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榮耀西安網(wǎng)

標題: 優(yōu)秀!中歐班列長安號上半年“成績單”出爐 [打印本頁]

作者: 英雄犀利哥    時間: 2022-7-12 14:23
標題: 優(yōu)秀!中歐班列長安號上半年“成績單”出爐
隨著“一帶一路”倡議的提出,2013年11月,首趟中歐班列長安號從西安新筑站緩緩開出,載著貨品,也載著對未來發(fā)展的新期待,穿山越嶺、跨越大漠戈壁抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。

8年多過去,中歐班列長安號從起初年開行量百余列,到2021年突破3800列,走向未曾抵達的遠方和更為廣闊的天地。

今年上半年的“成績單”也剛剛出爐,1月至6月,中歐班列長安號開行1791列,運送貨物總重達151.9萬噸,重箱率100%。班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩(wěn)居全國前列。


西安國際港務區(qū)集裝箱中心一片忙碌景象。

長安號讓企業(yè)觸角不斷延伸
入駐國際港務區(qū)陸港保稅大廈的中集凱通(陜西)物流發(fā)展有限公司,已與長安號“牽手”走過四個春秋。“服務越來越好,流程愈發(fā)便捷,艙位也是越來越搶手”,這是公司客服經(jīng)理張艷的切身體會。

“原來沒有長安號時,我們把貨從西安發(fā)到霍爾果斯口岸就需要10多天,然后再經(jīng)汽車運輸?shù)焦_克斯坦,共計20多天。現(xiàn)在搭乘長安號,同等距離只需6天就到了,時間能縮短三分之二。不僅如此,原先火車倒汽車,一箱貨運費需要10萬余元,現(xiàn)在長安號運輸,一箱貨運費只需5萬多元。省錢省時的背后,是實實在在緩解了企業(yè)資金周轉壓力?!睆埰G說。



想企業(yè)之所想,急企業(yè)之所急,是張艷對長安號服務最滿意之處。

“印象最深的是,2019年初,公司有批重要貨物要從蘇州運往西安,再抵達哈薩克斯坦。由于蘇州過來的車稍有晚點,每箱重22噸的92個集裝箱到達西安時,距離長安號發(fā)車只有短短一天時間。長安號平臺運營公司之一的西安自貿(mào)港建設運營有限公司得知消息后,對我們上傳照片、制作運單、辦理站內手續(xù)提供了很大便利,同時積極協(xié)調鐵路方面,加快了卸車、查驗、裝運節(jié)奏,使得原本需4天處理完的工作,一天之內加緊干完,沒有影響貨物運抵哈薩克斯坦的時間,對企業(yè)提供了很大支持。”回憶起與長安號之間最難忘的事,張艷說。

“從最初的微信群接龍訂艙,到如今利用大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈技術,為企業(yè)提供訂艙、報關、金融等一站式服務。使用自貿(mào)港公司的中歐班列長安號綜合服務平臺 App幾秒鐘就完成了訂艙、付款,且隨時隨地可查詢艙位情況,非常便捷。幾年前,一個艙位有5至10家企業(yè)在搶,隨著中歐班列覆蓋范圍越來越廣,現(xiàn)在的放艙時刻,七八十家企業(yè)同時搶艙已不足為奇?!睆埰G說。

中亞、西亞、歐洲,聯(lián)結陸海新通道……線路輻射廣、運輸時效快、綜合成本低的中歐班列長安號,已成為更多企業(yè)走向世界的不二選擇。張艷坦言,長安號讓企業(yè)觸角不斷延伸,帶領企業(yè)走向了更廣闊發(fā)展空間。未來,企業(yè)有信心與長安號并肩,積極探索對外開放新路徑。

