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榮耀西安網(wǎng)

標題: 關于這次繞城高速甩客可以預見到的城際交通干線貼近城區(qū)的危害 [打印本頁]

作者: 西京總督 時間: 2022-10-6 18:41
標題: 關于這次繞城高速甩客可以預見到的城際交通干線貼近城區(qū)的危害
相信大家都看到了，新疆來的客車（不止一輛）通過繞城高速近距離的貼近城區(qū)并且?guī)缀跏窃谑袃?nèi)的服務區(qū)很“方便”得卸下乘客，而這些已經(jīng)有確診的乘客則一樣很“方便”的通過市內(nèi)交通體系轉(zhuǎn)運至城市各個角落。之前我們就說過西安繞城高速已經(jīng)嚴重名不副實，所謂繞城其實南段已經(jīng)遠遠埋入城市核心區(qū)，而漢城服務站、曲江服務站早已經(jīng)是市內(nèi)的區(qū)域了，這從客觀上給甩客帶來了極大的便利。這就是短視的副作用。不敢承認目前的繞城高速早已經(jīng)應該替代市內(nèi)三環(huán)的作用，同時應該將繞城高速名副其實的給外環(huán)，一方面解決市內(nèi)三環(huán)交通體系半癱瘓的問題，一方面解決外扈過境車輛帶來的潛在問題（有毒有害過境車輛、本次帶毒乘客甩客車輛）。所以強烈建議將所謂繞城盡快改為三環(huán)。同時在三環(huán)與外環(huán)之間正式修建內(nèi)繞城高速公路，形成名副其實的西安環(huán)線交通網(wǎng)。

作者: 王！ 時間: 2022-10-6 19:21
有啥影響，甩到任何一個服務區(qū)不一樣嗎？都在西安轄區(qū)出事一個跑不了，說的外環(huán)就不是西安一樣

作者: 山泉溪水 時間: 2022-10-6 19:23
應該重視

作者: guozi 時間: 2022-10-6 21:54
河南一從新疆返回大巴在商南金絲峽服務區(qū)甩下8名南陽籍乘客。

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2022-10-6 22:39
就是

作者: raincloud 時間: 2022-10-7 00:10
繞城高速省上早就愿意移交西安市，前提是把高速人員編制一并打包給西安，西安不愿意接收而已，其實難點就在于編制問題，如果繞城高速的編制工作人員愿意放棄編制，你看是否分分鐘就納入西安市管理了。粥就這么多，只是僧多了而已，我只能說省市領導沒人敢逆既得利益者這個團體而已，如果是城中村或者普通老百姓，你看解決快不快，很簡單的一個事，太古里人保單位拆遷有多費勁。說白了就是上面愛惜官帽，不敢得罪體制內(nèi)一批人，畢竟人家有選票。

作者: 三秦男神 時間: 2022-10-7 01:03
處罰力度太小，故意隱瞞造成傳播起刑三年，而不是拘留幾天。

作者: 西京總督 時間: 2022-10-7 10:31

raincloud 發(fā)表于 2022-10-7 00:10
繞城高速省上早就愿意移交西安市，前提是把高速人員編制一并打包給西安，西安不愿意接收而已，其實難點就在 ...

哦，你說的這個因素才是真相啊

作者: 西京總督 時間: 2022-10-7 10:33

王！發(fā)表于 2022-10-6 19:21
有啥影響，甩到任何一個服務區(qū)不一樣嗎？都在西安轄區(qū)出事一個跑不了，說的外環(huán)就不是西安一樣

不一樣的，貨拉拉出租車一般不愿意去這么遠的服務區(qū)拉人，要么高價，價格高了自然就一定程度減少這種危害了。假如南繞城出現(xiàn)一次危重車輛泄露甚至爆炸，你看看繞城邊周邊樓盤的人啥感覺

作者: 紋格咲の 時間: 2022-10-7 11:18

王！發(fā)表于 2022-10-6 19:21
有啥影響，甩到任何一個服務區(qū)不一樣嗎？都在西安轄區(qū)出事一個跑不了，說的外環(huán)就不是西安一樣

不一樣，繞城高速為了提高市區(qū)內(nèi)通行效率，只要是從西安市區(qū)上高速，下去的時候是不查綠碼和行程碼的

作者: 慵懶的小白兔 時間: 2022-10-7 17:15
這是兩碼事，只能說管理有問題，不能因噎廢食

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