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標(biāo)題: 西安東站恐會(huì)阻礙西咸一體化 [打印本頁]

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-21 03:38
標(biāo)題: 西安東站恐會(huì)阻礙西咸一體化
現(xiàn)在西安東站太偏向東方，與國家西咸一體化初衷背道而馳，如果建成，咸陽地區(qū)坐高鐵會(huì)相叫北客站更遠(yuǎn)，更不利于一體化發(fā)展，其實(shí)完全可以選址在西咸新區(qū)灃東或者灃西新城建設(shè)高鐵客站，離機(jī)場也比較近，更方便乘客換乘，況且已有西成高鐵和蘭西高鐵都可以引入，便于集合為一個(gè)更大的綜合交通樞紐。

作者: 未知迷途 時(shí)間: 2022-1-21 03:50
東站的位置叫東站。其實(shí)跟是偏南的。這跟線路有關(guān)系。西安到陜北。重慶。武漢方向選址目前的位置是比較棒的。選址西咸新區(qū)。還不如把阿房宮站擴(kuò)大個(gè)十幾倍。人家既然建了就會(huì)考慮這個(gè)問題。到時(shí)候居住在咸陽北站附近的市民要想到東站坐車可以全程地鐵。一號線二號線五號線?；蛘呦荣I個(gè)車票到西安火車站換乘地鐵四號線。五號線到東站。到時(shí)候咸陽北站應(yīng)該就有車到東站的。南下的。北上的。

作者: 未知迷途 時(shí)間: 2022-1-21 03:52
而且就一個(gè)高鐵影響西咸一體化發(fā)展我覺得太牽強(qiáng)了。什么時(shí)候高鐵站功能這么強(qiáng)大了？無非就是建個(gè)高鐵站。配套幾條地鐵。幾棟寫字樓。西安的龍頭高新在西南方向這是改變不了的事實(shí)。與高新相鄰的灃東。是發(fā)展最快的新城。西咸一體化永遠(yuǎn)都是在路上的。

作者: 上郡太守 時(shí)間: 2022-1-21 04:50
奇談怪論

作者: Chatpete 時(shí)間: 2022-1-21 05:40
西安東站修到周至豈不更好，興平戶縣眉縣啥的也方便。{:mocs_30:}

作者: sonyibm111 時(shí)間: 2022-1-21 06:29
對于差旅人士太不友好

作者: 海納百川2010 時(shí)間: 2022-1-21 07:17
高鐵站的選址是與線路走向相關(guān)的，而不是你的一己之利。

作者: xywk 時(shí)間: 2022-1-21 07:18
先想想東站的作用再提想法

作者: 鄉(xiāng)音 時(shí)間: 2022-1-21 07:28
咸陽去北站不行嗎？，難道把西安所有高鐵站搬到咸陽才行？

作者: 如風(fēng)513 時(shí)間: 2022-1-21 07:52
高新區(qū)沒有高鐵站，我看發(fā)展的也不賴，在西安也屬前茅吧。，估計(jì)是封城別瘋了，胡思亂想，這么大的事情，那么多的人才，這么多年的深思熟慮之后才決定的地方，還不如你睡一覺醒來想的明白呀？

作者: kkd的臉臉 時(shí)間: 2022-1-21 08:02
西邊已經(jīng)有個(gè)阿房宮站了，在建會(huì)多。而且，規(guī)劃就是東南西北都有站

作者: 見路不走 時(shí)間: 2022-1-21 08:11
東進(jìn)是西安的戰(zhàn)略主題，臨潼和東郊接下來會(huì)大發(fā)展，西咸一體化有北客站和阿房宮足夠了，以后東北兩站會(huì)貫通，東出重慶和湖北都有車次的

作者: KQ-YU 時(shí)間: 2022-1-21 08:16
也不知道發(fā)改委是怎么決策的，西安南郊聚集了那么多人，為啥不能修新西安南站，既方便人民，也方便南郊，高新的企業(yè)。東站那邊都沒啥人，修在那里感覺有些浪費(fèi)呀{:mocs_29:}{:mocs_29:}

作者: 素水耘歌 時(shí)間: 2022-1-21 08:29
把西安所有高大上的東西都擱在灃東或?yàn)栁?，西咸一體化就順理成章了？這是腦子進(jìn)水了的人的想法，你不敢低頭，低頭小心水從頭里邊撒出來了

