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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西戶鐵路客運(yùn)化通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí),計(jì)劃每日開(kāi)行23對(duì) [打印本頁(yè)]

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-19 10:39
標(biāo)題: 西戶鐵路客運(yùn)化通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí),計(jì)劃每日開(kāi)行23對(duì)
9月19日，西戶鐵路公交化運(yùn)營(yíng)列車在鄠邑場(chǎng)站搶先亮相，采用CJ5型混合動(dòng)力動(dòng)車組，該車型適用于干線與非電氣化支線的跨線運(yùn)營(yíng)，車頭設(shè)計(jì)還特別融入西安城墻及祥云等元素。
客運(yùn)時(shí)段：7：00-20：00，貨運(yùn)時(shí)間為非客運(yùn)時(shí)段。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)尉€標(biāo)準(zhǔn)，采用NDJ3內(nèi)燃機(jī)車+25型客車，客車定員按照445人/列，編組方案選取3輛編組（不含機(jī)車），最高設(shè)計(jì)速度100km/h（預(yù)留120km/h條件），近期全日開(kāi)行客車23對(duì)/日、貨車4對(duì)/日

具體以官宣為準(zhǔn)

作者: 天子扣 時(shí)間: 2022-9-19 10:56
和西安對(duì)接起來(lái)對(duì)戶縣不是啥好事，一下好東西就都被吸走了

作者: 丨丨丨 時(shí)間: 2022-9-19 10:59

天子扣發(fā)表于 2022-9-19 10:56
和西安對(duì)接起來(lái)對(duì)戶縣不是啥好事，一下好東西就都被吸走了

鄠邑也不怕吸了，也沒(méi)啥好東西了

作者: 晴天123 時(shí)間: 2022-9-19 11:01

天子扣發(fā)表于 2022-9-19 10:56
和西安對(duì)接起來(lái)對(duì)戶縣不是啥好事，一下好東西就都被吸走了

見(jiàn)不得別人好？

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-9-19 11:02

天子扣發(fā)表于 2022-9-19 10:56
和西安對(duì)接起來(lái)對(duì)戶縣不是啥好事，一下好東西就都被吸走了

雙刃劍

作者: 天子扣 時(shí)間: 2022-9-19 11:15

我的瓶子丟了發(fā)表于 2022-9-19 10:59
鄠邑也不怕吸了，也沒(méi)啥好東西了

大城市對(duì)周邊的虹吸效應(yīng)了解一下。
長(zhǎng)安離西安這么近，也就這些年和西安連片開(kāi)發(fā)才好起來(lái)。
戶縣比較尷尬，說(shuō)近不近說(shuō)遠(yuǎn)不遠(yuǎn)。看看長(zhǎng)安現(xiàn)在一個(gè)常寧這么大點(diǎn)地方發(fā)現(xiàn)的多慢！

作者: 盛世大明宮 時(shí)間: 2022-9-19 11:19
西戶鐵路遠(yuǎn)期會(huì)不會(huì)從西安站發(fā)車？

作者: 1879265569 時(shí)間: 2022-9-19 11:23

天子扣發(fā)表于 2022-9-19 10:56
和西安對(duì)接起來(lái)對(duì)戶縣不是啥好事，一下好東西就都被吸走了

各有利弊

作者: wabgsi 時(shí)間: 2022-9-19 11:31
啥時(shí)候通車，來(lái)著

作者: d39976944 時(shí)間: 2022-9-19 11:38
一下好東西就都被吸走了

作者: 浪子王 時(shí)間: 2022-9-19 11:51
應(yīng)該停在渼陂

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2022-9-19 12:18
不錯(cuò)！西安速度

作者: 815339867 時(shí)間: 2022-9-19 12:18
不知道有沒(méi)有軌道連接“哐嘡嘡”聲音，應(yīng)該建設(shè)"長(zhǎng)軌",沒(méi)有軌道聲音

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2022-9-19 12:46
馬王不設(shè)站，還封了很多道口，非常不便

