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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安北郊尚稷路疑問 [打印本頁]

作者: 長安一散人 時間: 2022-7-31 23:23
標(biāo)題: 西安北郊尚稷路疑問
西安北郊尚稷路東段，為啥在這里繞了個彎？
今年可以說是北郊尚稷路新聞比較多的一年，先是7月5日有網(wǎng)民在人民網(wǎng)提問尚稷路（正陽大道-西銅路）開工計劃及當(dāng)前進(jìn)度，西安經(jīng)開區(qū)回復(fù)，該市政工程已經(jīng)列入2022年的基建計劃，目前已完成項目建議書及可行性研究報告，正與華山廠、草一村、柳林村等單位就土地移交積極協(xié)商，預(yù)計年底前進(jìn)場施工。
再是7月7日西安市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局新聞，市住建局局長解寧元局長在尚稷路二期項目現(xiàn)場視察時指出，尚稷路、西銅路是西安市快速路網(wǎng)體系中重要的組成部分，尚稷路與西銅路立交位于中心城區(qū)北部高鐵新城核心片區(qū)，位置重要，地位關(guān)鍵，需加快工程施工進(jìn)度，確保如期完工。
接著就是7月15日西安城投新聞，西銅快速路城市段-尚稷路立交（二期）工程正式開工，該項目預(yù)計2024年1月完成建設(shè)任務(wù)。尚稷路-西銅路立交總體為三層苜蓿葉互通式立交，第一層和第二層已于2021年6月建成，立交東段已經(jīng)通車，西段等待華山廠5.3公里修建。
尚稷路東段指經(jīng)開區(qū)片區(qū)正陽大道-西銅路段，設(shè)計在正陽大道向東向北延伸后跨越西銅路和包茂高速，與未央湖向陽大道相連，然后在北辰大道向南拐，后與啟源三路相連。為什么該路不向東直直延伸，與未央湖環(huán)湖北路相連？這樣不僅可以縮短與啟源三路的距離，而且可以節(jié)省不少投資？
與未央湖環(huán)湖北路相連的確是個好的想法，但是，當(dāng)打開百度地圖就可以看出，正陽大道直直往東，要穿過華山廠幼兒園、醫(yī)院，幸福河、觀瀾廣場，柳樹林陵園等單位，需要拆遷的單位多，幸福河需要架橋，這樣投資必然加大，還要涉及相關(guān)單位的拆遷安置。但如果按目前設(shè)計的向北與未央湖向陽大道相連，就不會遇到這樣的問題，因為這個方向基本是一塊空地，這大概是這條路為啥在這里繞了個彎的原因。
從目前的進(jìn)度看，尚稷路東段的貫通還需時日，一是目前華山廠土地尚在談判階段，還沒有正式移交，二是尚稷路-西銅路立交量工程巨大，到2024年1月才能修通。
位于該條路上的西安地鐵2號線北延伸段草灘站，看來通車的時間大概率會推后，推測在尚稷路東段道路完工通車后投運。

別的地方看到的，覺得說的很有道理，大家討論一下
(, 下載次數(shù): 1)
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作者: 榮耀未央 時間: 2022-7-31 23:41
1 環(huán)湖北路太窄，另外，從西銅向東到未央湖段，中間有小區(qū)，不能橫穿，也無法通達(dá)啟源三路，而且環(huán)湖北路太窄，不符合條件，
2 即使不存在上面情況，走環(huán)湖北路，意味著距離現(xiàn)在的秦漢大道及秦漢大道立交太近，屬于同質(zhì)資源規(guī)劃浪費。
3 修尚稷路連接向陽大道，是因為未央?yún)^(qū)規(guī)劃未來要收儲向陽大道兩邊的地(包括華圣果業(yè))，修建渭河南岸企業(yè)總部寫字樓集群，意義深遠(yuǎn)，不是環(huán)湖北路啟源三路可以承載的。

