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標(biāo)題: 西安真的是太缺汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套了 [打印本頁]

作者: 懷秦    時間: 2021-12-19 21:53
標(biāo)題: 西安真的是太缺汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套了
西安雖然有比亞迪,吉利等等汽車,但幾乎沒有汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套。配套基本都在南方,這幾年河南發(fā)展很快,汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套慢慢起來了。就是太原現(xiàn)在也是發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套,西安真的很少。

作者: 代偉鋒    時間: 2021-12-19 22:00
!

作者: 長安榮耀天都    時間: 2021-12-19 23:11
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作者: 秦川鼠    時間: 2021-12-20 07:16
加油!

作者: 鐵面無私    時間: 2021-12-20 07:32


作者: 天津翔子    時間: 2021-12-20 07:56
起步晚了,你看看合肥汽車制造業(yè),把西安拉開距離了

作者: strongman    時間: 2021-12-20 07:57
你既然說河南發(fā)展很快,太原也在發(fā)展,那你說說河南和太原有什么汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套吧

作者: 無所謂的山    時間: 2021-12-20 07:59


作者: 牛魚    時間: 2021-12-20 08:33
是的,長春、武漢、上海、廣州包括合肥、合肥周邊的產(chǎn)業(yè)鏈都是多少年積累下來的,我們過去還是欠缺的,所以比亞迪這次的投資至關(guān)重要,一定要落地好。
作者: 沐英    時間: 2021-12-20 08:46
比亞迪都是自己內(nèi)部配套,所以抓好吉利的機會

作者: 大唐盛世醉長安    時間: 2021-12-20 08:46
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作者: 懷秦    時間: 2021-12-20 11:33
strongman 發(fā)表于 2021-12-20 07:57
你既然說河南發(fā)展很快,太原也在發(fā)展,那你說說河南和太原有什么汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套吧

河南富士康帶動的配套就說了,太多。就說一個河南鶴壁汽車線束基地,在全國都很有影響力。太原富士康,寶馬奧迪新能源的電池殼很多在那里做,據(jù)說寧德時代也在。去年太原又搞了一個汽車?yán)錈岢尚推髽I(yè),全部挖的外企麥格納的人員,目前供福特,通用等等,也出口,比亞迪在太原已經(jīng)開始生產(chǎn)。

作者: 懷秦    時間: 2021-12-20 11:35
內(nèi)部配套很多也是在惠州和北京,一部分放在長城汽車。

作者: 加州招待所    時間: 2021-12-20 12:11
大唐盛世醉長安 發(fā)表于 2021-12-20 08:46
國內(nèi)的汽車零部件基本都是一汽、東風(fēng)、北汽、上汽、廣汽這些央企國企的汽車合資企業(yè),從歐美日韓帶過來,但 ...

鍵盤也是洋垃圾

作者: 懷秦    時間: 2021-12-20 12:14
大唐盛世醉長安 發(fā)表于 2021-12-20 08:46
國內(nèi)的汽車零部件基本都是一汽、東風(fēng)、北汽、上汽、廣汽這些央企國企的汽車合資企業(yè),從歐美日韓帶過來,但 ...

不要說什么洋垃圾,能過來就不錯了。就說富士康,北京,深圳搶著要。

作者: 大唐盛世醉長安    時間: 2021-12-20 15:47
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作者: XBL911    時間: 2021-12-20 16:37
樓主,你作為荷蘭人,要黑也不是這么黑的,河南能和陜西比嗎?開玩笑,呵呵。
作者: strongman    時間: 2021-12-21 00:21
一個汽車線束這種邊緣不能再邊緣的被你說的好像汽車產(chǎn)業(yè)鏈多強,陜西的法士特變速箱,陜汽底盤,漢德車橋,吉利比亞迪發(fā)動機這種核心三大件卻讓你認(rèn)為沒汽車產(chǎn)業(yè)鏈。腦子沒被驢踢一萬次,說不出這種話來。

作者: strongman    時間: 2021-12-21 00:26
懷秦 發(fā)表于 2021-12-20 11:33
河南富士康帶動的配套就說了,太多。就說一個河南鶴壁汽車線束基地,在全國都很有影響力。太原富士康,寶 ...

汽車線束這種邊緣的不能再邊緣的被你說的好像汽車產(chǎn)業(yè)鏈有多強。陜西的法士特變速箱,陜汽底盤,漢德車橋,吉利比亞迪發(fā)動機你卻認(rèn)為沒汽車產(chǎn)業(yè)鏈?真佩服你的智商。

作者: guan不上的窗    時間: 2021-12-21 02:00
strongman 發(fā)表于 2021-12-21 00:26
汽車線束這種邊緣的不能再邊緣的被你說的好像汽車產(chǎn)業(yè)鏈有多強。陜西的法士特變速箱,陜汽底盤,漢德車橋 ...

