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標題: 300公里，11站！西延高鐵建設方案確定 [打印本頁]

作者: 不現(xiàn)實的夢 時間: 2022-8-25 14:07
標題: 300公里，11站！西延高鐵建設方案確定

近日，中國國家鐵路集團有限公司及陜西省人民政府聯(lián)合批復了西安至延安鐵路調(diào)整可行性研究報告，同意對新建西安至延安鐵路建設方案進行調(diào)整。

此次批復中明確調(diào)整了西延高鐵西安至銅川段線路的走向。線路自西安東站引出，向北經(jīng)高陵區(qū)、閻良區(qū)、富平縣至銅川市，線路總長93.4公里，較2018年12月國家發(fā)改委批復的西延高鐵項目可行性研究報告增加12.7公里。線路設港務區(qū)東站、高陵站、富平南站、銅川站，同步實施櫟陽線路所。此外，銅川站站場規(guī)模由2臺4線調(diào)整為3臺7線，站房面積由6000平方米調(diào)整為12000平方米。

至此，西延高鐵全線建設方案最終確定。線路全長約300公里，設計時速350公里，自西安東站北端引出，沿途設港務區(qū)東站、高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北、延安11座車站。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構成，同時也是“十四五”時期的重點建設項目。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將縮短至1小時左右。

作者: alphadog619 時間: 2022-8-25 14:12
港務區(qū)東站？這意思港務區(qū)要建高鐵站？

作者: 藍黑之戀 時間: 2022-8-25 14:17

alphadog619 發(fā)表于 2022-8-25 14:12
港務區(qū)東站？這意思港務區(qū)要建高鐵站？

越行站，不辦理客運

作者: 12306鐵總 時間: 2022-8-25 14:18

alphadog619 發(fā)表于 2022-8-25 14:12
港務區(qū)東站？這意思港務區(qū)要建高鐵站？

預留車站，全線設西安東站、高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北、延安11座車站。

作者: wwwwpppp 時間: 2022-8-25 14:37

藍黑之戀發(fā)表于 2022-8-25 14:17
越行站，不辦理客運

估計是貨運站，客運不停而已。港務區(qū)這里是保稅區(qū)所在，估計有貨運

作者: 風攪雪 時間: 2022-8-25 14:37
站站樂？

作者: burt 時間: 2022-8-25 14:54

wwwwpppp 發(fā)表于 2022-8-25 14:37
估計是貨運站，客運不停而已。港務區(qū)這里是保稅區(qū)所在，估計有貨運

胡扯啥，高鐵線路設貨運站？

作者: wwwwpppp 時間: 2022-8-25 15:05

burt 發(fā)表于 2022-8-25 14:54
胡扯啥，高鐵線路設貨運站？

多修建一條軌道專門貨運有何不可，是你沒有聽過不代表就沒有。

作者: ymd 時間: 2022-8-25 15:06

burt 發(fā)表于 2022-8-25 14:54
胡扯啥，高鐵線路設貨運站？

不是貨運，調(diào)度用的，也就是為車輛提供超車服務的。

作者: 西安最中國2019 時間: 2022-8-25 21:21

12306鐵總發(fā)表于 2022-8-25 14:18
預留車站，全線設西安東站、高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北、延安11座 ...

自西安東站北端引出，沿途設港務區(qū)東站、高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北、延安11座車站。

作者: 秦聲悠揚 時間: 2022-8-25 23:34
調(diào)

作者: 12306鐵總 時間: 2022-8-26 09:08

西安最中國2019 發(fā)表于 2022-8-25 21:21
自西安東站北端引出，沿途設港務區(qū)東站、高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉 ...

港務區(qū)東站初期越行站不辦客，全線辦客車站共11座。

作者: qclore 時間: 2022-8-26 10:04
你發(fā)那倆圖有啥意思，還不如發(fā)張具體路線圖

作者: 痛打落水狗 時間: 2022-8-26 10:05
港務區(qū)東站會不會是鄭西和西延聯(lián)絡線

作者: 人潮里 時間: 2022-8-26 10:34
可以

作者: 游不走的魚 時間: 2022-8-26 15:46
300公里11站，密度太大了，速度絕對跑不起來。

作者: 12306鐵總 時間: 2022-8-26 16:07

游不走的魚發(fā)表于 2022-8-26 15:46
300公里11站，密度太大了，速度絕對跑不起來。

成渝高鐵也是300公里11個站…最快的車62分鐘。

作者: 12306鐵總 時間: 2022-8-26 16:14

游不走的魚發(fā)表于 2022-8-26 15:46
300公里11站，密度太大了，速度絕對跑不起來。

成渝高鐵最高350運行。

作者: 胡辣湯泡饃 時間: 2022-8-26 17:02
{:mocs_35:}

作者: 暗暗2 時間: 2022-8-26 17:27

burt 發(fā)表于 2022-8-25 14:54
胡扯啥，高鐵線路設貨運站？

快遞，地鐵已有快遞列車

作者: 大秦小雍 時間: 2022-8-26 19:41
延安站要規(guī)劃7臺14線

作者: 游不走的魚 時間: 2022-8-29 08:38

12306鐵總發(fā)表于 2022-8-26 16:07
成渝高鐵也是300公里11個站…最快的車62分鐘。

最快的是62分鐘，但很多站都沒停。

作者: 12306鐵總 時間: 2022-8-29 09:50

游不走的魚發(fā)表于 2022-8-29 08:38
最快的是62分鐘，但很多站都沒停。

西延高鐵也會有那么幾趟一站不停的啊，75分鐘之內(nèi)肯定能殺到，初期縣級站一般就是10多趟車，錯開停車就是了。

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