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標題: 致mu5735的吃瓜群眾 [打印本頁]

作者: 牢記使命    時間: 2022-3-21 18:33
標題: 致mu5735的吃瓜群眾
作為普通人,我們五花八門的臆測沒有任何意義。
此時,大量比我們專業(yè)、能得到比我們
多得多數(shù)據(jù)的的專家們一定已經(jīng)正在趕往現(xiàn)
場,準備開始一次全面、透徹的調(diào)查。
我會為逝者默哀的同時,耐心地等待局
方的最終報告。這會是一段非常漫長的時
間,但這是得到真相所必須付出的。請等待
官方的調(diào)查報告和事故原因。
我希望大家繼續(xù)相信中國民航。自從伊
春空難后已經(jīng)過去了11年,安全飛行超過一
億小時,4227天,這是創(chuàng)造世界記錄、全
球絕無僅有的數(shù)據(jù)。我們足夠優(yōu)秀。
但是只要是民航運營者,特別是中國民
航擁有如此龐大的機隊總數(shù),就算幾率再無
限趨近于0,也不可能為0。
中國民航一直在竭盡全力預防、避免事
故,但事故一定是無法完全避免的。
“意外”這種事情就是這么殘酷。
在低谷中,請相信中國民航。
愿逝者安息,愿生者珍惜每一天。
愿所有人起落安妥。

(, 下載次數(shù): 2)

作者: mykg    時間: 2022-3-21 18:57
愿逝者安息,愿生者珍惜每一天。
愿所有人起落安妥。
作者: 此用戶已注銷    時間: 2022-3-21 19:02
{:mocs_30:}
作者: 此用戶已注銷    時間: 2022-3-21 19:02
逝者安息
作者: QPP    時間: 2022-3-21 19:31
心堵得難受。經(jīng)常坐飛機,想想都怕。愿逝者安息!
作者: 大秦人    時間: 2022-3-21 19:50
還是坐海航吧,沒有空難史
(, 下載次數(shù): 1)

作者: now2future    時間: 2022-3-21 19:50
實話說,這種近似于直接空中解體的飛機事故,除非是恐襲,不然疑問更多更大,暫時還是靠高鐵汽車出行吧,就算必須飛機,也只敢空客。
作者: 無所謂的山    時間: 2022-3-21 19:51
逝者安息
作者: 940591540    時間: 2022-3-21 20:20
now2future 發(fā)表于 2022-3-21 19:50
實話說,這種近似于直接空中解體的飛機事故,除非是恐襲,不然疑問更多更大,暫時還是靠高鐵汽車出行吧,就 ...

沒有空中解體,是整機直線墜落
作者: escape76    時間: 2022-3-21 20:26
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽
作者: 940591540    時間: 2022-3-21 20:47
escape76 發(fā)表于 2022-3-21 20:26
草民掛了,為啥大頭不首先表示哀悼,而是“指示”、“批示”?

還沒正式宣布死亡情況
作者: lidman    時間: 2022-3-21 21:30
那個知乎問答是P的
作者: 冀州雁塔    時間: 2022-3-21 21:32
逝者安息
作者: now2future    時間: 2022-3-21 23:13
940591540 發(fā)表于 2022-3-21 20:20
沒有空中解體,是整機直線墜落

看了最新情況更害怕,8000米俯沖掉到2500米,拉了一下,再90度俯沖撞地。如果是飛機自己的問題,那就有點像737max8事故模式,可能飛機正在自動巡航,被快速上切風猛抬了機頭,飛控軟件自動壓機頭,軟件對傳感器的弱智判斷模式,導致飛機俯沖,飛行員緩過神來想拉飛機,飛控軟件繼續(xù)發(fā)瘋,就沒有然后了,波音公司就是個資本+股權(quán)激勵高管+阿三工程師的搞笑企業(yè)。
作者: escape76    時間: 2022-3-21 23:18
940591540 發(fā)表于 2022-3-21 20:47
還沒正式宣布死亡情況

遇到這樣的悲劇,首先向罹難者表示哀悼、向家屬表示慰問,這是人之常情;其次是各種“批示”、“指示”,這是對小嘍啰們說的,普通人并不關心這個。
作者: 一路狂奔    時間: 2022-3-21 23:19
經(jīng)常坐飛機,要不是疫情和骨折的影響,說不定這些天也往昆明跑。不過近兩年民航的小事故倒是不少,近十年每年都會飛二三十次,特別留意航班事故。小問題頻率越來越高,總感覺會有大事發(fā)生。希望這次不是人為安全事故。也給航空公司提個醒。
作者: 老王頭    時間: 2022-3-22 00:14
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: olliver    時間: 2022-3-22 01:01
大秦人 發(fā)表于 2022-3-21 19:50
還是坐海航吧,沒有空難史

細思極恐
作者: mykg    時間: 2022-3-22 06:40

(, 下載次數(shù): 0)

作者: mykg    時間: 2022-3-22 06:40

(, 下載次數(shù): 3)

作者: 慵懶的小白兔    時間: 2022-3-22 06:50
escape76 發(fā)表于 2022-3-21 23:18
遇到這樣的悲劇,首先向罹難者表示哀悼、向家屬表示慰問,這是人之常情;其次是各種“批示”、“指示”, ...

你知道個錘子,不經(jīng)過現(xiàn)場救援就直接宣判,什么哀悼,哪有這樣操作的,就算是降半旗也是最后所有處理事情完畢后才有的,就你一天瞎嗶嗶
作者: able大方の家    時間: 2022-3-22 07:42
盡快找到黑匣子!
作者: 太平河畔    時間: 2022-3-22 08:06
不要發(fā)牢騷,全民救援。
作者: jy06110178    時間: 2022-3-22 08:09
安全系數(shù)最高,死亡率最高
作者: 秦聲悠揚    時間: 2022-3-22 08:22

作者: 悟語    時間: 2022-3-22 08:49
逝者安息
作者: xiaoliuhd    時間: 2022-3-22 09:47
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: zqsllz    時間: 2022-3-22 10:10
慵懶的小白兔 發(fā)表于 2022-3-22 06:50
你知道個錘子,不經(jīng)過現(xiàn)場救援就直接宣判,什么哀悼,哪有這樣操作的,就算是降半旗也是最后所有處理事情 ...

哪有人剛失蹤就哀悼慰問的,失蹤第一時間是領導批示指示調(diào)動一切資源把人找到再說?。?!
作者: anatwins1st    時間: 2022-3-22 11:43
{:mocs_27:}
作者: hz大海    時間: 2022-3-22 12:48
事后感慨,人事無常啊,我還是按照原計劃,過好每一天,愿上帝與你同在,
作者: escape76    時間: 2022-3-22 13:00
慵懶的小白兔 發(fā)表于 2022-3-22 06:50
你知道個錘子,不經(jīng)過現(xiàn)場救援就直接宣判,什么哀悼,哪有這樣操作的,就算是降半旗也是最后所有處理事情 ...

你也太激動了。
出了這么大的事,直覺是兇多吉少,這時要安撫民眾,以表同情、同理心。這是起碼的正常人的反應。
至于搜救、善后,那是正常流程。
官場里面有些流程也有問題。
作者: 慵懶的小白兔    時間: 2022-3-22 15:07
突發(fā)事件處置流程所有政府甚至機構(gòu)都有!一開始的慌亂也很正常,但是也能看到各部門都動起來了,這就行,其他咱們暫時要做的,就是不添亂,最后處理結(jié)果要是認為有問題,我跟你一起吐槽




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