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標(biāo)題: 西戶鐵路改造提升項目開工 [打印本頁]

作者: 英雄犀利哥 時間: 2022-7-21 13:33
標(biāo)題: 西戶鐵路改造提升項目開工

2022年7月21日上午，隨著西戶鐵路戶縣站進入基礎(chǔ)施工階段，標(biāo)志著西戶鐵路改造提升項目正式開工建設(shè)。

西戶鐵路改造提升項目北起阿房宮南站，與地鐵5號線阿房宮南站接駁，南至鄠邑區(qū)戶縣站，改造線路全長26.3公里，設(shè)車站5座。新建阿房宮南、昆明池、五竹站，改建戶縣、馬王站（其中五竹站和馬王站為會讓站，不辦理客運），新建鄠邑存車場1座。改造后的線路除滿足既有貨運功能外，將增加客運功能，主要以商旅客流為主，兼顧通勤客流，是連接鄠邑區(qū)、西咸新區(qū)至中心城區(qū)的客運輔助通道。該項目是我省首個利用既有鐵路富余運能開行公交化客運列車線路，建成后將對加強主城區(qū)與外圍組團之間聯(lián)系、增加我市西南部交通供給、加快推進國家中心城市建設(shè)和西咸一體化進程具有重要意義。

本次改造除對客運范圍內(nèi)的軌道、路基、橋梁、車站和機電等設(shè)備進行改造外，還將對沿線42處平交道口進行改造提升，改造后設(shè)道路立交21處，保留平交道口3處（豐鎬京遺址范圍內(nèi)嚴(yán)禁開挖等動土行為），封閉道路18處。改造同步在沿線增設(shè)鐵路防護柵欄，提升周邊環(huán)境景觀，統(tǒng)籌設(shè)置聲屏障、隔聲窗、軌道減振措施優(yōu)化降低噪音影響?？瓦\車輛計劃采用新型內(nèi)燃制式車輛，設(shè)計速度100km/h。

為保證施工進度，克服工程建設(shè)對既有鐵路貨運的影響，西安市軌道集團詳細(xì)梳理工期節(jié)點，倒排計劃，中國鐵路西安局集團有限公司克服重重困難，通過優(yōu)化行車組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)沿線相關(guān)企業(yè)提前做好物資儲備，以實現(xiàn)既有線路施工與運輸?shù)淖罴呀y(tǒng)籌。

下一步，西安市軌道集團將在保證安全、質(zhì)量的前提下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成各項任務(wù)，力爭將西戶鐵路改造提升項目打造成為我省首條市域（郊）鐵路改造示范項目，為構(gòu)建西安市都市圈多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，打造西安都市圈快速通勤網(wǎng)，續(xù)寫西安軌道集團高質(zhì)量發(fā)展新篇章作出積極貢獻(xiàn)。

作者: 西安xian 時間: 2022-7-21 13:35
標(biāo)題: 西戶鐵路改造提升客運車輛設(shè)計速度100km

7月21日上午，隨著西戶鐵路戶縣站進入基礎(chǔ)施工階段，標(biāo)志著西戶鐵路改造提升項目正式開工建設(shè)。西戶鐵路改造提升項目北起阿房宮南站，與地鐵5號線阿房宮南站接駁，南至鄠邑區(qū)戶縣站，改造線路全長26.3公里，設(shè)車站5座。新建阿房宮南、昆明池、五竹站，改建戶縣、馬王站（其中五竹站和馬王站為會讓站，不辦理客運），新建鄠邑存車場1座。改造后的線路除滿足既有貨運功能外，將增加客運功能，主要以商旅客流為主，兼顧通勤客流，是連接鄠邑區(qū)、西咸新區(qū)至中心城區(qū)的客運輔助通道。

該項目是我省首個利用既有鐵路富余運能開行公交化客運列車線路，建成后將對加強主城區(qū)與外圍組團之間聯(lián)系、增加我市西南部交通供給、加快推進國家中心城市建設(shè)和西咸一體化進程具有重要意義。