作者: 塞尚不懂愛 時(shí)間: 2022-1-21 08:31
沒有個(gè)十年腦梗塞提不出這樣的問題

作者: 世紀(jì)長安 時(shí)間: 2022-1-21 08:36
沒修東站的前20年，西咸還不是照樣躺平

作者: 十八子xian 時(shí)間: 2022-1-21 08:39
國家早規(guī)劃好了，查詢昨天發(fā)布的“西安咸陽綜合交通樞紐”

作者: 十八子xian 時(shí)間: 2022-1-21 08:40

未知迷途發(fā)表于 2022-1-21 03:52
而且就一個(gè)高鐵影響西咸一體化發(fā)展我覺得太牽強(qiáng)了。什么時(shí)候高鐵站功能這么強(qiáng)大了？無非就是建個(gè)高鐵站。配 ...

十四五已經(jīng)安排了

作者: hsjchd 時(shí)間: 2022-1-21 08:41
東站已經(jīng)很偏東南，不夠東，應(yīng)該放在灞橋洪慶街道

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2022-1-21 08:47
{:mocs_30:}

作者: 斗地主大王 時(shí)間: 2022-1-21 08:50
西咸一體化，西安西站就成了咸陽高鐵站，1號線三期剛好到咸陽高鐵站。

作者: greenboat2008 時(shí)間: 2022-1-21 09:16
自己拉不出屎怪地球沒引力。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-1-21 09:19
疫情在家憋瘋了吧，北京那么多高鐵站，去哪個(gè)方向的高鐵站，就建在相應(yīng)的北京市的哪個(gè)方向上。

作者: 獅溪玉郎 時(shí)間: 2022-1-21 09:21
咸陽不是有兩個(gè)高鐵站嗎，離阿房宮高鐵站也那么近，

作者: richalex 時(shí)間: 2022-1-21 09:26
把站修到你家門口

作者: xily 時(shí)間: 2022-1-21 09:52

未知迷途發(fā)表于 2022-1-21 03:50
東站的位置叫東站。其實(shí)跟是偏南的。這跟線路有關(guān)系。西安到陜北。重慶。武漢方向選址目前的位置是比較棒的 ...

人家既然建了就會(huì)考慮這個(gè)問題。這句話說的真好。太好了。那我們在這還說個(gè)屁，這個(gè)論壇關(guān)了算了

作者: 寧合西 時(shí)間: 2022-1-21 10:09
那按樓主這么說，上海浦東連一寸高鐵都沒有，上海虹橋在城市最西邊，是不是早應(yīng)該完蛋了?

作者: 多明戈的戈戈戈 時(shí)間: 2022-1-21 11:13
沒3年血栓都想不到這點(diǎn)

作者: tinytian 時(shí)間: 2022-1-21 11:22

未知迷途發(fā)表于 2022-1-21 03:50
東站的位置叫東站。其實(shí)跟是偏南的。這跟線路有關(guān)系。西安到陜北。重慶。武漢方向選址目前的位置是比較棒的 ...

你西安地鐵都繞著阿房宮站走，讓國鐵給你擴(kuò)建阿房宮站？

作者: 麥克風(fēng)... 時(shí)間: 2022-1-21 11:55
西安東站不就在東三環(huán)那么，你管東三環(huán)叫偏？

作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2022-1-21 12:42
{:mocs_33:}

作者: 人潮里 時(shí)間: 2022-1-21 12:51
別提了，丟人

作者: 西安FPR 時(shí)間: 2022-1-21 12:59
東站位置太偏南了，都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展思維作怪，完全不考慮民生，這樣的發(fā)展思想是壞的

作者: 春夏 時(shí)間: 2022-1-21 13:24
有人眼紅了？

作者: hsjchd 時(shí)間: 2022-1-21 13:45
能問出這個(gè)問題也是厲害，把西安市地圖好好看一看再來問

作者: 雷遜 時(shí)間: 2022-1-21 14:53
西安東定位南北鐵路樞，車站位置是由具體地形地貌決定的，是由秦嶺那幾個(gè)峪口決定的。東站這個(gè)名字是由車站在西安主城區(qū)的東面所決定的。

作者: 國力 時(shí)間: 2022-1-21 14:58
有利于西渭，最后西銅。

作者: 179477998 時(shí)間: 2022-1-21 15:01
東站不負(fù)責(zé)促進(jìn)一體化，將來還有個(gè)西安西站，那個(gè)管這事

