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榮耀西安網(wǎng)

標題: 關(guān)中到長三角新通道 [打印本頁]

作者: 那就這樣吧 時間: 2022-3-19 15:47
標題: 關(guān)中到長三角新通道
經(jīng)平漯周高鐵的新通道
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作者: 此用戶已注銷 時間: 2022-3-19 17:59
{:mocs_30:}

作者: 大唐明月 時間: 2022-3-19 18:02
這條線路轉(zhuǎn)車過于繁瑣！

作者: 940591540 時間: 2022-3-19 19:22
未來無論怎么發(fā)展，西安要進入華華北東華南都繞不開鄭州、武漢，但西南進入華北，成渝即將可以繞開西安。西安未來的歸宿僅僅只是幾個西北窮兄弟城市的樞紐。

作者: 那就這樣吧 時間: 2022-3-19 20:16

大唐明月發(fā)表于 2022-3-19 18:02
這條線路轉(zhuǎn)車過于繁瑣！

不轉(zhuǎn)車，直達

作者: 那就這樣吧 時間: 2022-3-19 20:18

940591540 發(fā)表于 2022-3-19 19:22
未來無論怎么發(fā)展，西安要進入華華北東華南都繞不開鄭州、武漢，但西南進入華北，成渝即將可以繞開西安。西 ...

繞開就繞開唄

作者: 那就這樣吧 時間: 2022-3-19 20:19

940591540 發(fā)表于 2022-3-19 19:22
未來無論怎么發(fā)展，西安要進入華華北東華南都繞不開鄭州、武漢，但西南進入華北，成渝即將可以繞開西安。西 ...

沒有誰是不可替代的

作者: 山頂上的白羽 時間: 2022-3-19 20:20
早日推動寧西靠譜一點

作者: 那就這樣吧 時間: 2022-3-19 20:24

山頂上的白羽發(fā)表于 2022-3-19 20:20
早日推動寧西靠譜一點

這條線路跟寧西差異不大

作者: 12306鐵總 時間: 2022-3-19 20:57
西安到南京里程最短的寧西高鐵和既有線路差距都沒有超過100公里，耗時上也不會有走徐蘭京滬大動脈快，多了一條路而已。

作者: 未知迷途 時間: 2022-3-19 22:56

940591540 發(fā)表于 2022-3-19 19:22
未來無論怎么發(fā)展，西安要進入華華北東華南都繞不開鄭州、武漢，但西南進入華北，成渝即將可以繞開西安。西 ...

鄭州可以。武漢的確是繞不過。

作者: 那就這樣吧 時間: 2022-3-19 23:12

未知迷途發(fā)表于 2022-3-19 22:56
鄭州可以。武漢的確是繞不過。

武漢也可以，襄荊岳高鐵直達長沙

作者: 940591540 時間: 2022-3-19 23:15

未知迷途發(fā)表于 2022-3-19 22:56
鄭州可以。武漢的確是繞不過。

鄭州也繞不過，無非就是增加一些線路而已，主流客流依然要經(jīng)過鄭州。比如西安去華北，雖然將來可以走太原、榆林，但這不是主干線，而且距離也縮短不了多少。

作者: 未知迷途 時間: 2022-3-20 02:42

940591540 發(fā)表于 2022-3-19 23:15
鄭州也繞不過，無非就是增加一些線路而已，主流客流依然要經(jīng)過鄭州。比如西安去華北，雖然將來可以走太原 ...

個人選擇罷了。

作者: 陽光陽光 時間: 2022-3-20 08:38
{:mocs_33:}

作者: QT甲 時間: 2022-3-20 11:00
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: raindropping 時間: 2022-3-20 18:47
自己實力壯大了，自然而然就是核心樞紐。自己實力一般，位置再好也就是過客。

作者: fxwxa 時間: 2022-3-24 22:07
呼喚{:mocs_30:}寧西高鐵

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