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標(biāo)題: 西戶鐵路沿線改造詳情公布→速看 [打印本頁]

作者: gaopengfei1898 時間: 2022-5-9 10:50
標(biāo)題: 西戶鐵路沿線改造詳情公布→速看
西戶鐵路沿線改造詳情公布→提升區(qū)間為阿房宮南站至鄠邑站，與線路相交的平交道口新增道路立交14處（7處公跨鐵立交，7處道路下穿涵洞立交）、封閉道口18處、保留平交道口3處。工程計劃今年內(nèi)開工，2024年建成，改造后仍維持單線運(yùn)營。

作者: 阿吉 時間: 2022-5-9 11:20
你的圖，看了個寂寞，哈哈哈

作者: Letoublon 時間: 2022-5-9 11:24
還是單線就別折騰了，立交建成，以后更沒辦法提升。

作者: 林和西路 時間: 2022-5-9 11:33
市內(nèi)路段還是沒改變，皂河地鐵口交通太混亂，還有太多違停，建議灃東全力整治違停，對所有占據(jù)機(jī)動車道的違停全部貼條

作者: 太平河畔 時間: 2022-5-9 11:34
單線不如沒線。

作者: 三秦男神 時間: 2022-5-9 11:44
改造給以后留下遺憾

作者: 樓觀故里 時間: 2022-5-9 11:48
雞肋！雞肋！阻礙地鐵進(jìn)鄠邑的絆腳石！

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2022-5-9 12:31
單線沒意義

作者: 此生_不換 時間: 2022-5-9 13:28
這么改造確實(shí)沒啥意義，浪費(fèi)感情，浪費(fèi)錢財。有那錢拿來給西安打打廣告都比這強(qiáng)。

作者: 秦文軒 時間: 2022-5-9 13:34
{:mocs_51:}

作者: shuyuyu 時間: 2022-5-9 13:40

樓觀故里發(fā)表于 2022-5-9 11:48
雞肋！雞肋！阻礙地鐵進(jìn)鄠邑的絆腳石！

你出200個億，我來實(shí)施

作者: shuyuyu 時間: 2022-5-9 13:40

此生_不換發(fā)表于 2022-5-9 13:28
這么改造確實(shí)沒啥意義，浪費(fèi)感情，浪費(fèi)錢財。有那錢拿來給西安打打廣告都比這強(qiáng)。

有比沒有強(qiáng)多了

作者: 此用戶已注銷 時間: 2022-5-9 13:41
{:mocs_30:}

作者: 此生_不換 時間: 2022-5-9 14:17

shuyuyu 發(fā)表于 2022-5-9 13:40
有比沒有強(qiáng)多了

不不不，這個真是沒有比有強(qiáng)。

作者: volcanolmy 時間: 2022-5-9 14:45
是不是改造了，四期就沒鄠邑的份了？如果是這樣，就別改造了，只有地鐵的便利能滿足鄠邑區(qū)人民需求！

作者: 明年今日 時間: 2022-5-9 14:48

volcanolmy 發(fā)表于 2022-5-9 14:45
是不是改造了，四期就沒鄠邑的份了？如果是這樣，就別改造了，只有地鐵的便利能滿足鄠邑區(qū)人民需求！

就擔(dān)心這樣。拿這個搪塞一下鄠邑區(qū)人民，然后四期給北方某人口大縣修地鐵。

作者: BOBOJ 時間: 2022-5-9 15:27
就沒有一點(diǎn)魄力北接一號線皂河站，南延伸幾公里就到環(huán)山路，建個游客集散中心，開通到大景點(diǎn)公交

作者: 捉急的小強(qiáng) 時間: 2022-5-9 16:33
單線也行，在某些站點(diǎn)留會車雙線就好，盡量加密對開車輛，保持線上運(yùn)行列車飽滿

作者: link5 時間: 2022-5-9 17:44
把這錢用來修路不好嗎？wctm滴

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時間: 2022-5-9 17:45
觀

作者: 驪山菩提樹 時間: 2022-5-9 20:35
早日建成

作者: wwwwpppp 時間: 2022-5-9 21:45
有的建就建吧，總比沒有的好。我不奢求鄠邑區(qū)有地鐵，能把之前規(guī)劃的全部實(shí)現(xiàn)就行了--西戶鐵路改造，1條輕軌，3條有軌電車

作者: bkr369 時間: 2022-5-10 10:39
這個建了，十年不會有地鐵了。

作者: supersevenl 時間: 2022-5-10 11:17
拆又拆不掉，改又不能全部改，真是雞肋。這條鐵路嚴(yán)重影響了西郊的發(fā)展。

作者: liujun0012002 時間: 2022-5-10 13:47
與阿房宮南地鐵站怎么連接？

作者: q276628255 時間: 2022-5-10 22:12
個人認(rèn)為意義不大

作者: bingmayong 時間: 2022-5-10 22:16
雞肋

作者: wwwwpppp 時間: 2022-5-10 22:36

liujun0012002 發(fā)表于 2022-5-10 13:47
與阿房宮南地鐵站怎么連接？

還有跟王寺地鐵站鏈接。這條忒路實(shí)際上經(jīng)過長安境內(nèi)多。鄠邑區(qū)境內(nèi)只有2個站。

作者: wwwwpppp 時間: 2022-5-10 22:37
這條鐵路6個站點(diǎn)，鄠邑區(qū)境內(nèi)只有2個站。改造后是一個旅游線路---經(jīng)過王寺，阿房宮，馬王，昆明池。周邊都是有景點(diǎn)的。

作者: 任智遠(yuǎn) 時間: 2022-5-11 03:35
把人能吵死，棗園那站關(guān)了去

作者: supersevenl 時間: 2022-5-11 08:56
市區(qū)內(nèi)不改造？那不是避重就輕嗎？

作者: 榮耀之王 時間: 2022-5-11 10:24
南延伸幾公里就到環(huán)山路,在老電廠余下車站擴(kuò)建個游客集散中心，開通到大景點(diǎn)公交

作者: brokennot 時間: 2022-5-11 11:48
單線修好即落后，笑死人了，估計是上糊弄搞好了市郊鐵路，下糊弄人民有軌道交通。其實(shí)就是個四不像，既不是市郊也不是軌道，最低起碼也得趕上金山線吧？那可是十幾年前的市郊。

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