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標(biāo)題: 陜西重型汽車公司利潤暴跌:2021年下半年,究竟發(fā)生了什么? [打印本頁]

作者: 三分咸陽    時(shí)間: 2022-5-30 21:29
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: kvychao    時(shí)間: 2022-5-31 08:54
陜西國資應(yīng)該收回控股權(quán)
作者: clover    時(shí)間: 2022-5-31 11:57
錢都讓有背景的零部件供應(yīng)商掙了 你懂得
作者: 人潮里    時(shí)間: 2022-5-31 12:38
沒辦法
作者: 胡辣湯泡饃    時(shí)間: 2022-5-31 15:38
本帖最后由 胡辣湯泡饃 于 2022-6-1 08:24 編輯
kvychao 發(fā)表于 2022-5-31 08:54
陜西國資應(yīng)該收回控股權(quán)

我就呵呵呵了
作者: yh.hong    時(shí)間: 2022-5-31 15:41
等著看財(cái)報(bào)公布,遇到了行業(yè)周期,收縮嚴(yán)重,現(xiàn)在人數(shù)降的很快,特別是年輕的研發(fā)人員和招聘的大學(xué)生們
作者: 龍霄寶麗    時(shí)間: 2022-5-31 16:37
{:mocs_42:}
作者: scar    時(shí)間: 2022-5-31 17:39
好吧,期待早點(diǎn)好起來
作者: escape76    時(shí)間: 2022-5-31 18:27
不至于表面,陜汽的麻煩更大。
重型汽車市場(chǎng),2021年大蕭條,銷量139萬輛,而2020年為162萬輛。
汽車市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)外資開放。競(jìng)爭(zhēng)激烈。一汽、二汽、重汽,是市場(chǎng)三強(qiáng)。陜汽位居第四。
陜汽的問題在于產(chǎn)品選短,只有重型載重汽車。三強(qiáng)以及福田都是全系列的商用車生產(chǎn)商。
陜汽的處境堪憂?;氐疥兾鞴迂偸掷镏粫?huì)死得更快。
作者: 蔡家坡市    時(shí)間: 2022-6-4 16:22
escape76 發(fā)表于 2022-5-31 18:27
不至于表面,陜汽的麻煩更大。
重型汽車市場(chǎng),2021年大蕭條,銷量139萬輛,而2020年為162萬輛。
汽車市場(chǎng)已 ...

不能光盯著陜重汽看,陜汽集團(tuán)還有商用車公司。
作者: 沉默的羊羔    時(shí)間: 2022-6-4 16:48
蔡家坡市 發(fā)表于 2022-6-4 16:22
不能光盯著陜重汽看,陜汽集團(tuán)還有商用車公司。

蔡家坡那個(gè)去年賣給中集了么
作者: 三分咸陽    時(shí)間: 2022-6-4 18:01
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作者: 蔡家坡市    時(shí)間: 2022-6-7 14:24
沉默的羊羔 發(fā)表于 2022-6-4 16:48
蔡家坡那個(gè)去年賣給中集了么

并不是,中集那個(gè)是早幾年的一個(gè)廠。
作者: 商山丹水    時(shí)間: 2022-6-8 07:56
標(biāo)題黨,從21年到現(xiàn)在,商用車全行業(yè)都是這樣。預(yù)計(jì)2022全年,全國商用車銷售量也就100萬輛上下。
作者: 他山之石    時(shí)間: 2022-6-8 09:18
怎么回事




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