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2022-9-19 13:14

盛世大明宮發(fā)表于 2022-9-19 11:19
西戶鐵路遠(yuǎn)期會(huì)不會(huì)從西安站發(fā)車？

單線作業(yè)，遠(yuǎn)期可能就沒(méi)有了，造堵線路

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2022-9-19 13:52
{:mocs_33:}

作者: 19871202 時(shí)間: 2022-9-19 13:52
預(yù)計(jì)什么時(shí)間客運(yùn)化正常、？

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-9-19 14:06

815339867 發(fā)表于 2022-9-19 12:18
不知道有沒(méi)有軌道連接“哐嘡嘡”聲音，應(yīng)該建設(shè)"長(zhǎng)軌",沒(méi)有軌道聲音

據(jù)說(shuō)是換成長(zhǎng)軌了

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2022-9-19 14:07
余下鎮(zhèn)應(yīng)該設(shè)站

作者: 179477998 時(shí)間: 2022-9-19 14:09
一小時(shí)一班，有這等車時(shí)間坐大巴都進(jìn)城了吧？

作者: 崔笨笨 時(shí)間: 2022-9-19 14:14

179477998 發(fā)表于 2022-9-19 14:09
一小時(shí)一班，有這等車時(shí)間坐大巴都進(jìn)城了吧？

半小時(shí)一趟，個(gè)人看點(diǎn)時(shí)間安排，每次也就等十來(lái)分鐘，這只是輔助交通工具，理性看待。有總比沒(méi)有好吧。

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-19 14:28

崔笨笨發(fā)表于 2022-9-19 14:14
半小時(shí)一趟，個(gè)人看點(diǎn)時(shí)間安排，每次也就等十來(lái)分鐘，這只是輔助交通工具，理性看待。有總比沒(méi)有好吧。

回復(fù)客觀中肯，一種輔助的交通客運(yùn)工具，根據(jù)個(gè)人時(shí)差、去向位置自由選擇。{:mocs_32:}

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-19 14:33
西戶鐵路將通過(guò)地鐵3號(hào)線和5號(hào)線，徹底融入西安軌道交通網(wǎng)，在阿房宮南站，可接駁西安地鐵5號(hào)線；在昆明池站，與未來(lái)的地鐵3號(hào)線二期接駁。結(jié)合沿線區(qū)域板塊功能和文化旅游資源，全線景觀分區(qū)為城市印象、臥波昆明、鄉(xiāng)韻風(fēng)情、田園阡陌、瀲滟新河、非遺畫境6個(gè)景觀風(fēng)貌控制區(qū)，打造西安全新網(wǎng)紅打卡地。

作者: 蘇臨漳 時(shí)間: 2022-9-19 14:40

wabgsi 發(fā)表于 2022-9-19 11:31
啥時(shí)候通車，來(lái)著

公開(kāi)報(bào)道不是說(shuō)2024年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)么

作者: xhbxzh 時(shí)間: 2022-9-19 14:41
全部為長(zhǎng)軌，軌道全部焊接起來(lái)沒(méi)有接縫，兩邊有隔離網(wǎng)，在居民區(qū)有隔音墻，噪音比較小，主要趕到交叉口全部都進(jìn)行了立交化改造，通行效率也大大提高，就是在馬王沒(méi)有客運(yùn)業(yè)務(wù)比較遺憾。

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-19 15:12
9月19日戶縣站圖

作者: 良辰不負(fù)美景。 時(shí)間: 2022-9-19 15:27
{:mocs_51:}

作者: 179477998 時(shí)間: 2022-9-19 15:47
何時(shí)開(kāi)通有準(zhǔn)信嗎？

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-9-19 15:57

xhbxzh 發(fā)表于 2022-9-19 14:41
全部為長(zhǎng)軌，軌道全部焊接起來(lái)沒(méi)有接縫，兩邊有隔離網(wǎng)，在居民區(qū)有隔音墻，噪音比較小，主要趕到交叉口全部 ...

