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標(biāo)題: 包西高鐵應(yīng)該過(guò)神木市區(qū)，請(qǐng)陜西省一定要支持。 [打印本頁(yè)]

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 11:37
標(biāo)題: 包西高鐵應(yīng)該過(guò)神木市區(qū)，請(qǐng)陜西省一定要支持。
本帖最后由 muboy1999 于 2022-2-8 11:48 編輯

理由如下：

1、包西渝海號(hào)稱南北大動(dòng)脈，實(shí)際根本不是傳統(tǒng)的大客流走廊，更何況神木已經(jīng)地處最北端邊緣，根本不會(huì)影響多少過(guò)路車?？梢陨晕⒗@一下的。參見河南永城、江西興國(guó)這點(diǎn)要求不過(guò)分。鄭西寶在關(guān)中設(shè)站少的遺憾難道還要重演嗎？
2、包西實(shí)際更大的作用是關(guān)中-陜北-呼包鄂地區(qū)的城際鐵路，作為關(guān)中以北無(wú)論人口、面積、經(jīng)濟(jì)都是第一大的縣（縣級(jí)市），也應(yīng)該過(guò)一下。
3、包西沿線本身就人口稀少，就應(yīng)該兼顧更多的人口聚集地。甚至錦界和大柳塔也可以設(shè)站，都是人口三五萬(wàn)的大鎮(zhèn)，而且間距也都在30公里以上，符合城際鐵路設(shè)站30公里以上的要求。
4、2021年神木財(cái)政總收入500多億，地方財(cái)政130億，上繳財(cái)政400億，看到這個(gè)份上也該過(guò)一下吧！
5、榆林，請(qǐng)你放神木一馬。雖然神木平時(shí)不尿你，讓你多少受了點(diǎn)氣，但修高鐵是百年大計(jì)，不要再堅(jiān)持你的直接北上和神木西方案了，神木站方案又沒有壞你的事，何必這個(gè)時(shí)候背后來(lái)一下呢。
6、神木市一二把手，你們的任期可能只有三年，這個(gè)事情上你倆根本不出力，都是背后本地基層力量在推動(dòng)著你們?nèi)?zhēng)取，因?yàn)槟銈內(nèi)纹谝贿^(guò)就跳板跳走了，為官一任請(qǐng)?jiān)旄Ｒ环健?br />

作者: 丨丨丨 時(shí)間: 2022-2-8 11:40
誰(shuí)都想高鐵過(guò)自己的家

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 11:44

我的瓶子丟了發(fā)表于 2022-2-8 11:40
誰(shuí)都想高鐵過(guò)自己的家

想又沒有錯(cuò)，關(guān)鍵是否合理，既想還合理為什么不能過(guò)呢？

作者: 吟成一首壓全唐 時(shí)間: 2022-2-8 11:49
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 吟成一首壓全唐 時(shí)間: 2022-2-8 11:51
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: paulic 時(shí)間: 2022-2-8 11:59
包西貌似在紅堿淖設(shè)站，但沒過(guò)神木確實(shí)有點(diǎn)迷

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-2-8 12:28
以前看過(guò)一篇文章說(shuō)是神木市區(qū)周邊有大片的煤炭采空區(qū)，高鐵線路沒法走，也不知道真假。且不說(shuō)有沒有煤炭采空區(qū)的影響，延榆鄂如果要在神木市區(qū)邊上設(shè)站確實(shí)彎度很大繞路很多，多的投資還不如從神木西站直接修一條聯(lián)絡(luò)線進(jìn)市區(qū)神木站，類似貴州銅仁，銅仁南站在滬昆高鐵上，但銅仁站和滬昆高鐵之間建設(shè)銅玉城際鐵路來(lái)聯(lián)接。

作者: 代偉鋒 時(shí)間: 2022-2-8 12:44
！

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 13:11

12306鐵總發(fā)表于 2022-2-8 12:28
以前看過(guò)一篇文章說(shuō)是神木市區(qū)周邊有大片的煤炭采空區(qū)，高鐵線路沒法走，也不知道真假。且不說(shuō)有沒有煤炭采 ...

