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標題: 比亞迪財報：一季度凈利潤8.08億元 [打印本頁]

作者: 砰砰里 時間: 2022-4-30 16:14
標題: 比亞迪財報：一季度凈利潤8.08億元
4月27日晚間，比亞迪（002594）發(fā)布2022年第一季度業(yè)績報告：公司當期實現(xiàn)營業(yè)收入668.25億元，同比增長63.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.08億元，同比增長240.59%，保持了較快的增長勢頭。

2022年第一季度，盡管面臨宏觀經(jīng)濟下行、疫情散發(fā)等因素的不利影響，但新能源汽車行業(yè)總體延續(xù)了快速增長的勢頭，行業(yè)變革速度不斷加快。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，一季度新能源汽車銷量達125.7萬輛，同比增長138.6%，前三月市場滲透率達19.3%，較2021年全年提高了5.9個百分點。

在行業(yè)發(fā)展不斷向好的趨勢下，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)順勢而上，3月新能源汽車全系銷售達10.5萬輛，同比上漲333.1%；第一季度累計銷量超28.6萬輛，同比增長423.0%。其中，截至3月，漢家族累計銷量已突破19萬輛；3月DM插混銷售50674輛，同比增615.2%。

比亞迪方面表示，公司在新能源汽車市場的亮眼表現(xiàn)，帶動公司盈利改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的壓力。

由于采用了DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰(zhàn)略，比亞迪自去年以來在新能源市場持續(xù)發(fā)力，戰(zhàn)績不俗。也正因如此，今年4月，其官宣停止燃油車生產(chǎn)，成為全球首個停產(chǎn)燃油車生產(chǎn)的傳統(tǒng)車企。

產(chǎn)品矩陣方面，今年2月，比亞迪元PLUS正式上市，該車型作為出海戰(zhàn)略中的首款全球車型，在海外市場同步上市。3月，針對插電混動市場推出了新車宋MAX DM-i；4月，全新漢系列多款車型上市，截至4月10日累計訂單近5萬輛。記者獲悉，海豹、騰勢MPV、護衛(wèi)艦07等多款車型還將陸續(xù)上市。

作者: 三秦男神 時間: 2022-4-30 16:48
祝賀比亞迪大發(fā)展

作者: 大麥88 時間: 2022-4-30 17:41
這利潤率也是醉了

作者: 榮耀未央 時間: 2022-4-30 19:05
太低了吧

作者: 大條金龍魚 時間: 2022-4-30 19:16
不是吧。特斯拉利潤好像30了，比蘋果都高蘋果20幾

作者: 他山之石 時間: 2022-4-30 23:43
厲害

作者: 名字不好起啊 時間: 2022-5-1 01:37

大條金龍魚發(fā)表于 2022-4-30 19:16
不是吧。特斯拉利潤好像30了，比蘋果都高蘋果20幾

高價低配能不賺嗎？

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