希望后面會(huì)追加

作者: 晴天123 時(shí)間: 2022-9-19 16:06
一個(gè)小時(shí)一趟？

作者: 藝眼萬(wàn)年 時(shí)間: 2022-9-19 16:14
不通軌交，天天喊叫，通了軌交，又說(shuō)被吸，有些農(nóng)民的思維就適合種地、要飯。

作者: 趙王古鎮(zhèn) 時(shí)間: 2022-9-19 17:15
{:mocs_51:}

作者: donjon 時(shí)間: 2022-9-19 17:31
這個(gè)再6點(diǎn)30早班，21點(diǎn)晚班就好了

作者: 凱悅 時(shí)間: 2022-9-19 17:49
對(duì)上班族意義不大

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2022-9-19 20:30
公交化

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-9-19 21:27
看票價(jià)了，單趟10元就是拉椅子線路

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-9-19 21:28

林和西路發(fā)表于 2022-9-19 21:27
看票價(jià)了，單趟10元就是拉椅子線路

10元？

作者: 天籟之聲 時(shí)間: 2022-9-19 21:29

蘇臨漳發(fā)表于 2022-9-19 14:40
公開(kāi)報(bào)道不是說(shuō)2024年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)么

列車都拉到戶縣了，聽(tīng)說(shuō)10月通車

作者: 園方 時(shí)間: 2022-9-19 21:58
最好增加棗園站、火車西站、火車站幾個(gè)?？空?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 小金毛 時(shí)間: 2022-9-19 22:29

179477998 發(fā)表于 2022-9-19 14:09
一小時(shí)一班，有這等車時(shí)間坐大巴都進(jìn)城了吧？

那不會(huì)，應(yīng)該是差不多20多分鐘一趟

作者: 鄠邑古月秋風(fēng) 時(shí)間: 2022-9-20 00:14

179477998 發(fā)表于 2022-9-19 15:47
何時(shí)開(kāi)通有準(zhǔn)信嗎？

九月30

作者: 西安冷娃111111 時(shí)間: 2022-9-20 00:42
拭目以待，將來(lái)能否成功還要看火車的速度快不快，還有客流量大不大？

作者: 西安冷娃111111 時(shí)間: 2022-9-20 00:52
將來(lái)和地鐵三號(hào)線、十六號(hào)線的延伸線能接駁會(huì)更好。

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-9-20 03:34

明年今日發(fā)表于 2022-9-19 21:28
10元？

應(yīng)該不會(huì)到10元，5元左右

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-9-20 03:36

明年今日發(fā)表于 2022-9-19 21:28
10元？

西安北到鄠邑高鐵18，鄠邑火車站和高鐵站用一個(gè)名字容易混淆

作者: 胡廣訓(xùn) 時(shí)間: 2022-9-20 04:36
小編：請(qǐng)把西戶改成＂西鄠＂。

作者: 愛(ài)在西安里 時(shí)間: 2022-9-20 08:06
這么快，贊！

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-20 09:06
西鄠地上鐵內(nèi)部細(xì)節(jié)

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-20 09:09

胡廣訓(xùn) 發(fā)表于 2022-9-20 04:36
小編：請(qǐng)把西戶改成＂西鄠＂。

感謝您細(xì)致的點(diǎn)評(píng)，鑒于整個(gè)項(xiàng)目的名稱就是西戶鐵路客運(yùn)化改造項(xiàng)目，故此延用官方的“西戶”二字，從設(shè)計(jì)圖來(lái)看，因?yàn)猷傄貐^(qū)城東已有高鐵鄠邑站，所以西戶鐵路鄠邑站命名為“戶縣站”。

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-20 09:12

蘇臨漳發(fā)表于 2022-9-19 14:40
公開(kāi)報(bào)道不是說(shuō)2024年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)么

2024年指的是整個(gè)項(xiàng)目的鐵路區(qū)間外圍環(huán)境、站場(chǎng)、綠化和相關(guān)附屬配套提升等等細(xì)節(jié)的完成節(jié)點(diǎn)

作者: volcanolmy 時(shí)間: 2022-9-20 09:14
有總比沒(méi)有好

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-9-20 09:18

lgq163 發(fā)表于 2022-9-20 09:09
感謝您細(xì)致的點(diǎn)評(píng)，鑒于整個(gè)項(xiàng)目的名稱就是西戶鐵路客運(yùn)化改造項(xiàng)目，故此延用官方的“西戶”二字，從設(shè)計(jì) ...