繞的不算遠(yuǎn)吧！
且不說(shuō)比不上永城興國(guó)那種彎，就是綏德實(shí)際也繞著呢吧，兩個(gè)彎曲差不多吧！
再說(shuō)了，所謂的包西高鐵，實(shí)際就是省內(nèi)南北向的城際鐵路，為什么會(huì)覺得繞呢。榆林直接北上沒多少人口，人口都在東邊錦界-神木城-大柳塔這一線。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 13:19
如果是神木西，寧愿連紅堿淖都不過(guò)，直接北上算了，更筆直。能把榆林-神木-府谷-保德-神池-朔州-大同提上日程也行。

作者: yaofusi29 時(shí)間: 2022-2-8 13:19
確實(shí)有點(diǎn)迷

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 13:22
神木市區(qū)30多萬(wàn)、錦界和大柳塔都是3-5萬(wàn)人的大鎮(zhèn)，在人口稀少的陜北這都是值得去經(jīng)過(guò)的地方。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 13:26
一個(gè)末端高鐵，又不影響你們?nèi)魏稳说某鲂欣@路，往那個(gè)地方去的幾乎都是本地人，多出來(lái)的費(fèi)用神木又出得起，為什么就這樣還不能給過(guò)一下。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-2-8 14:04

muboy1999 發(fā)表于 2022-2-8 13:11
繞的不算遠(yuǎn)吧！
且不說(shuō)比不上永城興國(guó)那種彎，就是綏德實(shí)際也繞著呢吧，兩個(gè)彎曲差不多吧！
再說(shuō)了，所 ...

仔細(xì)看看地圖，永城灣饒了不到10公里，興國(guó)灣不到20公里，延榆鄂如果從榆林直接北上鄂爾多斯要比走神木市區(qū)至少節(jié)約50公里。。。延安到榆林不可能直接拉條直線過(guò)去只過(guò)子長(zhǎng)，走東線能輻射延川、清澗、子洲、綏德和米脂等地，而且走東線還是以后延太高鐵的一部分。延榆鄂能設(shè)神木西站已經(jīng)是很好的結(jié)局了，想要進(jìn)神木市區(qū)就建聯(lián)絡(luò)線。

作者: 小李同學(xué) 時(shí)間: 2022-2-8 14:32
不過(guò)神木就是修鯨了么

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-2-8 15:05

muboy1999 發(fā)表于 2022-2-8 13:11
繞的不算遠(yuǎn)吧！
且不說(shuō)比不上永城興國(guó)那種彎，就是綏德實(shí)際也繞著呢吧，兩個(gè)彎曲差不多吧！
再說(shuō)了，所 ...

神木市政府要的都是神木西站方案。

作者: 飛越華夏 時(shí)間: 2022-2-8 15:55
你在這里說(shuō)根本沒用，有些網(wǎng)友也根本不懂。包西過(guò)神木不叫繞，以神木的體量以及神木對(duì)陜西財(cái)政的貢獻(xiàn)，這是合情合理合規(guī)的經(jīng)過(guò)。如果神木都可以不在市區(qū)設(shè)站，那以銅川的體量也不必刻意繞路設(shè)站，過(guò)了富平直接北上延安即可。綏德等地更無(wú)必要繞行，延安到榆林拉直即可。以某些網(wǎng)友來(lái)看仿佛包西高鐵合理的經(jīng)過(guò)一下神木對(duì)他造成了多大的損失似的，簡(jiǎn)直不可理喻。
還有，關(guān)中城際都擱淺了，榆林修建城際鐵路或者包西高鐵榆神支線基本上是沒有可能的；綏德到太原的高鐵也已經(jīng)提上日程，榆林經(jīng)神府朔州到大同的通道也基本沒有了修建的可能性。目前來(lái)看，這是神木唯一的機(jī)會(huì)了。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 18:11

12306鐵總發(fā)表于 2022-2-8 14:04
仔細(xì)看看地圖，永城灣饒了不到10公里，興國(guó)灣不到20公里，延榆鄂如果從榆林直接北上鄂爾多斯要比走神木市 ...

