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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 有關(guān)部門說,地鐵七號(hào)線群眾呼聲最高! [打印本頁]

作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-3 22:20
標(biāo)題: 有關(guān)部門說,地鐵七號(hào)線群眾呼聲最高!
群眾的需求,不是我們努力工作的動(dòng)力嗎?具體意義各位老師補(bǔ)充!






作者: 唐丶吉訶德    時(shí)間: 2022-4-3 22:28
讓有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說
作者: 西安小輝    時(shí)間: 2022-4-3 22:48
客觀說,有一說一,11號(hào)線目前呼聲最高,不吹不黑!
并且不止是榮耀,這是我在各種平臺(tái)看到的結(jié)果,沒記錯(cuò)榮耀西安官方在DY也提了下地鐵四期,底下齊刷刷全部刷11號(hào)線的。。
作者: 西安小輝    時(shí)間: 2022-4-3 22:49
有興趣的朋友可以發(fā)起個(gè)投票讓大家參與下。。
作者: 西京榮耀    時(shí)間: 2022-4-3 22:53
西安小輝 發(fā)表于 2022-4-3 22:48
客觀說,有一說一,11號(hào)線目前呼聲最高,不吹不黑!
并且不止是榮耀,這是我在各種平臺(tái)看到的結(jié)果,沒記錯(cuò) ...

七號(hào)線才是西安四期地鐵呼聲最高的線路
作者: Mo_Xun    時(shí)間: 2022-4-3 22:56
11號(hào)線神超關(guān)注的人確實(shí)多
作者: 香樟梧桐    時(shí)間: 2022-4-3 23:05
11號(hào)線是西咸一體的大動(dòng)脈,7號(hào)沒啥用
作者: Komorebi    時(shí)間: 2022-4-3 23:28
十一號(hào)線也是剛需!
作者: 良辰不負(fù)美景。    時(shí)間: 2022-4-3 23:31
{:mocs_51:}
作者: 數(shù)理化培優(yōu)    時(shí)間: 2022-4-3 23:35
哪條線在家門口哪條線呼聲最高,不服來辯
作者: 古都少將    時(shí)間: 2022-4-3 23:55
哈哈
作者: 淡然處之    時(shí)間: 2022-4-3 23:55
呼聲個(gè)屁,按大小順序建設(shè)就行前幾年奇葩多,想先修那個(gè)就修那個(gè)
作者: 醉憶長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-4-4 01:19
西安小輝 發(fā)表于 2022-4-3 22:48
客觀說,有一說一,11號(hào)線目前呼聲最高,不吹不黑!
并且不止是榮耀,這是我在各種平臺(tái)看到的結(jié)果,沒記錯(cuò) ...

雖然我希望7號(hào)線能早點(diǎn)修,但慢點(diǎn)也好…因?yàn)檫€有不確定性,希望往長(zhǎng)安修南北方向…
作者: 醉憶長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-4-4 01:20
夜色巴黎 發(fā)表于 2022-4-4 00:32
7號(hào)線如果還是原來的方案,去火車站,那就沒有意義,國家不會(huì)批的。如果改道才值得期待。

主要是地鐵站全都拐到火車站了…南北空了一個(gè)大白…就應(yīng)該南北修…綜合規(guī)劃不知道確定下來沒有…
作者: 驪山腳下的石頭    時(shí)間: 2022-4-4 02:11
7號(hào)線屬于加密線,四期根本不會(huì)考慮
作者: hggbuyg    時(shí)間: 2022-4-4 02:59
哪條線在家門口哪條線呼聲最高

作者: 云號(hào)    時(shí)間: 2022-4-4 03:53
人民對(duì)美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)。
作者: 林和西路    時(shí)間: 2022-4-4 04:12
11號(hào)線先修西安段或者西安加西咸段,咸陽段由咸陽掏錢修或者批復(fù)不了咸陽段就先不修
作者: 浪子王    時(shí)間: 2022-4-4 04:47
是7號(hào)線意義重大
作者: 江湖游醫(yī)    時(shí)間: 2022-4-4 05:28
三號(hào)線2期,7號(hào)線,10號(hào)線2期,11號(hào)線1期,12號(hào)線,15號(hào)線2期,16號(hào)線2期,17號(hào)線。以上都批的話里程有點(diǎn)多,批復(fù)難度有些大!
作者: 魯迅先生    時(shí)間: 2022-4-4 06:54
江湖游醫(yī) 發(fā)表于 2022-4-4 05:28
三號(hào)線2期,7號(hào)線,10號(hào)線2期,11號(hào)線1期,12號(hào)線,15號(hào)線2期,16號(hào)線2期,17號(hào)線。以上都批的話里程有點(diǎn)多 ...