感覺(jué)叫‘戶縣站’不妥?，F(xiàn)在都鄠邑區(qū)了，又叫戶縣站，到底是改名了還是沒(méi)改名，不倫不類。建議叫‘甘亭站’。

作者: 815339867 時(shí)間: 2022-9-20 09:39
戶鐵票價(jià)與時(shí)刻表：票價(jià)3元，6：30，7：00，7：20，7:40，8:00, 8:30，9:00,10：00，11：00，12:00 ,13：00 ，14：00，15：00 ，16：00，17：00，17:30,18:20,18：40，19：00，19：30，20：00，20：30，21：00。共23對(duì)，（參考928和930票價(jià)與時(shí)刻表，運(yùn)行好多年了比較科學(xué)）

作者: 叫我彥祖 時(shí)間: 2022-9-20 09:44
真不錯(cuò)！

作者: supersevenl 時(shí)間: 2022-9-20 09:56
本帖最后由 supersevenl 于 2022-9-30 11:37 編輯

阿房宮到三民村這段，晚上跑貨運(yùn)，不知道每天跑幾趟，貨運(yùn)還是以前的軌道和火車嗎？還是要不停的鳴笛和“逛吃逛吃逛吃”的嗎？

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-9-20 10:40

815339867 發(fā)表于 2022-9-20 09:39
戶鐵票價(jià)與時(shí)刻表：票價(jià)3元，6：30，7：00，7：20，7:40，8:00, 8:30，9:00,10：00，11：00，12:00 ,13：00 ...

官方的？

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-9-20 10:49
只有一天火車道，怎么做到往返呢？

作者: BF109G3 時(shí)間: 2022-9-20 12:04

天子扣發(fā)表于 2022-9-19 10:56
和西安對(duì)接起來(lái)對(duì)戶縣不是啥好事，一下好東西就都被吸走了

一直關(guān)閉著，也不見(jiàn)得是好事兒啊。要順應(yīng)潮流，想辦法逆襲。不開(kāi)行這個(gè)車，也不代表戶縣不被虹吸。還是要將強(qiáng)自身才是正道。

作者: 攝氏零度 時(shí)間: 2022-9-20 12:28

晴天123 發(fā)表于 2022-9-19 11:01
見(jiàn)不得別人好？

這種人不是很多嗎？

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-20 12:30

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-9-20 10:49
只有一天火車道，怎么做到往返呢？

兩邊可以同時(shí)發(fā)車會(huì)讓站的建立就是為了保證車次、班次和時(shí)效性的{:mocs_32:}

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2022-9-20 13:08

donjon 發(fā)表于 2022-9-19 17:31
這個(gè)再6點(diǎn)30早班，21點(diǎn)晚班就好了

客流先穩(wěn)定上去，啥都不是問(wèn)題，有錢不會(huì)不掙。

作者: 草堂威武！ 時(shí)間: 2022-9-20 13:13

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-9-20 10:49
只有一天火車道，怎么做到往返呢？

兩個(gè)避讓找，避讓站里兩股股道，避讓一下就過(guò)去了

作者: 草堂威武！ 時(shí)間: 2022-9-20 13:15

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-9-20 10:49
只有一天火車道，怎么做到往返呢？

列車避讓：是指單線鐵路區(qū)段運(yùn)行的兩列車相會(huì)時(shí)，一列火車在車站停車等待，讓另一列火車通過(guò)；或者是單線鐵路區(qū)段，前面運(yùn)行的列車到車站停車等待（待避），讓后面運(yùn)行的列車先行通過(guò)。以上這兩種情況對(duì)于在車站停車等待的列車來(lái)說(shuō)，就叫列車

