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標(biāo)題: 這條鐵路為什么不走藍(lán)田，而是繞道渭南 [打印本頁]

作者: godbless仙 時(shí)間: 2022-6-4 00:05
標(biāo)題: 這條鐵路為什么不走藍(lán)田，而是繞道渭南
關(guān)鍵繞道渭南還拐來拐去的，明顯地理?xiàng)l件更差一些，從藍(lán)田走方便很多啊，這樣規(guī)劃的目的是？
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作者: godbless仙 時(shí)間: 2022-6-4 00:09
藍(lán)田現(xiàn)在都沒有通火車

作者: escape76 時(shí)間: 2022-6-4 00:44
鐵路可以把經(jīng)濟(jì)帶給串聯(lián)起來，發(fā)揮更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益?？赡苁撬{(lán)田人口太少了，鐵路走藍(lán)田沒有多少意義。

作者: 天籟之聲 時(shí)間: 2022-6-4 06:06
因?yàn)楦黄皆谖寄?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 無所謂的山 時(shí)間: 2022-6-4 08:19
目的性

作者: 手中的溫柔 時(shí)間: 2022-6-4 08:23

escape76 發(fā)表于 2022-6-4 00:44
鐵路可以把經(jīng)濟(jì)帶給串聯(lián)起來，發(fā)揮更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。可能是藍(lán)田人口太少了，鐵路走藍(lán)田沒有多少意 ...

藍(lán)田50W人在全省來說都是中上水平了

作者: cccv168 時(shí)間: 2022-6-4 08:57
此鐵路貨運(yùn)為主，必須接入新豐鎮(zhèn)編組站

作者: 良辰不負(fù)美景。 時(shí)間: 2022-6-4 09:03
{:mocs_51:}

作者: 名字不好起啊 時(shí)間: 2022-6-4 09:22

天籟之聲發(fā)表于 2022-6-4 06:06
因?yàn)楦黄皆谖寄?/blockquote>

所以通富平了嗎？

作者: Mr.巖 時(shí)間: 2022-6-4 09:38
因?yàn)閷幬魇侵饕?，要走豐新鎮(zhèn)

作者: Mr.巖 時(shí)間: 2022-6-4 09:38
應(yīng)該是新豐鎮(zhèn)

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2022-6-4 09:51
好

作者: 以南 時(shí)間: 2022-6-4 11:05

天籟之聲發(fā)表于 2022-6-4 06:06
因?yàn)楦黄皆谖寄?/blockquote>

魔怔了一樣什么都是富平？

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2022-6-4 11:14

天籟之聲發(fā)表于 2022-6-4 06:06
因?yàn)楦黄皆谖寄?/blockquote>

瞎扯

作者: heidong 時(shí)間: 2022-6-4 11:23
西武高鐵走藍(lán)田

作者: chenyl2001 時(shí)間: 2022-6-4 14:05
你不如給拉薩畫條直線那樣更直接

作者: 齊謹(jǐn) 時(shí)間: 2022-6-4 14:09
因?yàn)楸仨毥?jīng)過新豐編組站

作者: 秦文軒 時(shí)間: 2022-6-4 16:50
{:mocs_51:}

作者: 斗柄指東 時(shí)間: 2022-6-4 17:27
走渭南多串連一個(gè)省內(nèi)市，而且離西安這么近，怎么看都是更好。

作者: 雷遜 時(shí)間: 2022-6-4 17:31
陜西那時(shí)窮的還打山洞的錢都沒有。

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-6-4 17:31
不知道

作者: 馬蹄踏四方 時(shí)間: 2022-6-4 17:48
藍(lán)田和富平八竿子打不著，用得著胡拉硬扯

作者: 西北小江南 時(shí)間: 2022-6-4 19:31
因?yàn)閷幬麒F路2003年通車，規(guī)劃為貨運(yùn)鐵路兼顧客運(yùn)，西安連接為臨潼新豐鎮(zhèn)車站。西康鐵路2013年通車，當(dāng)時(shí)可能考慮走藍(lán)田灞橋到臨潼比較繞，而且繼續(xù)西行需要掉頭，所以就走渭南南邊了，其實(shí)建設(shè)寧西鐵路復(fù)線時(shí)應(yīng)該考慮走藍(lán)田到引鎮(zhèn)連接西康鐵路也比較好！

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2022-6-4 21:25
這個(gè)跟西武高鐵沒有關(guān)系，所以肯定就不經(jīng)過藍(lán)田，另外藍(lán)田那地勢(shì)山太多了。

作者: godbless仙 時(shí)間: 2022-6-5 15:42

escape76 發(fā)表于 2022-6-4 00:44
鐵路可以把經(jīng)濟(jì)帶給串聯(lián)起來，發(fā)揮更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益?？赡苁撬{(lán)田人口太少了，鐵路走藍(lán)田沒有多少意 ...

走渭南就有意義，繞遠(yuǎn)路，渭南本身就在隴海線

作者: godbless仙 時(shí)間: 2022-6-5 15:45

cccv168 發(fā)表于 2022-6-4 08:57
此鐵路貨運(yùn)為主，必須接入新豐鎮(zhèn)編組站

嗯，可是把經(jīng)過渭南到新豐的這段捋直了，并不比從藍(lán)田到新豐近啊，事在認(rèn)為，不爭(zhēng)取沒人給你啊

作者: godbless仙 時(shí)間: 2022-6-5 16:04

雷遜發(fā)表于 2022-6-4 17:31
陜西那時(shí)窮的還打山洞的錢都沒有。

這條線如果走藍(lán)田，從標(biāo)記的位置再走一公里就可以出山進(jìn)入平坦的川道，但是走渭南又在山里鉆了11公里的隧道，出隧道可能因?yàn)楦卟钤?，又繞了一個(gè)20公里的彎才去了渭南方向。所你你說的不成立

作者: godbless仙 時(shí)間: 2022-6-5 16:06

雷遜發(fā)表于 2022-6-4 17:31
陜西那時(shí)窮的還打山洞的錢都沒有。

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作者: godbless仙 時(shí)間: 2022-6-5 16:10

西北小江南發(fā)表于 2022-6-4 19:31
因?yàn)閷幬麒F路2003年通車，規(guī)劃為貨運(yùn)鐵路兼顧客運(yùn)，西安連接為臨潼新豐鎮(zhèn)車站。西康鐵路2013年通車，當(dāng)時(shí)可 ...

你說的最合理，可能就是要掉頭的問題，但是現(xiàn)在掉頭都是換車頭啊，應(yīng)該走藍(lán)田的，走渭南，多穿了11公里隧道，出來又繞了20公里的大彎，走藍(lán)田只需要多走一公里隧道就出山了

作者: godbless仙 時(shí)間: 2022-6-5 16:11

西北小江南發(fā)表于 2022-6-4 19:31
因?yàn)閷幬麒F路2003年通車，規(guī)劃為貨運(yùn)鐵路兼顧客運(yùn)，西安連接為臨潼新豐鎮(zhèn)車站。西康鐵路2013年通車，當(dāng)時(shí)可 ...

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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2022-6-5 20:07

heidong 發(fā)表于 2022-6-4 11:23
西武高鐵走藍(lán)田

和縣城的距離還是相當(dāng)遠(yuǎn)的，跟西安東到縣城的距離相當(dāng)

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