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標(biāo)題: 西戶(hù)鐵路客運(yùn)化改造正式啟動(dòng) 整體項(xiàng)目將于2024年底完工 [打印本頁(yè)]

作者: 西安xian 時(shí)間: 2022-6-2 09:12
標(biāo)題: 西戶(hù)鐵路客運(yùn)化改造正式啟動(dòng) 整體項(xiàng)目將于2024年底完工
6月1日上午，鄠邑區(qū)舉行西戶(hù)鐵路改造拆遷啟動(dòng)儀式暨西安市鄠邑區(qū)第二批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。會(huì)上宣布，西戶(hù)鐵路改造拆遷正式啟動(dòng)。西戶(hù)鐵路建成通車(chē)后，從鄠邑站乘坐西戶(hù)鐵路客車(chē)，可無(wú)縫接駁西安地鐵5號(hào)線阿房宮南站，用時(shí)不到30分鐘。

華商報(bào)記者從鄠邑區(qū)了解到，該項(xiàng)目總投資19.1億元，線路全長(zhǎng)26.3公里，采用內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，整體項(xiàng)目將于2024年底完工。全線設(shè)5座車(chē)站，北起阿房宮南站、昆明池站、馬王站（僅會(huì)讓站）、五竹站（僅會(huì)讓站），向南止于鄠邑站。其中鄠邑站為利用既有站點(diǎn)進(jìn)行改擴(kuò)建，換乘站3座，分別與西安地鐵3、5、15號(hào)線換乘。

此外，西戶(hù)快速路項(xiàng)目起自高新區(qū)西部大道延伸線，向西南布線進(jìn)入鄠邑區(qū)北側(cè)，經(jīng)過(guò)空軍飛行學(xué)院南側(cè)和渼陂湖景區(qū)，終點(diǎn)止于鄠邑區(qū)甘曹路。主道采用對(duì)向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2024年建成，屆時(shí)將成為鄠邑區(qū)連接西安主城區(qū)與高新區(qū)、西咸新區(qū)的快速主干道。

作者: 815339867 時(shí)間: 2022-6-2 09:59
與15號(hào)。3號(hào)。5號(hào)換乘，有期待價(jià)值

作者: donjon 時(shí)間: 2022-6-2 10:14
15號(hào)不知道，確定是5號(hào)，未來(lái)3號(hào)線二期

作者: 丨丨丨 時(shí)間: 2022-6-2 10:23

815339867 發(fā)表于 2022-6-2 09:59
與15號(hào)。3號(hào)。5號(hào)換乘，有期待價(jià)值

要是努力一下還可以換乘1號(hào)線

作者: 他山之石 時(shí)間: 2022-6-2 10:23
好好

作者: 2822061368 時(shí)間: 2022-6-2 10:42
市區(qū)段建議采用高架模式進(jìn)行改造，這樣就從根本上解決了與市政道路平交路口經(jīng)常擁堵的矛盾

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-6-2 12:43
趕緊改

作者: benbenshuoshi 時(shí)間: 2022-6-2 13:15
拭目以待

作者: 此用戶(hù)已注銷(xiāo) 時(shí)間: 2022-6-2 13:17
{:mocs_30:}

作者: 良辰不負(fù)美景。 時(shí)間: 2022-6-2 13:26
{:mocs_51:}

作者: d39976944 時(shí)間: 2022-6-2 13:46
有期待價(jià)值

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2022-6-2 16:21
{:mocs_33:}

作者: L123456789 時(shí)間: 2022-6-3 00:34
東邊的西康也可以來(lái)一下，西安東到西安南

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-6-3 17:58

我的瓶子丟了發(fā)表于 2022-6-2 10:23
要是努力一下還可以換乘1號(hào)線

只有接駁五號(hào)線是現(xiàn)成的

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-6-3 17:59

2822061368 發(fā)表于 2022-6-2 10:42
市區(qū)段建議采用高架模式進(jìn)行改造，這樣就從根本上解決了與市政道路平交路口經(jīng)常擁堵的矛盾

高架也擾附近小區(qū)高樓的居民

作者: 林和西路 時(shí)間: 2022-6-3 17:59

2822061368 發(fā)表于 2022-6-2 10:42
市區(qū)段建議采用高架模式進(jìn)行改造，這樣就從根本上解決了與市政道路平交路口經(jīng)常擁堵的矛盾

主要就是棗園西路那個(gè)路口擁堵的厲害，其他路還好

作者: JupiterSun 時(shí)間: 2022-6-3 18:11
完美避開(kāi)了棗園西路阿房路鐵道口

作者: 渭北工業(yè)城 時(shí)間: 2022-6-3 22:26
不高架就是開(kāi)歷史倒車(chē)

作者: 某…某 時(shí)間: 2022-6-3 23:25

林和西路發(fā)表于 2022-6-3 17:59
高架也擾附近小區(qū)高樓的居民

不高架也打擾呀

作者: 西郊老李 時(shí)間: 2022-6-7 15:38

2822061368 發(fā)表于 2022-6-2 10:42
市區(qū)段建議采用高架模式進(jìn)行改造，這樣就從根本上解決了與市政道路平交路口經(jīng)常擁堵的矛盾

高架不了。現(xiàn)有鐵路還在運(yùn)行，除非另開(kāi)新線

作者: 熱心市民魯先生 時(shí)間: 2022-6-9 11:23
會(huì)讓站是啥意思，不拉人？

作者: 貳次方 時(shí)間: 2022-6-12 21:15
是把原來(lái)的西余鐵路改建嗎？

作者: 古代一哥 時(shí)間: 2022-7-4 11:27
加快建設(shè)

作者: 古代一哥 時(shí)間: 2022-7-4 11:27
{:mocs_48:}

作者: H_yh 時(shí)間: 2022-7-4 11:35
棒

作者: 愛(ài)西安一點(diǎn)兩點(diǎn) 時(shí)間: 2022-7-4 15:30
有期待價(jià)值

作者: 愛(ài)西安一點(diǎn)兩點(diǎn) 時(shí)間: 2022-7-4 15:30
{:mocs_48:}

作者: 方方正正 時(shí)間: 2022-7-4 15:31
拭目以待

作者: 方方正正 時(shí)間: 2022-7-4 15:31
{:mocs_48:}

作者: EasonFeng 時(shí)間: 2022-7-5 00:55
會(huì)讓站

作者: 815339867 時(shí)間: 2022-7-5 08:38
希望標(biāo)準(zhǔn)高點(diǎn)，西戶(hù)二期直接到達(dá)西安火車(chē)站

作者: supersevenl 時(shí)間: 2022-7-5 10:01
市區(qū)內(nèi)，不改造。。。。。。。

作者: Arsen4ll 時(shí)間: 2022-7-6 19:40
終點(diǎn)是哪里呀

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