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榮耀西安網(wǎng)

標題: 經(jīng)開區(qū)打通發(fā)展“大動脈”加速布局新賽道 [打印本頁]

作者: 鐵面無私    時間: 2022-5-1 07:17
標題: 經(jīng)開區(qū)打通發(fā)展“大動脈”加速布局新賽道
站在“十四五”規(guī)劃實施關(guān)鍵之年,經(jīng)開區(qū)在矚目的期待里再次錨定路線,瞭望新的發(fā)展航向。今年3月,西安經(jīng)開區(qū)發(fā)布了以“開放新門戶、科創(chuàng)新引擎、產(chǎn)業(yè)新高地、都市新中心”為核心的“四新戰(zhàn)略”行動方案,標志著該區(qū)在推動高質(zhì)量發(fā)展上將邁出更大步伐。

大盤取厚勢,落子開新局。題已開好,路怎么走?中國經(jīng)濟體制改革研究會理事、陜西省委省政府決策咨詢委員會咨詢委員曾昭寧,深度解析經(jīng)開區(qū)如何打通發(fā)展的“大動脈”。

加碼科創(chuàng)引擎 澎湃企業(yè)動能

創(chuàng)新,一方面是企業(yè)之間急于攻占的城池,孕育著站在競爭賽道前列的“領(lǐng)頭羊”之夢;另一方面則是城市之間爭奪機遇加速度的“風口”,寄托著一座城市率先崛起的理想抱負。

“‘四新戰(zhàn)略’的核心是高質(zhì)量發(fā)展,而它是通過兩方面來支撐:創(chuàng)新驅(qū)動與結(jié)構(gòu)優(yōu)化。”曾昭寧強調(diào),科技創(chuàng)新的主體是企業(yè),“經(jīng)開區(qū)內(nèi)無論是國企還是民企,都具有非常良好的科技創(chuàng)新能力,這也使得‘科創(chuàng)新引擎’這一戰(zhàn)略目標有了堅實的基礎(chǔ)?!?br />
在秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺建設(shè)的背景下,提高企業(yè)的研發(fā)投入、解決科技轉(zhuǎn)化最后一公里的需求端難題將是西安科創(chuàng)的重要發(fā)力點。經(jīng)開區(qū)正是憑借這股新興科創(chuàng)平臺的“東風”,引導(dǎo)支持一批企業(yè)在“卡脖子、補短板、填空白”核心技術(shù)和產(chǎn)品方面取得突破,并在項目實施、創(chuàng)新計劃、優(yōu)惠政策落實等方面加大支持力度,進一步提高市場主體創(chuàng)新能力。

不斷探索,篤行不怠。經(jīng)開區(qū)形成了一系列可感可知的創(chuàng)新成果。吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目等一批科技產(chǎn)業(yè)基地深耕經(jīng)開;中德、中歐產(chǎn)業(yè)園等一系列以產(chǎn)業(yè)數(shù)字化為代表的重點項目成功入?yún)^(qū);國家科學技術(shù)進步獎、陜西省最高科學技術(shù)獎等一批重大科技創(chuàng)新成果,如星辰閃耀在中國創(chuàng)新發(fā)展的征途上,走出陜西、跨出國門,成為全球創(chuàng)新版圖中的新生力量。

千帆競發(fā),百舸爭流。這片承載優(yōu)質(zhì)科創(chuàng)項目的投資熱土,將成為云集頂尖人才的智慧之城,使創(chuàng)新驅(qū)動成為引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 激活發(fā)展動力

“西安二、三產(chǎn)業(yè)的比例有些失調(diào),而經(jīng)開區(qū)恰是第二產(chǎn)業(yè)的生力軍。‘四新戰(zhàn)略’加碼后,正好能把第二產(chǎn)業(yè)的比重再提高,平衡下調(diào)西安第三產(chǎn)業(yè)的占比?!痹谠褜幙磥恚岸怠钡漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,不止于城市經(jīng)濟,省級、國家層面也在發(fā)生。

千鈞將一羽,輕重在平衡。“結(jié)構(gòu)問題即產(chǎn)業(yè)問題,經(jīng)開區(qū)提出發(fā)展產(chǎn)業(yè)新高地需良好的結(jié)構(gòu)支撐?!比缤褜幩U釋的,實體經(jīng)濟是一國經(jīng)濟的立身之本,更是發(fā)展經(jīng)濟的著力點,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),正是支撐經(jīng)開區(qū)乃至西安、陜西高質(zhì)量發(fā)展的另一根“指揮棒”。

產(chǎn)業(yè)是提振活力的“發(fā)動機”,經(jīng)開區(qū)深諳其重要性。如何更好地促進優(yōu)化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?經(jīng)開區(qū)推行的“4+4+4”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系已見雛形。以陜汽、吉利等為主要代表的汽車產(chǎn)業(yè)成為千億級產(chǎn)業(yè)集群,新能源新材料產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)500億級產(chǎn)業(yè)集群。

