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標題: 西延高鐵建設取得新進展！全線跨度最大、高度最高橋梁王家河特大橋實現主墩封頂 [打印本頁]

作者: 余生謀財 時間: 2022-7-15 17:03
標題: 西延高鐵建設取得新進展！全線跨度最大、高度最高橋梁王家河特大橋實現主墩封頂
本帖最后由坐著高鐵去臺灣于 2022-7-15 17:15 編輯

7月15日上午西延高鐵全線重點控制性工程，王家河特大橋主墩順利封頂！這是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁，同時也是目前國內高速鐵路無砟軌道橋梁中同類型結構跨度最大、高度最高的橋梁，主墩封頂標志著西延高鐵全線橋梁工程建設取得重大節(jié)點性進展，也為國內高墩大跨、連續(xù)鋼構同類橋梁建設提供了寶貴的施工經驗！
西延高鐵王家河特大橋位于銅川市王益區(qū)境內，全長1066米，為跨越王家河溝谷、延西高速公路及鐵路專用線而設，主橋為“124+248+124（米）”連續(xù)剛構加拱組合體系，此次封頂的主墩高75米，采用矩形空心墩設計，是全橋16個橋墩中的最高墩。
由于高墩大跨使用傳統(tǒng)施工工藝及方法存在施工難度大、安全風險高的情況，建設單位西成客專陜西公司組織相關設計、施工單位開展專題研究，通過方案優(yōu)化、論證比選，攻克了超大直徑高強度硬質灰?guī)r樁基施工、超大體積承臺混凝土施工、超高矩形空心薄壁高墩翻模施工等技術難題。
施工單位中鐵建大橋局西延高鐵項目部克服臨近居民區(qū)、高壓線、高空作業(yè)、雨季汛期等困難，尤其是在近期持續(xù)高溫天氣下，通過加強現場施工組織、強化人員配置、做好防暑降溫后勤保障、合理避讓高溫時段等有效措施，搶抓黃金時間開展作業(yè)，確保高質量按期實現橋墩施工節(jié)點目標。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，作為國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網主骨架重要構成，是“十四五”時期重點建設項目，線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里／小時。

線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構建包海高速鐵路通道，進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網絡布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。
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作者: 驪山菩提樹 時間: 2022-7-15 17:37
好消息

作者: 上郡太守 時間: 2022-7-15 19:09
等榆林高鐵通了，估計兩個三角都用上磁懸浮了

作者: jz30000 時間: 2022-7-15 22:07
辛苦

作者: clover 時間: 2022-7-16 09:20
加快基礎設施建設促進全域經濟發(fā)展

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2022-7-16 20:27
看看

作者: binbinman 時間: 2022-7-17 06:51
西安段還沒開工

作者: hello1987 時間: 2022-7-17 08:24
加油

作者: 終極世界 時間: 2022-7-17 23:08
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