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標題: 【城市調(diào)查】西安外環(huán)高速南段收費標準,你覺得貴嗎? [打印本頁]

作者: 城市調(diào)查    時間: 2022-9-29 10:35
標題: 【城市調(diào)查】西安外環(huán)高速南段收費標準,你覺得貴嗎?
西安外環(huán)高速公路南段全線已建成。經(jīng)省政府批準,西安外環(huán)高速公路南段鄠邑至西灃段已于2022年2月28日通車并設站收費;西灃至藍田段定于2022年9月28日通車并設站收費。只是今日開通之后,收費標準引起大眾議論紛紛。
(, 下載次數(shù): 6)
9月27日,陜西省高速公路收費中心更新了陜西省高速公路車輛通行費收費標準,其中編號為G30N的西安外環(huán)南段是最新更新的線路,位于收費標準最高的一檔。
道路收費標準按0.70元/車·公里(一類客車,其他車型以此類推)基本費率執(zhí)行,并加收灞河特大橋10元/車次(一類客車)通行費。收費年限20年。
而該標準早在9月2日舉行的聽證會上就已公布,最終采用的版本中,客車收費標準未變,貨車收費標準采用優(yōu)惠后的方案。

(, 下載次數(shù): 6)
(, 下載次數(shù): 6)
(, 下載次數(shù): 7)

據(jù)了解,陜西高速公路收費標準是在一定區(qū)間內(nèi)上下浮動,不同道路的收費標準也不同,如1類客車也就是家用車,收費區(qū)間在0.40元~0.70元/車·公里之間。繞城高速全線采用的就是最低標準,執(zhí)行1類客車0.40元/車公里對應的費率標準,其他車型以此類推。而西安外環(huán)南段則一步到位,執(zhí)行0.70元/車·公里(一類客車,其他車型以此類推)基本費率,同時要加收10元過橋費。

(, 下載次數(shù): 6)

這也意味著,70公里的外環(huán)南段全程需要:
70x0.7+10=59元(一類客車)
而80公里的繞城高速全程也才32

需要注意的是,外環(huán)全線270公里,除南段以外,外環(huán)其余路段雖然是由各段路組成,根據(jù)9月27日版的陜西省高速公路通行費收費標準表顯示,均執(zhí)行的次一級的0.6元/車·公里(一類客車,其他車型以此類推),貨車標準部分路段實行差異化收費。

(, 下載次數(shù): 7)

也就是270公里的外環(huán)全程至少需要:

200x0.6+59=179元(一類客車)
其中外環(huán)南段就占了三分之一,也難怪不少網(wǎng)友討論??靵碚f說你們的看法吧!


作者: 遠方的小帆船    時間: 2022-9-29 10:43
是真的貴啊
作者: 河馬女俠    時間: 2022-9-29 10:44
這是在強制割韭菜嗎
作者: 輕淺時光    時間: 2022-9-29 10:46
怎么能算貴呢
作者: l白色巧克力l    時間: 2022-9-29 10:51
四毛五才合理
作者: 小石鎖    時間: 2022-9-29 11:28
不知道為什么這么貴
作者: 天涯1224    時間: 2022-9-29 11:58
不是貴是很貴
作者: 藍黑之戀    時間: 2022-9-29 12:16
西咸北環(huán)線估計也是這個價吧?
作者: 東南特別行政區(qū)    時間: 2022-9-29 12:17
外環(huán)的意義是引流緩堵,貴不貴會用方向盤投票的……{:mocs_32:}拭目以待{:mocs_31:}
作者: 野談    時間: 2022-9-29 12:40

作者: 親愛的路人幸福    時間: 2022-9-29 12:40
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作者: 勤汗淌    時間: 2022-9-29 12:52
學習了
作者: 終南山下長安人    時間: 2022-9-29 13:06
現(xiàn)在收費站都外包出去了,收費年限是二十年,在這二十年里承包方和建設方都要賺個盆滿缽滿不高行嗎。
作者: 一路狂奔    時間: 2022-9-29 13:17
城市的外環(huán)應考慮給城市交通提供疏導分流的作用,收費標準不能按正常公路計算,適當降低些,流量大了,總數(shù)自然會多?;蛘呤姓M行必要補貼。
作者: yaofusi29    時間: 2022-9-29 13:38
為什么這么貴

