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標題: 這家新能源汽車能在西安設生產基地也不錯 [打印本頁]

作者: wwwwpppp 時間: 2022-3-21 12:04
標題: 這家新能源汽車能在西安設生產基地也不錯
都市快報報道繼3月10日蔚來汽車登陸港交所、造車新勢力三劍客“蔚小理”齊聚港股后，第四家赴港IPO造車新勢力即將誕生。3月17日，浙江零跑科技股份有限公司（簡稱“零跑汽車”）正式向港交所遞交招股說明書，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際擔任聯(lián)席保薦人。一旦零跑汽車成功上市，將成為杭州首個造車IPO企業(yè)。

赴港上市的同時，零跑汽車位于杭州錢塘新區(qū)的第二工廠也將在今年開建。此外，零跑汽車也在加緊布局海外市場，計劃2023年前在歐洲設立首家海外旗艦店，并擇機進入全球其他主要市場。

開始發(fā)力的“零跑加速度”

在很多人的印象中，比起造車新勢力三劍客“蔚小理”，零跑汽車要低調很多。這家跨界進入新能源汽車行業(yè)的造車新勢力，跟它的創(chuàng)始人朱江明一樣，不事張揚。但了解它的人都知道，這是一家厚積薄發(fā)，典型“技術控”型的造車新勢力企業(yè)。

2015年12月，時任安防巨頭大華股份副董事長兼CTO（首席技術官）、同時也是大華聯(lián)合創(chuàng)始人的朱江明，基于大華在智慧交通領域的研究以及對汽車電動化和智能化趨勢的預判，聯(lián)合大華股份及其主要創(chuàng)始人共同投資進入智能汽車產業(yè)，在杭州濱江創(chuàng)立了零跑汽車。

3年后的2019年1月，零跑汽車首款車型S01正式發(fā)布；2020年5月，A0級小車零跑T03上市；去年9月，又推出了中型純電SUV零跑C11。平心而論，這樣的上新速度和其他造車新勢力相比，并沒有特別快。但很多人不知道，在朱江明的帶領下，零跑追求的不是初始速度，而是后程的加速度。

更直接點說，零跑選擇的是一條充滿挑戰(zhàn)的跑道：核心科技全域自研。自主設計、開發(fā)及制造包括電子架構系統(tǒng)、電驅系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)在內的智能汽車核心系統(tǒng)及電子部件。

直到去年，零跑汽車第一次讓行業(yè)感受到了零跑加速度。2021年全年，零跑合計交付43748輛電動汽車，較2020年增長443.5%，并且全年共收獲超8萬張訂單，提前一個月完成年度目標。今年1-2月，零跑繼續(xù)狂奔，頭兩個月累計交付車輛11520臺，月交付量同比實現(xiàn)連續(xù)11個月超200%增速，市場表現(xiàn)加速顯著。

基于零跑汽車的市場表現(xiàn)，零跑汽車的收益也呈現(xiàn)出快速增長的勢頭。招股書顯示，2019年、2020年和2021年，零跑汽車的收益分別為1.17億元、6.31億元、31.32億元。
現(xiàn)在新能源汽車市場前景很好，抓住這一波機遇搶占新能源汽車產業(yè)鏈高地。促進就業(yè)保障民生，西安的經(jīng)濟發(fā)展能取得質的飛躍。

作者: 秦文軒 時間: 2022-3-21 12:46
{:mocs_51:}

作者: QT甲 時間: 2022-3-21 14:08
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作者: QT甲 時間: 2022-3-21 14:14
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作者: QT甲 時間: 2022-3-21 14:18
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作者: QT甲 時間: 2022-3-21 14:30
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作者: QT甲 時間: 2022-3-21 14:34
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作者: 李佳渲 時間: 2022-3-21 15:24
你兩貨是不是剛從外國回來，你倒是創(chuàng)新個東西出來。

作者: 人潮里 時間: 2022-3-21 16:39
加油

作者: mewtong2010 時間: 2022-3-22 02:26
不看好。這三家不出三年肯定走不下去。

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