“一帶一路”大宗商品交易中心
助力港產(chǎn)城融合發(fā)展
盛夏七月,在西安國際港站內,“一帶一路”木材交易中心項目正在加緊建設?!吧a(chǎn)調度樓一層的鋼柱及鋼梁正在進場安裝,2至5號倉庫也按照進度如期推進,項目預計10月底就能投運。”項目建設單位西安中林國鐵物流有限公司總經(jīng)理侯利濤說。



侯利濤表示,看到西安市第十四次黨代會為未來西安確定的發(fā)展目標,企業(yè)對西安的發(fā)展更加充滿信心?!耙粠б宦贰蹦静慕灰字行捻椖恐赃x擇落戶西安國際港務區(qū),就是希望借助西安的區(qū)位優(yōu)勢和中歐班列長安號的通道優(yōu)勢,實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補,充分發(fā)揮國際鐵路物流大通道穩(wěn)定、高效、便捷的優(yōu)勢,聚集建設產(chǎn)業(yè)項目,助力西安港產(chǎn)城融合發(fā)展。

中林集團的經(jīng)營業(yè)務涵蓋林業(yè)經(jīng)營全產(chǎn)業(yè)鏈,是我國最大的木材進口商、全球最大的木材經(jīng)銷商。由該集團與陜西國鐵物流有限責任公司聯(lián)合建設的木材交易中心項目總投資10.3億元,總建筑面積8.2萬平方米,以西安和西北地區(qū)木材加工企業(yè)為基礎,打造集木材經(jīng)營、農(nóng)副產(chǎn)品交易、自動化立體倉儲物流、木業(yè)研發(fā)與加工、企業(yè)咨詢、供應鏈金融等綜合服務于一體的國際木材加工交易中心。

“項目建成后,有望在3年內達到‘貨物裝載量超過100萬立方米,產(chǎn)值達到100億元,入駐企業(yè)100家’的‘三個一’目標。同時可增加就業(yè)崗位600余個,在改善民生、推動林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮強有力的引擎作用?!?/strong>侯利濤說。

“一帶一路”木材交易中心項目,將帶動木材交易、木材加工、木材綜合利用產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,發(fā)揮輻射和拉動作用,提升西安在我國木材行業(yè)中的戰(zhàn)略地位,同時加快建設金屬、糧食、冷鏈、整車等大宗商品交易中心,引進大宗貿(mào)易企業(yè)20家以上,力爭全年大宗貿(mào)易交易額超1200億元。

高質量建設運營
中歐班列(西安)集結中心
讓中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變,加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系,中歐班列(西安)集結中心便應運而生。

“我們通過開行‘公共班列’‘公鐵聯(lián)運’‘鐵海聯(lián)運’‘統(tǒng)一運單’等多種物流服務,初步構建了一個可靠高效的國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡,并在此基礎上,建設了以區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)技術為支撐的綜合訂艙服務平臺,鏈接境內外企業(yè)、貿(mào)易和物流等上下游企業(yè),向企業(yè)提供一站式、一票制的平臺服務,吸引更多貨物在西安港集結、分撥,搭乘長安號開啟它們的‘跨國之旅’;在服務國際物流的同時,向貿(mào)易和生產(chǎn)制造企業(yè)搭建國際貿(mào)易的供需撮合交易平臺,促進更多貿(mào)易和生產(chǎn)制造企業(yè)在陜西西安落地開花。當前中歐班列(西安)集結中心正加快建設總投資200億元的中遠海、中林、五礦、山東港等18個集結中心支撐項目,加快公鐵快線、海關查驗等設施提升改造,完成后將滿足中歐班列1萬列開行需求。”西安自貿(mào)港建設運營有限公司總經(jīng)理袁小軍說。



袁小軍表示,中遠海、中林、五礦、山東港等中歐班列(西安)集結中心支撐項目的建成,將有效提升班列運行效率及本地鐵路到發(fā)能力,讓西安港的港口功能日臻完善,為西安港港產(chǎn)、港貿(mào)、港城聯(lián)動發(fā)展注入新動能。

