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標(biāo)題: 地鐵三號線何時取消區(qū)間車 [打印本頁]

作者: 另類人生 時間: 2022-7-6 11:38
標(biāo)題: 地鐵三號線何時取消區(qū)間車
地鐵三號線區(qū)間車確實沒意義，離終點就剩五站

作者: liibunhou589 時間: 2022-7-6 11:47
意義就是3號線高峰期時間間隔全網(wǎng)最短

作者: 12306鐵總 時間: 2022-7-6 11:53
5站還沒意義？香湖灣到保稅區(qū)單趟15分鐘，來回就是30多分鐘，大小交路要省多少車底的。。。

作者: 世博大道8 時間: 2022-7-6 12:51
遠期肯定取消，現(xiàn)在沒有交房人流量不大

作者: reyyang 時間: 2022-7-6 13:37
小交路應(yīng)該到霧村站，去砂紙船的人不少的

作者: xierui 時間: 2022-7-6 15:29
要是港務(wù)區(qū)段天天跟小寨到高新這一段擁擠早就全部拉通跑了客流量才是王道

作者: 陽光陽光 時間: 2022-7-6 15:41
{:mocs_33:}

作者: stephen1000 時間: 2022-7-6 15:46
希望取消，同時取消4號線大小交路

作者: Fangled 時間: 2022-7-6 17:57
地鐵運營不比你懂？人家掌握著第一手的客流數(shù)據(jù)，啥時該加車？啥時該調(diào)整運營時間？在哪條線哪個區(qū)間搞交路？

作者: Fexsí 時間: 2022-7-6 18:19

reyyang 發(fā)表于 2022-7-6 13:37
小交路應(yīng)該到霧村站，去砂紙船的人不少的

沒有折返線

作者: 木子313 時間: 2022-7-6 21:51
取消了，拉著車廂轉(zhuǎn)圈有意義嗎

作者: wing0852 時間: 2022-7-6 22:32
現(xiàn)在區(qū)間車沒毛病。地鐵十號線通車后估計也是一個樣，楊家莊到未央湖，楊家莊到高陵，兩個區(qū)間車跑

作者: 國力 時間: 2022-7-7 00:30
拉著板凳蠻城轉(zhuǎn)。

作者: cupidyoung 時間: 2022-7-7 00:44
{:mocs_63:}

作者: yaofusi29 時間: 2022-7-7 09:24
遠期肯定取消

作者: 林和西路 時間: 2022-7-7 09:46

stephen1000 發(fā)表于 2022-7-6 15:46
希望取消，同時取消4號線大小交路

4號線沒必要取消，航天人需求不大

作者: 林和西路 時間: 2022-7-7 09:47
看6號線怎么弄，5號線大小交路不會取消，14號線應(yīng)該也來個大小交路

作者: 12306鐵總 時間: 2022-7-7 10:00

林和西路發(fā)表于 2022-7-7 09:47
看6號線怎么弄，5號線大小交路不會取消，14號線應(yīng)該也來個大小交路

6號線肯定不會有大小交路。14號線客流不大，列車間隔時間本身就比較長，非高峰期發(fā)車間隔好像8分多鐘。

作者: 蜂鳥 時間: 2022-7-7 16:29
和10號線連接上就應(yīng)該取消了吧

作者: 杜陵 時間: 2022-7-7 17:08

林和西路發(fā)表于 2022-7-7 09:46
4號線沒必要取消，航天人需求不大

你這話說的，航天怎么需求不大了

作者: 另類人生 時間: 2022-7-7 17:49

木子313 發(fā)表于 2022-7-6 21:51
取消了，拉著車廂轉(zhuǎn)圈有意義嗎

難道可以直接半道轉(zhuǎn)完折返嗎？區(qū)間車不開到終點嗎

作者: 曹司徒 時間: 2022-7-7 23:56

另類人生發(fā)表于 2022-7-7 17:49
難道可以直接半道轉(zhuǎn)完折返嗎？區(qū)間車不開到終點嗎

香湖灣站有專門的折返線，列車開進折返線進行調(diào)頭，待避，發(fā)車工作。你從站臺北向末端就可以看到折返線。

作者: 曹司徒 時間: 2022-7-8 00:00

另類人生發(fā)表于 2022-7-7 17:49
難道可以直接半道轉(zhuǎn)完折返嗎？區(qū)間車不開到終點嗎

小交路的設(shè)置也會根據(jù)折返線的位置，客流分布情況來設(shè)置。一般情況下，沒隔一段距離就會修建渡線或是折返線，所以小交路其實還可以設(shè)置的更多。

作者: 曹司徒 時間: 2022-7-8 00:04

另類人生發(fā)表于 2022-7-7 17:49
難道可以直接半道轉(zhuǎn)完折返嗎？區(qū)間車不開到終點嗎

也存在那種車輛段或是停車場的出入線不在兩端的，也會有直接從車輛段/停車場最近的車站始發(fā)的交路。

作者: liibunhou589 時間: 2022-7-8 11:39

另類人生發(fā)表于 2022-7-7 17:49
難道可以直接半道轉(zhuǎn)完折返嗎？區(qū)間車不開到終點嗎

香湖灣有折返線所以在香湖灣搞大小交路

作者: 素潔 時間: 2022-7-9 13:42
你住港務(wù)區(qū)當(dāng)然覺得沒意義住小寨大雁塔你試試高峰本來兩分鐘一趟的現(xiàn)在變成四分鐘人流量多一倍擠得跟罐頭似的然后一到砂之船人全沒了剩下幾站運凳子

作者: 林和西路 時間: 2022-7-10 06:00

12306鐵總發(fā)表于 2022-7-7 10:00
6號線肯定不會有大小交路。14號線客流不大，列車間隔時間本身就比較長，非高峰期發(fā)車間隔好像8分多鐘。

那到時候坐6號線上班的就非常不便，勞動南路，科技路更加擠不上去了，14號線間隔可以拉到15分鐘

作者: stephen1000 時間: 2022-7-12 17:13

林和西路發(fā)表于 2022-7-7 09:46
4號線沒必要取消，航天人需求不大

其實挺大的，你觀察一下，至少到東長安街站這里人流量特別大，這里是航天基地的總部經(jīng)濟帶，京東、陜煤、陜旅……總部都在這附近，加班加點的上班族真不少，每次4號線在這站人都是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 賈寶玉 時間: 2022-7-13 12:43
空轉(zhuǎn)消費不起啊

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