作者: uvwxyz 時間: 2022-8-1 02:54
進(jìn)出口交織不堵嗎？

作者: 無所謂的山 時間: 2022-8-1 06:28
閱

作者: 岸邊散步的魚 時間: 2022-8-1 07:08
走向陽大道路雖然直但是最終去的是高陵。設(shè)計路起步曲折最終要連接港務(wù)。

作者: 鐵面無私 時間: 2022-8-1 08:24
好

作者: 110890 時間: 2022-8-1 08:46
不光是東邊，西邊到頭也拐彎了{(lán):mocs_32:}，尚嵇路咋就直不了呢？

作者: BBR 時間: 2022-8-1 08:52
本帖最后由 BBR 于 2022-8-1 09:07 編輯

直通未央湖方案，由于兩條高速距離太近，尚稷路既要與西銅相同，又要跨越包茂高速，不好實現(xiàn)

作者: 石夢 時間: 2022-8-1 09:21

岸邊散步的魚發(fā)表于 2022-8-1 07:08
走向陽大道路雖然直但是最終去的是高陵。設(shè)計路起步曲折最終要連接港務(wù)。

朝北（高陵）走也可以減緩高陵的交通，也可以從陽光大道到廣運潭大道朝南走有多條路走的。

作者: 石夢 時間: 2022-8-1 09:28
尚稷路東延線到西銅路立交也是利民工程，但更希望西銅路立交渭河北岸的道路改造工程施工更快些！讓西安北中軸線及周邊路段朝北越來越暢通。

作者: hezhihe2 時間: 2022-8-1 09:43
交織不堵嗎？

作者: tieyf 時間: 2022-8-1 10:16
我比較好奇，為啥又是苜蓿葉型立交，這種立交先天車流沖突，未來的承載能力很有限?？纯船F(xiàn)在的西三環(huán)昆明路立交，已經(jīng)成為瓶頸了

作者: 陽光陽光 時間: 2022-8-1 16:55
{:mocs_33:}

作者: 塞爾塔維戈 時間: 2022-8-1 18:20
不明覺厲！

作者: 褂子gg 時間: 2022-8-1 20:16
華山廠土地尚在談判階段，還沒有正式移交
啥時候談成？

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2022-8-1 23:52
加油

作者: 加菲雪球 時間: 2022-8-5 16:56
環(huán)湖北路太窄，另外，從西銅向東到未央湖段，中間有小區(qū)，不能橫穿，也無法通達(dá)啟源三路，而且環(huán)湖北路太窄，不符合條件

作者: 加菲雪球 時間: 2022-8-5 16:56
有道理

作者: 加菲雪球 時間: 2022-8-5 16:57
支持樓主觀點

作者: 少時賈府玉 時間: 2022-8-5 17:00
即使不存在上面情況，走環(huán)湖北路，意味著距離現(xiàn)在的秦漢大道及秦漢大道立交太近，屬于同質(zhì)資源規(guī)劃浪費。

作者: 少時賈府玉 時間: 2022-8-5 17:00
{:17_697:}

作者: 少時賈府玉 時間: 2022-8-5 17:00
干起來

作者: 典獄司 時間: 2022-8-5 17:00
修尚稷路連接向陽大道，是因為未央?yún)^(qū)規(guī)劃未來要收儲向陽大道兩邊的地(包括華圣果業(yè))，修建渭河南岸企業(yè)總部寫字樓集群，意義深遠(yuǎn)，不是環(huán)湖北路啟源三路可以承載的。

作者: 典獄司 時間: 2022-8-5 17:00
{:mocs_48:}

作者: 深海少年與鯨 時間: 2022-8-5 17:01
{:17_697:}

作者: 深海少年與鯨 時間: 2022-8-5 17:01
{:mocs_42:}

作者: 莫回頭 時間: 2022-8-5 17:02
直通未央湖方案，由于兩條高速距離太近，尚稷路既要與西銅相同，又要跨越包茂高速，不好實現(xiàn)

作者: 莫回頭 時間: 2022-8-5 17:02
{:mocs_48:}

作者: 莫回頭 時間: 2022-8-5 17:02
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作者: 莫回頭 時間: 2022-8-5 17:02
有道理，直走確實難

作者: 莫回頭 時間: 2022-8-5 17:02
{:17_697:}

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