不要神木西，看著好像給了神木一個(gè)站，實(shí)際屁用都沒用，還過(guò)境神木，起不了作用是不是還要出資？

50公里多出來(lái)的錢神木能出得起，去年上繳400億財(cái)政，哪怕完全從地方出也能出得起。

高鐵百年大計(jì)，整個(gè)陜北才多少人，就這樣漏過(guò)人口最大的縣城？

永城興國(guó)那是客流大通道的中間，兩側(cè)眾多幾百萬(wàn)甚至千萬(wàn)人口級(jí)別的大城市，神木北側(cè)是什么？包鄂人能有幾個(gè)南下的，人家都奔著北京去的，包西就是徹頭徹尾的城際鐵路。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 18:12

12306鐵總發(fā)表于 2022-2-8 15:05
神木市政府要的都是神木西站方案。

那是一二把手把神木當(dāng)跳板，神木西距離縣城60公里，要來(lái)不知道能干什么？聽著神木有個(gè)站，但用不上。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 18:15
神木西就是徹頭徹尾的斷子絕孫方案，既拉不直，拐過(guò)來(lái)的地方還用不上。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 18:20

飛越華夏發(fā)表于 2022-2-8 15:55
你在這里說(shuō)根本沒用，有些網(wǎng)友也根本不懂。包西過(guò)神木不叫繞，以神木的體量以及神木對(duì)陜西財(cái)政的貢獻(xiàn)，這是 ...

榆林以北怎么走，對(duì)關(guān)中和陜南的人來(lái)說(shuō)可能一輩子都不會(huì)影響到1%的人。

對(duì)包頭鄂爾多斯來(lái)說(shuō)人家本身就是朝著北京去發(fā)展的，能南下來(lái)來(lái)西安的數(shù)量很有限。

影響最大的還不是神木一片（城區(qū)）兩點(diǎn)（錦界、大柳塔）40萬(wàn)人。

佩服永城、績(jī)溪、興國(guó)、龍川這些地方能把大通道的線路拉彎，反而陜西要放棄本就處于高鐵末端的第一大縣城，正式禍害子孫。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-8 18:21

12306鐵總發(fā)表于 2022-2-8 15:05
神木市政府要的都是神木西站方案。

神木一二把手的前途會(huì)被榆林市里影響，所以只能去支持?jǐn)嘧咏^孫的神木西方案去討好榆林。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-2-8 18:27

muboy1999 發(fā)表于 2022-2-8 18:20
榆林以北怎么走，對(duì)關(guān)中和陜南的人來(lái)說(shuō)可能一輩子都不會(huì)影響到1%的人。

對(duì)包頭鄂爾多斯來(lái)說(shuō)人家本身 ...

你說(shuō)的都有道理，陜西人誰(shuí)不希望去神木直接坐到市區(qū)里，最好再延長(zhǎng)到府谷去?？上?，現(xiàn)實(shí)往往事與愿違，只是2選1的問題，沒有C選項(xiàng)供選擇。

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2022-2-8 18:33
高瞻遠(yuǎn)矚

作者: 望春風(fēng) 時(shí)間: 2022-2-8 19:11
支持曼聯(lián)男孩

作者: haliuqiu 時(shí)間: 2022-2-8 19:28
全省人民聲援神木，今天我們都是神木人。

作者: 三秦男神 時(shí)間: 2022-2-8 22:50

paulic 發(fā)表于 2022-2-8 11:59
包西貌似在紅堿淖設(shè)站，但沒過(guò)神木確實(shí)有點(diǎn)迷

紅堿淖那荒的，設(shè)站真的不適合，大柳塔設(shè)站應(yīng)該不錯(cuò)。

作者: 煙火 時(shí)間: 2022-2-8 23:14

muboy1999 發(fā)表于 2022-2-8 18:12
那是一二把手把神木當(dāng)跳板，神木西距離縣城60公里，要來(lái)不知道能干什么？聽著神木有個(gè)站，但用不上。

20公里還行60就太遠(yuǎn)了。。合適得位置應(yīng)該在神木縣城外15公里左右最好。也許真的是因?yàn)椴煽諈^(qū)問題？

作者: 未知迷途 時(shí)間: 2022-2-9 00:02

muboy1999 發(fā)表于 2022-2-8 13:26
一個(gè)末端高鐵，又不影響你們?nèi)魏稳说某鲂欣@路，往那個(gè)地方去的幾乎都是本地人，多出來(lái)的費(fèi)用神木又出得起， ...