不會(huì)有16號(hào)線二期,10號(hào)線二期,基本上,
作者: 魯迅先生    時(shí)間: 2022-4-4 06:56
江湖游醫(yī) 發(fā)表于 2022-4-4 05:28
三號(hào)線2期,7號(hào)線,10號(hào)線2期,11號(hào)線1期,12號(hào)線,15號(hào)線2期,16號(hào)線2期,17號(hào)線。以上都批的話里程有點(diǎn)多 ...

基本上,就是3號(hào)線二期,五號(hào)線延長(zhǎng),七號(hào)線,11號(hào)線,12號(hào)線, S17號(hào)線,18號(hào)線,
作者: 陽光陽光    時(shí)間: 2022-4-4 07:00
{:mocs_33:}
作者: 夢(mèng)回漢朝    時(shí)間: 2022-4-4 07:13
先不說你的最高呼聲從哪里得出的,哪里又規(guī)定了修地鐵是根據(jù)呼聲來的。
作者: ltz    時(shí)間: 2022-4-4 07:35
難度大的一定要放到后邊合適時(shí)間,個(gè)別人代表不了廣大群眾。只有把社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益高的放到前面,后面再修難度大的就會(huì)輕松一點(diǎn)
作者: 代偉鋒    時(shí)間: 2022-4-4 07:50
!
作者: 代偉鋒    時(shí)間: 2022-4-4 07:50
加油
作者: 汪汪隊(duì)長(zhǎng)    時(shí)間: 2022-4-4 08:04
魯迅先生 發(fā)表于 2022-4-4 06:56
基本上,就是3號(hào)線二期,五號(hào)線延長(zhǎng),七號(hào)線,11號(hào)線,12號(hào)線, S17號(hào)線,18號(hào)線,

s17你想多了
作者: 先生1    時(shí)間: 2022-4-4 08:13
魯迅先生 發(fā)表于 2022-4-4 06:56
基本上,就是3號(hào)線二期,五號(hào)線延長(zhǎng),七號(hào)線,11號(hào)線,12號(hào)線, S17號(hào)線,18號(hào)線,

新線7,11,12,老線3-2,15-2,16-2比較穩(wěn)。其余的看造化了。
作者: 先生1    時(shí)間: 2022-4-4 08:14
江湖游醫(yī) 發(fā)表于 2022-4-4 05:28
三號(hào)線2期,7號(hào)線,10號(hào)線2期,11號(hào)線1期,12號(hào)線,15號(hào)線2期,16號(hào)線2期,17號(hào)線。以上都批的話里程有點(diǎn)多 ...

10-2不會(huì)有的,17也比較危險(xiǎn)。其余的都是比較穩(wěn)的。
作者: 某…某    時(shí)間: 2022-4-4 08:31
我就想知道鄠邑呢
作者: 1879293863    時(shí)間: 2022-4-4 08:32
西安小輝 發(fā)表于 2022-4-3 22:48
客觀說,有一說一,11號(hào)線目前呼聲最高,不吹不黑!
并且不止是榮耀,這是我在各種平臺(tái)看到的結(jié)果,沒記錯(cuò) ...