作者: 祖庵 時(shí)間: 2022-1-21 17:09
不一體化不行嗎？

作者: 小百貨 時(shí)間: 2022-1-21 17:55
東站位置規(guī)劃沒問題。那個(gè)區(qū)域，以后就是各方利益交織的關(guān)鍵點(diǎn)，灞橋、藍(lán)田、長安、曲江、各方面利益交織，可能一飛沖天，也可能三不管，地理位置節(jié)點(diǎn)多方都能沾邊，可又都不在各家的核心區(qū)，按以往的經(jīng)驗(yàn)，三不管可能性較大

作者: yufu2000 時(shí)間: 2022-1-21 19:33

KQ-YU 發(fā)表于 2022-1-21 08:16
也不知道發(fā)改委是怎么決策的，西安南郊聚集了那么多人，為啥不能修新西安南站，既方便人民，也方便南郊，高 ...

就是為了把南郊的人引出來{:mocs_32:}

作者: liibunhou589 時(shí)間: 2022-1-21 20:45
怎么阻礙西咸新區(qū)發(fā)展了，西咸新區(qū)可以去咸陽西咸陽北咸陽站坐高鐵啊

作者: silver0706 時(shí)間: 2022-1-21 21:55
為啥月亮不圍著西咸轉(zhuǎn)？西咸很重要？

作者: 馬克馬龍 時(shí)間: 2022-1-21 22:38
現(xiàn)在個(gè)鬼，還提西咸一體化，被人看熱鬧！

作者: 當(dāng)文藝變成2B 時(shí)間: 2022-1-22 00:13
西北方向現(xiàn)在高鐵火車站一大堆（阿房宮、咸陽西、咸陽北、西安北），人家東南有啥，西安東站位置沒毛病，而且應(yīng)該加速西安南站建設(shè)

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:02

未知迷途發(fā)表于 2022-1-21 03:50
東站的位置叫東站。其實(shí)跟是偏南的。這跟線路有關(guān)系。西安到陜北。重慶。武漢方向選址目前的位置是比較棒的 ...

其實(shí)完全可以從西邊繞一圈的，規(guī)劃的南客站就是可以引入西武和西俞高鐵。

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:04

未知迷途發(fā)表于 2022-1-21 03:52
而且就一個(gè)高鐵影響西咸一體化發(fā)展我覺得太牽強(qiáng)了。什么時(shí)候高鐵站功能這么強(qiáng)大了？無非就是建個(gè)高鐵站。配 ...

我說不利于一體化，我說決定一體化了嗎，你的意思是放到東郊咸陽人民更容易去武漢還是更容易去重慶呢？

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:08

寧合西發(fā)表于 2022-1-21 10:09
那按樓主這么說，上海浦東連一寸高鐵都沒有，上海虹橋在城市最西邊，是不是早應(yīng)該完蛋了?

你這樣說虹橋作為最大的客運(yùn)樞紐在市中心的人坐高鐵是不是方便很多？還用跑到浦東嗎？哪里是市中心，那里交通更方便看不出來嗎？再說浦東也有磁懸浮你不知道嗎

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:08

麥克風(fēng)... 發(fā)表于 2022-1-21 11:55
西安東站不就在東三環(huán)那么，你管東三環(huán)叫偏？

對于西咸一體化不偏？咸陽人民不覺得偏？

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:09

12306鐵總發(fā)表于 2022-1-21 09:19
疫情在家憋瘋了吧，北京那么多高鐵站，去哪個(gè)方向的高鐵站，就建在相應(yīng)的北京市的哪個(gè)方向上。

北京需要和誰一體化嗎？

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:10

friend10 發(fā)表于 2022-1-21 07:17
高鐵站的選址是與線路走向相關(guān)的，而不是你的一己之利。

高鐵站線路你參考一下西安南客站規(guī)劃，是完全可以引入到西咸新區(qū)的

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:11

塞尚不懂愛發(fā)表于 2022-1-21 08:31
沒有個(gè)十年腦梗塞提不出這樣的問題

能好好討論嗎？大聰明先生？

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:12

hsjchd 發(fā)表于 2022-1-21 13:45
能問出這個(gè)問題也是厲害，把西安市地圖好好看一看再來問

不好意思，好好看過了

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:13

179477998 發(fā)表于 2022-1-21 15:01
東站不負(fù)責(zé)促進(jìn)一體化，將來還有個(gè)西安西站，那個(gè)管這事

西咸綜合交通樞紐就是機(jī)場么，機(jī)場在哪里咱不知道嗎？機(jī)場那個(gè)位置利于一體化發(fā)展？

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2022-1-22 07:14

十八子xian 發(fā)表于 2022-1-21 08:39
國家早規(guī)劃好了，查詢昨天發(fā)布的“西安咸陽綜合交通樞紐”