我常年在外面 能見到咱們的陜西品牌只有  陜汽,比亞迪西安基地只有秦和宋,吉利目前也只有星越L,西安缺少成都龍泉驛那樣的,明星車型也多。

作者: 懷秦    時間: 2021-12-21 06:21
strongman 發(fā)表于 2021-12-21 00:26
汽車線束這種邊緣的不能再邊緣的被你說的好像汽車產(chǎn)業(yè)鏈有多強。陜西的法士特變速箱,陜汽底盤,漢德車橋 ...

除了吉利,你提的都是重卡,我說的乘用汽車。我們和全國的乘用汽車行業(yè),重卡基本都有合作,就你提的這幾家,基本都有合作。討論歸討論,不要老說什么智商問題,你智商高行了吧。

作者: strongman    時間: 2021-12-21 09:45
guan不上的窗 發(fā)表于 2021-12-21 02:00
我常年在外面 能見到咱們的陜西品牌只有  陜汽,比亞迪西安基地只有秦和宋,吉利目前也只有星越L,西安缺 ...

能不能別搞?陜西汽車產(chǎn)量已經(jīng)超過四川。四川本地銷量還比陜西高,你是怎么做到在外地看到的四川產(chǎn)汽車比陜西產(chǎn)汽車多的?除非你說的外地是四川。

作者: guan不上的窗    時間: 2021-12-21 09:52
strongman 發(fā)表于 2021-12-21 09:45
能不能別搞?陜西汽車產(chǎn)量已經(jīng)超過四川。四川本地銷量還比陜西高,你是怎么做到在外地看到的四川產(chǎn)汽車比 ...

人家全國第六的汽車生產(chǎn)基地不是吹的,光是大眾速騰和豐田亞洲龍這兩個車型,一年都有幾十萬的產(chǎn)量,吉利的高端品牌領(lǐng)克 成都工廠也是世界級的,這塊西安和人家就差遠(yuǎn)了。

作者: strongman    時間: 2021-12-21 10:00
guan不上的窗 發(fā)表于 2021-12-21 09:52
人家全國第六的汽車生產(chǎn)基地不是吹的,光是大眾速騰和豐田亞洲龍這兩個車型,一年都有幾十萬的產(chǎn)量,吉利 ...

確實是在吹。陜西汽車產(chǎn)量全國13,四川全國16。還全國第6汽車基地,少打了個1吧

作者: strongman    時間: 2021-12-21 10:06
guan不上的窗 發(fā)表于 2021-12-21 09:52
人家全國第六的汽車生產(chǎn)基地不是吹的,光是大眾速騰和豐田亞洲龍這兩個車型,一年都有幾十萬的產(chǎn)量,吉利 ...

全國排名16的汽車產(chǎn)量說是世界級的,排13的差遠(yuǎn)了。能說出這種話,也真是佩服姿勢。另外還有一點,陜西汽車產(chǎn)量里面很多重卡和新能源汽車,產(chǎn)值比四川的高多了。

作者: 蕩馬江南    時間: 2021-12-21 11:01
guan不上的窗 發(fā)表于 2021-12-21 09:52
人家全國第六的汽車生產(chǎn)基地不是吹的,光是大眾速騰和豐田亞洲龍這兩個車型,一年都有幾十萬的產(chǎn)量,吉利 ...

你說的是大眾和豐田的光榮,四川曾經(jīng)的光榮是已經(jīng)倒閉的野馬汽車。。還有已經(jīng)分出去的重慶紅巖,現(xiàn)在叫上汽紅巖。。
作者: 蕩馬江南    時間: 2021-12-21 11:16
陜西有兩個汽車零部件著名品牌,法士特,漢德。。。中國缺少的就是這類核心部件總成供應(yīng)商。。。。
其它的的沖壓件,線束,緊固件,內(nèi)飾,,。。。只是基礎(chǔ)零件。。。這一類企業(yè)其實是在底層,數(shù)量也最多,被客戶壓榨的最厲害的,沒有多少話語權(quán)。利潤微薄。。。
   看看,汽車零部企業(yè)世界排名,中國的非常的少。。長三角的汽車零部件企業(yè)最多,但長三角汽車零部產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)是,外企零部件公司把工廠建在長三角,長三角的本地企業(yè)給這些外企工廠提供更基礎(chǔ)的零件,比如機加件,沖壓件,鍛造件,線束。。技術(shù)什么的都是外企。
   我好幾年前就在論壇呼吁汽車零部件的重要性。。。但現(xiàn)實是,這個行業(yè)發(fā)展確實很困難。主要問題是,這個行業(yè)早已經(jīng)成熟,外資品牌壟斷。中國汽車零部,就是商用車這一塊還是很強的。。。乘用車的燃油車這一部分,簡單是慘不忍睹。。
    不過,新能源的汽車的發(fā)展,新的機會來了。。汽車結(jié)構(gòu)的改變。一些新的零部件會出現(xiàn)。特別是傳動系統(tǒng),目前各家還不一樣,沒有一個強有力的品牌。華為已經(jīng)在做這一部分了。希望法士特,漢德能進入新能源轎車的傳動系統(tǒng)。。
作者: Andy-Fry    時間: 2021-12-21 13:16
產(chǎn)業(yè)鏈整合能力不行

作者: guan不上的窗    時間: 2021-12-21 18:51
strongman 發(fā)表于 2021-12-21 10:06
全國排名16的汽車產(chǎn)量說是世界級的,排13的差遠(yuǎn)了。能說出這種話,也真是佩服姿勢。另外還有一點,陜西汽 ...

