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標(biāo)題: 讓地鐵回歸本來的作用 [打印本頁]

作者: 副村民 時間: 2022-3-2 08:59
標(biāo)題: 讓地鐵回歸本來的作用
建地鐵是因為城市中心區(qū)域建筑密集無法新建或拓寬道路不得已走地下，造價昂貴。郊外根本沒必要在地下打洞。
昨天坐地鐵5號線，灃東、灃西區(qū)段車上只有幾個人、車站空空。

作者: 揭帝大人人人 時間: 2022-3-2 09:01
格局要大

作者: 西京閑痞 時間: 2022-3-2 09:01
不修郊區(qū)的地鐵，拿啥賣地呢？
目前看來是拉板凳，再過十年就不一樣了

作者: 陽光陽光 時間: 2022-3-2 09:03
{:mocs_33:}

作者: 此生_不換 時間: 2022-3-2 09:03
那本來作用只是你以為

作者: 艾豆艾嘉 時間: 2022-3-2 09:11
要按你這格局，每隔十年就要推倒重來，沒有遠(yuǎn)見沒有眼光，要按你這么認(rèn)為，灃東灃西就別發(fā)展了，等萬一發(fā)展起來了再修地鐵？？虎不虎啊你，咋好意思開這種貼來求罵水經(jīng)驗

作者: 浪子王 時間: 2022-3-2 09:11
所以7號線不給建

作者: 奮斗人 時間: 2022-3-2 09:16
眼光長遠(yuǎn)點

作者: 東南特別行政區(qū) 時間: 2022-3-2 09:21
不賣地，不賣房拿啥修？以后就眾籌，誰要修到他門口小區(qū)眾籌。

作者: burt 時間: 2022-3-2 09:25
切勿小農(nóng)思維

作者: 千秋北斗 時間: 2022-3-2 09:32
還有防空防核的戰(zhàn)略作用

作者: 青源 時間: 2022-3-2 09:36
成都地鐵都修到農(nóng)村菜地了，郊區(qū)地鐵可以拉大城市骨架，先修路再發(fā)展，要有長遠(yuǎn)眼光

作者: yaofusi29 時間: 2022-3-2 09:47
不賣房拿啥修？

作者: Letoublon 時間: 2022-3-2 09:59
現(xiàn)在還有這種認(rèn)知的人！就像當(dāng)年反對西安修第一條地鐵的那一批鼠目寸光的人，估計現(xiàn)在也不比別人坐的少。

作者: 悟語 時間: 2022-3-2 10:00
贊

作者: 過去曾經(jīng) 時間: 2022-3-2 10:03

Letoublon 發(fā)表于 2022-3-2 09:59
現(xiàn)在還有這種認(rèn)知的人！就像當(dāng)年反對西安修第一條地鐵的那一批鼠目寸光的人，估計現(xiàn)在也不比別人坐的少。

怎么說呢，他們是不懂一個城市的發(fā)展

作者: 不要名字 時間: 2022-3-2 10:09
那個詞兒咋說，只看眼前利益

作者: 蠟筆大叔 時間: 2022-3-2 10:31
三號線當(dāng)年被別人噴成啥了，幾年時間都爆滿！

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2022-3-2 10:41
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Kevin_Ong 時間: 2022-3-2 10:56
我想說樓主的意思是不是郊區(qū)可以適當(dāng)修一修高架？增加地上段？減少金錢和時間成本？這確實是一個點，地鐵并不是一定要在地下，要因地制宜

作者: 月光寶盒NYZ 時間: 2022-3-2 11:07
能說這話，說明你的眼光也就是寸光那么遠(yuǎn)。城市發(fā)展不能局限于當(dāng)下，要用發(fā)展的眼光看未來，布局未來！

作者: 國力 時間: 2022-3-2 11:09
問題大量的房地產(chǎn)已經(jīng)危?？杉?。。。老大恒大都成那樣了。。。。其他隨時都有可能越野跑。。。修建地鐵運(yùn)板凳？！您這是害西安嗎?。。。?！

作者: 國力 時間: 2022-3-2 11:09
支持樓主

作者: 國力 時間: 2022-3-2 11:09
運(yùn)板凳

作者: 十八子xian 時間: 2022-3-2 11:17
倒退100年

作者: vantageV1 時間: 2022-3-2 11:24
環(huán)繞二環(huán)和三環(huán)修環(huán)線，從環(huán)線開始向四面八方輻射才是王道…幾乎每條線都是從南到北，從東到西劃道道，是不是有點浪費？或許再過幾年，城墻里每個十字路口都有地鐵站了{(lán):mocs_32:}

