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標(biāo)題: 西安公交都市是不是被取消了? [打印本頁(yè)]

作者: 寧合西    時(shí)間: 2022-6-10 22:12
標(biāo)題: 西安公交都市是不是被取消了?
從文件上看,只有14個(gè)城市該稱號(hào)保留,西安沒(méi)保??!
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 淡然處之    時(shí)間: 2022-6-10 23:29
公交搞的不球行,真要被評(píng)上就是虧人了
作者: mewtong2010    時(shí)間: 2022-6-10 23:41
說(shuō)實(shí)話西安的公交在全國(guó)來(lái)說(shuō)做的真的很好。
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2022-6-10 23:50

作者: 胡廣訓(xùn)    時(shí)間: 2022-6-11 00:03
公交線路布局差,柳交,重復(fù)太多,有些路比如未央路有迂廿路車在論??罩寐侍?。建議:地鐵干道上路面只跑1~2跑兩路,中間主城區(qū)重迭,兩頭延伸。增劜主干道地鐵站接駁。這樣能減少進(jìn)出城車對(duì)路面壓力。
作者: 紋格咲の    時(shí)間: 2022-6-11 00:22
沒(méi)有這個(gè)稱呼,公交車不開了?有稱呼,公交車就能瞬間上一層樓嗎?
作者: 此生_不換    時(shí)間: 2022-6-11 00:28
取消了要把你高興壞了
作者: 未知迷途    時(shí)間: 2022-6-11 01:55
胡廣訓(xùn) 發(fā)表于 2022-6-11 00:03
公交線路布局差,柳交,重復(fù)太多,有些路比如未央路有迂廿路車在論??罩寐侍摺=ㄗh:地鐵干道上路面只跑 ...

旱的旱死。澇的澇死。有的路通地鐵了。公交車還是排成隊(duì)進(jìn)站。有的地方?jīng)]地鐵。甚至連路都很少。公交車半個(gè)小時(shí)來(lái)一趟。還是爆滿
作者: joyccc    時(shí)間: 2022-6-11 05:18
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 鐵面無(wú)私    時(shí)間: 2022-6-11 06:52

作者: 寧合西    時(shí)間: 2022-6-11 06:57
此生_不換 發(fā)表于 2022-6-11 00:28
取消了要把你高興壞了

按你這么說(shuō)交通部的人最高興。被迫害妄想癥太嚴(yán)重了吧?真不知道你這種人平時(shí)是怎么待人接物的?
作者: wsw200wsw9    時(shí)間: 2022-6-11 07:02
未知迷途 發(fā)表于 2022-6-11 01:55
旱的旱死。澇的澇死。有的路通地鐵了。公交車還是排成隊(duì)進(jìn)站。有的地方?jīng)]地鐵。甚至連路都很少。公交車半 ...

西安公交相比銀川,差的太遠(yuǎn),首先西安公交沒(méi)有公仆精神,拿著公交補(bǔ)貼,干的是長(zhǎng)途大巴都不敢干的事,半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)等不來(lái)一輛車,原來(lái)車都在線路兩頭睡大覺(jué),司乘人員在調(diào)度室喝茶聊天。車門緊鎖,車旁排了一長(zhǎng)串等車的人苦逼曬太陽(yáng)。當(dāng)年世園會(huì)開幕,市政府配了多少新車并要求3分鐘一輛座位滿即開走,再看公交調(diào)度人員的惡心表現(xiàn),舉著喇叭忽悠后面不愿排隊(duì)的擠上去塞得滿滿當(dāng)當(dāng)不管孕婦老人小孩,只管單趟多拉人多搞錢。不是不缺車而是缺公交良心
作者: haoxinqing    時(shí)間: 2022-6-11 07:07
紋格咲の 發(fā)表于 2022-6-11 00:22
沒(méi)有這個(gè)稱呼,公交車不開了?有稱呼,公交車就能瞬間上一層樓嗎?