這你要在省政府那留言呢。這塊沒用。人家又看不到?；蛘咴谏衲疚鞯缴衲净疖囌拘迋€(gè)聯(lián)絡(luò)線。也是個(gè)方法。趁著現(xiàn)在最終方案還沒有上報(bào)。趕緊吧。為神木也好。為陜西也罷。最終都是神木人的幸福

作者: 天石 時(shí)間: 2022-2-9 00:57
主線沒必要繞行神木，參考西渝高鐵萬(wàn)州站建個(gè)雙黃蛋即可，給神木個(gè)分叉，即不影響主線效率也能照顧神木。

作者: 天石 時(shí)間: 2022-2-9 01:00
主線到榆林繼續(xù)北上，支線往東北方向連接神木府谷，后期預(yù)留連接朔州大同，多好的規(guī)劃，為什么非要讓主線繞行？

作者: 張德寶 時(shí)間: 2022-2-9 04:37
！

作者: yufu2000 時(shí)間: 2022-2-9 07:40
高新有錢是不是把所有資源都堆到高新，到神木直接把直線繞城三角了。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-9 08:51

天石發(fā)表于 2022-2-9 00:57
主線沒必要繞行神木，參考西渝高鐵萬(wàn)州站建個(gè)雙黃蛋即可，給神木個(gè)分叉，即不影響主線效率也能照顧神木。

無(wú)論哪個(gè)方案只要兼顧上神木城區(qū)都行

至于你說(shuō)的通過(guò)效率這個(gè)真的想多了，高鐵末端又是人口稀少地區(qū)，能影響到誰(shuí)？

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-9 08:52

天石發(fā)表于 2022-2-9 01:00
主線到榆林繼續(xù)北上，支線往東北方向連接神木府谷，后期預(yù)留連接朔州大同，多好的規(guī)劃，為什么非要讓主線繞 ...

本身就是個(gè)陜西內(nèi)部的城際鐵路，只不過(guò)披著包西高鐵的外衣，所以沒有什么主線不主線的。包頭南下去西安的人還不如神木城多。

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-9 08:54
本帖最后由 muboy1999 于 2022-2-9 09:27 編輯

yufu2000 發(fā)表于 2022-2-9 07:40
高新有錢是不是把所有資源都堆到高新，到神木直接把直線繞城三角了。

拉直和繞神木二者影響到誰(shuí)了？你倒是說(shuō)說(shuō)
榆林及以南有幾個(gè)人去包頭？包頭又有幾人會(huì)南下？我敢拍腦袋說(shuō)包頭去西安的人還不如神木去西安的人多。

作者: 西北小江南 時(shí)間: 2022-2-9 08:55
最好兩種方案，繞行，榆林東北上錦界、神木、大柳塔或者支線，神木、府谷！

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-9 08:57

yufu2000 發(fā)表于 2022-2-9 07:40
高新有錢是不是把所有資源都堆到高新，到神木直接把直線繞城三角了。

再說(shuō)這是所有的問題嗎？陜北高鐵望眼未來(lái)難道不是就這一次機(jī)會(huì)了？
你以為這是修一條公路，大家遲早誰(shuí)都能輪上？
神木一年上繳財(cái)政400億，來(lái)拿錢的時(shí)候怎么不嫌多？放眼整個(gè)陜西哪個(gè)區(qū)縣給大家付出過(guò)這么多？

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-9 09:00
有多條理由支持必須過(guò)神木，而不過(guò)神木的理由只有一條，就是線路彎曲了，可是這個(gè)彎曲又影響不到多少人，帶來(lái)的費(fèi)用增加神木出得起，你們說(shuō)憑什么不過(guò)？

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-9 09:02
上邊那幾個(gè)嫌線路彎曲的，你是哪里人？你一輩子有可能走一次去包頭么？

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-9 09:10

12306鐵總發(fā)表于 2022-2-8 18:27
你說(shuō)的都有道理，陜西人誰(shuí)不希望去神木直接坐到市區(qū)里，最好再延長(zhǎng)到府谷去?？上?，現(xiàn)實(shí)往往事與愿違，只 ...

