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標(biāo)題: 西十高鐵(陜西段)全線首個0號塊順利澆筑 [打印本頁]

作者: 素水耘歌    時間: 2022-10-17 14:34
標(biāo)題: 西十高鐵(陜西段)全線首個0號塊順利澆筑
10月16日,經(jīng)過建設(shè)單位西成客專陜西公司統(tǒng)籌安排,隨著最后一方混凝土順利入模,中鐵上海工程局承建的西十高鐵1標(biāo)浐河特大橋跨浐河(48+80+48)m連續(xù)梁122#墩0號塊澆筑完成,這是西十高鐵(陜西段)全線首個澆筑完成的0號塊。


浐河特大橋作為全線最長的橋梁,全長8.397km,設(shè)計鉆孔樁2165根,墩臺身253個,連續(xù)梁4聯(lián)。此次澆筑的0號塊長12m,箱梁頂寬12.6m,箱梁底寬6.7m,節(jié)段體積251m3,節(jié)段重量653噸,采用鋼管支架法施工。

浐河特大橋連續(xù)梁跨越?jīng)汉?,管理?biāo)準(zhǔn)較高,面對征地拆遷難、環(huán)水保要求嚴、作業(yè)場地狹窄等不利因素,項目全面落實西成客專陜西公司網(wǎng)格化管理要求,在該處作業(yè)單元設(shè)置橋長、技術(shù)員、安全員、質(zhì)量員,并給管理人員配發(fā)口哨、喊話器、監(jiān)督管理紅袖章。



西成客專陜西公司西十指揮部會同設(shè)計單位多次組織召開方案專題研討會,完善優(yōu)化施工工藝,科學(xué)管理、強化技術(shù)攻關(guān),提供堅強技術(shù)保障,對作業(yè)過程中的違章行為及時“吹哨亮牌”,強化現(xiàn)場監(jiān)督管理。同時,西十指揮部黨支部按照關(guān)于深入開展聯(lián)創(chuàng)共建活動的要求,堅持推動黨建與施工生產(chǎn)深度融合,以“保安全保質(zhì)量,大干一百天”為載體,扎實開展安全大檢查大整治活動,充分發(fā)揮黨支部黨員先鋒模范作用,把控施工生產(chǎn)安全,確保安全可控。


西十高鐵1標(biāo)項目人不等不靠、主動出擊,組建工作專班積極主動對接主管單位,全力爭取政府、街辦、村“兩委”的支持,通過內(nèi)部倒逼機制和外部多方聯(lián)動方式,涉路、涉河施工手續(xù)取得較快突破。項目針對模板安裝、機械設(shè)備、高空作業(yè)等風(fēng)險點建立了安全保證體系和應(yīng)急預(yù)案,狠抓現(xiàn)場管理、強化安全管控、強化技術(shù)攻關(guān)、優(yōu)化資源配置,最終順利完成全部混凝土澆筑任務(wù)。

西十高鐵浐河特大橋跨浐河122#墩0號塊澆筑的完成,為西十高鐵全線后續(xù)連續(xù)梁施工提供了寶貴的經(jīng)驗,也為架梁作業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ),以優(yōu)異的成績向黨的二十大獻禮。
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作者: 此用戶已注銷    時間: 2022-10-17 15:43
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作者: 陽光陽光    時間: 2022-10-17 19:32
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