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榮耀西安網(wǎng)
標(biāo)題:
西延高鐵劉家河二號隧道貫通
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作者:
gao123
時間:
2022-7-4 17:34
標(biāo)題:
西延高鐵劉家河二號隧道貫通
7月4日11時
伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲
西延高鐵劉家河二號隧道
最后一層黃土成功破壁
標(biāo)志著劉家河二號隧道順利貫通
這是西延高鐵全線貫通的第二座隧道
也是陜西革命老區(qū)延安貫通的首條高鐵隧道
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西延高鐵劉家河二號隧道位于陜西省延安市洛川縣境內(nèi),全長610.5米,為單洞雙線隧道。整座隧道埋深淺、覆蓋層薄、地質(zhì)狀況較差,極易發(fā)生圍巖破碎、塌陷,且隧道外黃土層濕陷性強,承載力低,極易發(fā)生變形,施工難度大,安全風(fēng)險高。
為確保隧道施工安全推進(jìn),建設(shè)單位西成客專陜西公司以打造精品紅色高鐵為標(biāo)準(zhǔn),在隧道施工中運用了拌和站智能綜合管控系統(tǒng)、工程調(diào)度信息化管控系統(tǒng)、智能安全監(jiān)測系統(tǒng)等信息化措施和鐵路隧道新型逃生系統(tǒng)等多項智能化管控措施,確保工程實體質(zhì)量和施工安全始終處于可控狀態(tài)。
施工單位中鐵二十局西延高鐵項目部自2021年8月進(jìn)洞施工以來,針對黃土陡直坡面進(jìn)洞、下穿黃土陷穴群、淺埋沖溝多等困難,按照濕陷性黃土軟弱圍巖“快挖快支快封閉”的原則,通過采取“管超前、短進(jìn)尺、快循環(huán)、強支護(hù)、早封閉、勤量測”等措施,嚴(yán)格控制隧道沉降變形,有效解決了濕陷性黃土地基承載力低、易變形等難題。
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“西延高鐵銅川至延安段共有隧道43座,此次貫通的劉家河二號隧道所處地質(zhì)為自重濕陷性黃土場地,厚度達(dá)20至25米,而且隧道還下穿黃土陷穴群和淺埋沖溝,施工難度大。隧道開挖期間,我們對黃土陷穴進(jìn)行回填夯實,設(shè)置沖溝防排水設(shè)施,很好的限制了陷穴進(jìn)一步發(fā)育,為隧道施工順利推進(jìn)夯實了基礎(chǔ)?!蔽鞒煽蛯j兾鞴靖呒壒こ處燀n文超介紹說。
作為西延高鐵全線第二座貫通的隧道,劉家河二號隧道的順利貫通為項目后續(xù)濕陷性黃土隧道施工提供了寶貴經(jīng)驗,也標(biāo)志著西延高鐵隧道工程建設(shè)進(jìn)一步加快。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成,是“十四五”時期的重點建設(shè)項目。線路全長299.8公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路,設(shè)計速度350公里/小時。
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線路建成投入運營后
西安至延安的運行時間
將從目前的2個半小時縮短至1小時左右
對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略
助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興
加快構(gòu)建包海高速鐵路通道
進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局
提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位
具有重要意義
作者:
親愛的路人幸福
時間:
2022-7-4 19:02
加油
作者:
驪山菩提樹
時間:
2022-7-4 19:21
早日建成
作者:
愛在西安里
時間:
2022-7-4 19:28
西安至銅川還是沒有開工
作者:
caizi0214
時間:
2022-7-4 19:45
重要的是西安至銅川至今還沒有開工
作者:
Fangled
時間:
2022-7-4 23:05
這么看來,陜北綠化真的提高了很多
作者:
微紅wh
時間:
2022-7-4 23:47
趕快開工西安到銅川段,爭取西延高鐵早日建成通車!
作者:
斐理
時間:
2022-7-5 08:32
西安到銅川段八年后再說建不建
作者:
陽光陽光
時間:
2022-7-5 08:58
{:mocs_33:}
作者:
大耳將軍
時間:
2022-7-5 09:46
干的不錯
作者:
華夏楚翹
時間:
2022-7-5 17:36
caizi0214 發(fā)表于 2022-7-4 19:45
重要的是西安至銅川至今還沒有開工
只要線路定了,平原地區(qū)2年妥妥的!和銅川北一塊通!{:mocs_48:}
作者:
hello1987
時間:
2022-7-5 23:06
加油
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