凳子了。

呵呵，還不大呢，搞笑

作者: R.Ｗ 時(shí)間: 2022-10-31 19:04

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 18:59
一期流量不算大，都是早晚高峰時(shí)段有人，平時(shí)基本丈八一路都是拉凳子了。

你說不大就不大吧，什么情況只有自己清楚，沒有經(jīng)歷過就不要妄言，不用回復(fù)了

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-11-1 21:15

R.Ｗ發(fā)表于 2022-10-31 14:27
這還是非高峰時(shí)期六號線的客流，高峰時(shí)期人比這還多

8號線修好，6號線也就能緩解了一些了，因?yàn)楹芏嗳藭l(fā)現(xiàn)，6號線還不如8號線，直接在體育館換6號線就行了

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-11-1 21:21

ilostime 發(fā)表于 2022-10-31 14:12
一期擁擠嗎？二期開通一期大概率會大小交路運(yùn)行。一期也就是早上上班人多一點(diǎn)。好像在丈八六路有折返條件 ...

應(yīng)該是二期到那個(gè)丈八六路，一期還要走全部。

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