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標(biāo)題: 鄠邑書(shū)記就西戶鐵路改造講話！戶縣站效果圖曝出！ [打印本頁(yè)]

作者: 關(guān)中憨人 時(shí)間: 2022-7-20 10:48
標(biāo)題: 鄠邑書(shū)記就西戶鐵路改造講話！戶縣站效果圖曝出！
會(huì)議要求，要持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提升細(xì)節(jié)，堅(jiān)持高位謀劃，為未來(lái)發(fā)展預(yù)留空間。整體風(fēng)格要簡(jiǎn)約時(shí)尚，全力將西戶鐵路戶縣站打造成具有鄠邑特色的地標(biāo)性建筑，促進(jìn)城市品質(zhì)提升。要按照“乘坐最方便”的設(shè)計(jì)思路，優(yōu)化售票、接駁系統(tǒng)，縮短與地鐵的換乘距離，同時(shí)提高車(chē)廂內(nèi)部的舒適性，增加乘客乘坐體驗(yàn)感。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步提高西戶鐵路的通勤能力，通過(guò)增加車(chē)次、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等方式，提升區(qū)域通行能力。要爭(zhēng)分奪秒抓進(jìn)度，加快征地拆遷、資金辦理等進(jìn)度，倒排工期，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)措施、最快速度，全力以赴保障工程順利完工。要在確保施工安全和建設(shè)質(zhì)量的前提下，加快建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取早日建成通車(chē)，助力我區(qū)加速融入國(guó)家中心城市。
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 815339867 時(shí)間: 2022-7-20 11:00
對(duì)西戶鐵路充滿信心

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-7-20 11:20
建議接入西安地鐵購(gòu)票系統(tǒng)。

作者: 攝氏零度 時(shí)間: 2022-7-20 12:34

明年今日發(fā)表于 2022-7-20 11:20
建議接入西安地鐵購(gòu)票系統(tǒng)。

應(yīng)該和14號(hào)線一樣，未來(lái)可能會(huì)接入地鐵系統(tǒng)

作者: escape76 時(shí)間: 2022-7-20 12:40
不如一步到位搞成輕軌。
目前這個(gè)方案沒(méi)有方便居民出行，浪費(fèi)錢(qián)。

作者: 凱悅 時(shí)間: 2022-7-20 12:53
已經(jīng)成型，只有關(guān)心關(guān)注，優(yōu)化系統(tǒng)，流程，提升感觀享受，希望好吧！

作者: 煎餅 時(shí)間: 2022-7-20 12:54
不錯(cuò)

作者: 179477998 時(shí)間: 2022-7-20 13:25
不知是否接入地鐵系統(tǒng)，還是出地鐵重新購(gòu)票乘坐

作者: 孤舟 時(shí)間: 2022-7-20 13:40
為什么不直接接西安站，開(kāi)通戶縣到神木，安康，商洛，華山的城際列車(chē)

作者: 815339867 時(shí)間: 2022-7-20 14:00

孤舟發(fā)表于 2022-7-20 13:40
為什么不直接接西安站，開(kāi)通戶縣到神木，安康，商洛，華山的城際列車(chē)

估計(jì)一期到阿房宮南，二期余下到西安車(chē)站

作者: zjb879653946 時(shí)間: 2022-7-20 14:12
西戶鐵路改造垃圾方案，占路，影響通行

作者: 晴天123 時(shí)間: 2022-7-20 16:16

815339867 發(fā)表于 2022-7-20 14:00
估計(jì)一期到阿房宮南，二期余下到西安車(chē)站

不可能的是，本來(lái)就是改造

作者: d39976944 時(shí)間: 2022-7-20 16:22
提升感觀享受

作者: 藍(lán)黑之戀 時(shí)間: 2022-7-20 16:37
還是挺不錯(cuò)的

作者: ⊿◤ 時(shí)間: 2022-7-20 16:39
不鏈接西安站沒(méi)有意義戶縣境內(nèi)只有一個(gè)旅客乘降站也沒(méi)有意義噱頭大于實(shí)際

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2022-7-20 17:22
{:mocs_33:}

作者: 明年今日 時(shí)間: 2022-7-20 18:03

孤舟發(fā)表于 2022-7-20 13:40
為什么不直接接西安站，開(kāi)通戶縣到神木，安康，商洛，華山的城際列車(chē)

現(xiàn)在是解決短途運(yùn)輸問(wèn)題。進(jìn)西安站就不占優(yōu)勢(shì)了，太慢了。

作者: 天籟之聲 時(shí)間: 2022-7-20 18:15

zjb879653946 發(fā)表于 2022-7-20 14:12
西戶鐵路改造垃圾方案，占路，影響通行

不改造客運(yùn)，也會(huì)一直貨運(yùn)，你要明白這是戰(zhàn)備鐵路

作者: 任潤(rùn)聲 時(shí)間: 2022-7-20 19:53

攝氏零度發(fā)表于 2022-7-20 12:34
應(yīng)該和14號(hào)線一樣，未來(lái)可能會(huì)接入地鐵系統(tǒng)

已經(jīng)定了接入，由地鐵公司管理。

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2022-7-20 21:00
高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

作者: donjon 時(shí)間: 2022-7-20 22:45
戶縣火車(chē)站改造力度不行，那個(gè)東環(huán)路應(yīng)該把修車(chē)的違建全部拆除，弄個(gè)特色街區(qū)?，F(xiàn)有的太倒勢(shì)了，像90年代的?。?！

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2022-7-21 00:11
觀

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2022-7-21 04:03
很好

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-7-21 07:04
不要抱太大希望，一天最多來(lái)回10趟，因?yàn)槭菃尉€，還要保證貨運(yùn)車(chē)輛通行

作者: 大西安牛逼 時(shí)間: 2022-7-21 07:27
干事的領(lǐng)導(dǎo)

作者: 崔笨笨 時(shí)間: 2022-7-21 08:52

林和西路發(fā)表于 2022-7-21 07:04
不要抱太大希望，一天最多來(lái)回10趟，因?yàn)槭菃尉€，還要保證貨運(yùn)車(chē)輛通行

哈哈，客運(yùn)白天，貨運(yùn)深夜，一天來(lái)回總車(chē)次數(shù)不會(huì)僅僅十來(lái)趟的，都是雙向開(kāi)，單線可以會(huì)讓的。頻率肯定比地鐵慢很多，二三十分鐘一趟還是可以的。

作者: 蛤利波特123 時(shí)間: 2022-7-21 11:30
車(chē)站在哪？

作者: lighters 時(shí)間: 2022-7-21 11:47

donjon 發(fā)表于 2022-7-20 22:45
戶縣火車(chē)站改造力度不行，那個(gè)東環(huán)路應(yīng)該把修車(chē)的違建全部拆除，弄個(gè)特色街區(qū)?，F(xiàn)有的太倒勢(shì)了，像90年代的 ...

這個(gè)的確有點(diǎn)，那塊建設(shè)的不好啊。

作者: 小金毛 時(shí)間: 2022-9-13 23:19

林和西路發(fā)表于 2022-7-21 07:04
不要抱太大希望，一天最多來(lái)回10趟，因?yàn)槭菃尉€，還要保證貨運(yùn)車(chē)輛通行

不是這次開(kāi)發(fā)改造，這條鐵路就快被時(shí)代遺忘了，貨運(yùn)只是極少一部分，改造后將以商旅客流為主，貨運(yùn)為輔

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