國際港務區(qū)在長安號班列的線路和服務方面,進一步擴大“+西歐”朋友圈,今年“+西歐”線路將拓展至17條;推動班列組織再創(chuàng)新,持續(xù)優(yōu)化跨黑海、里海新線路,加強中歐班列(西安)集結中心+陸海新通道互聯(lián)互通班列,持續(xù)拓展歐亞陸海貿(mào)易通道,加密日韓專線頻次達到每月3列;推動綜合成本再降低,實施好啟運港退稅政策,確保從西安港開展出口業(yè)務的企業(yè)可以享受和海港、河港一樣的退稅政策,建好用好長安號數(shù)字金融綜合服務平臺,降低企業(yè)資金成本;服務模式再創(chuàng)新,為企業(yè)提供訂艙、報關、金融等一站式、一票制國際聯(lián)運全程服務,利用大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈技術推動西安港深度融入全球港航體系,構筑起內陸地區(qū)效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿(mào)易通道。



作者: 笑傲風塵    時間: 2022-7-12 14:52
加油
作者: 陽光陽光    時間: 2022-7-12 15:43
{:mocs_33:}
作者: 世博大道8    時間: 2022-7-12 16:20
西安港明天更美好
作者: 長安無處不飛花    時間: 2022-7-12 16:36
今年長安號開行數(shù)量有所減少,是不是和俄烏戰(zhàn)爭的爆發(fā)有關?
作者: 鐵面無私    時間: 2022-7-12 16:53

作者: 此生_不換    時間: 2022-7-12 16:54
可喜可賀
作者: shevajin    時間: 2022-7-12 17:01
繼續(xù)加油
作者: Aren-E    時間: 2022-7-12 18:58
古絲綢之路放光輝,新一帶一路譜新篇。
作者: hezhihe2    時間: 2022-7-12 20:09
加油加油加油

作者: hz大海    時間: 2022-7-13 06:48
我看行
作者: 星的空    時間: 2022-7-13 09:56
沿海沒有的,我們有!
沿海有的,我們也有!{:mocs_32:}
作者: hello1987    時間: 2022-7-13 11:04
加油
作者: changandxy    時間: 2022-7-13 11:05
星的空 發(fā)表于 2022-7-13 09:56
沿海沒有的,我們有!
沿海有的,我們也有!

寧波港去年貨物吞吐量122405萬噸,西安港今年上半年151萬噸{:mocs_33:}
作者: zjxz2008    時間: 2022-7-13 11:19
changandxy 發(fā)表于 2022-7-13 11:05
寧波港去年貨物吞吐量122405萬噸,西安港今年上半年151萬噸

附加值不一樣,海港適合大宗散裝,
作者: 游不走的魚    時間: 2022-7-13 13:40
星的空 發(fā)表于 2022-7-13 09:56
沿海沒有的,我們有!
沿海有的,我們也有!

繼續(xù)吹

作者: cool_brick    時間: 2022-7-13 13:54
{:mocs_48:}{:mocs_48:}
作者: 112653439    時間: 2022-7-13 14:07
星的空 發(fā)表于 2022-7-13 09:56
沿海沒有的,我們有!
沿海有的,我們也有!

西安有的,沿海不一定有;
沿海有的,西安也有了!
西部雄心,全球視野,西安國際港務區(qū)!

作者: 112653439    時間: 2022-7-13 14:10
2021年突破3800列,今年上半年開行1791列,今年的成績正常嗎?
作者: 嘟嘟的超級爸爸    時間: 2022-7-13 16:20
長安無處不飛花 發(fā)表于 2022-7-12 16:36
今年長安號開行數(shù)量有所減少,是不是和俄烏戰(zhàn)爭的爆發(fā)有關?

關系不大,主要和大流行以及立陶宛這個傻×有關......
作者: 石頭玉石    時間: 2022-7-14 14:07
以前是第一,現(xiàn)在是前列,繼續(xù)加油。




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