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標(biāo)題: 西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程（地鐵影響區(qū)）基坑工程順利開工 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-8-12 17:50
標(biāo)題: 西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程（地鐵影響區(qū)）基坑工程順利開工
陜建基礎(chǔ)
8月12日，集團(tuán)承建的西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程GTC及軌道預(yù)留工程施工總承包基坑工程（地鐵影響區(qū)）舉行開工儀式。
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項(xiàng)目位于西安咸陽國際機(jī)場（既有機(jī)場）東側(cè)，已運(yùn)營的機(jī)場線由南向北下穿通過GTC。安評報(bào)告根據(jù)接近程度和影響分區(qū)圖最終確定：地鐵預(yù)留工程、旅客過夜用房、換乘中心基坑工程及機(jī)場站兩側(cè)雙層橋工程對西安地鐵14號線的影響等級均為特級。項(xiàng)目施工難度大，波及范圍廣，外部影響強(qiáng)。
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該項(xiàng)目北工區(qū)范圍內(nèi)有圍護(hù)樁830根，格構(gòu)柱32根，設(shè)計(jì)樁徑為0.8/1.0/1.2m，采用旋挖鉆機(jī)干成孔工藝。鋼支撐1175m，鋼斜撐1760m，土釘1008m，旋噴錨索1921m，CFG樁13691根，水泥土換填約51200m。

自6月份接到動(dòng)工指令，第三工程公司在集團(tuán)的大力支持下，項(xiàng)目部全力調(diào)配技術(shù)力量參與前期的方案編制和施工部署的推演，并多次向陜建機(jī)場指揮部、總包方溝通匯報(bào)，該基坑支護(hù)施工方案最終通過了專家論證。
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目前該項(xiàng)目如期實(shí)現(xiàn)了首根樁順利開鉆的目標(biāo)，在后續(xù)的施工過程中，集團(tuán)第三工程公司機(jī)場項(xiàng)目部將全力把控施工節(jié)奏、攻克施工難點(diǎn)、嚴(yán)守施工工期，展現(xiàn)出基礎(chǔ)力量，樹立好基礎(chǔ)品牌。

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2022-8-12 19:02
{:mocs_30:}

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2022-8-12 19:02
建設(shè)者辛苦了

作者: 無所謂的山 時(shí)間: 2022-8-13 06:19
不虧西北大都市

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-8-13 07:52
加油

作者: 醉清風(fēng)2020 時(shí)間: 2022-8-13 08:24
優(yōu)秀

作者: 樂不可支 時(shí)間: 2022-8-13 08:59
加油

作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2022-8-13 13:55
{:mocs_33:}

作者: 179477998 時(shí)間: 2022-8-13 15:31
12號線也要經(jīng)過T5航站樓，這次應(yīng)該是同步施工12號線站臺工程

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