“‘4+4+4’現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系最大特點在于工業(yè)和制造業(yè),這對于西安市優(yōu)化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)起到很大的促進和優(yōu)化作用?!痹褜帍娬{(diào)。

豐富的工業(yè)資源,肥沃的產(chǎn)業(yè)土壤,催生各個行業(yè)的翹楚。目前,經(jīng)開區(qū)在汽車產(chǎn)業(yè)正在著力打造以陜汽控股、吉利新能源汽車的雙龍頭千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。同時,在新材料、新能源產(chǎn)業(yè)方面,打造以西部材料、西部超導(dǎo)、隆基樂葉、中車捷力風能為“鏈主”的產(chǎn)業(yè)集群。

在“四新戰(zhàn)略”的引領(lǐng)下,一個個布局結(jié)構(gòu)優(yōu)、支撐帶動強的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展將爭相亮相,挺起經(jīng)開工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“硬脊梁”。

驅(qū)動城市生長 示范產(chǎn)城融合

“工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化是城市化的動力支撐,城市化是工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的空間載體。”曾昭寧指出,城市若無產(chǎn)業(yè)支撐,即便再漂亮,也是座“空城”;產(chǎn)業(yè)沒有城市依托,即便再高端,也只能“空轉(zhuǎn)”。

“四新戰(zhàn)略”從開放到科創(chuàng),再到產(chǎn)業(yè)的謀篇布局,其終極目標都指向了都市新中心。以產(chǎn)促城,以業(yè)興城,“都市新中心”將成為產(chǎn)城融合發(fā)展的示范者。

“經(jīng)開區(qū)起步于產(chǎn)業(yè),也必然將走向城市化,都市新中心的提出,是客觀發(fā)展規(guī)律決定的?!痹褜幏治龅?,產(chǎn)業(yè)融合是產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟城市功能協(xié)同共進,相輔相成的這樣一個合理的結(jié)構(gòu)。

一方面,產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚各類要素,催生城市功能的各種需求,促進專業(yè)性外部服務(wù)和配套設(shè)施的發(fā)展,促使城市功能提升。另一方面,城市功能的完善將進一步聚集人氣,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供多層次的人才,強化產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展動力,也為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了發(fā)展載體和依托。

在西安“北跨”發(fā)展的戰(zhàn)略背景下,無論是西安行政中心整體北遷,還是憑借位于西安城市發(fā)展主軸、北部產(chǎn)業(yè)大走廊和渭河生態(tài)帶的軸帶交點的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)布局,經(jīng)開區(qū)都具備帶動區(qū)域產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展的資源稟賦,也毋庸置疑地成為了西安“北跨擁河發(fā)展”的引領(lǐng)者和主力軍。

奔跑的力量,是創(chuàng)新發(fā)展;跨越的動能,是實干善為。經(jīng)開區(qū)振興引擎動力強勁,以“四新戰(zhàn)略”拉開揚帆之路,不斷刷新發(fā)展成色。借得“四新戰(zhàn)略”的火種,西安經(jīng)開區(qū)必將在高質(zhì)量發(fā)展趕考路上砥礪奮進、一路疾行,收獲更多“春天的故事”。

作者: 鐵面無私    時間: 2022-5-1 07:19

作者: 秦文軒    時間: 2022-5-1 09:40
{:mocs_51:}
作者: 他山之石    時間: 2022-5-1 11:48
好好
作者: 太平河畔    時間: 2022-5-1 12:02

作者: 二三事    時間: 2022-5-1 12:08
好的很
作者: 淡然處之    時間: 2022-5-1 13:00
就想問一下經(jīng)開把涇渭新城弄成慫了,交警慫管、城管慫管,路到處坑坑洼洼,交通日吧欻!
作者: 三秦男神    時間: 2022-5-1 16:28
這樣的文章估計沒有人會認真讀完的。
作者: 親愛的路人幸福    時間: 2022-5-1 17:12
加油
作者: 涇渭老百姓    時間: 2022-5-1 17:18
涇渭新城公共交通是硬傷呀!
作者: 煎餅    時間: 2022-5-1 22:39
涇渭老百姓 發(fā)表于 2022-5-1 17:18
涇渭新城公共交通是硬傷呀!

草灘道路也不行
作者: 微紅wh    時間: 2022-5-1 23:21
{:mocs_48:}
作者: yaofusi29    時間: 2022-5-2 10:28
看看了
作者: 1360922306    時間: 2022-5-4 21:51
希望把高鐵站南北廣場抓緊建設(shè),十多年了很丟西安臉面,給外地人什么影響,連個吃飯,住宿的地方都沒有???好好規(guī)劃個商業(yè)綜合體,別在長草了,挖坑了……
作者: 當歸    時間: 2022-5-5 07:42
把高鐵新城的尚林路到渭河南站的一公里短頭路打通吧  給周圍的居民謀個方便   
作者: zljsj    時間: 2022-5-5 08:36
再去招商比亞迪整車和三電系統(tǒng)。爭取在經(jīng)開也布局一次比亞迪業(yè)務(wù)。




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