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標(biāo)題: 陜汽集團(tuán)應(yīng)該與日本豐田、美國(guó)通用、德國(guó)大眾和寶馬成立合資汽車公司 [打印本頁(yè)]

作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-1-26 20:21
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作者: 吟成一首壓全唐    時(shí)間: 2022-1-26 21:31
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作者: 絢爛dě色彩    時(shí)間: 2022-1-26 21:31
獨(dú)資不好嗎?
作者: 藝詩(shī)-petrelli    時(shí)間: 2022-1-26 21:48
說(shuō)到這想起來(lái)原來(lái)張玉浦跑了十幾年求不到一張合資牌照,還被李大蒜折騰被淮柴控股,陜汽一步步走過(guò)來(lái)真的是不容易
作者: 湊合著壞    時(shí)間: 2022-1-26 21:50

作者: zljsj    時(shí)間: 2022-1-26 21:55
想法很好,不過(guò)早就晚了,那個(gè)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。寶馬肯定在國(guó)內(nèi)是準(zhǔn)備獨(dú)資了。法國(guó)車子,韓國(guó)車子,福特基本被國(guó)產(chǎn)和日系踢出圈子了。下一步大概率會(huì)是通用。以后留下來(lái)能有競(jìng)爭(zhēng)力的估計(jì)也就日系三劍客,大眾,國(guó)產(chǎn),幾個(gè)豪華品牌了。
西安的汽車行業(yè)。先內(nèi)部定個(gè)指標(biāo),兩年引進(jìn)兩家有競(jìng)爭(zhēng)力的主機(jī)廠吧。比如長(zhǎng)城,長(zhǎng)安,吉利,比亞迪,奇瑞,或者是幾個(gè)造車新勢(shì)力。這幾家都是有可能會(huì)擴(kuò)張的。日系可以試試,不過(guò)可能性幾乎為零,小日本投資非常謹(jǐn)慎,且都會(huì)選擇日系圈子內(nèi)的,西安明顯不在日系圈子內(nèi)。
目前西安的汽車主機(jī)廠太少了。零部件產(chǎn)業(yè)鏈更是少的可憐。
作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-1-26 22:04
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作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-1-26 22:04
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作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-1-26 22:05
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作者: 驪山菩提樹    時(shí)間: 2022-1-26 22:12
思路新
作者: Rossoneri    時(shí)間: 2022-1-26 22:47
合資的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,獨(dú)資是一個(gè)機(jī)會(huì)!
作者: 捉急的小強(qiáng)    時(shí)間: 2022-1-26 23:39
貼主為嘛總是野地里烤火呢
作者: 江湖游醫(yī)    時(shí)間: 2022-1-27 04:57
大唐盛世醉長(zhǎng)安 發(fā)表于 2022-1-26 22:05
李建國(guó)就是吃人不吐骨頭的魔鬼

兄弟,說(shuō)話要謹(jǐn)慎呀!
作者: 鐵面無(wú)私    時(shí)間: 2022-1-27 07:31

作者: kvychao    時(shí)間: 2022-1-27 08:16
大家都覺得陜汽該造乘用車了,確實(shí)是
作者: 人潮里    時(shí)間: 2022-1-27 08:24
就是
作者: WWL    時(shí)間: 2022-1-27 08:35
通家就是個(gè)悲劇,感覺陜汽不適合搞乘用車
作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-1-27 09:20
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作者: 岸邊散步的魚    時(shí)間: 2022-1-27 10:53
早早叫濰柴全部控股得了,員工不幸福,要企業(yè)何用?
作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-1-27 10:54
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作者: 絢爛dě色彩    時(shí)間: 2022-1-27 14:19
大唐盛世醉長(zhǎng)安 發(fā)表于 2022-1-26 22:04
你連合資都搞不了,誰(shuí)會(huì)和你談獨(dú)資???

我是說(shuō)人家為啥要和你合資,人家技術(shù)和資金都有商用車也馬上放開了。人家合資的意義真的不大
作者: 大唐盛世醉長(zhǎng)安    時(shí)間: 2022-1-27 14:21
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作者: 絢爛dě色彩    時(shí)間: 2022-1-27 14:26
大唐盛世醉長(zhǎng)安 發(fā)表于 2022-1-27 14:21
陜西有自己了幾十年的4S店和銷售網(wǎng)絡(luò),獨(dú)自豈不是這些都得從頭開始???

產(chǎn)品力永遠(yuǎn)是第一位的,別人快遞行業(yè)為啥愿意用斯堪尼亞或者奔馳的比咱們貴甚至一倍以上的價(jià)格的車,因?yàn)闀r(shí)效、油耗、出勤率也是人家很重要的指標(biāo)。所以強(qiáng)大自己才是核心
作者: Chyoseky    時(shí)間: 2022-1-27 16:19
岸邊散步的魚 發(fā)表于 2022-1-27 10:53
早早叫濰柴全部控股得了,員工不幸福,要企業(yè)何用?

可惜你們的李建國(guó)不夠給力啊
作者: Pombo    時(shí)間: 2022-1-28 11:07
就陜西這營(yíng)商環(huán)境和偏僻度,還有陜汽再乘用車領(lǐng)域沒什么地位,別說(shuō)人家沒想要合作,就是陜西想合作,你看條件夠不,
作者: edare    時(shí)間: 2022-1-28 23:53
都不看看人家看得上不?天天只手劃天做夢(mèng)




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