久久国产欧美另类久久久,99在线视频免费观看6,国产一区二区三区AV无码,久久性爱福利视频

榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 最新全國十大火車站，全球最大的兩座都在西安 [打印本頁]

作者: 砰砰里 時間: 2022-8-27 23:12
標(biāo)題: 最新全國十大火車站，全球最大的兩座都在西安
目前全國已確定規(guī)模最大的火車站是西安東站，這座即將開工的巨型火車站是西十高鐵上的樞紐車站，規(guī)劃建設(shè)規(guī)模達17站臺35線，略大于西安北站從而登頂，其中一期工程先建設(shè)一個13站臺27線的大型火車站，后續(xù)進行提升改造。
目前建成的最大火車站是西安北站，擁有多達18個站臺，34條線的巨大規(guī)模，成為西安新地標(biāo)，帶動了經(jīng)開區(qū)北城快速崛起。
目前排名第三的是即將建成的北京豐臺站，總規(guī)模17站臺32線。
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 我的秦嶺山 時間: 2022-8-27 23:49
豐臺7月份都開始運營了，且是三層，國內(nèi)獨一無二。

作者: 驪山菩提樹 時間: 2022-8-27 23:50
無愧為世界東

作者: 秦嶺以南 時間: 2022-8-28 00:18
確實太大，大的我在站內(nèi)都找不到哪里能換公交車。

作者: hjt2019 時間: 2022-8-28 00:34
西安站與西安北進出站動線要好好的改造一下，設(shè)計的時候有沒有驗證模擬

作者: hjt2019 時間: 2022-8-28 00:36
東站的設(shè)計請好好的搞，不要再生搬硬套

作者: 阿杰的世界 時間: 2022-8-28 00:41

我的秦嶺山發(fā)表于 2022-8-27 23:49
豐臺7月份都開始運營了，且是三層，國內(nèi)獨一無二。

那是地方限制，你以為三層有優(yōu)勢？還有新蓋的豐臺一股十幾年以前的風(fēng)格！還不如西安站好看！

作者: Ben2 時間: 2022-8-28 00:57
弱弱的問一句真的需要這么大？

作者: 蘇之前 時間: 2022-8-28 01:17

阿杰的世界發(fā)表于 2022-8-28 00:41
那是地方限制，你以為三層有優(yōu)勢？還有新蓋的豐臺一股十幾年以前的風(fēng)格！還不如西安站好看！

豐臺站的建筑風(fēng)格來自于金代“筑臺建城”的靈感！另外，車站比大小有用嗎，應(yīng)該比始發(fā)終到車次！再有北京有七個主要客運站，怎么比大小？

作者: 大頭娃娃.. 時間: 2022-8-28 02:43
覺得倍兒有面子是吧？虛榮心得到了滿足是吧？

作者: 林和西路 時間: 2022-8-28 06:33
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: 秦川抒懷 時間: 2022-8-28 06:57

大頭娃娃.. 發(fā)表于 2022-8-28 02:43
覺得倍兒有面子是吧？虛榮心得到了滿足是吧？

有，西安鄭州武漢中心地帶都大，武漢由于地貌原因不得不分成很多小站但是站多，全部加起來也不小了

作者: 鐵面無私 時間: 2022-8-28 07:03
好

作者: joyccc 時間: 2022-8-28 07:10
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Lucky007 時間: 2022-8-28 08:01
東站有沒有東西雙廣場

作者: 張絲琪 時間: 2022-8-28 09:26
個人覺得西安南意義更為重大，更為重要，城南幾百萬人能在家門口坐上火車，是多么迫切的事情

作者: richalex 時間: 2022-8-28 09:30

蘇之前發(fā)表于 2022-8-28 01:17
豐臺站的建筑風(fēng)格來自于金代“筑臺建城”的靈感！另外，車站比大小有用嗎，應(yīng)該比始發(fā)終到車次！再有北京 ...