作者: 秦嶺小鉆風(fēng) 時間: 2022-3-2 11:28
不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。

作者: hanfang1980 時間: 2022-3-2 11:32
對對對，格局要大，應(yīng)該提前布局，在環(huán)山路，關(guān)中環(huán)線沿省道107修建一條環(huán)線地鐵，以便促進(jìn)大西安未來50年發(fā)展所需，否則就是鼠目寸光

作者: 醉憶長安 時間: 2022-3-2 12:14

Letoublon 發(fā)表于 2022-3-2 09:59
現(xiàn)在還有這種認(rèn)知的人！就像當(dāng)年反對西安修第一條地鐵的那一批鼠目寸光的人，估計現(xiàn)在也不比別人坐的少。

好家伙還反對修地鐵？這更是離譜{:mocs_29:}

作者: 數(shù)理化培優(yōu) 時間: 2022-3-2 12:15
目光短淺，沒事去西安以外的地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，多漲漲世面

作者: 醉憶長安 時間: 2022-3-2 12:16

月光寶盒NYZ 發(fā)表于 2022-3-2 11:07
能說這話，說明你的眼光也就是寸光那么遠(yuǎn)。城市發(fā)展不能局限于當(dāng)下，要用發(fā)展的眼光看未來，布局未來！

確實城市發(fā)展骨架和城市民生需求都是很重要的

作者: 此生_不換 時間: 2022-3-2 13:06

hanfang1980 發(fā)表于 2022-3-2 11:32
對對對，格局要大，應(yīng)該提前布局，在環(huán)山路，關(guān)中環(huán)線沿省道107修建一條環(huán)線地鐵，以便促進(jìn)大西安未來50年 ...

你是邪教的吧，這么愛走極端

作者: 古都少將 時間: 2022-3-2 13:41
政府聰明著，不修遠(yuǎn)，地賣不上價，買不上價沒錢修地鐵，死循環(huán)。修選點，沿途高價地，政府有錢修地鐵，人也愿意去，一舉多得，事成人爽。

作者: 國力 時間: 2022-3-2 13:57

hanfang1980 發(fā)表于 2022-3-2 11:32
對對對，格局要大，應(yīng)該提前布局，在環(huán)山路，關(guān)中環(huán)線沿省道107修建一條環(huán)線地鐵，以便促進(jìn)大西安未來50年 ...

你先在環(huán)山路買棟別墅，再說修地鐵的事情。

作者: hsjchd 時間: 2022-3-2 14:31
格局太小

作者: 棉花糖1one 時間: 2022-3-2 15:05
你早高峰和晚高峰坐下地鐵5號線，看人多還是人少

作者: hanfang1980 時間: 2022-3-2 15:47

國力發(fā)表于 2022-3-2 13:57
你先在環(huán)山路買棟別墅，再說修地鐵的事情。

不是先建配套再賣地嗎？不修地鐵，不蓋五大名校的掛牌分校，憑啥在環(huán)山路買房？

作者: 廢都何時崛起 時間: 2022-3-2 16:35
不是人住在哪地鐵就修到哪
而是地鐵修到哪就把人引到哪

作者: 大秦葫蘆娃 時間: 2022-3-2 17:49
因為他老家那地鐵沒修，所以反對西安修地鐵{:mocs_29:}

作者: 林和西路 時間: 2022-3-2 17:54

vantageV1 發(fā)表于 2022-3-2 11:24
環(huán)繞二環(huán)和三環(huán)修環(huán)線，從環(huán)線開始向四面八方輻射才是王道…幾乎每條線都是從南到北，從東到西劃道道，是不 ...

北二環(huán)人太少走了鳳城二路，東二環(huán)已經(jīng)有3號線改道幸福路了，南二環(huán)修了影響交通該到了南三環(huán)丈八東路，西邊西二環(huán)延伸段唐延路也有8號線

作者: FashionX 時間: 2022-3-2 17:54
大家別誤會樓主，樓主的意思是讓大家都住到城墻里面別出來，出門兩三步就到，根本不用修地鐵，還省錢。

作者: 林和西路 時間: 2022-3-2 17:56

棉花糖1one 發(fā)表于 2022-3-2 15:05
你早高峰和晚高峰坐下地鐵5號線，看人多還是人少

昆明路早上太堵了，坐公交不如坐地鐵

作者: 黑色卷紙 時間: 2022-3-2 18:33

艾豆艾嘉發(fā)表于 2022-3-2 09:11
要按你這格局，每隔十年就要推倒重來，沒有遠(yuǎn)見沒有眼光，要按你這么認(rèn)為，灃東灃西就別發(fā)展了，等萬一發(fā)展 ...