國(guó)家有補(bǔ)貼的
作者: 王立秋    時(shí)間: 2022-6-11 07:33
退休前因?yàn)樯习嗟攸c(diǎn)離家近,我很少乘坐公交車。退休后在新冠疫情爆發(fā)的這幾年,我也很少乘坐公交車,但是對(duì)西安的公交政策我始終保持贊賞的態(tài)度。印象中西安市區(qū)內(nèi)的公交車刷卡五折優(yōu)惠已經(jīng)連續(xù)執(zhí)行了十幾年時(shí)間,相比其他城市,依靠公交車上下班的打工人員確實(shí)減輕了通勤費(fèi)用,這是真實(shí)存在的生活福利。隨著城市區(qū)域的擴(kuò)展和外延,有些地方公交線路尚未完善,這也是目前存在的需要解決的問(wèn)題。至于未能成為“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”,只能說(shuō)是有些遺憾吧。
作者: 東南特別行政區(qū)    時(shí)間: 2022-6-11 08:04
跑的和烏龜一樣,除了退休的大爺大媽可以坐,年輕人誰(shuí)敢坐啊。
作者: 楚湘俊才    時(shí)間: 2022-6-11 08:14
西咸那幾條線路開通之時(shí)我就覺(jué)得是花架子,持續(xù)不了多長(zhǎng)時(shí)間
作者: 老王哥    時(shí)間: 2022-6-11 08:53
胡廣訓(xùn) 發(fā)表于 2022-6-11 00:03
公交線路布局差,柳交,重復(fù)太多,有些路比如未央路有迂廿路車在論??罩寐侍?。建議:地鐵干道上路面只跑 ...

看你評(píng)論真費(fèi)勁,路面也不怕壓力
作者: 此用戶已注銷    時(shí)間: 2022-6-11 09:01
{:mocs_30:}
作者: joyccc    時(shí)間: 2022-6-11 09:37
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: Mr.巖    時(shí)間: 2022-6-11 09:55
蘇州,搞笑了的吧,天天一大堆線路排隊(duì)等著撤銷,其他的間距還賊大,害公交都市
作者: ymd    時(shí)間: 2022-6-11 09:57
未知迷途 發(fā)表于 2022-6-11 01:55
旱的旱死。澇的澇死。有的路通地鐵了。公交車還是排成隊(duì)進(jìn)站。有的地方?jīng)]地鐵。甚至連路都很少。公交車半 ...

說(shuō)的沒(méi)毛病,港務(wù)區(qū)住戶入住多少年了,還是公交空白區(qū)
作者: 五醫(yī)九儒    時(shí)間: 2022-6-11 10:34
評(píng)上給錢,評(píng)不上免談
作者: bjc029    時(shí)間: 2022-6-11 14:04
公交車速度慢,發(fā)車頻低,公交專用道沒(méi)有發(fā)揮最優(yōu)作用,公交路線應(yīng)該再優(yōu)化,尤其太慢了!
作者: wildsheep    時(shí)間: 2022-6-11 15:08
公交掃碼
作者: 親愛(ài)的路人幸福    時(shí)間: 2022-6-11 15:44
沒(méi)辦法
作者: ixian0504    時(shí)間: 2022-6-11 18:20
通地鐵的地方應(yīng)該減少公交班次,人口集中但不通地鐵的地方加密班次
作者: 寧合西    時(shí)間: 2022-6-11 20:00
紋格咲の 發(fā)表于 2022-6-11 00:22
沒(méi)有這個(gè)稱呼,公交車不開了?有稱呼,公交車就能瞬間上一層樓嗎?

你在單位沒(méi)有績(jī)效,還指望老板發(fā)你獎(jiǎng)金嗎?
作者: 兵哥哥    時(shí)間: 2022-6-12 17:06
西安的交通是軌道交通為主,公交輔助,所以前幾年在論證軌道還是BRT時(shí)候放棄了BRT。




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