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標題: 空港新城：持續(xù)深化國際航空樞紐建設 [打印本頁]
作者: 江山代有才人禿 時間: 2022-9-26 15:18
標題: 空港新城：持續(xù)深化國際航空樞紐建設
西安新聞網訊 西咸新區(qū)空港新城作為大西安交通樞紐門戶和國家級臨空經濟示范區(qū)，近年來，始終把樞紐作為第一功能，立足區(qū)位優(yōu)勢，織密航空貨運網絡，提升航空運力，提高空運時效，降低運輸成本，切實服務企業(yè)和外向型經濟發(fā)展，不斷推動西安國際航空樞紐建設取得積極成效。
在9月15日舉辦的第12屆中國西部國際物流產業(yè)博覽會上，空港新城保稅物流部部長尹向明介紹說，空港新城在發(fā)展航空物流產業(yè)方面有著天然優(yōu)勢，2022年新開全貨運航線4條（西安-大阪、阿拉木圖、塔什干、圣彼得堡），全貨運航線已從7年前的9條增長至42條（國內20條，國際23條），每周100余架次的全貨機整班載貨，通達上海、杭州、廣州等國內15個中心城市及美國、日本、俄羅斯、比利時、韓國等全球14個國家。
同時，航空貨量加速進位。2021年航空貨郵吞吐量實現(xiàn)39.56萬噸，總量排名位列全國機場第9，排名實現(xiàn)四進位。產業(yè)帶動效應明顯。“我們堅持‘供應鏈服務產業(yè)鏈’的目標，為保障三星半導體二期擴建順利推進，開通2條第五航權航線，加密既有747寬體機，運輸三星設備、芯片、蘋果手機等高端貨源，為陜西對外開放搭建了‘效率高、成本低、服務優(yōu)’的絲路空中走廊?！币蛎髡f。
為全力打造國際航空物流樞紐，下一步空港新城將暢通國際物流通道，加快航線網絡建設。以“一帶一路”向西沿線國家為重點，拓展中西亞、歐洲和美洲貨運市場，挖掘歐洲市場新航司，為遠程洲際航線拓展新運力。計劃下半年開通西安至丹麥比隆、比利時列日、德國法蘭克福等方向的貨運航線，不斷拓寬我省對外開放通道。
此外，向供應鏈服務升級發(fā)展。進一步放大空港樞紐的“乘數(shù)效應”，推動樞紐由航空物流服務中心向供應鏈組織運營中心轉型升級發(fā)展；建立我省自主可控的航空運力體系，全方位支持西北貨航建立貨機機隊，加快提升自主可控航空運力體系建設。
截至目前，西北貨航已投放運營1架737貨機，2架757貨機。規(guī)劃到2025年末，以757-200為主力機型，力爭達到20架全貨機規(guī)模。
作者: 人潮里 時間: 2022-9-26 18:20
加油
作者: 蘇之前 時間: 2022-9-26 20:48
文中說西安貨郵總量排全國第九，哪排在西安前面的都是國際樞紐？中國有幾個國際樞紐？？？
作者: 牛魚 時間: 2022-9-28 14:40
為啥貨運航班多了？還是當?shù)氐漠a品進出口多了。所以航空樞紐也好，鐵路樞紐也好，是經濟實力提升的表現(xiàn)。
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