本次改造除對客運范圍內(nèi)的軌道、路基、橋梁、車站和機電等設(shè)備進行改造外，還將對沿線42處平交道口進行改造提升，改造后設(shè)道路立交21處，保留平交道口3處（豐鎬京遺址范圍內(nèi)嚴(yán)禁開挖等動土行為），封閉道路18處。

改造同步在沿線增設(shè)鐵路防護柵欄，提升周邊環(huán)境景觀，統(tǒng)籌設(shè)置聲屏障、隔聲窗、軌道減振措施優(yōu)化降低噪音影響?？瓦\車輛計劃采用新型內(nèi)燃制式車輛，設(shè)計速度100km/。

作者: 815339867 時間: 2022-7-21 13:54
如果五竹，馬王沒有客運，戶縣到昆明湖，阿房南大約15分鐘

作者: 西安FPR 時間: 2022-7-21 14:04
奧利給，這速度杠杠滴

作者: raincloud 時間: 2022-7-21 14:07
戶縣短期不會再有地鐵規(guī)劃

作者: liibunhou589 時間: 2022-7-21 15:43

815339867 發(fā)表于 2022-7-21 13:54
如果五竹，馬王沒有客運，戶縣到昆明湖，阿房南大約15分鐘

那很快啊，這個就通勤就有意義了，戶縣人就不用坐長途了

作者: 長安向陽花 時間: 2022-7-21 15:56

815339867 發(fā)表于 2022-7-21 13:54
如果五竹，馬王沒有客運，戶縣到昆明湖，阿房南大約15分鐘

這速度，大家都愿意坐

作者: 815339867 時間: 2022-7-21 16:12
從戶縣到馬王，上行車8分鐘，?？?分鐘，下行車五竹?？?分鐘；從馬王到昆明湖上行四分鐘，停2分鐘，對開阿房宮南到昆明湖下行4分鐘，停2分鐘，這樣4兩機車，戶縣到阿房宮南上行大約不到20分鐘，下行大約20分鐘多點。如果有詳細(xì)運行分析公布

作者: BOBOJ 時間: 2022-7-21 18:58
改了個寂寞

作者: 天籟之聲 時間: 2022-7-21 19:27

815339867 發(fā)表于 2022-7-21 13:54
如果五竹，馬王沒有客運，戶縣到昆明湖，阿房南大約15分鐘

差不多，1小時60公里，全程26公里26分鐘，昆明池17分鐘

作者: 驪山菩提樹 時間: 2022-7-21 21:41
早日建成

作者: donjon 時間: 2022-7-21 23:47
改就改小而精

作者: 林和西路 時間: 2022-7-22 07:11
到時候看貨運怎么安排，這條鐵路平常一天也有10趟以上貨運車

作者: 林和西路 時間: 2022-7-22 07:13
戶縣去西郊人不會太多，930運力已經(jīng)夠拉戶縣城區(qū)客流，到時候火車班次最多10趟

作者: volcanolmy 時間: 2022-7-22 10:45

林和西路發(fā)表于 2022-7-22 07:13
戶縣去西郊人不會太多，930運力已經(jīng)夠拉戶縣城區(qū)客流，到時候火車班次最多10趟

誰說的，好多人去西安可以倒地鐵，可以去咸陽，去西咸上班。你不去不代表別人不去

作者: 東方散人B.R 時間: 2022-7-22 17:15
何時能運營？？？

作者: 人潮里 時間: 2022-7-25 08:55
加油

作者: 草堂威武！ 時間: 2022-7-25 21:55

815339867 發(fā)表于 2022-7-21 16:12
從戶縣到馬王，上行車8分鐘，?？?分鐘，下行車五竹?？?分鐘；從馬王到昆明湖上行四分鐘，停2分鐘，對開阿 ...

牛

作者: 草堂威武！ 時間: 2022-7-25 21:55

林和西路發(fā)表于 2022-7-22 07:13
戶縣去西郊人不會太多，930運力已經(jīng)夠拉戶縣城區(qū)客流，到時候火車班次最多10趟

930，垃客客運車，公交都算不上

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