那是機(jī)場，機(jī)場多偏的也都知道

作者: 火狐貍lwx 時(shí)間: 2022-1-22 07:52
把西安就是隔在二號橋也是慫不頂，一體化不了還是一體化不了！

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-1-22 08:01

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-1-22 07:02
其實(shí)完全可以從西邊繞一圈的，規(guī)劃的南客站就是可以引入西武和西俞高鐵。

南客站就是西安東站沒有規(guī)劃之前的產(chǎn)物，東站一出南客站有沒有都是個(gè)未知數(shù)，還想接入西武和西渝？先問問國鐵答不答應(yīng)。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-1-22 08:04

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-1-22 07:09
北京需要和誰一體化嗎？

把京滬高鐵始發(fā)站放在北京北站，京廣高鐵始發(fā)站放在北京朝陽，把京沈高鐵始發(fā)站放在北京西站，把京張高鐵始發(fā)站放在北京南站，這樣安排你覺得合理不？

作者: 寧合西 時(shí)間: 2022-1-22 08:59

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-1-22 07:08
你這樣說虹橋作為最大的客運(yùn)樞紐在市中心的人坐高鐵是不是方便很多？還用跑到浦東嗎？哪里是市中心，那里 ...

不熟悉上海就提前做下功課。
1.虹橋高鐵樞紐是原來虹橋機(jī)場的基礎(chǔ)上擴(kuò)建，原來虹橋機(jī)場就在上海主城區(qū)的最西邊，火車站還在機(jī)場的西邊。浦東要到這里地鐵二號線幾乎從頭坐到尾，中間還要長編換短編！
2.上海的中心點(diǎn)始終在人民廣場，況且上海市中心的人出行多數(shù)還是從上海站出發(fā)，能從上海站走肯定不會(huì)去虹橋！
3.上海磁懸浮從浦東龍陽路到浦東機(jī)場，二十公里左右路程，你干嘛把它和高鐵站聯(lián)系在一起?

作者: 麥克風(fēng)... 時(shí)間: 2022-1-22 11:52

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-1-22 07:08
對于西咸一體化不偏？咸陽人民不覺得偏？

沒去過北京吧？

作者: 沐英 時(shí)間: 2022-1-22 14:17

KQ-YU 發(fā)表于 2022-1-21 08:16
也不知道發(fā)改委是怎么決策的，西安南郊聚集了那么多人，為啥不能修新西安南站，既方便人民，也方便南郊，高 ...

北站放東西線路比較方便，東站放南北線路更順直，南站放南北方向高鐵線路的話，要拐一個(gè)很大的彎，不太合適?？傊险竞捅闭径ㄎ挥悬c(diǎn)重合，東站優(yōu)先度更高。

作者: reyyang 時(shí)間: 2022-1-22 14:22
把浐灞生態(tài)區(qū)劃歸西咸新區(qū)就完美解決了

作者: 別把自己當(dāng)回事 時(shí)間: 2022-1-22 15:28
西咸一體化恐會(huì)阻礙西渭一體化

作者: 煙火 時(shí)間: 2022-1-22 17:12

KQ-YU 發(fā)表于 2022-1-21 08:16
也不知道發(fā)改委是怎么決策的，西安南郊聚集了那么多人，為啥不能修新西安南站，既方便人民，也方便南郊，高 ...

國鐵干線不從你那過呀！如果沒有城際，留更沒南站啥事情了。都以為自己去總設(shè)計(jì)師，畫個(gè)圈圈就能成事？

作者: PlaySnow 時(shí)間: 2022-1-22 20:13
把站修到你家炕上

作者: 灞上 時(shí)間: 2022-1-22 22:24
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 石頭玉石 時(shí)間: 2022-1-23 00:00
西咸一體化還需要影響？？還需要阻礙？？

作者: sipo 時(shí)間: 2022-1-23 00:09

KQ-YU 發(fā)表于 2022-1-21 08:16
也不知道發(fā)改委是怎么決策的，西安南郊聚集了那么多人，為啥不能修新西安南站，既方便人民，也方便南郊，高 ...