作者: 游子身上衣 時(shí)間: 2022-9-20 15:09

盛世大明宮發(fā)表于 2022-9-19 11:19
西戶鐵路遠(yuǎn)期會(huì)不會(huì)從西安站發(fā)車？

不可能堵死人不被罵死{:mocs_30:}

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-9-21 07:55
看看

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-9-22 23:18

lgq163 發(fā)表于 2022-9-20 12:30
兩邊可以同時(shí)發(fā)車會(huì)讓站的建立就是為了保證車次、班次和時(shí)效性的

還是你懂得多，那些人不懂瞎叫還在潑冷水

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-9-22 23:19

西北狼笑發(fā)表于 2022-9-20 13:08
客流先穩(wěn)定上去，啥都不是問(wèn)題，有錢不會(huì)不掙。

只要有客流量以后雙線也有可能，你看現(xiàn)在鋪設(shè)的軌道邊還空著很多。都是給以后預(yù)留的

作者: 1e79ab8dcceaad5 時(shí)間: 2022-9-23 07:15
這個(gè)未來(lái)有沒(méi)有延伸到周至的可能，城際鐵路地鐵一直沒(méi)影，這個(gè)也是折中方案。

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-23 09:43
本帖最后由 lgq163 于 2022-9-23 09:45 編輯

正在輸入...... 發(fā)表于 2022-9-23 07:15
這個(gè)未來(lái)有沒(méi)有延伸到周至的可能，城際鐵路地鐵一直沒(méi)影，這個(gè)也是折中方案。

西戶鐵路改造也是得益于國(guó)家鼓勵(lì)充分利用既有鐵路改造實(shí)現(xiàn)客運(yùn)功能的政策背景，實(shí)現(xiàn)快速推進(jìn)和實(shí)施的，從這個(gè)角度上講延伸周至可能性不大。不過(guò)前期看到的官方關(guān)于西戶快速干道鄠邑最西段，未來(lái)會(huì)根據(jù)周至尚村裝備制造園及集賢工業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，綜合考慮路線的規(guī)劃延伸。

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-23 09:51

wwwwpppp 發(fā)表于 2022-9-22 23:18
還是你懂得多，那些人不懂瞎叫還在潑冷水

任何觀點(diǎn)和悖論，都會(huì)有不同的聲音，所謂仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，瀏覽信息、刷屏視頻，咱門取其精華去其糟粕的來(lái)欣賞。我也很同意你說(shuō)的“客流量以后雙線也有可能，你看現(xiàn)在鋪設(shè)的軌道邊還空著很多。都是給以后預(yù)留的” 產(chǎn)業(yè)和人流保障規(guī)劃實(shí)施的前提。{:mocs_1:}

作者: 張鴻洲 時(shí)間: 2022-9-23 10:13
應(yīng)該通新西北，新西北是最有名聲，到新西北不論做啥車都方便，到阿房高鐵站，不方便跟沒(méi)到城一樣

作者: 你大爺?shù)拇鬆?nbsp; 時(shí)間: 2022-9-23 10:23

815339867 發(fā)表于 2022-9-19 12:18
不知道有沒(méi)有軌道連接“哐嘡嘡”聲音，應(yīng)該建設(shè)"長(zhǎng)軌",沒(méi)有軌道聲音

肯定有

作者: penna1 時(shí)間: 2022-9-23 10:43
和地鐵站內(nèi)換乘嗎？

作者: yemao0811 時(shí)間: 2022-9-23 11:31

penna1 發(fā)表于 2022-9-23 10:43
和地鐵站內(nèi)換乘嗎？

有地下通道，通往阿房宮南地鐵站

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-23 17:23
西戶地上鐵列車長(zhǎng)、乘務(wù)員已到位

作者: 草堂威武！ 時(shí)間: 2022-9-23 21:42

lgq163 發(fā)表于 2022-9-23 17:23
西戶地上鐵列車長(zhǎng)、乘務(wù)員已到位

還有扶梯？

作者: 紋格咲の 時(shí)間: 2022-9-24 09:36

天子扣發(fā)表于 2022-9-19 10:56
和西安對(duì)接起來(lái)對(duì)戶縣不是啥好事，一下好東西就都被吸走了

這么想就太鼠目寸光了，難道交通不便利，人口就不會(huì)被吸走？以前都是工作居住在一個(gè)地方，原因就是交通不便利，現(xiàn)在交通方便了，完全可以居住和工作距離分開(kāi)，戶縣交通方便了，自然會(huì)有主城工作的人為追求低成本生活到戶縣定居

