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標(biāo)題: 西鄠鐵路客運(yùn)化改造有消息嗎 [打印本頁]

作者: donjon 時間: 2022-4-11 22:52
標(biāo)題: 西鄠鐵路客運(yùn)化改造有消息嗎
最近西安地鐵和西安鐵路局有消息嗎？
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 孤舟 時間: 2022-4-11 23:02
單線鐵路，一天5趟車。開通了又有啥用？

作者: 林和西路 時間: 2022-4-11 23:16

孤舟發(fā)表于 2022-4-11 23:02
單線鐵路，一天5趟車。開通了又有啥用？

直接利用現(xiàn)有鐵路開，2小時一趟

作者: 哦吼吼 時間: 2022-4-12 01:43
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 煎餅 時間: 2022-4-12 06:12

哦吼吼發(fā)表于 2022-4-12 01:43
張嘴就來

呵呵，單線就是比較麻煩

作者: 驪山菩提樹 時間: 2022-4-12 06:13
電氣化改造

作者: 凱悅 時間: 2022-4-12 06:31
雞肋還化錢還背名聲

作者: 鐵面無私 時間: 2022-4-12 07:32
好

作者: able大方の家 時間: 2022-4-12 07:36
站臺改成兩股道能不能最低成本解決單線影響往復(fù)效率的問題？！

作者: 天籟之聲 時間: 2022-4-12 08:00

able大方の家發(fā)表于 2022-4-12 07:36
站臺改成兩股道能不能最低成本解決單線影響往復(fù)效率的問題？！

這個時間控制好，沒問題

作者: 趙王古鎮(zhèn) 時間: 2022-4-12 08:06
{:mocs_29:}

作者: able大方の家 時間: 2022-4-12 08:32
其實(shí)最好還是電氣化，這個相對環(huán)保些！實(shí)在不行車頭改裝成最老式的那種，說不定還能變成網(wǎng)紅打卡線。

作者: 良辰不負(fù)美景。 時間: 2022-4-12 08:43
{:mocs_51:}

作者: hezhihe2 時間: 2022-4-12 09:57
單線就是比較麻煩

作者: 崔笨笨 時間: 2022-4-12 10:44
拆了吧。雞肋

作者: 九月九的九 時間: 2022-4-12 11:03
什么時候看到他們搞綠化搞草坪，那就快開始動工了。不把錢搞到手，不可能動工。

作者: 太平河畔 時間: 2022-4-12 13:42

hezhihe2 發(fā)表于 2022-4-12 09:57
單線就是比較麻煩

規(guī)劃就落伍，開工就延期。

作者: 唐朝 時間: 2022-4-12 14:00
么見動靜

作者: 明年今日 時間: 2022-4-12 14:30
如果政府用這個搪塞鄠邑人民，寧愿拆掉這個，我們要的是地鐵。地鐵四期如果有鄠邑區(qū)，再加上客運(yùn)化改造的鐵路，鄠邑區(qū)何樂而不為呢。什么單線、高架問題我們能想到的，人家政府也能想到。

作者: BBR 時間: 2022-4-12 15:33
弄個百公里的火車，不用開，上車從頭走到尾就到了！

作者: Aren-E 時間: 2022-4-12 21:23
趕緊拆了去。

作者: 他山之石 時間: 2022-4-12 22:07
沒有

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