跟服務(wù)的線路關(guān)系最大。東站是包海通道即包頭延安西安重慶這條南北大線外加西安到武漢服務(wù)的，不放東邊放那邊？

作者: 踏雪毋恨 時(shí)間: 2022-1-23 00:24
你意思是西安除了西咸一體化，別的都不整了，東郊南郊不發(fā)展了{(lán):mocs_32:}

作者: 雁陣悠遠(yuǎn) 時(shí)間: 2022-1-23 05:31
建東站勞民傷財(cái)！西安現(xiàn)有火車站規(guī)模完全適應(yīng)現(xiàn)在和未來的城市需要。建東站破壞了東部生態(tài)和城建環(huán)境。浪費(fèi)了寶貴的土地資源。

作者: 雁陣悠遠(yuǎn) 時(shí)間: 2022-1-23 05:37
西安東站可能是蘇聯(lián)設(shè)計(jì)，那個(gè)時(shí)間東部有幾家大型軍工國企，現(xiàn)在都牽離了。建東站是無腦之舉！西安站擴(kuò)容加上北高鐵站完全適應(yīng)現(xiàn)在和未來西安的需求。西安

作者: 素潔 時(shí)間: 2022-1-23 11:20
作為一個(gè)東郊人我也很擔(dān)心西咸一體化影響了東站和我們東郊的發(fā)展呢

作者: lliy 時(shí)間: 2022-1-23 21:38
就西咸現(xiàn)在發(fā)展這個(gè)球樣子，還用東站阻礙嗎

作者: 峰、 時(shí)間: 2022-1-24 05:42

KQ-YU 發(fā)表于 2022-1-21 08:16
也不知道發(fā)改委是怎么決策的，西安南郊聚集了那么多人，為啥不能修新西安南站，既方便人民，也方便南郊，高 ...

你看看東站所承接的幾條高鐵線路走向就不會(huì)問這么智障的問題了

作者: 峰、 時(shí)間: 2022-1-24 05:51

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-1-22 07:02
其實(shí)完全可以從西邊繞一圈的，規(guī)劃的南客站就是可以引入西武和西俞高鐵。

人家東南方向進(jìn)來的高鐵線路，你非要讓繞著西咸交界地帶繞一圈增加幾十億的建設(shè)成本，你不知道高鐵橋架帶來的地理和經(jīng)濟(jì)阻隔更嚴(yán)重，看看鄭西高鐵和隴海鐵路沿線阻隔成啥樣子了，你要西咸融合還要給交界處加一道屏障。再說了給西安修的高鐵站為啥所有的都要建到咸陽跟前。頭發(fā)長見識短的婦人，別再問這種腦癡問題了。

作者: 峰、 時(shí)間: 2022-1-24 05:55

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-1-22 07:04
我說不利于一體化，我說決定一體化了嗎，你的意思是放到東郊咸陽人民更容易去武漢還是更容易去重慶呢？

西安主城區(qū)快1000萬人，咸陽城區(qū)才100多萬，人家西安建個(gè)高鐵站你非要優(yōu)先照顧咸陽城區(qū)這100多萬人。我也是咸陽人，我覺得你有點(diǎn)極度利己，別再出來給咸陽人丟人了。

作者: hsjchd 時(shí)間: 2022-1-24 08:49

峰、發(fā)表于 2022-1-24 05:55
西安主城區(qū)快1000萬人，咸陽城區(qū)才100多萬，人家西安建個(gè)高鐵站你非要優(yōu)先照顧咸陽城區(qū)這100多萬人。我也 ...

支持你的說法！西安是11區(qū)2縣的西安，雖然西安距離咸陽就較近，但不能總考慮咸陽的感受啊，畢竟西安東部也要發(fā)展的

作者: 幸福林帶 時(shí)間: 2022-1-24 12:56
真是搞笑，難道我們東部人就不坐車嗎？

作者: heidong 時(shí)間: 2022-1-27 22:25

sonyibm111 發(fā)表于 2022-1-21 06:29
對于差旅人士太不友好

曲江人友好,東站離曲江近

作者: 商山丹水 時(shí)間: 2022-1-28 11:05

KQ-YU 發(fā)表于 2022-1-21 08:16
也不知道發(fā)改委是怎么決策的，西安南郊聚集了那么多人，為啥不能修新西安南站，既方便人民，也方便南郊，高 ...

