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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 17臺35線！又一座超級樞紐客站即將開工！ [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2022-9-14 08:55
標(biāo)題: 17臺35線！又一座超級樞紐客站即將開工！
近日

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司

陜西省政府聯(lián)合批復(fù)了

西安東站

車場、站房等工程的初步設(shè)計

標(biāo)志著西安東站

即將進(jìn)入工程實施階段
(, 下載次數(shù): 2)
西安東站位于西安市繞城高速外側(cè)，浐河?xùn)|側(cè)，白鹿原西側(cè)，是西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐。
(, 下載次數(shù): 2)
建成投用后，旅客年發(fā)送量預(yù)計3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義。
(, 下載次數(shù): 3)
西安東站按一站四場布設(shè)，自西向東依次為西渝高速場、西武高速場、西康普速場、城際場，車站還配套設(shè)置動車運(yùn)用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。
(, 下載次數(shù): 1)
車站總規(guī)模17臺35線，本次實施11臺23線，預(yù)留普速場2臺4線、城際場4臺8線。
(, 下載次數(shù): 2)
(, 下載次數(shù): 2)
西安東站站房以“秦山渭水、絲路長安”為設(shè)計理念，建筑總規(guī)模39.4萬平方米，站房布局為線上高架候車及側(cè)式站房，采用“上進(jìn)下出、腰部進(jìn)站”的客運(yùn)流線。
(, 下載次數(shù): 2)
(, 下載次數(shù): 3)
按照規(guī)劃，西安東站將與西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線接駁，并與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道、東長安街等主要交通通道銜接。
(, 下載次數(shù): 2)
建成后，西安東站將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，直接影響西安市東部片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并輻射周邊區(qū)域，提升城市交通綜合承載力。

作者: gao123 時間: 2022-9-14 08:57
中國鐵路公眾號發(fā)布

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-14 09:30
旅客年發(fā)送量預(yù)計3650萬人次，還沒有西安站預(yù)計的多，和西安北站還差的遠(yuǎn)

作者: qinguohua 時間: 2022-9-14 09:31
沒有北京的八爪魚漂亮

作者: liibunhou589 時間: 2022-9-14 09:40
為什么普速場還預(yù)留？

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-14 10:04

liibunhou589 發(fā)表于 2022-9-14 09:40
為什么普速場還預(yù)留？

整太大了唄，西安站普速場才5臺9線（不含正線），西安東站就整了4臺8線（不含正線），現(xiàn)在的引鎮(zhèn)西安南站就2臺3線（不含正線）。

作者: liibunhou589 時間: 2022-9-14 10:07

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-14 10:04
整太大了唄，西安站普速場才5臺9線（不含正線），西安東站就整了4臺8線（不含正線），現(xiàn)在的引鎮(zhèn)西安南站 ...

好吧，普速場2臺確實夠用了，引鎮(zhèn)那個可以不辦理客運(yùn)了，直接改貨運(yùn)站不就行了

作者: reyyang 時間: 2022-9-14 10:09

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-14 10:04
整太大了唄，西安站普速場才5臺9線（不含正線），西安東站就整了4臺8線（不含正線），現(xiàn)在的引鎮(zhèn)西安南站 ...

東站的普速場，以后是否有規(guī)劃始發(fā)終到車？還有就近有沒有機(jī)務(wù)段和車輛段？如果有的話，4臺8線應(yīng)該也不算規(guī)劃過大。

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-14 10:21

reyyang 發(fā)表于 2022-9-14 10:09
東站的普速場，以后是否有規(guī)劃始發(fā)終到車？還有就近有沒有機(jī)務(wù)段和車輛段？如果有的話，4臺8線應(yīng)該也不算 ...

有始發(fā)終到車近期也不會太多，反正修大點(diǎn)沒關(guān)系。

作者: 鳳鳴昆崗 時間: 2022-9-14 10:25
這個設(shè)計只有避免黃土窯洞的感覺、體現(xiàn)橋梁紐帶的感覺才能成為現(xiàn)代時尚的成功設(shè)計。

作者: 太平河畔 時間: 2022-9-14 10:30
好

作者: hezhihe2 時間: 2022-9-14 11:32
也不算規(guī)劃過大。

作者: 陽光陽光 時間: 2022-9-14 12:53
{:mocs_33:}

作者: 天涯1224 時間: 2022-9-14 13:07
好

作者: 良辰不負(fù)美景。 時間: 2022-9-14 13:10
{:mocs_51:}

作者: reyyang 時間: 2022-9-14 13:20

liibunhou589 發(fā)表于 2022-9-14 10:07
好吧，普速場2臺確實夠用了，引鎮(zhèn)那個可以不辦理客運(yùn)了，直接改貨運(yùn)站不就行了

2臺應(yīng)該不夠用，可以參考一下其他普高混的車站，普場有多大，比如重慶西站、武漢站、南昌西站。

作者: clover 時間: 2022-9-14 14:11
加快建設(shè) 未來可期

作者: burt 時間: 2022-9-14 14:17

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-14 10:04
整太大了唄，西安站普速場才5臺9線（不含正線），西安東站就整了4臺8線（不含正線），現(xiàn)在的引鎮(zhèn)西安南站 ...

