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標(biāo)題: 法士特重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)16年世界第一 [打印本頁]

作者: 我是土鱉    時(shí)間: 2022-2-13 03:42
標(biāo)題: 法士特重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)16年世界第一

2月9日,記者從陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱法士特)獲悉:2021年法士特重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)第16年穩(wěn)居世界第一,企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)連續(xù)第19年名列中國齒輪行業(yè)第一。目前,法士特累計(jì)獲得專利1700余項(xiàng),企業(yè)信息化覆蓋率達(dá)68%。
科技創(chuàng)新成為法士特邁向高端的加速器。2021年法士特科研投入持續(xù)加大,數(shù)字研發(fā)廣泛應(yīng)用,智能產(chǎn)品加速孵化,科創(chuàng)動(dòng)能深度釋放,科研實(shí)力全面升級。法士特自主研發(fā)的集成式AMT(自動(dòng)變速器)、液力緩速器等智能化產(chǎn)品型譜不斷完善,CVT(無極變速器)等多品系新品投放市場,最新研發(fā)推出的“法士特·易行”集成式AMT,滿足了汽車“新四化”的要求。法士特獲得授權(quán)專利280余項(xiàng),累計(jì)獲得專利超過1700項(xiàng),其中95%轉(zhuǎn)化為各類科技成果。法士特技術(shù)專利數(shù)量與科技創(chuàng)新優(yōu)勢處于中國齒輪行業(yè)領(lǐng)先水平,部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。法士特汽車傳動(dòng)工程研究院獲得國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心資質(zhì)。

法士特兩化建設(shè)不斷提速,數(shù)智驅(qū)動(dòng)賦能管理,信息平臺(tái)多域拓展,智能制造深度普及,數(shù)字戰(zhàn)略完善定型,企業(yè)信息化覆蓋率達(dá)68%;法士特從智能制造核心技術(shù)裝備入手,先后對80余條生產(chǎn)線進(jìn)行升級優(yōu)化,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)98%;通過應(yīng)用“數(shù)字孿生、黑燈生產(chǎn)、萬物互聯(lián)、智能決策、綠色制造、數(shù)據(jù)閉環(huán)”核心技術(shù),法士特高智新智能工廠建成投產(chǎn);積極構(gòu)建研發(fā)制造一體化、產(chǎn)供銷一體化、研發(fā)運(yùn)營可視化數(shù)字運(yùn)維平臺(tái)。法士特去年獲得“中國西部企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀實(shí)踐單位”榮譽(yù)稱號,加速駛向綠色智造、數(shù)據(jù)賦能新賽道。(陜西日報(bào))




作者: 太平河畔    時(shí)間: 2022-2-13 06:27
西安的精英企業(yè)
作者: 古都少將    時(shí)間: 2022-2-13 07:32
好企業(yè)
作者: escape76    時(shí)間: 2022-2-13 08:25
壇子里有法士特的人,可以來講一講
作者: ixian0504    時(shí)間: 2022-2-13 09:05
點(diǎn)贊法士特,繼續(xù)加油
作者: 大條金龍魚    時(shí)間: 2022-2-13 09:16
再來幾個(gè)法士特
作者: 三分咸陽    時(shí)間: 2022-2-13 09:42
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 湊合著壞    時(shí)間: 2022-2-13 09:52
希望西安有更多的企業(yè)世界第一
作者: fyhfyh    時(shí)間: 2022-2-13 10:30
幾個(gè)世界第一,法士特重卡變速箱世界第一,陜鼓鼓風(fēng)機(jī)世界第一,隆基光伏世界第一
作者: 鐵面無私    時(shí)間: 2022-2-13 12:06

作者: 蕩馬江南    時(shí)間: 2022-2-13 12:18
法士特的變速箱研制團(tuán)隊(duì)確實(shí)是中國第一,不過希望法士特的業(yè)務(wù)能拓展一些。。。成為全面的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。
作者: 無所謂的山    時(shí)間: 2022-2-13 21:47

作者: hz大海    時(shí)間: 2022-2-14 07:30
我看行
作者: 大秦人    時(shí)間: 2022-2-14 07:51
濰柴子公司
作者: 長安俊成    時(shí)間: 2022-2-14 08:19
大秦人 發(fā)表于 2022-2-14 07:51
濰柴子公司

有本事讓法士特搬去山東!
作者: 大秦人    時(shí)間: 2022-2-14 08:41
長安俊成 發(fā)表于 2022-2-14 08:19
有本事讓法士特搬去山東!

沒有辦法,濰柴并表,利潤大頭歸濰柴了,注冊地反倒不是太重要
作者: 長安俊成    時(shí)間: 2022-2-14 17:03
大秦人 發(fā)表于 2022-2-14 08:41
沒有辦法,濰柴并表,利潤大頭歸濰柴了,注冊地反倒不是太重要

稅全納入到陜西了!帶動(dòng)陜西就業(yè),至于利潤,按股份分配沒錯(cuò)!
作者: escape76    時(shí)間: 2022-2-14 18:33
法士特好樣的,重卡手動(dòng)擋變速箱的老大。
希望在重卡自動(dòng)擋變速箱上加緊推廣步伐,加大推廣力度,不能丟掉這個(gè)市場。
此外,加大在新能源重卡的動(dòng)力系統(tǒng)上的布局。
作者: 我想起個(gè)名字    時(shí)間: 2022-2-15 09:24
陜西工業(yè)的驕傲,就看陜西省政府什么時(shí)候能把控股權(quán)收回來了,考驗(yàn)政府領(lǐng)導(dǎo)能力的時(shí)候到了!
作者: 商山丹水    時(shí)間: 2022-2-15 09:30
大秦人 發(fā)表于 2022-2-14 08:41
沒有辦法,濰柴并表,利潤大頭歸濰柴了,注冊地反倒不是太重要

1、目前,雖然明面上陜西方面的股權(quán)只有49%,實(shí)際控制權(quán)還是在陜西手里。
2、就業(yè)、納稅都在陜西。
3、從供應(yīng)商來看,也是利好陜西企業(yè)的。
作者: 我想起個(gè)名字    時(shí)間: 2022-2-15 09:31
商山丹水 發(fā)表于 2022-2-15 09:30
1、目前,雖然明面上陜西方面的股權(quán)只有49%,實(shí)際控制權(quán)還是在陜西手里。
2、就業(yè)、納稅都在陜西。
3、 ...

實(shí)際控制權(quán)在陜西?如何理解?




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