久久国产欧美另类久久久,99在线视频免费观看6,国产一区二区三区AV无码,久久性爱福利视频

榮耀西安網

標題: 究竟哪個是因哪個是果? [打印本頁]

作者: 寧合西 時間: 2022-6-26 08:59
標題: 究竟哪個是因哪個是果?
西工大太倉校區(qū)和空客蘇州研發(fā)中心……，未來的畫面自己想！
(, 下載次數: 2)

作者: jzq919 時間: 2022-6-26 09:01
麥道前車之鑒還記得不？

作者: jzq919 時間: 2022-6-26 09:02
麥道前車之鑒呢？

作者: 人潮里 時間: 2022-6-26 11:22
正常

作者: solariz0026 時間: 2022-6-26 11:27
陜西省對西工大好點

作者: 十八子xian 時間: 2022-6-26 12:09
蘇州是一片投資熱土

作者: 寧合西 時間: 2022-6-26 17:23

jzq919 發(fā)表于 2022-6-26 09:01
麥道前車之鑒還記得不？

愿聞其詳！

作者: Letoublon 時間: 2022-6-26 17:31
波音可以直接在西安建一個研發(fā)中心

作者: jzq919 時間: 2022-6-26 17:38
1985年運-10項目正式下馬。事后美國麥道公司在接受西方《財富》雜志的采訪時，洋洋得意的宣稱：“因為上海搞過運-10，我們才與上海合作。如果不打倒運-10 ，美國飛機就不好打進中國（市場）”。至此原本為第三架運-10準備的價值數千萬的材料，最后被當做上海飛機制造廠和麥道公司聯合生產做準備，練鉚釘槍用了。
而在“打倒運-10”后，合作協議最終從部分聯合研制變?yōu)榱藛渭兩a制造。此后麥道公司由于經營不善被波音公司收購，波音直接取消了與上海的合作，由于MD-82和后續(xù)出現的MD-90機型并不成功，因此最終才生產了十幾架，1998年波音公司宣布取消上海麥道客機總裝線。而新的波音717（MD-90的改進型MD-95）大量零部件生產工作被交給日本和韓國。正所謂“屋漏偏逢連夜雨”，其后中國與空客公司聯合研制的AE-100項目也遭到“背刺”，空客公司撕毀合同，自己研制A318以及A320客機前來搶奪中國市場。

作者: 三秦男神 時間: 2022-6-26 21:16
中國必須研發(fā)制造自己的飛機，合資就是騙人的。用你的資源搶占你的市場。

作者: X戰(zhàn)警小號 時間: 2022-6-26 22:52
舟山波音交付中心近況如何……

作者: 秦聲悠揚 時間: 2022-6-26 23:54
睹

歡迎光臨榮耀西安網 (http://www.gdarts.com.cn/)