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榮耀西安網(wǎng)
標(biāo)題:
西十高鐵陜西段首條隧道順利貫通
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作者:
鐵面無私
時(shí)間:
2022-10-4 10:24
標(biāo)題:
西十高鐵陜西段首條隧道順利貫通
10月3日,伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴,西十高鐵張家塬隧道最后一層黃土成功破壁,這是西十高鐵陜西段全線貫通的首條隧道,為后續(xù)加快隧道工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西十高鐵張家塬隧道位于陜西省商洛市山陽(yáng)縣境內(nèi),全長(zhǎng)267.85m,隧址區(qū)屬秦嶺中山區(qū),隧道洞身穿越地段山體溝壑縱橫,地勢(shì)陡峭,地形起伏較大,最大埋深29m。隧道進(jìn)口右側(cè)旁山,左側(cè)為狹窄溝谷,施工中需四次進(jìn)行洞口段施工,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為確保隧道施工有序推進(jìn),建設(shè)單位西成客專陜西公司以打造精品高鐵為目標(biāo),指導(dǎo)施工單位中鐵隧道局西十高鐵項(xiàng)目部積極優(yōu)化施工工藝,動(dòng)態(tài)調(diào)整開挖方法,采用機(jī)械開挖與爆破開挖相結(jié)合的施工方案,緊密組織相關(guān)工序銜接,確保隧道施工安全可控。在全體參建人員的共同努力下,經(jīng)過134個(gè)晝夜的加緊施工,西十高鐵張家塬隧道順利貫通。
西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”,該條高鐵途經(jīng)陜西西安、商洛和湖北十堰三市,接入已建成的武漢至十堰高鐵,新建正線長(zhǎng)255.7公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里,計(jì)劃于2026年開通運(yùn)營(yíng)。其中陜西段總長(zhǎng)169公里,沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)5站。
西十高鐵開通后,西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá),西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右,將為進(jìn)一步完善全國(guó)高速鐵路網(wǎng),加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系,服務(wù)新時(shí)代西部大開發(fā)戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展發(fā)揮積極作用。(總臺(tái)記者 劉濤 耿曉斌)
作者:
scar
時(shí)間:
2022-10-4 12:14
加油加油!
作者:
他山之石
時(shí)間:
2022-10-4 21:22
好好
作者:
人潮里
時(shí)間:
2022-10-4 21:41
加油
作者:
微紅wh
時(shí)間:
2022-10-4 22:25
繼續(xù)加油,早日建成!
作者:
驪山菩提樹
時(shí)間:
2022-10-4 23:26
早日建成
作者:
鐵面無私
時(shí)間:
2022-10-5 06:43
好
作者:
天涯1224
時(shí)間:
2022-10-5 08:20
好
作者:
hello1987
時(shí)間:
2022-10-5 08:25
加油
作者:
湊合著壞
時(shí)間:
2022-10-5 08:35
快一點(diǎn),再快一點(diǎn)!早一點(diǎn),再早一點(diǎn)!
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