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標(biāo)題: 中烏吉鐵路簽署，建好后中歐班列比現(xiàn)在快7/8天 [打印本頁]

作者: strongman 時(shí)間: 2022-9-15 19:01
標(biāo)題: 中烏吉鐵路簽署，建好后中歐班列比現(xiàn)在快7/8天
對西安大利好

作者: haoxinqing 時(shí)間: 2022-9-15 19:11
烏是誰

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2022-9-15 19:30
舞起一帶一路的龍頭

作者: liuhai 時(shí)間: 2022-9-15 19:38
烏克蘭？

作者: IHX5631 時(shí)間: 2022-9-15 19:42

haoxinqing 發(fā)表于 2022-9-15 19:11
烏是誰

烏茲別克，吉爾吉斯

作者: Fangled 時(shí)間: 2022-9-15 19:44

haoxinqing 發(fā)表于 2022-9-15 19:11
烏是誰

烏吉兩個(gè)斯坦

作者: Fangled 時(shí)間: 2022-9-15 19:44

liuhai 發(fā)表于 2022-9-15 19:38
烏克蘭？

斯坦

作者: 花輪同學(xué) 時(shí)間: 2022-9-15 19:49

Fangled 發(fā)表于 2022-9-15 19:43
大毛為啥反對？這鐵路又不過境大毛

人家的傳統(tǒng)勢力范圍，還要是人家點(diǎn)頭的。
2022年5月30日，吉爾吉斯總統(tǒng)扎帕羅夫回答記者有關(guān)中吉烏鐵路(中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦)何時(shí)能夠開工建設(shè)，以及為什么俄羅斯反對該項(xiàng)目時(shí)，扎帕羅夫說到：由于俄羅斯不再反對，中吉烏鐵路2023年開工。

作者: bingmayong 時(shí)間: 2022-9-15 20:12
節(jié)約7.8天，這有點(diǎn)吹了吧

作者: 無所謂的山 時(shí)間: 2022-9-15 21:23
閱

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2022-9-15 22:09
暢

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2022-9-15 22:10
{:mocs_30:}

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2022-9-15 22:10
點(diǎn)贊點(diǎn)贊

作者: yufu2000 時(shí)間: 2022-9-15 22:13

花輪同學(xué) 發(fā)表于 2022-9-15 19:49
人家的傳統(tǒng)勢力范圍，還要是人家點(diǎn)頭的。
2022年5月30日，吉爾吉斯總統(tǒng)扎帕羅夫回答記者有關(guān)中吉烏鐵路( ...

想想古代匈奴，吐蕃強(qiáng)大時(shí)，絲路都斷了。

作者: 雷遜 時(shí)間: 2022-9-15 22:52
如果，陜西修武山到格爾木鐵路，還能快二天

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2022-9-15 23:56
利好西安{:mocs_48:}

作者: mykg 時(shí)間: 2022-9-16 05:58
有何好處？哪位給分析下。謝謝！

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2022-9-16 06:30
好

作者: 秦川抒懷 時(shí)間: 2022-9-16 06:31

雷遜發(fā)表于 2022-9-15 22:52
如果，陜西修武山到格爾木鐵路，還能快二天

武山是哪里

作者: 小石鎖 時(shí)間: 2022-9-16 08:51
西部大開發(fā)，一帶一路，如果西安把握住機(jī)遇，大有可為！

作者: xingxing76 時(shí)間: 2022-9-16 09:03
中吉烏鐵路，應(yīng)該使用的是中國的軌道標(biāo)準(zhǔn)
不用在關(guān)口像以前要換車了

作者: 西安FPR 時(shí)間: 2022-9-16 10:08
誰給普及一下

作者: 雷遜 時(shí)間: 2022-9-16 10:16

秦川抒懷發(fā)表于 2022-9-16 06:31
武山是哪里

你是秦人嗎？天水的武山縣。雍涼本一家，陜甘都是秦人?？荡舐樽訒r(shí)才分開過的。

作者: 迷茫ING 時(shí)間: 2022-9-16 17:04
隴海鐵路不知道有沒有擴(kuò)容的希望？

作者: 牛魚 時(shí)間: 2022-9-17 11:04

花輪同學(xué) 發(fā)表于 2022-9-15 19:49
人家的傳統(tǒng)勢力范圍，還要是人家點(diǎn)頭的。
2022年5月30日，吉爾吉斯總統(tǒng)扎帕羅夫回答記者有關(guān)中吉烏鐵路( ...

對啊，要不是大毛子不允許，早就開建了?，F(xiàn)在好了，終于可以動(dòng)工了。
最近海運(yùn)成本大幅度下降，早晚恢復(fù)到疫情前，不利于陸地港。絲綢之路的鐵路運(yùn)力和速度需要不斷提升，沿途市場也需要不斷開發(fā)，西安的橋頭堡地位有望持續(xù)加強(qiáng)。

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-9-17 12:16
加油

作者: sliceking 時(shí)間: 2022-9-17 12:27
這次可不止鐵路，還有給鐵路配套的特高壓項(xiàng)目，以后的成本會(huì)越來越低

作者: 383815623 時(shí)間: 2022-9-17 13:36
用高鐵的速度跑起來，嗖嗖的

作者: 漢唐盛世夢長安 時(shí)間: 2022-9-17 14:51
特大利好{:mocs_36:}

作者: 小石鎖 時(shí)間: 2022-9-17 22:42

秦川抒懷發(fā)表于 2022-9-16 06:31
武山是哪里

甘肅天水西邊一點(diǎn)

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