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標(biāo)題: 今年前兩個(gè)月西安汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)了近70%，可汽車(chē)產(chǎn)值卻只增長(zhǎng)了5.3％，誰(shuí)知道怎么回事 [打印本頁(yè)]

作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安 時(shí)間: 2022-3-21 18:46
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作者: 大唐明月 時(shí)間: 2022-3-21 19:40
樓主驢的這個(gè)問(wèn)題實(shí)在太突出了！汽車(chē)產(chǎn)量與汽車(chē)產(chǎn)值完全對(duì)不上號(hào)啊！有沒(méi)有懂行的專(zhuān)業(yè)人士出來(lái)解釋一下啊？

作者: 無(wú)所謂的山 時(shí)間: 2022-3-21 19:51
閱

作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安 時(shí)間: 2022-3-21 20:34
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作者: 他山之石 時(shí)間: 2022-3-21 20:49
不能這樣吧

作者: 4123 時(shí)間: 2022-3-21 20:54
一種可能，產(chǎn)量是代工；二種可能，產(chǎn)量是上個(gè)月的銷(xiāo)售，產(chǎn)值計(jì)入上個(gè)月。

作者: dinoye 時(shí)間: 2022-3-21 21:14
這說(shuō)的是汽車(chē)制造業(yè)的產(chǎn)值啊，咱汽車(chē)制造業(yè)牛逼的地方多了，全球大概70%以上的8重型變速箱產(chǎn)能，一半以上的重型車(chē)橋產(chǎn)能，這都咱的啊，不是光造家用車(chē)。

作者: 一路狂奔 時(shí)間: 2022-3-21 22:58
汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值應(yīng)該包含整車(chē)生產(chǎn)和部件，整車(chē)又分商用和家用。如果數(shù)據(jù)沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)明整車(chē)占比還小。也可能其他配件或者整車(chē)下降。

作者: 煙火 時(shí)間: 2022-3-21 23:06
比亞迪已經(jīng)排期五個(gè)月了，產(chǎn)值我理解應(yīng)該是幾個(gè)月前就算過(guò)了，產(chǎn)量是實(shí)際的。

作者: chenyl2001 時(shí)間: 2022-3-21 23:16
你以為剛生產(chǎn)出來(lái)就能銷(xiāo)售出去呀？

作者: 太平河畔 時(shí)間: 2022-3-22 06:59
也是有量無(wú)稅收。

作者: 太平河畔 時(shí)間: 2022-3-22 07:00
污染咋們，人家深圳發(fā)財(cái)

作者: 太平河畔 時(shí)間: 2022-3-22 07:00
好東西永遠(yuǎn)輪不到西安不管?chē)?guó)家層面還是民間的。

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2022-3-22 07:14
好

作者: 大秦子弟 時(shí)間: 2022-3-22 07:30
你村里1000畝地，其中50畝收成增加了70%，其他的沒(méi)大變化，你覺(jué)得你村這1000畝今年的產(chǎn)量增加有多少？

作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安 時(shí)間: 2022-3-22 08:32
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作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安 時(shí)間: 2022-3-22 08:35
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作者: 悟語(yǔ) 時(shí)間: 2022-3-22 08:49
贊

作者: 大秦子弟 時(shí)間: 2022-3-22 09:17
汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值不等于汽車(chē)產(chǎn)值，包括汽車(chē)零部件、電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等等。

作者: xdw1986 時(shí)間: 2022-3-22 09:51
都沒(méi)說(shuō)到點(diǎn)上。陜汽重卡產(chǎn)銷(xiāo)量都下降了，一倆重卡20-80萬(wàn)都有，很影響產(chǎn)值。

作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安 時(shí)間: 2022-3-22 10:02
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作者: 未知迷途 時(shí)間: 2022-3-22 10:09

xdw1986 發(fā)表于 2022-3-22 09:51
都沒(méi)說(shuō)到點(diǎn)上。陜汽重卡產(chǎn)銷(xiāo)量都下降了，一倆重卡20-80萬(wàn)都有，很影響產(chǎn)值。

這到是很有可能。陜汽重卡在新能源這方面已經(jīng)落后了。換電重卡。氫能重卡銷(xiāo)量賊低。可能是沒(méi)掌握核心技術(shù)。在這方面三一。漢馬。北汽這幾個(gè)雜牌到是挺猛的。至于陜汽商用車(chē)。更是一點(diǎn)消息都沒(méi)有。陜西的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是不夠強(qiáng)啊。產(chǎn)業(yè)鏈薄弱。就拿最簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)。平時(shí)我車(chē)換的機(jī)濾。機(jī)油。剎車(chē)油。什么的基本上見(jiàn)不到本地產(chǎn)。

作者: 湊合著壞 時(shí)間: 2022-3-22 10:35
價(jià)格不一樣

作者: X戰(zhàn)警小號(hào) 時(shí)間: 2022-3-22 10:54
陜汽的銷(xiāo)量跌得很厲害，陜汽商用車(chē)的單車(chē)價(jià)格高得多。

作者: 反彈琵琶 時(shí)間: 2022-3-22 11:03
韓國(guó)新政府上臺(tái) 對(duì)西安市不利的

作者: anatwins1st 時(shí)間: 2022-3-22 11:42
{:mocs_54:}

作者: 秦嶺029 時(shí)間: 2022-3-22 12:24

大唐明月發(fā)表于 2022-3-21 19:40
樓主驢的這個(gè)問(wèn)題實(shí)在太突出了！汽車(chē)產(chǎn)量與汽車(chē)產(chǎn)值完全對(duì)不上號(hào)?。∮袥](méi)有懂行的專(zhuān)業(yè)人士出來(lái)解釋一下?。?/blockquote>