北京首都誰敢比啊

作者: wildsheep 時間: 2022-8-28 09:44
車站大不大，不是最重要。西安北站出站，找不到比它更會折騰人的。

作者: scar 時間: 2022-8-28 09:58
最新全國十大火車站，全球最大的兩座都在西安

作者: beyondfly 時間: 2022-8-28 09:59
有自信是好的，但是能不能客觀點。豐臺站今年6月份已經(jīng)開通了。而且據(jù)新華社報道，豐臺站每小時最高可容納14000人同時候車，設(shè)有32條到達出發(fā)線，32個客運站臺面，是亞洲最大鐵路樞紐客站。
沒必要非要什么全球最大，搞這些名號可能恰恰說明沒什么自信。

作者: 秦川抒懷 時間: 2022-8-28 10:29

joyccc 發(fā)表于 2022-8-28 07:10
樞紐看著美，用著真是費心。榆林機直接打車到門口，走一分鐘就可以值機了，出站也就需要2分鐘。
洛陽高鐵站 ...

這原本就是大城市和小城市的區(qū)別

作者: 快樂哥 時間: 2022-8-28 11:00
真沒必要比大小，實用即可

作者: 草長 時間: 2022-8-28 11:16

林和西路發(fā)表于 2022-8-28 06:33

國家沒有別的考量嗎，比如戰(zhàn)爭，比如遷都等等

作者: 磊眾閣 時間: 2022-8-28 11:29
追大和追高，都想被追封土建魔王，決策有被地產(chǎn)和土建綁架之嫌。

作者: 阿杰的世界 時間: 2022-8-28 11:41

蘇之前發(fā)表于 2022-8-28 01:17
豐臺站的建筑風(fēng)格來自于金代“筑臺建城”的靈感！另外，車站比大小有用嗎，應(yīng)該比始發(fā)終到車次！再有北京 ...

不管什么思維理念設(shè)計的，欣賞美的一面要雅俗共賞，理念再好，觀感不行有什么用？

作者: 海納百川2010 時間: 2022-8-28 11:56

張絲琪發(fā)表于 2022-8-28 09:26
個人覺得西安南意義更為重大，更為重要，城南幾百萬人能在家門口坐上火車，是多么迫切的事情

高新的西安南太偏南，而且不在主干線路正線上，通達率低，車次少。當(dāng)初有人建議修在西部大道附近，規(guī)劃局回復(fù)沒做土地預(yù)留，沒有線位空間了。南郊以后還是要靠西安東。

作者: 12306鐵總 時間: 2022-8-28 12:19

張絲琪發(fā)表于 2022-8-28 09:26
個人覺得西安南意義更為重大，更為重要，城南幾百萬人能在家門口坐上火車，是多么迫切的事情

雁塔區(qū)大部分地方去西安東站更為方便，科技路地鐵站到兩個高鐵站距離差不多…

作者: 蘇之前 時間: 2022-8-28 12:33

阿杰的世界發(fā)表于 2022-8-28 11:41
不管什么思維理念設(shè)計的，欣賞美的一面要雅俗共賞，理念再好，觀感不行有什么用？

有道理，但人的審美觀不同！比如巴黎的埃菲爾鐵塔，當(dāng)時可沒幾個人認(rèn)可它，可現(xiàn)在不正是巴黎最著名的地標(biāo)建筑嗎？！

作者: 蘇之前 時間: 2022-8-28 12:40

阿杰的世界發(fā)表于 2022-8-28 11:41
不管什么思維理念設(shè)計的，欣賞美的一面要雅俗共賞，理念再好，觀感不行有什么用？

此外，比大小沒什么意義，這本身就是相對的，總有被超過的一天！扯遠點:就比如一些壇友，總喜歡建沒什么米字型鐵路一樣，一個城市，你的地理位置，決定了線路的條數(shù)和走向。你的實力位置，決定了始發(fā)終到車次的多少！對嗎朋友？京滬可從未提過建設(shè)米字型鐵路之類的東西，你看人家的始發(fā)終到車，說明人家才是總樞紐！

作者: 蘇之前 時間: 2022-8-28 12:42

richalex 發(fā)表于 2022-8-28 09:30
北京首都誰敢比啊

為何不敢比？西安不是和北京上海平起平坐的三個國際大都市嗎？

作者: jz30000 時間: 2022-8-28 13:58
嗯

作者: 涇陽不相信分裂 時間: 2022-8-28 13:59
大有大的好處，什么都得客觀得看。

作者: greenboat2008 時間: 2022-8-28 16:07
沒必要比大小，比的是通勤效率和便捷度。如果大而無功或者大而不用恰恰反映效率低下。

作者: 阿杰的世界 時間: 2022-8-28 17:15

蘇之前發(fā)表于 2022-8-28 12:33
有道理，但人的審美觀不同！比如巴黎的埃菲爾鐵塔，當(dāng)時可沒幾個人認(rèn)可它，可現(xiàn)在不正是巴黎最著名的地標(biāo) ...

