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標題: 西安機場三期最新進展 [打印本頁]

作者: 深山里的貓 時間: 2022-8-24 05:18
標題: 西安機場三期最新進展
西安咸陽國際機場三期擴建工程是西北民航史上投資規(guī)模最大、建筑體量最大、技術(shù)最為復(fù)雜的機場改擴建工程。目前，東航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂，已進入鋼結(jié)構(gòu)幕墻等施工階段。

項目以2030年為目標年，按照年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的目標進行設(shè)計，建成后機場將形成東、西兩個航站區(qū)、四條跑道。本期工程主要包括：新建70萬平方米東航站樓、35萬平方米綜合交通樞紐、三條跑道以及輔助生產(chǎn)設(shè)施。目前，航站區(qū)工程航站樓主樓正在進行模架拆除;北三指廊已完成模架拆除，正在進行二次結(jié)構(gòu)和機電安裝工作;南指廊已完成部分主體結(jié)構(gòu)封頂。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 鐵面無私 時間: 2022-8-24 06:24
好

作者: hello1987 時間: 2022-8-24 07:50
加油

作者: 醉清風(fēng)2020 時間: 2022-8-24 07:54
好

作者: 無所謂的山 時間: 2022-8-24 08:01
閱

作者: 味味菩提 時間: 2022-8-24 09:44
加油

作者: reyyang 時間: 2022-8-24 09:49
有沒有近照？

作者: 秦聲悠揚 時間: 2022-8-24 10:08
覽

作者: 此用戶已注銷 時間: 2022-8-24 10:22
{:mocs_30:}

作者: brokennot 時間: 2022-8-24 11:07
機場的通場量是1+1＞1的，實際證明了機場多修才是科學(xué)的，航運大國都是小機場組成交通站。我們總要看占地面積，北京已經(jīng)證明了過大除了好看通場量并沒有同比增長，對普通游客來說轉(zhuǎn)站過大也不方便。希望西安能啟動第二機場建設(shè)。

成都的雙流國際機場也可以擴建的，但是還行選擇了新建天府國際機場。2個大型國際機場，西安起碼也得有2個吧?

作者: 藝眼萬年 時間: 2022-8-24 11:18

brokennot 發(fā)表于 2022-8-24 11:07
機場的通場量是1+1＞1的，實際證明了機場多修才是科學(xué)的，航運大國都是小機場組成交通站。我們總要看占 ...

雙流擴建不了了。雙場運行對打造樞紐中轉(zhuǎn)是巨大的弊端。

作者: 秦川抒懷 時間: 2022-8-24 12:33

brokennot 發(fā)表于 2022-8-24 11:07
機場的通場量是1+1＞1的，實際證明了機場多修才是科學(xué)的，航運大國都是小機場組成交通站。我們總要看占 ...

航運大國沒有高鐵站啊，西安北、西安東都是全國頂級大站，350高鐵達速是遲早的事，北京及西安周邊城市到西安客流會全部轉(zhuǎn)移到高鐵，其他地區(qū)再轉(zhuǎn)移一部分，剩下的，機場足夠用了

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