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標(biāo)題: 西安地鐵10、15號線確定使用6、4混合編組 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-9-23 20:38
標(biāo)題: 西安地鐵10、15號線確定使用6、4混合編組
本帖最后由 gao123 于 2022-9-23 20:39 編輯

1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:本項(xiàng)目分為3個(gè)包：
01包：8號線線路全長約49.896km，共設(shè)車站37座，初期配車數(shù)為79列/474輛，采用A型車，編組方式為4動(dòng)2拖6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里/小時(shí)。樣車經(jīng)型式試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。
02包：15號線一期線路全長 19.459km，共設(shè)13座車站，初期配車數(shù)為18列/92輛（暫定），其中4輛編組列車8列/32輛（暫定），6輛編組列車10列/60輛（暫定）， 4輛編組方式為3動(dòng)1拖，6輛編組方式為4動(dòng)2拖，采用A型車，最高運(yùn)行時(shí)速100公里/小時(shí)。樣車經(jīng)型式試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。
03包：10號線一期線路全長34.418km，共設(shè)17座車站，初期配車數(shù)為31列/156輛（暫定），其中4輛編組列車15列/60輛（暫定），6輛編組列車16列/96輛（暫定），4輛編組方式為3動(dòng)1拖，6輛編組方式為4動(dòng)2拖，采用B型車，最高運(yùn)行時(shí)速100公里/小時(shí)。樣車經(jīng)型式試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: gao123 時(shí)間: 2022-9-23 20:43
配車數(shù)量也變了，10和15都增加了一列

作者: 179477998 時(shí)間: 2022-9-24 14:19
不知10和15有沒有大小交路

作者: 秦領(lǐng) 時(shí)間: 2022-9-25 00:20
根據(jù)沿線的客流配備相應(yīng)的編組，人流量大的路段配個(gè)大巴，人流量小配個(gè)小巴。人盡其才，物盡其用。

作者: 賈寶玉 時(shí)間: 2022-9-25 09:19
這是要買車的嗎？

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2022-9-25 09:49

179477998 發(fā)表于 2022-9-24 14:19
不知10和15有沒有大小交路

應(yīng)該沒有，10本來就是郊區(qū)線，15那么短還交個(gè)毛的

作者: dyzh1969 時(shí)間: 2022-9-25 14:35
10號線客流量不會(huì)少

作者: 純天然綠色學(xué)渣 時(shí)間: 2022-9-25 18:31
10號線客流量不會(huì)小，只要在高陵區(qū)和涇渭新城內(nèi)布局發(fā)達(dá)的公交體系！

作者: 一直游著的魚 時(shí)間: 2022-9-26 12:05
10/15號線為什么會(huì)配成4節(jié)車廂和6節(jié)車廂兩種，這是對客流悲觀的預(yù)測嗎

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