汽車(chē)產(chǎn)量高，產(chǎn)值低只能說(shuō)明汽車(chē)配件，電子在陜西采購(gòu)的少

作者: 秦嶺029 時(shí)間: 2022-3-22 12:25

秦嶺029 發(fā)表于 2022-3-22 12:24
汽車(chē)產(chǎn)量高，產(chǎn)值低只能說(shuō)明汽車(chē)配件，電子在陜西采購(gòu)的少

有可能本地沒(méi)合適的供應(yīng)商

作者: 秦嶺029 時(shí)間: 2022-3-22 12:30

秦嶺029 發(fā)表于 2022-3-22 12:24
汽車(chē)產(chǎn)量高，產(chǎn)值低只能說(shuō)明汽車(chē)配件，電子在陜西采購(gòu)的少

汽車(chē)供應(yīng)鏈一般都集團(tuán)總部采購(gòu)，發(fā)票沒(méi)開(kāi)在陜西，開(kāi)在集團(tuán)總部，從外地運(yùn)到陜西

作者: fyhfyh 時(shí)間: 2022-3-22 12:37

xdw1986 發(fā)表于 2022-3-22 09:51
都沒(méi)說(shuō)到點(diǎn)上。陜汽重卡產(chǎn)銷(xiāo)量都下降了，一倆重卡20-80萬(wàn)都有，很影響產(chǎn)值。

整個(gè)重卡行業(yè)都不行，苦苦掙扎。

作者: fyhfyh 時(shí)間: 2022-3-22 12:38

未知迷途發(fā)表于 2022-3-22 10:09
這到是很有可能。陜汽重卡在新能源這方面已經(jīng)落后了。換電重卡。氫能重卡銷(xiāo)量賊低?？赡苁菦](méi)掌握核心技術(shù) ...

新能源重卡就根本不行，不上量？

作者: 蔡家坡市 時(shí)間: 2022-3-22 13:14
本帖最后由蔡家坡市于 2022-3-22 13:15 編輯

關(guān)鍵在于汽車(chē)產(chǎn)量的構(gòu)成。去年1-2月正是重卡最火爆的時(shí)候，今年則同比大降。之所以總的汽車(chē)產(chǎn)量還高速增長(zhǎng)了，是因?yàn)槠渌?chē)輛。但是就單輛產(chǎn)值來(lái)說(shuō)，其它車(chē)輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟重卡相提并論。于是，就有產(chǎn)量猛增，產(chǎn)值低速增長(zhǎng)的現(xiàn)象。

作者: 水木 時(shí)間: 2022-3-22 14:54
汽車(chē)制造業(yè)≠汽車(chē)
汽車(chē)產(chǎn)量增加一堆，但其他形態(tài)的汽車(chē)制造業(yè)“產(chǎn)品”如（車(chē)橋、車(chē)廂、變速箱、電池、發(fā)動(dòng)機(jī)等）下降。
包括汽車(chē)（5萬(wàn)的小汽車(chē)增加10萬(wàn)輛）（20-30萬(wàn)的重卡下降5萬(wàn)輛）之類(lèi)。
這種所謂的通報(bào)稿件，都是找各種正增長(zhǎng)的數(shù)字往出發(fā)，同比、環(huán)比那個(gè)好看報(bào)那個(gè)，產(chǎn)量、產(chǎn)值那個(gè)好看報(bào)那個(gè)。。不在維度上啊。。。

作者: 未知迷途 時(shí)間: 2022-3-22 18:43

fyhfyh 發(fā)表于 2022-3-22 12:38
新能源重卡就根本不行，不上量？

好像陜汽給西安某個(gè)碴土車(chē)隊(duì)幾個(gè)純電重卡。土裝上坡都上不去。像西安現(xiàn)在。土都是拉到周至三原等地。純電重卡跑一趟就該充電了.......都知道不行。但是這是風(fēng)口啊。而且不只是陜汽不行。解放。東風(fēng)。重汽。陜汽似乎都不太行。

作者: escape76 時(shí)間: 2022-3-22 19:25
樓主是官宦階層，不懂現(xiàn)實(shí)世界。
可能的解釋是：
1、byd銷(xiāo)量大增；
2、陜汽從去年下半年開(kāi)始，跟著整個(gè)重卡市場(chǎng)進(jìn)入冰河期，銷(xiāo)量大幅下降。
1、2兩項(xiàng)抵消后，對(duì)西安來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)銷(xiāo)量增，但銷(xiāo)售額不增的現(xiàn)象。

作者: chenyl2001 時(shí)間: 2022-3-23 08:40

大唐盛世醉長(zhǎng)安發(fā)表于 2022-3-22 08:32
比亞迪現(xiàn)在生產(chǎn)的都是訂單，并且比亞迪的訂單都排到年底去了，這還需要銷(xiāo)售出去嗎？？？

訂單訂金就2000，你覺(jué)得這就是產(chǎn)值？這個(gè)能開(kāi)稅票嗎？{:mocs_32:}

作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安 時(shí)間: 2022-3-23 08:42
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作者: 牛魚(yú) 時(shí)間: 2022-3-23 09:58

dinoye 發(fā)表于 2022-3-21 21:14
這說(shuō)的是汽車(chē)制造業(yè)的產(chǎn)值啊，咱汽車(chē)制造業(yè)牛逼的地方多了，全球大概70%以上的8重型變速箱產(chǎn)能，一半以上的 ...

是的，另外還一個(gè)因素可能就是新增產(chǎn)產(chǎn)能中高端車(chē)占比不高~

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