作者: 鈞瓷    時間: 2022-9-29 14:15
與民爭利的結(jié)果是什么,政府不希望看到。不能因一小撮人得利者而失去威信
作者: 晚睡是會猝死的    時間: 2022-9-29 14:46
哈哈大伙用方向盤投票么
作者: Royalsian    時間: 2022-9-29 15:04
東南特別行政區(qū) 發(fā)表于 2022-9-29 12:17
外環(huán)的意義是引流緩堵,貴不貴會用方向盤投票的……拭目以待

就怕孫子們強制你走一條驢道
作者: xingxing76    時間: 2022-9-29 16:30
yaofusi29 發(fā)表于 2022-9-29 13:38
為什么這么貴

怎么那么貴,他為啥那么貴,他就是一根大蘿卜,趙老師說的
作者: 蘇之前    時間: 2022-9-29 17:24
高速公路基本上是一公里一元(五毛油錢,五毛高速費)。全國一個標準!
作者: fatbears    時間: 2022-9-29 18:44
這是個不想讓車走的價
作者: 愛上涇渭    時間: 2022-9-29 20:54
小型客車0.4 0.5合適。大型貨車這幾年也可憐的讓點利給他們吧,不容易都。。
作者: 優(yōu)雅的刺猬    時間: 2022-9-29 21:38
我覺得沒用,要領(lǐng)導覺得
作者: joyccc    時間: 2022-9-29 23:20
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作者: cmp830871    時間: 2022-9-30 02:39
我覺得還合理啊
作者: 紫ヾ寒    時間: 2022-9-30 03:40
比油費貴多了
作者: 長安人家    時間: 2022-9-30 09:29
這么貴怎么能起到分流作用  用行政權(quán)利強制分流?
作者: 蘇之前    時間: 2022-9-30 10:49
天高皇帝遠吧,沒辦法!
作者: 灞上    時間: 2022-9-30 12:10
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作者: 悠悠我滴心    時間: 2022-9-30 14:44
思路決定出路,是為了分流 嗎!
作者: 良辰不負美景。    時間: 2022-9-30 15:28
{:mocs_51:}
作者: 明月明    時間: 2022-9-30 16:12
太黑了 走環(huán)山路吧 讓他們破產(chǎn)
作者: bkr369    時間: 2022-9-30 16:39
這個收費標準,能分流車輛嗎
作者: 他山之石    時間: 2022-9-30 18:03

作者: 明月明    時間: 2022-9-30 19:06
太貴了 可以拆了
作者: tony1998    時間: 2022-9-30 20:00
不貴,應該按地鐵標準收費!想錢想瘋了
作者: 驪山菩提樹    時間: 2022-9-30 20:56
不是有聽證會嗎
作者: 會飛的企鵝    時間: 2022-9-30 22:07
還好不經(jīng)常走
作者: 火狐貍lwx    時間: 2022-9-30 22:10
這價確實高呀開車的就是韭菜
作者: 奔跑的少年    時間: 2022-10-1 00:04
收費這么貴,怎么起到分流過境車的作用?!
作者: tieyf    時間: 2022-10-1 00:55
貴了
作者: sunuper88    時間: 2022-10-1 04:34
有一個詞,叫窮兇極e。
作者: 鐵面無私    時間: 2022-10-1 09:38

作者: 老主    時間: 2022-10-1 10:38
西安是國家級中心城市,有底氣收每公里0.7元的高速通行費!
作者: 老主    時間: 2022-10-1 10:51
驪山菩提樹 發(fā)表于 2022-9-30 20:56
不是有聽證會嗎

聽證會只是個樣子!有民主而已,關(guān)鍵是集中和既定??!
作者: 莫噠魯    時間: 2022-10-1 13:49
河馬女俠 發(fā)表于 2022-9-29 10:44
這是在強制割韭菜嗎

也不算強制吧,畢竟可以選擇其他路
作者: 莫噠魯    時間: 2022-10-1 13:50
東南特別行政區(qū) 發(fā)表于 2022-9-29 12:17
外環(huán)的意義是引流緩堵,貴不貴會用方向盤投票的……拭目以待