11號(hào)線,咸陽人民呼聲高
作者: 寧大蒙    時(shí)間: 2022-4-4 08:51
7號(hào)線可能在五期里了
作者: 阿里布哥    時(shí)間: 2022-4-4 09:18
11號(hào)從阿房宮開始向東就可以了。向西就算了
作者: chenxichen    時(shí)間: 2022-4-4 09:43
先生1 發(fā)表于 2022-4-4 08:14
10-2不會(huì)有的,17也比較危險(xiǎn)。其余的都是比較穩(wěn)的。

17是連接渭北,高陵,涇河,空港的,連通工業(yè)走廊,很有可能
作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 2022-4-4 10:46
肯定
作者: 功成業(yè)就    時(shí)間: 2022-4-4 11:26
先生1 發(fā)表于 2022-4-4 08:13
新線7,11,12,老線3-2,15-2,16-2比較穩(wěn)。其余的看造化了。

16-2是往北還是往南
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2022-4-4 12:14

作者: 奇門遁甲君    時(shí)間: 2022-4-4 12:27
12號(hào)線才是當(dāng)務(wù)之急
作者: yufu2000    時(shí)間: 2022-4-4 13:55
7號(hào)線連線路都沒呢,就呼聲最高了。
作者: 浪子王    時(shí)間: 2022-4-4 15:04
香樟梧桐 發(fā)表于 2022-4-3 23:05
11號(hào)線是西咸一體的大動(dòng)脈,7號(hào)沒啥用

還哪來的一體 上層都棄了
作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-5 00:31
西安經(jīng)濟(jì)就是南郊一枝獨(dú)秀,如何分解部分經(jīng)濟(jì)動(dòng)力分到其他地方?就是地鐵。。。拉到北郊,分到東郊,慢慢培育三郊才能有起色。。否則,泥潭沼澤非得把西安這列戰(zhàn)車拖垮不可。支持七號(hào)線進(jìn)入四期規(guī)劃!
作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-5 00:41
七號(hào)線的快速上馬,有利促進(jìn)宜家客流,那是十幾億乃至幾十億的稅收匯報(bào),看看成都宜家之火爆你就知道了,你給企業(yè)支個(gè)梯子,企業(yè)給你匯報(bào)巨額稅收,大幅增加人員就業(yè),這就是雙贏,長(zhǎng)遠(yuǎn)的贏!
作者: 挑燈看劍    時(shí)間: 2022-4-5 06:55
感謝分享,受益良多!
作者: 挑燈看劍    時(shí)間: 2022-4-5 06:56
香樟梧桐 發(fā)表于 2022-4-3 23:05
11號(hào)線是西咸一體的大動(dòng)脈,7號(hào)沒啥用

群眾不止你一個(gè)
作者: 多明戈的戈戈戈    時(shí)間: 2022-4-5 12:17
那條線沿線住的人最多,哪天呼聲最大。
作者: yufu2000    時(shí)間: 2022-4-5 12:27
先生1 發(fā)表于 2022-4-4 08:14
10-2不會(huì)有的,17也比較危險(xiǎn)。其余的都是比較穩(wěn)的。

相反,17號(hào)線是最穩(wěn)的,沒有之一。
作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-5 23:12
因?yàn)閷?duì)西安深深的愛,積極建議。暫緩賣地線。。房地產(chǎn)。。。把有限資金用到刀刃上!
作者: 醉憶長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-4-5 23:20
7號(hào)線還是越晚越好…不然估計(jì)不往長(zhǎng)安南北修…
作者: 太平河畔    時(shí)間: 2022-4-6 06:13
Mo_Xun 發(fā)表于 2022-4-3 22:56
11號(hào)線神超關(guān)注的人確實(shí)多

11號(hào)線已經(jīng)取消了
作者: 太平河畔    時(shí)間: 2022-4-6 06:15
驪山腳下的石頭 發(fā)表于 2022-4-4 02:11
7號(hào)線屬于加密線,四期根本不會(huì)考慮

你錯(cuò)了,市內(nèi)交通堵塞,首要解決。發(fā)展郊區(qū)線,侵占耕地國法不容。
作者: 太平河畔    時(shí)間: 2022-4-6 06:15
寧大蒙 發(fā)表于 2022-4-4 08:51
7號(hào)線可能在五期里了