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-9-24 12:20

草堂威武！發(fā)表于 2022-9-23 21:42
還有扶梯？

這不是停車的站臺(tái)。和高鐵站一樣的，平齊。

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-9-24 12:23

yemao0811 發(fā)表于 2022-9-23 11:31
有地下通道，通往阿房宮南地鐵站

真的有地下通道？

作者: stary 時(shí)間: 2022-9-24 15:11
立交啥的都沒(méi)好吧，那道口堵車就更嚴(yán)重了。

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-26 15:23
本帖最后由 lgq163 于 2022-9-26 15:26 編輯

9月19日，西安分公司向西戶鐵路試運(yùn)行首次供應(yīng)車輛備用油品2000升。西安石油分公司戶周片區(qū)多次到該項(xiàng)目施工單位進(jìn)行走訪，了解客戶需求，并向客戶介紹企業(yè)營(yíng)銷政策和相關(guān)服務(wù)，最終與西戶鐵路運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)客集團(tuán)達(dá)成初步合作意向，為其提供列車試運(yùn)行期間油品供應(yīng)。

接到試運(yùn)行通知后，西安分公司戶周片區(qū)提前與項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人對(duì)接，積極安排協(xié)調(diào)資源，及時(shí)將油品送到列車測(cè)試路段，保障試運(yùn)行如期進(jìn)行。

這也意味著，西戶鐵路即將進(jìn)入試運(yùn)行階段。

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-26 15:27
屆時(shí)，鄠邑區(qū)到達(dá)阿房宮南地鐵出口后，順達(dá)灃東新城吾悅廣場(chǎng)

作者: 737 時(shí)間: 2022-9-28 13:03

天子扣發(fā)表于 2022-9-19 11:15
大城市對(duì)周邊的虹吸效應(yīng)了解一下。
長(zhǎng)安離西安這么近，也就這些年和西安連片開(kāi)發(fā)才好起來(lái)。
戶縣比較尷尬 ...

生活成本會(huì)增加

作者: 18009235595 時(shí)間: 2022-9-28 13:05
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-28 16:53
　9月23日下午5:30分，隨著耐壓試驗(yàn)的完成，西戶鐵路戶縣站兩路電源圓滿完成送電，標(biāo)志著該站全部實(shí)現(xiàn)雙電源供電，為后期鐵路調(diào)試、通車提供了可靠的電力保障。

　　西戶鐵路改造提升項(xiàng)目北起阿房宮南站，南至鄠邑區(qū)戶縣站，沿線串聯(lián)西安市中心城區(qū)、西咸新區(qū)、鄠邑區(qū)等，改造線路全長(zhǎng)26.3公里，設(shè)站5座，分別為阿房宮南站、昆明池站、馬王站、五竹站、戶縣站，與地鐵網(wǎng)接駁，項(xiàng)目于2022年7月15日開(kāi)工，計(jì)劃于9月30日竣工。改造后在滿足既有貨運(yùn)功能外，還將增加客運(yùn)功能，是連接鄠邑區(qū)、西咸新區(qū)至中心城區(qū)的客運(yùn)輔助通道，更是加強(qiáng)鄠邑與主城區(qū)及外圍組團(tuán)之間聯(lián)系、增加西安市西南部交通供給的重要連接軌道。

作者: 西局動(dòng)車 時(shí)間: 2022-9-29 08:31

晴天123 發(fā)表于 2022-9-19 16:06
一個(gè)小時(shí)一趟？

你如何看出來(lái)的一小時(shí)一班？23對(duì)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間13個(gè)小時(shí)怎么看出來(lái)的一小時(shí)一班？