萬一大車貨車禁止上繞城
作者: IHX5631    時間: 2022-10-1 20:10
Royalsian 發(fā)表于 2022-9-29 15:04
就怕孫子們強制你走一條驢道

新疆有一段路就是這樣的,以前是國道,免費,中交改成高速,每公里三塊
作者: 秦聲悠揚    時間: 2022-10-1 21:57

作者: 林和西路    時間: 2022-10-2 00:20
終南山下長安人 發(fā)表于 2022-9-29 13:06
現(xiàn)在收費站都外包出去了,收費年限是二十年,在這二十年里承包方和建設方都要賺個盆滿缽滿不高行嗎。

那邊過境車輛強制走外環(huán)就可以賺錢了
作者: 林和西路    時間: 2022-10-2 00:24
莫噠魯 發(fā)表于 2022-10-1 13:50
萬一大車貨車禁止上繞城

走北環(huán)就可以了
作者: 林和西路    時間: 2022-10-2 00:25
IHX5631 發(fā)表于 2022-10-1 20:10
新疆有一段路就是這樣的,以前是國道,免費,中交改成高速,每公里三塊

國道也收費的,只不過收費期限過了后才免費的,后面政策改了
作者: proll    時間: 2022-10-2 09:50
繞城高速應該禁止貨車通行,貨車從外環(huán)高速繞行
作者: 大耳將軍    時間: 2022-10-3 03:20
還沒體驗
作者: 漢文景    時間: 2022-10-3 10:11
有沒有覺得和當年的機場城際如此相似
作者: 西郊老李    時間: 2022-10-3 11:01
6毛錢我也就不說什么了,這個7毛錢真的貴啊
作者: uvwxyz    時間: 2022-10-3 15:24
覺得貴就抵制不走
作者: 飛龍再天    時間: 2022-10-3 16:47
摩托車上高速和小車一樣費用,一切向錢看齊,其它都是扯蛋
作者: 他山之石    時間: 2022-10-3 19:42
一公里不應超兩毛
作者: 2353512446    時間: 2022-10-3 21:04
你那怕收30年40年,還按原來的4,5毛收多好
作者: xiaomao029    時間: 2022-10-3 21:45
拜倒在樓主的小石榴裙下
作者: 關(guān)中環(huán)線    時間: 2022-10-4 05:23
下一步恐怕就是封環(huán)山路了
作者: 紫ヾ寒    時間: 2022-10-4 06:10
這個顛覆我對高速路的認知,要是不說這是過路費我還以為是打劫的。以后就能出去吹牛逼了,直接問一線城市的,你知道中國最貴的高速在哪里嗎?西安外環(huán)不過橋平均7毛,過橋平均8毛以上,如果只過個橋,你就能體會到全球最貴的高速路過路費了,平均5元以上{:mocs_30:}
作者: 零點樂隊    時間: 2022-10-4 14:15
吃相太難看!
作者: 此生一諾    時間: 2022-10-4 15:32
貴的離譜!官老爺與民爭利,吃香太難看!
作者: Fangled    時間: 2022-10-4 16:57
嫌貴可以不走,制度是死的,人是活的,當人流慘淡,入不敷出,急的可不是這些開車的
作者: 長安云淡風清    時間: 2022-10-4 18:42
正常是5毛
作者: 灞上    時間: 2022-10-4 20:19
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: Lanker    時間: 2022-10-4 22:01
過兩天一張通告,貨車不準上繞城,必須走貴的,你能咋樣!
作者: Lanker    時間: 2022-10-4 22:02
也能預料到京昆改造完,那得多貴呀
作者: 上人    時間: 2022-10-5 22:28
這么貴,外地車就不走了,都走環(huán)山路了!
作者: 首創(chuàng)國際    時間: 2022-10-5 23:01
有這么便宜的?希望再漲個50%也不為過,不漲價這個便宜我是不會占的。
作者: 豌豆豌豆    時間: 2022-10-6 17:40
說不貴的都是什么人呢?
作者: 秦聲悠揚    時間: 2022-10-6 22:37