四期無疑
作者: 海之粟    時(shí)間: 2022-4-6 08:37
7號(hào)線還是南北走向好點(diǎn)
作者: 胡辣湯泡饃    時(shí)間: 2022-4-6 08:39
客觀地說每個(gè)線路呼聲都高
作者: 一直游著的魚    時(shí)間: 2022-4-6 08:55
7號(hào)線拆分成兩條線后,原南北段到自強(qiáng)西路沿明光路北上一直向北,明顯應(yīng)該首先納入四期。四期應(yīng)該首保這條和11號(hào)線。
作者: xianyangwuhan    時(shí)間: 2022-4-6 09:16
魯迅先生 發(fā)表于 2022-4-4 06:56
基本上,就是3號(hào)線二期,五號(hào)線延長(zhǎng),七號(hào)線,11號(hào)線,12號(hào)線, S17號(hào)線,18號(hào)線,

4期估計(jì)就這幾條線
作者: 山月不知心里事    時(shí)間: 2022-4-6 11:08
7號(hào)線作用大,有大學(xué)城,有商業(yè)、有聚集區(qū)
作者: fyxdsd54402    時(shí)間: 2022-4-6 12:11
七號(hào)線建設(shè)完成西安市核心區(qū)域的地鐵就建設(shè)完成了。
作者: 醉憶長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-4-6 14:49
海之粟 發(fā)表于 2022-4-6 08:37
7號(hào)線還是南北走向好點(diǎn)

是啊…改了走向長(zhǎng)安不發(fā)展了嗎…常寧新區(qū)南拓區(qū)不發(fā)展了嗎…
作者: 認(rèn)真依舊907    時(shí)間: 2022-4-6 18:45
7號(hào),急需
作者: 179477998    時(shí)間: 2022-4-6 19:56
在新規(guī)要求線路規(guī)劃要考慮沿線人口密度,以及西安都市圈已經(jīng)批復(fù)的情況下,7和11進(jìn)四期規(guī)劃無疑
作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-9 23:12
179477998 發(fā)表于 2022-4-6 19:56
在新規(guī)要求線路規(guī)劃要考慮沿線人口密度,以及西安都市圈已經(jīng)批復(fù)的情況下,7和11進(jìn)四期規(guī)劃無疑

思路清晰
作者: 這位同學(xué)    時(shí)間: 2022-4-9 23:52
179477998 發(fā)表于 2022-4-6 19:56
在新規(guī)要求線路規(guī)劃要考慮沿線人口密度,以及西安都市圈已經(jīng)批復(fù)的情況下,7和11進(jìn)四期規(guī)劃無疑

還有條去閻良那邊的
作者: w710514    時(shí)間: 2022-4-11 08:14
七號(hào)線先修一期
作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-11 15:30
w710514 發(fā)表于 2022-4-11 08:14
七號(hào)線先修一期

就是的
作者: 林和西路    時(shí)間: 2022-4-11 19:08
chenxichen 發(fā)表于 2022-4-4 09:43
17是連接渭北,高陵,涇河,空港的,連通工業(yè)走廊,很有可能

工業(yè)廠區(qū)大部分人都在廠里住宿娛樂生活,沒那么多客流,你以為廠里人都出來跑來跑去
作者: 我是關(guān)中尹    時(shí)間: 2022-4-12 09:20
7號(hào)線是唯一未開建的10號(hào)線路內(nèi)的一條,呼聲高是肯定的。四期必建設(shè)!
作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-13 05:22
林和西路 發(fā)表于 2022-4-11 19:08
工業(yè)廠區(qū)大部分人都在廠里住宿娛樂生活,沒那么多客流,你以為廠里人都出來跑來跑去

那是一二十年前的生活方式,年輕人向往外面的世界。。
作者: chenxichen    時(shí)間: 2022-4-14 14:57
林和西路 發(fā)表于 2022-4-11 19:08
工業(yè)廠區(qū)大部分人都在廠里住宿娛樂生活,沒那么多客流,你以為廠里人都出來跑來跑去