樓下還真有人說(shuō)拉直好，可能人家一輩子也不會(huì)從那過(guò)，想想都滑稽的很。
感情如果日后要延長(zhǎng)北京-大同-榆林-銀川高鐵，這些人肯定覺得榆林到銀川拉直線好，因?yàn)橹甭?！他們只?huì)地圖上看見靖邊定邊太繞了，哪怕中間是毛烏素沙漠。{:mocs_30:}

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-9 09:34

西北小江南發(fā)表于 2022-2-9 08:55
最好兩種方案，繞行，榆林東北上錦界、神木、大柳塔或者支線，神木、府谷！

本來(lái)就應(yīng)該學(xué)山西修大西，把南北大大小小但凡能經(jīng)過(guò)的地方全部拉上，結(jié)果到了陜西就只過(guò)了大荔，人家山西照樣這樣弄，惹得西安-韓城一線的幾個(gè)縣城埋怨了好多年。

可是包西壓根就不存在這種情況啊，內(nèi)蒙本來(lái)都不積極這條線，你哪怕繞城鬼人家都不稀罕去瞅瞅，反正也沒想著朝著西安去發(fā)展。

說(shuō)難聽點(diǎn)陜西就以城際鐵路的名義只修到神木，內(nèi)蒙都不著急，拉上包頭還不是為了湊干線好申報(bào)。

作者: 魚香肉絲蓋澆 時(shí)間: 2022-2-9 09:38
本帖最后由魚香肉絲蓋澆于 2022-5-6 14:57 編輯

{:mocs_30:}

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-9 09:45

魚香肉絲蓋澆發(fā)表于 2022-2-9 09:38
不知修好到啥時(shí)候了，現(xiàn)在還跟內(nèi)蒙扯皮出資比例呢，內(nèi)蒙人離北京更近，對(duì)跟西安通高鐵興趣不大，一直拖拖拉 ...

水域面積比以前小了不少，有預(yù)言未來(lái)幾十年可能就要消失了~~~

作者: 魚香肉絲蓋澆 時(shí)間: 2022-2-9 10:05

muboy1999 發(fā)表于 2022-2-9 09:45
水域面積比以前小了不少，有預(yù)言未來(lái)幾十年可能就要消失了~~~

真的是壞！

作者: 雷遜 時(shí)間: 2022-2-9 11:47
有錢就行，沒錢求誰(shuí)都不行。

作者: 邊際流星 時(shí)間: 2022-2-10 01:11
灣太大啊

作者: 藍(lán)黑之戀 時(shí)間: 2022-2-10 10:51
原來(lái)的紅堿淖站不是都改神木西設(shè)站了

作者: hummer_悍馬 時(shí)間: 2022-2-10 11:50
直接先修西榆，榆林到包頭就不著急，等內(nèi)蒙推進(jìn)。，陜西省一開始就很扯淡。

作者: hummer_悍馬 時(shí)間: 2022-2-10 11:51

muboy1999 發(fā)表于 2022-2-8 18:11
不要神木西，看著好像給了神木一個(gè)站，實(shí)際屁用都沒用，還過(guò)境神木，起不了作用是不是還要出資？

50公 ...

確實(shí)包頭鄂爾多斯到西安的人比陜北到西安的人少很多。。。

作者: hummer_悍馬 時(shí)間: 2022-2-10 11:55

muboy1999 發(fā)表于 2022-2-9 08:54
拉直和繞神木二者影響到誰(shuí)了？你倒是說(shuō)說(shuō)
榆林及以南有幾個(gè)人去包頭？包頭又有幾人會(huì)南下？我敢拍腦袋說(shuō) ...

