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標題: 陜汽重卡布局新能源寧德時代提供電機能否未來擺脫濰柴 [打印本頁]

作者: 努力建設(shè)新西安 時間: 2022-5-1 11:28
標題: 陜汽重卡布局新能源寧德時代提供電機能否未來擺脫濰柴
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(, 下載次數(shù): 3)
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作者: 辭淵 時間: 2022-5-1 12:47
陜汽不可能大力投入電車的，氫能源才是陜汽的未來，你靠電機能拉得動渣土？陜汽電車只能考慮物流車，市政用車。自己的主營業(yè)務的渣土車，重卡不適合電車的，只能是氫能源

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2022-5-1 12:50
加油

作者: 此用戶已注銷 時間: 2022-5-1 12:59
{:mocs_30:}

作者: escape76 時間: 2022-5-1 13:09
擺脫大股東濰柴，樓主的腦洞得多大？
現(xiàn)在商用車對外開放，老外可以直接來華投資。
國內(nèi)商用車內(nèi)卷嚴重，一汽、二汽都傳聞要整合，你讓陜汽離開濰柴這顆大樹單飛，想死得快？

作者: 齊天19天齊 時間: 2022-5-1 13:51
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: visicl 時間: 2022-5-1 15:41
所謂的老秦人總希望自產(chǎn)自銷，一切外來合作都是豺狼猛虎，倒是和特朗普一個調(diào)子，可惜老特有航母，你們只有嘴炮

作者: 絢爛dě色彩 時間: 2022-5-1 17:07
首先這種想法不符合全國大市場，再者說核心業(yè)務是人家控股，其三濰柴可能是國內(nèi)商用車領(lǐng)域最早開始研發(fā)氫能的（電就是為了響應政策和過渡產(chǎn)品）。

作者: 雨季の夢想 時間: 2022-5-1 18:07

辭淵發(fā)表于 2022-5-1 12:47
陜汽不可能大力投入電車的，氫能源才是陜汽的未來，你靠電機能拉得動渣土？陜汽電車只能考慮物流車，市政用 ...

誰告訴你沒有電動拉土車了，到深圳看看遍地都是新能源拉土車，只要思想不滑坡，辦法總比困難多

作者: 北地三個石頭 時間: 2022-5-1 22:52
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: 悟語 時間: 2022-5-1 23:04
6的飛起

作者: 悟語 時間: 2022-5-1 23:04
呃

作者: 祖庵 時間: 2022-5-1 23:26
這個估計是為陜汽通家準備的，重卡帶不動。

作者: 蕩馬江南 時間: 2022-5-2 04:17

雨季の夢想發(fā)表于 2022-5-1 18:07
誰告訴你沒有電動拉土車了，到深圳看看遍地都是新能源拉土車，只要思想不滑坡，辦法總比困難多

電動重卡價格是柴油機重卡的兩倍，電池價格占了車價的一大半。。。
80萬一輛，40萬以上可能都是電池成本，并且拉的貨還少幾噸。電動重卡這個全部要靠補貼才能賣的動。。。。而且永遠的補貼。。。拉貨也要補貼。。電動重卡只有在補貼的城市才能賣一點。。。
深圳就有補貼，但深圳也只有幾百輛。。
電動重卡的技術(shù)簡單的多。。。陜汽10多年前就有了。。。

作者: yaofusi29 時間: 2022-5-2 10:45
帶不動啊。

作者: hello1987 時間: 2022-5-2 11:02
加油

作者: 秦文軒 時間: 2022-5-2 11:21
{:mocs_51:}

作者: fyhfyh 時間: 2022-5-2 12:58
電動重卡就是扯淡，應用范圍很窄。

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