希望他能成為艾菲爾鐵塔這樣的地標(biāo)

作者: mykg 時間: 2022-8-28 17:33
不按臺線算，按車站實際建筑面積算！陜西就不會排前面啦！

作者: mykg 時間: 2022-8-28 17:33

張絲琪發(fā)表于 2022-8-28 09:26
個人覺得西安南意義更為重大，更為重要，城南幾百萬人能在家門口坐上火車，是多么迫切的事情

慢慢來！別急！

作者: 秦聲悠揚 時間: 2022-8-28 17:46
冠

作者: 大西安牛逼 時間: 2022-8-28 19:27
有的人腦子有毛病，好想你天天出入北京上海西安這些大站，走幾步不把你能累死？你這身體在家里養(yǎng)膘還行

作者: 人潮里 時間: 2022-8-28 21:04
沒用

作者: 國力 時間: 2022-8-28 23:00
關(guān)鍵看服務(wù)，在北客站要做個公交真得花不少時間，讓您見笑了。

作者: 蘇之前 時間: 2022-8-29 04:55

Ben2 發(fā)表于 2022-8-28 00:57
弱弱的問一句真的需要這么大？

因為是世界東站吧？所以大！

作者: cy182179542 時間: 2022-8-29 09:41

Ben2 發(fā)表于 2022-8-28 00:57
弱弱的問一句真的需要這么大？

需要

作者: pzqxu 時間: 2022-8-29 13:26
狹隘的理解是不是國內(nèi)高鐵，國際機場{:mocs_34:}

作者: 紫ヾ寒 時間: 2022-8-30 03:42
以西安的尿性，線路多，必定候車室很小，北站就是最好的例子，多少線路無所謂，主要是候車室大，環(huán)境要好，這是給人的第一感覺，站臺少可以調(diào)度時間解決列車進站時間解決，但是候車室小難道還像北站人擠人，或者站在廣場等到提前1小時進候車室，在候車室接著等提前40分鐘進站臺嗎

作者: burt 時間: 2022-8-30 09:53

大頭娃娃.. 發(fā)表于 2022-8-28 02:43
覺得倍兒有面子是吧？虛榮心得到了滿足是吧？

鼠目寸光

作者: burt 時間: 2022-8-30 09:54

joyccc 發(fā)表于 2022-8-28 07:10
樞紐看著美，用著真是費心。榆林機直接打車到門口，走一分鐘就可以值機了，出站也就需要2分鐘。
洛陽高鐵站 ...

以小站比大戰(zhàn)？邏輯呢？

作者: burt 時間: 2022-8-30 09:54

蘇之前發(fā)表于 2022-8-28 01:17
豐臺站的建筑風(fēng)格來自于金代“筑臺建城”的靈感！另外，車站比大小有用嗎，應(yīng)該比始發(fā)終到車次！再有北京 ...

你高興就好

作者: 人潮里 時間: 2022-9-1 10:26
加油

作者: wildsheep 時間: 2022-9-1 19:04

紫ヾ寒發(fā)表于 2022-8-30 03:42
以西安的尿性，線路多，必定候車室很小，北站就是最好的例子，多少線路無所謂，主要是候車室大，環(huán)境要好， ...

西安北候車室，沒有南京南大。最重要的是，各種管理跟不上，基本沒有以人為本的意識，出站各種花式折騰人的方法。

作者: Fexsí 時間: 2022-9-2 12:14
世界上最大的火車站是紐約大中央總站，44臺67線

作者: 賈寶玉 時間: 2022-9-2 17:23
能把東南沿海的人口人才吸引過來才叫好呢！

歡迎光臨榮耀西安網(wǎng) (http://www.gdarts.com.cn/)

<pre id="zp2vt"></pre>