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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安外環(huán)高速南段今日通車全線道路基本費率0.7元/車·公里 [打印本頁]

作者: 玫玫 時間: 2022-9-28 09:10
標(biāo)題: 西安外環(huán)高速南段今日通車全線道路基本費率0.7元/車·公里

陜西交通控股集團有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的西安外環(huán)高速公路南段全線已建成。經(jīng)省政府批準(zhǔn)，西安外環(huán)高速公路南段鄠邑至西灃段已于2022年2月28日通車并設(shè)站收費；西灃至藍田段定于2022年9月28日通車并設(shè)站收費。

　　西安外環(huán)高速公路南段將納入我省高速公路網(wǎng)，按照ETC全國聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)要求，實行以電子不停車ETC收費為主、人工收費為輔的收費方式。設(shè)立秦渡、五星、西灃、子午西、子午東、長安南、王莽、湯峪8處匝道收費站，其中子午東收費站禁止貨車通行。收費期限自2022年2月28日至2042年2月27日。

　　除國家規(guī)定免繳通行費的車輛外，其他車輛均須按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019）及下列收費標(biāo)準(zhǔn)繳納車輛通行費。省政府批準(zhǔn)的西安外環(huán)高速公路南段全線道路基本費率0.7元/車·公里。大件運輸車輛通行高速公路，道路收費、橋隧加收費用以1類貨車收費標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù)，7軸收費系數(shù)為7，7軸以上按每增加一軸增加收費系數(shù)1，依此類推，最高至15軸。15軸以上收費系數(shù)統(tǒng)一按15軸執(zhí)行。

　　另外，西安外環(huán)高速公路南段貨車通行費的實際收費標(biāo)準(zhǔn)，在上述省政府批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，執(zhí)行我省高速公路相關(guān)優(yōu)惠和差異化收費政策。

作者: 我想起個名字 時間: 2022-9-28 09:34
土豪路，走不起！

作者: 豌豆豌豆 時間: 2022-9-28 11:17
心咋這么黑？

作者: 守候蘋果園 時間: 2022-9-28 11:19
外環(huán)高速，過境車輛比重應(yīng)該較大，但這種高費率的做法是不贊成的！

作者: plmm9000 時間: 2022-9-28 11:53

守候蘋果園發(fā)表于 2022-9-28 11:19
外環(huán)高速，過境車輛比重應(yīng)該較大，但這種高費率的做法是不贊成的！

對，支持。
應(yīng)該通過差別收費，引導(dǎo)貨車、外地小車?yán)@行外環(huán)高速。
平原地帶雙向6車道，最多收費0.50-0.60/km就差不多了

作者: 小純潔029 時間: 2022-9-28 12:02
灞河大橋不是還要加收10塊錢嗎？

作者: 737 時間: 2022-9-28 12:43
這些年看大家日子過得好嗎……

作者: g00g11 時間: 2022-9-28 12:49
確實貴了

作者: 陽光陽光 時間: 2022-9-28 13:15
{:mocs_33:}

作者: Royalsian 時間: 2022-9-28 14:04
就等靠這條路發(fā)財了啊

作者: lanshanyang 時間: 2022-9-28 14:20
收費太高，走的車就少，分流效果差，資源浪費。決策者咋想的。

作者: lanshanyang 時間: 2022-9-28 14:24
收費太高，車輛走的就少，分流效果差，也造成資源浪費。

作者: 胖熊 時間: 2022-9-28 15:08
油費，高速費都在漲，唉

作者: yaofusi29 時間: 2022-9-28 15:25
過境車輛比重應(yīng)該較大

作者: 西郊老李 時間: 2022-9-28 17:30
太黑了

作者: 明年今日 時間: 2022-9-28 17:39
國慶假期走一下就行了

作者: 海信 時間: 2022-9-28 18:39
我記得繞城高速每公里是4毛。

作者: 守候蘋果園 時間: 2022-9-29 08:48

plmm9000 發(fā)表于 2022-9-28 11:53
對，支持。
應(yīng)該通過差別收費，引導(dǎo)貨車、外地小車?yán)@行外環(huán)高速。
平原地帶雙向6車道，最多收費0.50-0. ...

是的，這個與目前國家提倡的建立國內(nèi)大市場、打通內(nèi)循環(huán)是相博的，也有“排外、取卵”抬頭之嫌。但仔細(xì)想想，這個政府獲益并非“值得”，自然條件比之惡劣的多了是，所以還是在經(jīng)濟環(huán)境不理想的情況下，大家都要隱忍、要熬，而不是相反。

作者: BF109G3 時間: 2022-9-29 10:01

小純潔029 發(fā)表于 2022-9-28 12:02
灞河大橋不是還要加收10塊錢嗎？

要加收10元錢，所以算下來不是一般的貴

作者: able大方の家 時間: 2022-9-29 12:05
嘛的幣咋這黑的

作者: 東南特別行政區(qū) 時間: 2022-9-29 12:35
國慶體驗體驗得了，平時走環(huán)山路就行了……韭菜連根拔?。坑质悄膫€函授畢業(yè)的大老爺拍鉤子定的{:mocs_35:}

作者: 終南山下長安人 時間: 2022-9-29 12:46
現(xiàn)在收費站都外包出去了，收費年限是二十年，在這二十年里承包方和建設(shè)方都要賺個盆滿缽滿不高行嗎。

作者: reyyang 時間: 2022-9-29 12:54

海信發(fā)表于 2022-9-28 18:39
我記得繞城高速每公里是4毛。

20年沒漲價了，用于償還20年前的貸款而已。

想想20年后建造成本漲了多少，20年工資都翻了多少倍了。

作者: ccmouse123 時間: 2022-9-29 14:02
這是陜西交通控股集團修的，和西安不染

作者: 明月明 時間: 2022-9-29 19:17
0.7 太狠了一年后免費？

作者: 東南特別行政區(qū) 時間: 2022-10-13 07:49
千萬不要強制過路貨車走外環(huán)！這么貴的高速費，到時候又是一波輿論，天天被架火上烤……

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