有道理

作者: 我是好銀 時間: 2022-3-2 21:35
經(jīng)常做5號線人真不少交大創(chuàng)新港過來過不了灃河人就很多了

作者: 大唐夜未央 時間: 2022-3-2 23:31
照你這么說城墻外都應(yīng)該種地，別發(fā)展

作者: x229142 時間: 2022-3-3 06:28
地鐵本來就是為遠(yuǎn)郊長距離通勤準(zhǔn)備的，先拉大城市骨架么

作者: 鐵面無私 時間: 2022-3-3 07:37
好

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時間: 2022-3-3 07:50
初

作者: 國力 時間: 2022-3-3 08:44
根據(jù)西安目前實力來說，地鐵還是修在集聚區(qū)較好。拉大骨架還是等經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有大的飛躍再說也不晚。西安虧不起！

作者: 國力 時間: 2022-3-3 08:47
骨架區(qū)增加公交也不錯。

作者: 丨丨丨 時間: 2022-3-3 09:00

國力發(fā)表于 2022-3-3 08:47
骨架區(qū)增加公交也不錯。

要不啥都別修了，就城六區(qū)玩算了？

作者: 副村民 時間: 2022-3-3 09:12

艾豆艾嘉發(fā)表于 2022-3-2 09:11
要按你這格局，每隔十年就要推倒重來，沒有遠(yuǎn)見沒有眼光，要按你這么認(rèn)為，灃東灃西就別發(fā)展了，等萬一發(fā)展 ...

現(xiàn)在可以高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)地上道路，十年后灃東灃西蓋滿了樓房，再在地下修路才符合地鐵的意義。
修建地鐵就是在無法修建或拓寬道路的條件下走地下。

作者: 副村民 時間: 2022-3-3 09:14

艾豆艾嘉發(fā)表于 2022-3-2 09:11
要按你這格局，每隔十年就要推倒重來，沒有遠(yuǎn)見沒有眼光，要按你這么認(rèn)為，灃東灃西就別發(fā)展了，等萬一發(fā)展 ...

蘇聯(lián)專家給西安規(guī)劃的大慶路到現(xiàn)在也不堵車。

作者: 副村民 時間: 2022-3-3 09:20

_unset_ 發(fā)表于 2022-3-2 12:01
人如其名

蘇聯(lián)專家給西安規(guī)劃的大慶路到現(xiàn)在也不堵車。

作者: 皂河 時間: 2022-3-3 09:55

副村民發(fā)表于 2022-3-3 09:20
蘇聯(lián)專家給西安規(guī)劃的大慶路到現(xiàn)在也不堵車。

大慶路不堵車？？？你是高峰沒走過？

作者: 國力 時間: 2022-3-3 14:07
大慶建成多少年了。。。。真不錯！咱們新擴(kuò)的路，在大家伙不知道的時候很暢通。。。不到一個月就成粥了。。

作者: Rampaging 時間: 2022-3-3 14:13
擼主其實意思是郊區(qū)可以建高架軌道，應(yīng)該把地鐵建設(shè)重點放在城區(qū)是不是

作者: 他山之石 時間: 2022-3-3 18:21
郊外以后要發(fā)展呀。

作者: 小李同學(xué) 時間: 2022-3-3 18:30
我天天坐到復(fù)興大道南這兒，怎么就沒人了？
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作者: 青青草原 時間: 2022-3-3 18:45

小李同學(xué) 發(fā)表于 2022-3-3 18:30
我天天坐到復(fù)興大道南這兒，怎么就沒人了？

坐到文教園看看過了灃東到灃西人少的多，西咸就灃東人多點。

作者: gzlz 時間: 2022-3-5 00:33
我是來看大家怎么噴樓主的，一點眼光都沒

作者: 火狐貍lwx 時間: 2022-3-6 10:31

Letoublon 發(fā)表于 2022-3-2 09:59
現(xiàn)在還有這種認(rèn)知的人！就像當(dāng)年反對西安修第一條地鐵的那一批鼠目寸光的人，估計現(xiàn)在也不比別人坐的少。

都已經(jīng)作古了那些人

作者: 火狐貍lwx 時間: 2022-3-6 10:32

larry_li 發(fā)表于 2022-3-2 13:41
政府聰明著，不修遠(yuǎn)，地賣不上價，買不上價沒錢修地鐵，死循環(huán)。修選點，沿途高價地，政府有錢修地鐵，人也 ...

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