一個(gè)省的人，都往省會(huì)跑，而不管距離遠(yuǎn)近。我國(guó)的行政規(guī)劃就是很有意思。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-2-10 11:58

hummer_悍馬發(fā)表于 2022-2-10 11:50
直接先修西榆，榆林到包頭就不著急，等內(nèi)蒙推進(jìn)。，陜西省一開始就很扯淡。

一開始陜西就只想修延榆，資料都遞上去了，國(guó)家不答應(yīng)非要讓拉上榆鄂，內(nèi)蒙境內(nèi)就50公里左右，鄂包愛修不修，反正包頭和鄂爾多斯到呼市動(dòng)車都有了，人家也不急。

作者: hummer_悍馬 時(shí)間: 2022-2-10 12:14

12306鐵總發(fā)表于 2022-2-10 11:58
一開始陜西就只想修延榆，資料都遞上去了，國(guó)家不答應(yīng)非要讓拉上榆鄂，內(nèi)蒙境內(nèi)就50公里左右，鄂包愛修不 ...

壞就壞在西延榆，分成兩段。。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-2-10 13:30

hummer_悍馬發(fā)表于 2022-2-10 12:14
壞就壞在西延榆，分成兩段。。

只能說(shuō)延榆壞在了把鄂爾多斯綁進(jìn)去，西榆要是綁在一起，那就是猴年馬月。

作者: 魚香肉絲蓋澆 時(shí)間: 2022-2-10 14:01
本帖最后由魚香肉絲蓋澆于 2022-5-6 14:56 編輯

{:mocs_30:}

作者: lovelyfyj 時(shí)間: 2022-2-11 09:31
支持過(guò)神木，不過(guò)神木估計(jì)是省上在使壞，就想白嫖神木。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-2-11 12:15

魚香肉絲蓋澆發(fā)表于 2022-2-10 14:01
現(xiàn)在就是內(nèi)蒙不主動(dòng)，我一個(gè)同事是包頭人，他說(shuō)內(nèi)蒙人對(duì)西安高鐵興趣并不大，他們那里的人更熱衷往北京跑

包頭離北京就600公里，高鐵3個(gè)小時(shí)多就到了，離西安800多公里，人家跑到西安干嘛，包頭到鄂爾多斯人家都懶得修，耗著等國(guó)家多出資再修吧。過(guò)幾年山西內(nèi)蒙的集大原高鐵建成，呼和浩特到西安北也就可以開行真正的高鐵了，也就5個(gè)多小時(shí)。

作者: 123齊天大圣 時(shí)間: 2022-2-16 15:31

muboy1999 發(fā)表于 2022-2-8 13:19
如果是神木西，寧愿連紅堿淖都不過(guò)，直接北上算了，更筆直。能把榆林-神木-府谷-保德-神池-朔州-大同提上日 ...

此方案最佳，點(diǎn)贊

作者: 渭上農(nóng)人 時(shí)間: 2022-2-16 17:22
包西過(guò)神木是基本要求吧，你繞的這部分，讓神木掏一部分前也行啊，實(shí)際也繞不了多少

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-2-16 21:11

渭上農(nóng)人發(fā)表于 2022-2-16 17:22
包西過(guò)神木是基本要求吧，你繞的這部分，讓神木掏一部分前也行啊，實(shí)際也繞不了多少

如果省上和榆林市里能這么說(shuō)，那皮球就踢給了神木，到時(shí)候神木還不修那只能是自己活該了，我們也就沒什么可說(shuō)的了。

作者: 稻草男人 時(shí)間: 2022-2-17 09:17
第五點(diǎn)，為什么要那么說(shuō)話？什么叫不尿你？為什么會(huì)有“老有壞人想害朕”的迫害妄想癥？
如果榆林政府真的不尿你，你還這么球炸二五的說(shuō)抗寧話，除了說(shuō)出來(lái)你自己解氣，萬(wàn)一被不尿你的那些人看見，不是更會(huì)狠狠再背后搞你嗎？如果真有人想害你，你這段個(gè)人的口舌之快，實(shí)際上是對(duì)神木的百年大計(jì)有非常嚴(yán)重的負(fù)面影響。

作者: mykg 時(shí)間: 2022-2-17 22:00
府谷會(huì)不會(huì)也提岀類似問題？

作者: hummer_悍馬 時(shí)間: 2022-2-18 14:47

mykg 發(fā)表于 2022-2-17 22:00
府谷會(huì)不會(huì)也提岀類似問題？

地級(jí)市能照顧上，縣城有的估計(jì)夠嗆。。

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