新西安南距離西十、西延、西渝主線太遠(yuǎn)了。

作者: 商山丹水 時(shí)間: 2022-1-28 11:11

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-1-22 07:02
其實(shí)完全可以從西邊繞一圈的，規(guī)劃的南客站就是可以引入西武和西俞高鐵。

最早規(guī)劃的有西安鐵路南環(huán)線，就在繞城附近，可惜官老爺把地賣完了，新西安南只能越修越西南，這一下距離西十、西延、西渝主線太遠(yuǎn)了，國鐵就直接點(diǎn)了西安東，新西安南省內(nèi)自已玩吧。

作者: mazhenapril 時(shí)間: 2022-1-28 11:21
就一個(gè)火車站至于不，就算沒有貢獻(xiàn)也不至于阻礙。西邊已經(jīng)有了阿房宮火車站。

作者: 737 時(shí)間: 2022-1-28 15:31
西安東站跟咸陽有求關(guān)系

作者: xathqj 時(shí)間: 2022-1-28 18:16
真正一體化后，在咸陽再修西安西站。

作者: qiqi2013 時(shí)間: 2022-1-29 19:35
“西安東站恐會(huì)阻礙西咸一體化”，這頂帽子扣的也太大了，東站有東站的作用，怎么也不會(huì)影響西咸一體化。

作者: 浐河北岸 時(shí)間: 2022-1-29 19:56

赤欄橋村民發(fā)表于 2022-1-22 07:04
我說不利于一體化，我說決定一體化了嗎，你的意思是放到東郊咸陽人民更容易去武漢還是更容易去重慶呢？

5號線一站直達(dá)，很方便，怎么就影響了西咸市民？

作者: Lucky007 時(shí)間: 2022-2-20 19:44

素潔發(fā)表于 2022-1-23 11:20
作為一個(gè)東郊人我也很擔(dān)心西咸一體化影響了東站和我們東郊的發(fā)展呢

西安自己的郊區(qū)都很拉跨，還整天要給西咸這個(gè)無底洞投錢，干兒子長大還會(huì)認(rèn)你嗎？

作者: 國力 時(shí)間: 2022-2-21 08:38
東站位于下崗再就業(yè)集中區(qū)，有幾個(gè)外出?西安南集中外輸引入不好嗎？非要往北往東奔嗎？

作者: 曹司徒 時(shí)間: 2022-2-21 08:39

商山丹水發(fā)表于 2022-1-28 11:11
最早規(guī)劃的有西安鐵路南環(huán)線，就在繞城附近，可惜官老爺把地賣完了，新西安南只能越修越西南，這一下距離 ...

現(xiàn)在城市已經(jīng)越來越向三環(huán)發(fā)展，既有繞城附近根本就不適合修鐵路的站點(diǎn)和線路，南環(huán)線要修也應(yīng)該順著新的外環(huán)高速修。

作者: BBR 時(shí)間: 2022-2-21 09:58
現(xiàn)在提法改了叫“西咸一體化發(fā)展”，不在是原本意義的一體化

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2022-2-21 22:41
奇談怪論

作者: 胡辣湯泡饃 時(shí)間: 2022-2-22 14:03
你想多了伙計(jì)

作者: chebiao 時(shí)間: 2022-2-23 11:59
感覺需要把西京醫(yī)院、唐都醫(yī)院，交大、西工大、西電、省府、鐘樓、城墻、兵馬俑、驪山都搬到西咸~ 陜西以后改名叫西咸省~~~

作者: 小秦王 時(shí)間: 2022-2-23 21:55

chebiao 發(fā)表于 2022-2-23 11:59
感覺需要把西京醫(yī)院、唐都醫(yī)院，交大、西工大、西電、省府、鐘樓、城墻、兵馬俑、驪山都搬到西咸~ 陜 ...

交大不是都到西咸了

作者: 龍騰長安 時(shí)間: 2022-3-2 23:33
西安有意的，本就沒想一體化

作者: 長安城西張先生 時(shí)間: 2022-3-3 09:10
我就是不和你合并，但我還要享受你的好處，你給了我還說不方便。

作者: 皂河 時(shí)間: 2022-3-3 09:58

tinytian 發(fā)表于 2022-1-21 11:22
你西安地鐵都繞著阿房宮站走，讓國鐵給你擴(kuò)建阿房宮站？

哈哈哈說得好

作者: 飆馳 時(shí)間: 2022-3-3 10:28
西安的地形是西南到東北平原，東站應(yīng)該靠東或偏東北會(huì)更好一點(diǎn)，你這移到西邊，那還叫東站嗎？

作者: Rampaging 時(shí)間: 2022-3-3 14:11
腦回路清奇，是不是鄭州站也影響西咸一體化呢？

作者: 閆瑜 時(shí)間: 2022-3-4 15:28
都開工了你說這活沒多大用了。可以建議在咸陽建西安西站

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