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-30 09:07
戶縣站已建成

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-30 09:13
西戶鐵路乘務(wù)員選拔

作者: lgq163 時(shí)間: 2022-9-30 09:17
阿房宮南站

作者: 盛世大明宮 時(shí)間: 2022-9-30 15:09
戶縣站應(yīng)該叫鄠邑站戶縣都沒(méi)有了，高鐵鄠邑站改叫鄠邑東站

作者: bkr369 時(shí)間: 2022-9-30 17:03
建議改為鄠邑區(qū)站

作者: wsw200wsw9 時(shí)間: 2022-9-30 17:49
按照樓主西戶鐵路每天通車12小時(shí)共23對(duì)，意味著每半小時(shí)一趟，根據(jù)大家測(cè)算戶縣到阿旁宮費(fèi)用5一6元。而從秦嶺那邊過(guò)來(lái)的高鐵動(dòng)車達(dá)25對(duì)，最短發(fā)車間隔十分鐘，遺憾同時(shí)經(jīng)停鄠邑站和阿旁宮站的只有三趟且間隔3小時(shí)，由此可見(jiàn)省際高鐵只對(duì)鄠邑站到西安北站旅客方便，不利于惡巴站到阿旁宮站的旅客，而即將開(kāi)行的西戶區(qū)間動(dòng)車，半小時(shí)一趟，能緩解這方面短途進(jìn)城需求，如果戶縣地方政府抓住這個(gè)機(jī)會(huì)在惡巴站到各個(gè)鳳景區(qū)、高校、新建西安市第一附屬醫(yī)院、3號(hào)地鐵5號(hào)地鐵最近站口之間開(kāi)設(shè)電動(dòng)接駁車，從而拉動(dòng)旅游和高校經(jīng)濟(jì)，根據(jù)客流量適度增加運(yùn)行密度由半小時(shí)一趟壓縮刻15分鐘一趟。由此。可以拉動(dòng)戶縣地方經(jīng)濟(jì)。
(, 下載次數(shù): 1)
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作者: wsw200wsw9 時(shí)間: 2022-9-30 17:55
根據(jù)既有省際高鐵在鄄邑站和阿旁宮站之間收費(fèi)9元，由此判斷新開(kāi)西戶鐵路全程可能9元，網(wǎng)友推算的5一6元的可能性很小

作者: 丨丨丨 時(shí)間: 2022-9-30 18:02

wsw200wsw9 發(fā)表于 2022-9-30 17:55
根據(jù)既有省際高鐵在鄄邑站和阿旁宮站之間收費(fèi)9元，由此判斷新開(kāi)西戶鐵路全程可能9元，網(wǎng)友推算的5一6元的可 ...

等票價(jià)出來(lái)不就行了，

作者: 草堂威武！ 時(shí)間: 2022-10-2 20:54

wsw200wsw9 發(fā)表于 2022-9-30 17:55
根據(jù)既有省際高鐵在鄄邑站和阿旁宮站之間收費(fèi)9元，由此判斷新開(kāi)西戶鐵路全程可能9元，網(wǎng)友推算的5一6元的可 ...

人家為什么9元？你用腦袋想了嗎？漢中到西安，普通火車多少錢？高鐵多少錢？延安到西安普通火車多少錢？綠巨人多少錢？西安到渭南，普通火車多少錢？高速鐵路多少錢？所以你應(yīng)該提高你的智力水平

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2022-10-3 22:51
干的不錯(cuò)

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2022-10-3 23:43

天子扣發(fā)表于 2022-9-19 10:56
和西安對(duì)接起來(lái)對(duì)戶縣不是啥好事，一下好東西就都被吸走了

互吸，那就看你的本事了，好了，也可以西安城里人去戶縣游玩，考驗(yàn)?zāi)銈兊慕M織能力，接待能力，千萬(wàn)別搞那一錘子買賣，人多了，就開(kāi)始宰客。。。久了，就沒(méi)人去了。。。線路也就涼了。。。

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2022-10-3 23:46
線路火爆，是否考慮一下，延伸到周至去，也把周至帶動(dòng)一下。

作者: Aren-E 時(shí)間: 2022-10-18 16:03

lgq163 發(fā)表于 2022-9-20 09:09
感謝您細(xì)致的點(diǎn)評(píng)，鑒于整個(gè)項(xiàng)目的名稱就是西戶鐵路客運(yùn)化改造項(xiàng)目，故此延用官方的“西戶”二字，從設(shè)計(jì) ...

高鐵對(duì)鄠邑站，老西戶鐵路對(duì)戶縣站，太準(zhǔn)確了，現(xiàn)代與傳統(tǒng)，白富美與矮窮挫形成鮮明對(duì)比，夠明白的，也夠諷刺的。

作者: Aren-E 時(shí)間: 2022-10-18 16:07
列車和乘務(wù)員都非常漂亮。

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