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標(biāo)題: 西安都市圈,對(duì)楊凌有啥好處,有沒(méi)有地鐵。。。 [打印本頁(yè)]

作者: 就二蛋    時(shí)間: 2022-3-5 09:12
標(biāo)題: 西安都市圈,對(duì)楊凌有啥好處,有沒(méi)有地鐵。。。
楊凌
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 假裝愛(ài)看書    時(shí)間: 2022-3-5 09:24

作者: 179477998    時(shí)間: 2022-3-5 09:36
其實(shí)要都市圈內(nèi)的地區(qū)發(fā)展好,只需要一個(gè)舉措即可,行政上劃歸西安即可,否則再出臺(tái)措施也是徒勞,西咸就是現(xiàn)成的例子
作者: mewtong2010    時(shí)間: 2022-3-5 10:10
不會(huì)有地鐵。除非劃歸西安
作者: L123456789    時(shí)間: 2022-3-5 10:21
西安東南都沒(méi)有
作者: 隔三秋    時(shí)間: 2022-3-5 10:29
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作者: 老王哥    時(shí)間: 2022-3-5 10:30
L123456789 發(fā)表于 2022-3-5 10:21
西安東南都沒(méi)有


那一塊?
作者: 莫噠魯    時(shí)間: 2022-3-5 10:35
二十分鐘的高鐵不香嗎?地鐵通到楊陵估計(jì)比綠皮車還慢。
作者: 面緣君    時(shí)間: 2022-3-5 10:46
楊凌屬于西安市嗎?
作者: 某…某    時(shí)間: 2022-3-5 10:53
自己區(qū)縣都沒(méi)有全覆蓋,跑楊凌你在逗我嗎
作者: 祖庵    時(shí)間: 2022-3-5 11:28
179477998 發(fā)表于 2022-3-5 09:36
其實(shí)要都市圈內(nèi)的地區(qū)發(fā)展好,只需要一個(gè)舉措即可,行政上劃歸西安即可,否則再出臺(tái)措施也是徒勞,西咸就是 ...

那就不叫都市圈了
作者: DO由自己    時(shí)間: 2022-3-5 11:29
莫噠魯 發(fā)表于 2022-3-5 10:35
二十分鐘的高鐵不香嗎?地鐵通到楊陵估計(jì)比綠皮車還慢。

市域線就像地鐵,隨到隨走。高鐵你不得提前進(jìn)站嗎?發(fā)車頻次有那么多嗎?
作者: 煙火    時(shí)間: 2022-3-5 11:32
那么遠(yuǎn)要地鐵干啥?高鐵月票,或者管內(nèi)優(yōu)惠應(yīng)該是最理想的狀態(tài),地鐵那個(gè)時(shí)間和價(jià)格,不如坐綠皮了,西安到楊凌10塊多點(diǎn)。不香么?

但是如果將來(lái)西安站內(nèi)能進(jìn)一步優(yōu)化一到兩個(gè)站臺(tái)做管內(nèi)專用,四號(hào)線專門有個(gè)出入口改造能直接進(jìn)站,相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)地鐵國(guó)鐵換乘。這個(gè)只是如果,能做成的話更牛,西安,咸陽(yáng),興平武功,楊凌客流就拉起來(lái)了。
作者: 中國(guó)對(duì)長(zhǎng)    時(shí)間: 2022-3-5 11:43
興平都沒(méi)有,楊凌凈想美事。
作者: 悟語(yǔ)    時(shí)間: 2022-3-5 11:49
太遠(yuǎn)了吧
作者: 鐵面無(wú)私    時(shí)間: 2022-3-5 12:38

作者: 此用戶已注銷    時(shí)間: 2022-3-5 13:07
{:mocs_30:}
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2022-3-5 14:03

作者: 祖庵    時(shí)間: 2022-3-5 15:31
老王哥 發(fā)表于 2022-3-5 10:30
那一塊?

藍(lán)田
作者: cl9316    時(shí)間: 2022-3-5 16:35
問(wèn)這問(wèn)題逗人呢吧,西安自己區(qū)縣都沒(méi)弄完還管你楊凌
作者: 莫噠魯    時(shí)間: 2022-3-5 16:46
DO由自己 發(fā)表于 2022-3-5 11:29
市域線就像地鐵,隨到隨走。高鐵你不得提前進(jìn)站嗎?發(fā)車頻次有那么多嗎?

楊陵這點(diǎn)客流目前每天38對(duì)車夠了
作者: 老王哥    時(shí)間: 2022-3-5 16:58
祖庵 發(fā)表于 2022-3-5 15:31
藍(lán)田

地鐵先別想了,看白鹿大橋有希望么
作者: 大野麟兒    時(shí)間: 2022-3-5 18:07
把藍(lán)田劃給商洛吧,藍(lán)田拖大西安后腿了
作者: 驪山菩提樹    時(shí)間: 2022-3-5 19:45
地鐵就算了吧,還是城際鐵路可靠些。
作者: wod    時(shí)間: 2022-3-5 22:24
179477998 發(fā)表于 2022-3-5 09:36
其實(shí)要都市圈內(nèi)的地區(qū)發(fā)展好,只需要一個(gè)舉措即可,行政上劃歸西安即可,否則再出臺(tái)措施也是徒勞,西咸就是 ...

你去問(wèn)問(wèn)西安的郊縣看發(fā)展好不好
作者: L123456789    時(shí)間: 2022-3-6 00:31
老王哥 發(fā)表于 2022-3-5 10:30
那一塊?

杜陵,大兆,鳴度,
作者: hggbuyg    時(shí)間: 2022-3-6 03:20
楊凌哈哈我想笑
作者: 大鵬阿飛    時(shí)間: 2022-3-6 06:19
hggbuyg 發(fā)表于 2022-3-6 03:20
楊凌哈哈我想笑

不要笑,楊凌可是有達(dá)管貴人經(jīng)常來(lái)往的,修地鐵、高鐵不一定考慮的是人流量大小和遠(yuǎn)近{:mocs_32:}
作者: 幽靈斯坦森    時(shí)間: 2022-3-6 09:27
楊凌好像沒(méi)什么人吧  跟一個(gè)鎮(zhèn)子一樣  修個(gè)地鐵劃不來(lái) 往興平禮泉乾縣那邊還湊合




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