交通好了,人才愿意去,選擇余地也多了,西邊可以去東邊上班,東邊可以去西邊。住廠的都是外地的,遲早也會(huì)在跟前扎根。扎根得生活吧,生活那不得交通便利
作者: 會(huì)飛的風(fēng)箏    時(shí)間: 2022-4-15 10:00
盡快建設(shè)7號(hào)線,緩解2號(hào)線壓力,由南郊至主城區(qū),將大學(xué)城、企業(yè)、商住、景點(diǎn)(如香積寺、考古博物館、長(zhǎng)安公園)等與主城區(qū)連接,意義很大!
作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-18 08:57
7號(hào)線的建設(shè),快速高效把南郊優(yōu)勢(shì)疏散至北郊東郊去,有利帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。
作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-4-18 09:32
四期估計(jì):11、12、17、3-2、15-2。
樂觀一點(diǎn),加上7-1、16-2。
再樂觀一點(diǎn),加上21。
作者: BBR    時(shí)間: 2022-4-18 11:14
就看FGW呼聲如何?
作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-19 15:41
他們揣著明白裝糊涂
作者: wzglp    時(shí)間: 2022-4-19 16:15
最需要的是八號(hào)線。。。。
作者: 胡辣湯泡饃    時(shí)間: 2022-4-19 17:12
不要瞎造謠
作者: 國力    時(shí)間: 2022-4-20 09:52
新規(guī)要求線路規(guī)劃要考慮沿線人口密度
作者: 國力    時(shí)間: 2022-5-1 08:44
wzglp 發(fā)表于 2022-4-19 16:15
最需要的是八號(hào)線。。。。

八號(hào)線的確很重要,但七號(hào)線對(duì)于西安緩堵保暢意義重大。
作者: haoxinqing    時(shí)間: 2022-5-1 17:38
七號(hào)線修也是先修北段,去浐灞港務(wù)區(qū)的
作者: 國力    時(shí)間: 2022-5-1 19:37
haoxinqing 發(fā)表于 2022-5-1 17:38
七號(hào)線修也是先修北段,去浐灞港務(wù)區(qū)的

運(yùn)啥?板凳?
作者: 胡辣湯泡饃    時(shí)間: 2022-5-5 14:38
然而并不是七號(hào)線
作者: 國力    時(shí)間: 2022-5-19 21:51
呼吁   努力
作者: 城南土著    時(shí)間: 2022-5-19 23:22
對(duì)咧,估計(jì)7號(hào)線被舔鉤子線頂包咧
作者: 國力    時(shí)間: 2022-9-22 14:08
地產(chǎn)真的挺不住
作者: 太平河畔    時(shí)間: 2022-9-23 09:43
解決城區(qū)擁堵才是修建地鐵的根本宗旨,修遠(yuǎn)郊線意義不大,因?yàn)槲靼驳慕紖^(qū)縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展提不起串。
作者: 太平河畔    時(shí)間: 2022-9-23 09:44
西咸貌似強(qiáng)大,實(shí)際上是紙老虎一個(gè)。
作者: 你大爺?shù)拇鬆?nbsp;   時(shí)間: 2022-9-23 10:28
魯迅先生 發(fā)表于 2022-4-4 06:54
不會(huì)有16號(hào)線二期,10號(hào)線二期,基本上,

10號(hào)線二期應(yīng)該有,閻良無論如何都是西安的一個(gè)區(qū),將來會(huì)有的
作者: 安然yy    時(shí)間: 2022-10-7 03:18
2號(hào)線西邊南北空白一大片,7號(hào)線明明是剛需,非被有些人說成是加密線
作者: 豌豆豌豆    時(shí)間: 2022-10-7 10:04
每個(gè)人發(fā)言都是說自己家門口的最重要呼聲最高。
作者: yemao0811    時(shí)間: 2022-10-7 17:22
大鄠邑灰常需要地鐵
作者: 寧大蒙    時(shí)間: 2022-10-7 18:39
地鐵怎么修跟呼聲沒關(guān)系,老百姓喊破嗓子都沒用
作者: hifine75    時(shí)間: 2022-10-8 16:06
既然呼聲高,那就納入規(guī)劃上報(bào),開建啊~
作者: 胡辣湯泡饃    時(shí)間: 2022-10-9 07:39
樓主就是有關(guān)部門
作者: 國力    時(shí)間: 2022-10-9 17:50
寧大蒙 發(fā)表于 2022-10-7 18:39
地鐵怎么修跟呼聲沒關(guān)系,老百姓喊破嗓子都沒用

這個(gè)觀念要有變化。




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