切忌小農(nóng)意識

作者: liibunhou589 時間: 2022-9-14 15:05

reyyang 發(fā)表于 2022-9-14 13:20
2臺應(yīng)該不夠用，可以參考一下其他普高混的車站，普場有多大，比如重慶西站、武漢站、南昌西站。

不夠用為啥還預(yù)留2站臺4線，不一次建設(shè)4臺8線

作者: pengxuan 時間: 2022-9-14 15:18
問個問題，不是太懂，這種普速場預(yù)留首先肯定是站臺股道預(yù)留空間，那上面的候車廳呢？現(xiàn)在都是高架候車廳，如果候車廳也預(yù)留，是不是要像北站一樣，一邊臨時堵起來，還是把候車廳按照17站臺搞好，只是底下的股道預(yù)留。

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2022-9-14 15:19
看看

作者: reyyang 時間: 2022-9-14 15:20

liibunhou589 發(fā)表于 2022-9-14 15:05
不夠用為啥還預(yù)留2站臺4線，不一次建設(shè)4臺8線

2臺4線，只夠給外局車立折用，看來本局始發(fā)車，還是要在西安站

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-14 15:24

pengxuan 發(fā)表于 2022-9-14 15:18
問個問題，不是太懂，這種普速場預(yù)留首先肯定是站臺股道預(yù)留空間，那上面的候車廳呢？現(xiàn)在都是高架候車廳， ...

高鐵場+普速場13臺27線的高架候車室一次性建成不做任何預(yù)留，城際場所有預(yù)留位置不做建設(shè)。

作者: pengxuan 時間: 2022-9-14 16:38

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-14 15:24
高鐵場+普速場13臺27線的高架候車室一次性建成不做任何預(yù)留，城際場所有預(yù)留位置不做建設(shè)。

哦

作者: 素水耘歌 時間: 2022-9-14 16:49
期待年底前開工

作者: 微紅wh 時間: 2022-9-15 00:01
祈禱早日開建！

作者: Aren-E 時間: 2022-9-15 08:49
這是給西武高鐵建站呢，西武高鐵湖北段全部都通車了，陜西真是耽誤事呀！

作者: 太平河畔 時間: 2022-9-15 12:51
加快步伐

作者: Fexsí 時間: 2022-9-15 15:55

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-14 10:04
整太大了唄，西安站普速場才5臺9線（不含正線），西安東站就整了4臺8線（不含正線），現(xiàn)在的引鎮(zhèn)西安南站 ...

西安站現(xiàn)在是9臺18線（含兩條通過正線）

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-15 16:06

Fexsí 發(fā)表于 2022-9-15 15:55
西安站現(xiàn)在是9臺18線（含兩條通過正線）

看見普速場幾個字沒？

作者: Fexsí 時間: 2022-9-15 16:07

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-15 16:06
看見普速場幾個字沒？

西安站現(xiàn)在不是只有普速場？西安站哪來的高速場

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-15 16:42

Fexsí 發(fā)表于 2022-9-15 16:07
西安站現(xiàn)在不是只有普速場？西安站哪來的高速場

沒有DG車，不代表就沒有高鐵場。該有的遲早會有的。

作者: Fexsí 時間: 2022-9-15 16:56

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-15 16:42
沒有DG車，不代表就沒有高鐵場。該有的遲早會有的。

這和線路是兩碼事。西安站分南北兩個場，這兩個場都接入的是普速線，動分動車組走聯(lián)絡(luò)線進(jìn)來它也是走行普速線進(jìn)來的。西安站北場線路匯聚成隴海三四線，南場匯聚成隴海一二線，在西安站西咽喉區(qū)三四線直接匯入一二線（三線切割二線匯入一線，之后四線切割三線匯入二線，三四線預(yù)留延長至西安西的條件），在東咽喉區(qū)出來之后四條線并行一直到灞橋站，二線下穿三四線后繞到四線北側(cè)，之后一、二線分別從南、北側(cè)通過道岔匯入三、四線，三四線則直股對接隴海線。一二線和三四線唯一的區(qū)別就是一、二線分別從南、北側(cè)包繞西安機(jī)務(wù)段和西安東客整所，而三四線則從二線北側(cè)平行通過。所以凡是西安局本局在西安站始發(fā)終到的車、在西安站換掛的車、需要借用西安的設(shè)施進(jìn)行整備的外局車都得停西安站南場，而在西安站只是通過的車和立折的車則可以停北場，這是南北場的區(qū)別，而不是經(jīng)過線路的區(qū)別，經(jīng)過西安站的線路有且只有隴海線一條

作者: Fexsí 時間: 2022-9-15 16:58

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-15 16:42
沒有DG車，不代表就沒有高鐵場。該有的遲早會有的。

對于動分動車組則停南北兩個場都可以，因為動分動車組不去西安東客整所整備，而是往西到三橋通過動三聯(lián)絡(luò)線去西安北動車運(yùn)用所

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-15 19:56

Fexsí 發(fā)表于 2022-9-15 16:56
這和線路是兩碼事。西安站分南北兩個場，這兩個場都接入的是普速線，動分動車組走聯(lián)絡(luò)線進(jìn)來它也是走行普 ...

普高一體的車站我只能認(rèn)為哪些站臺線路?？緿G車次為高速場，西安站引入DG車次后大概率也就?？勘眻龅?臺7線，南側(cè)5臺9線停靠普速車。

作者: Fexsí 時間: 2022-9-15 19:58

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-15 19:56
普高一體的車站我只能認(rèn)為哪些站臺線路?？緿G車次為高速場，西安站引入DG車次后大概率也就停靠北場的4臺7 ...

因為北場大多是過路車，站臺壓力比南場輕，所以可以加一些動分。但那也不是高速場啊，因為并沒有高速線引入，停普速也仍然是主要職責(zé)

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-15 20:55

Fexsí 發(fā)表于 2022-9-15 19:58
因為北場大多是過路車，站臺壓力比南場輕，所以可以加一些動分。但那也不是高速場啊，因為并沒有高速線引 ...

西安站改造前就5臺9到發(fā)線，以后普速車只會越來越少，西安站南場足夠停普速了。CDG車在西安站相信會越來越多。

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