作者: 大耳將軍    時間: 2022-10-7 07:20
想上就上
作者: 向往神鷹    時間: 2022-10-7 20:42
走環(huán)山路免費,一路風景如畫{:mocs_32:}
作者: 西局動車    時間: 2022-10-8 12:29
東南特別行政區(qū) 發(fā)表于 2022-9-29 12:17
外環(huán)的意義是引流緩堵,貴不貴會用方向盤投票的……拭目以待

過境車估計以后給你強制,那些是屬于強制韭菜類的
作者: 豌豆豌豆    時間: 2022-10-8 23:52
這個應該置頂,讓大家容易看到。
作者: felixkf    時間: 2022-10-10 09:13
房子賣不動,公路收費來補嗎?
作者: 叫我彥祖    時間: 2022-10-10 14:35
陜A免費
作者: tinytian    時間: 2022-10-11 09:18
東南特別行政區(qū) 發(fā)表于 2022-9-29 12:17
外環(huán)的意義是引流緩堵,貴不貴會用方向盤投票的……拭目以待

過境車輛沒得選的。
作者: ccmouse123    時間: 2022-10-11 09:38
叫我彥祖 發(fā)表于 2022-10-10 14:35
陜A免費

陜A有什么特權(quán)嗎?
作者: 皇都游客    時間: 2022-10-12 08:44
省內(nèi)還基本屬于市域內(nèi)通行成本太高,不利于推動經(jīng)濟發(fā)展。
作者: 明月明    時間: 2022-10-12 10:20
70公里58塊 窮封了 怎么不去搶 應該免費 否則讓它爛在那里
作者: able大方の家    時間: 2022-10-12 14:48
省里文件已經(jīng)批復了,調(diào)價沒希望了!
作者: 他方帝    時間: 2022-10-12 14:58
加了水印啥也沒有看見
作者: 他山之石    時間: 2022-10-12 21:33
心黑了
作者: 海蒙    時間: 2022-10-14 09:52
這不是貴,這是要割陜西人的韭菜,沒有人走你等著涼涼了
作者: 海蒙    時間: 2022-10-14 09:54
現(xiàn)在在不喊繞城變?nèi)h(huán)了,韭菜還沒有割到位
作者: 豌豆豌豆    時間: 2022-10-14 13:58
此貼應該置頂啊,不要被其他帖子淹沒了。
作者: 秦聲悠揚    時間: 2022-10-15 22:09

作者: 海蒙    時間: 2022-10-16 12:37
不是貴,是逼得沒有人走
作者: 十八子xian    時間: 2022-10-16 22:27
暢通無阻
作者: IHX5631    時間: 2022-10-17 01:38
ppp項目吧,外地的收費標準也是大差不差,有的地方大貨車超過3塊每公里
作者: ~Y    時間: 2022-10-17 10:12
哈哈我來回答一波。周六(10月15日)專門走了一段外環(huán)高速,從藍田到南五臺這段,大概30公里。說下體驗,首先是視線好。雖然差不多和環(huán)山路平行,但外環(huán)基本是高架,看秦嶺的視野更好。其次路況好。雙向六車道,路面平整順滑。

7毛通行費確實不便宜,從藍田到曲江下,也就50公里,收費29元,換句話說這段路程外環(huán)行駛占60%,費用占比70%。

為什么貴,我分析,一是現(xiàn)在拆遷成本貴。二是建設成本貴。三是融資成本高。四是綜合以上,定價也往高的定。

總之,4毛一公里不太可行,定為0.5-0.6相對合理。
作者: haoxinqing    時間: 2022-10-17 16:21
一路狂奔 發(fā)表于 2022-9-29 13:17
城市的外環(huán)應考慮給城市交通提供疏導分流的作用,收費標準不能按正常公路計算,適當降低些,流量大了,總數(shù) ...

拿誰的錢補貼呢?政府沒有錢都是拿別人的
作者: 秦聲悠揚    時間: 2022-10-21 11:02

作者: 全宗商業(yè)    時間: 2022-10-21 19:39
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 醉美長安    時間: 2022-10-21 23:14
史上最貴陜西高速!
作者: 7座定制旅行    時間: 2022-10-23 13:49
確實是貴。有路絕不上這個外環(huán)高速。




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