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標(biāo)題: 東站交通 [打印本頁(yè)]

作者: 那就這樣吧    時(shí)間: 2022-2-17 12:14
標(biāo)題: 東站交通
個(gè)人認(rèn)為這個(gè)版本設(shè)計(jì)合理,交通比較清晰,車(chē)行通道來(lái)看,南北雙進(jìn)站,南邊從南繞城和長(zhǎng)鳴路進(jìn)入,北邊從東繞城和新興南路進(jìn)入;地鐵是4條地鐵直接進(jìn)站。另外,從圖上看,12號(hào)快線由東月路改道新興南路,不知是不是有意而為。如果按照這個(gè)規(guī)劃,長(zhǎng)鳴路和新興南路將馬上快速化改造,增加多個(gè)立交,南三環(huán)東段每個(gè)大路口都將是立交。
對(duì)比北站,優(yōu)化太多了。分享北站接人的糟糕經(jīng)歷,20年一次去北站怎么都繞不到站跟前,讓客人拖著行李穿過(guò)南廣場(chǎng)走到路邊。今年去接人,特意查了路線,開(kāi)車(chē)進(jìn)南廣場(chǎng)地下車(chē)庫(kù),在車(chē)庫(kù)兜圈找不到接人入口,下車(chē)步行走一個(gè)陰暗樓梯下樓找人,然后拖著行李爬樓梯,聽(tīng)說(shuō)可以直接開(kāi)車(chē)到接人出口,但是地下車(chē)庫(kù)標(biāo)識(shí)不清,走錯(cuò)路的不至我一個(gè),問(wèn)了幾個(gè)人都在找出口。兩次都是十分失望。

作者: 驪山菩提樹(shù)    時(shí)間: 2022-2-17 12:22
四通八達(dá)
作者: 康瑞    時(shí)間: 2022-2-17 12:27
西安東站需要產(chǎn)業(yè)加持形成樞紐經(jīng)濟(jì)
作者: 康瑞    時(shí)間: 2022-2-17 12:28
西安東站+二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展制造業(yè)商業(yè)等帶動(dòng)
作者: solariz0026    時(shí)間: 2022-2-17 12:28
吸取北站教訓(xùn),設(shè)計(jì)更合理。
作者: 工程師龍某某    時(shí)間: 2022-2-17 13:35
很不錯(cuò)
作者: binbinman    時(shí)間: 2022-2-17 14:21
東三環(huán)應(yīng)該南延形成一條南北通道
作者: 筑路機(jī)    時(shí)間: 2022-2-17 14:44
上原兩條路必定會(huì)堵車(chē)以后。
作者: liibunhou589    時(shí)間: 2022-2-17 16:19
筑路機(jī) 發(fā)表于 2022-2-17 14:44
上原兩條路必定會(huì)堵車(chē)以后。

不會(huì),這兩條路都挺寬的,比水泥廠那上原的路寬多了
作者: 林和西路    時(shí)間: 2022-2-17 18:10
liibunhou589 發(fā)表于 2022-2-17 16:19
不會(huì),這兩條路都挺寬的,比水泥廠那上原的路寬多了

東站在近5年內(nèi)只會(huì)有5號(hào)線
作者: zzcheng456    時(shí)間: 2022-2-17 18:19
15號(hào)線二期有具體走向嗎?
作者: heidong    時(shí)間: 2022-2-20 05:44
東站崛起




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