我說成都和西安,你就扯四川和陜西,我說乘用車,你就扯重卡,真是對牛彈琴!

作者: guan不上的窗    時間: 2021-12-21 18:56
蕩馬江南 發(fā)表于 2021-12-21 11:01
你說的是大眾和豐田的光榮,四川曾經(jīng)的光榮是已經(jīng)倒閉的野馬汽車。。還有已經(jīng)分出去的重慶紅巖,現(xiàn)在叫上 ...

這樣說的話,西安比亞迪和吉利,那就是深圳和杭州的光榮了,我們只看它對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和就業(yè)帶來的影響。

作者: strongman    時間: 2021-12-21 20:20
guan不上的窗 發(fā)表于 2021-12-21 18:51
我說成都和西安,你就扯四川和陜西,我說乘用車,你就扯重卡,真是對牛彈琴!

我常年在外面 能見到咱們的陜西品牌只有陜汽,比亞迪西安基地只有秦和宋,吉利目前也只有星越L,西安缺少成都龍泉驛那樣的,明星車型也多。

把你眼睛摳出來,看是誰說的陜西品牌,還說了陜汽。現(xiàn)在又成了西安和乘用車了?不是西安和乘用車比不過,是沒必要再和你比了,你會不斷轉(zhuǎn)進。你是不吹四川和成都,不踩陜西和西安不舒服。再給你說數(shù)據(jù)說事實,你也會換個姿勢去跪!

作者: strongman    時間: 2021-12-21 20:24
guan不上的窗 發(fā)表于 2021-12-21 18:51
我說成都和西安,你就扯四川和陜西,我說乘用車,你就扯重卡,真是對牛彈琴!

我常年在外面 能見到咱們的陜西品牌只有陜汽,比亞迪西安基地只有秦和宋,吉利目前也只有星越L,西安缺少成都龍泉驛那樣的,明星車型也多。

睜開你眼睛看看,看是誰說的陜西品牌,還說了陜汽?,F(xiàn)在又成了西安和乘用車了?不是西安和乘用車比不過,是沒必要再和你比了,你會不斷轉(zhuǎn)進。你是不吹四川和成都,不踩陜西和西安不舒服。再給你說數(shù)據(jù)說事實,你也會換個姿勢去跪!

作者: strongman    時間: 2021-12-21 20:27
懷秦 發(fā)表于 2021-12-21 06:21
除了吉利,你提的都是重卡,我說的乘用汽車。我們和全國的乘用汽車行業(yè),重卡基本都有合作,就你提的這幾 ...

能不能告訴我你什么時候說乘用車了?比亞迪不是乘用車?是不是乘用車比不過,等會就換成比汽車線束?

作者: raindropping    時間: 2021-12-21 21:20
需要補課的地方太多了
作者: 懷秦    時間: 2021-12-21 21:34
XBL911 發(fā)表于 2021-12-20 16:37
樓主,你作為荷蘭人,要黑也不是這么黑的,河南能和陜西比嗎?開玩笑,呵呵。

我陜西人,謝謝。不是黑咱陜西,只是覺得太慢了,我們做汽車,手機等等相關(guān)類配套的,合作的很多,北方的一汽,長城,比亞迪,法士特等等都有合作,覺得這幾年汽車類配套的陜西咱太慢了,這么好的工業(yè)基礎(chǔ),配套基本都在外地,很可惜。

作者: 懷秦    時間: 2021-12-21 21:37
strongman 發(fā)表于 2021-12-21 20:27
能不能告訴我你什么時候說乘用車了?比亞迪不是乘用車?是不是乘用車比不過,等會就換成比汽車線束?

好吧,我錯了,求放過

作者: XBL911    時間: 2021-12-22 09:49
懷秦 發(fā)表于 2021-12-21 21:34
我陜西人,謝謝。不是黑咱陜西,只是覺得太慢了,我們做汽車,手機等等相關(guān)類配套的,合作的很多,北方的 ...

這次的比亞迪項目就是很好的進展。
作者: 牛魚    時間: 2021-12-24 09:44
XBL911 發(fā)表于 2021-12-22 09:49
這次的比亞迪項目就是很好的進展。

是噠,非常重要的一步!
作者: futaixa    時間: 2021-12-27 18:18
幾十年了西安沒有人重視扶持這類企業(yè)發(fā)展,大企業(yè)都是從小一步步做起來的,恰恰西安的原始準(zhǔn)小企業(yè)生存不下去!

作者: 太平河畔    時間: 2021-12-27 21:04
一句話,陜西汽車還沒有規(guī)模效應(yīng)。

作者: 懷秦    時間: 2021-12-27 21:52
太平河畔 發(fā)表于 2021-12-27 21:04
一句話,陜西汽車還沒有規(guī)模效應(yīng)。

規(guī)模也不小了,配套沒跟上。





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